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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 不好好做是為啥呢,？ [打印本頁]

作者: tntk 時(shí)間: 2014-9-7 16:59
標(biāo)題: 不好好做是為啥呢,？
本帖最后由 tntk 于 2014-9-7 17:00 編輯

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買了某國(guó)產(chǎn)老牌自行車，牙盤瓢了,。聯(lián)系售后,，給換了一個(gè)臺(tái)灣某品牌的牙盤,，看看新收到的牙盤，這是什么情況呢,？
雖然能用,，但看起來怎么就這么別扭呢。

不把牙盤做好，是不是因?yàn)槔麧?rùn)太低,，做好了利潤(rùn)更低呢,？還是我們大部分人的收入太低，就買不起好東西,，所以廠家只做次品出來賣給我們呢,？

作者: 樵薪 時(shí)間: 2014-9-7 17:33
一切都是為了換擋。

作者: 淺川 時(shí)間: 2014-9-7 18:19
尼瑪,，還以為是電腦問題,！

作者: 外號(hào)德帥 時(shí)間: 2014-9-7 19:22
工藝太差，又舍不得更新工藝,，就這樣了

作者: 鑄劍 時(shí)間: 2014-9-7 19:54
樓主不必糾結(jié),，2樓說的是對(duì)的

作者: A209 時(shí)間: 2014-9-7 20:54
為了更好的變速，專門設(shè)計(jì)成這樣的

作者: 楊善梅 時(shí)間: 2014-9-8 12:35
為了在行駛過程中方便換檔變速而有意做成這樣的,。

作者: 祥云飛魚 時(shí)間: 2014-9-8 23:32
沒文化真可怕

作者: 李澤 時(shí)間: 2014-9-8 23:35
是不是故意這么設(shè)計(jì)的,？

作者: 好方案 時(shí)間: 2014-9-9 00:50
圍觀二樓

作者: 13863023496 時(shí)間: 2014-9-9 08:14
都是機(jī)械也一樣，隔行如隔山,，二樓說的是對(duì)的嗎,？
來個(gè)專家說點(diǎn)資料詳細(xì)解釋一下讓我們學(xué)習(xí)一下吧。

作者: 東海fyh126 時(shí)間: 2014-9-9 09:51
學(xué)習(xí)了,。,。。,。,。。,。,。

作者: 裕德公子 時(shí)間: 2014-9-9 10:56
沒知識(shí)沒發(fā)言權(quán)。

作者: brianshao 時(shí)間: 2014-9-9 12:13
為了做成這種不對(duì)稱和殘缺的效果,，廠家還得增加一個(gè)工序,，挺不容易的

作者: 番茄醬X 時(shí)間: 2014-9-9 13:30
為了換擋呀，你去看看高檔自行車專賣店里的車子就知道了,。

作者: 螺旋線 時(shí)間: 2014-9-9 13:48
由于shimano發(fā)明了sis技術(shù),，主要是指其獨(dú)特設(shè)計(jì)的飛輪。大家仔細(xì)觀察shimano的飛輪會(huì)發(fā)現(xiàn),，他齒片的每一個(gè)齒的形狀不是一樣的,，而是有高有低，有的像崩掉一塊,，有的特別薄好像只有半片,。正是這種獨(dú)特的形狀,，使的變速過程中鏈條在滿負(fù)荷的情況下可以順利的從一個(gè)齒片到另一個(gè)齒篇。也是由于shimano的這個(gè)專利,，使得他一下子坐上了龍頭老大的位置,。一直到后來shimano開始同意單獨(dú)發(fā)售飛輪，才使得其他廠商可以突破這個(gè)技術(shù)障礙,。

作者: 修仙煉魔 時(shí)間: 2014-9-9 19:37
以樓主為戒,，以后發(fā)帖要三思

作者: 鈈莋贁chien 時(shí)間: 2014-9-9 20:33
學(xué)習(xí)了

作者: 浩觀海云遠(yuǎn) 時(shí)間: 2014-9-11 08:20
第一眼看上去，飛輪的質(zhì)量感覺很一般,，是很便宜的那種吧

作者: 鄭_旭彬 時(shí)間: 2014-9-11 08:44
這也是為什么現(xiàn)在鳳凰和永久牌自行車等市場(chǎng)占有率減少的原因,。。,。不思進(jìn)取

作者: xtw77wh 時(shí)間: 2014-9-11 10:34
這個(gè)帖子,，拋磚引玉了。學(xué)習(xí)了,。。

作者: 千里馬好 時(shí)間: 2014-9-11 17:40
可能是臨時(shí)工干的

作者: tailoryou 時(shí)間: 2014-9-12 09:31
網(wǎng)上確實(shí)很多人沒文化,，也不虛心請(qǐng)教,，就說人家仿品/山寨/偷料。
小弟拋磚引玉下,，給各位獻(xiàn)丑了,。
1.齒成高低狀：為了能更容易變速
2.齒有歪斜狀：為了防止掉鏈條
3.齒盤上有疙瘩：為加強(qiáng)筋，為避免轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，扭力過大,，造成齒盤變形，影響踩踏效率,。

以上來自shimano 文件資料解釋,，有興趣者可百度下 shimano官網(wǎng) 技術(shù)網(wǎng)頁，上面都有解說,。

作者: 房頂 時(shí)間: 2014-9-13 13:00
不懂可以學(xué)習(xí),，不懂還妄下結(jié)論就不好了
你騎車牙盤基本不換檔吧，如果常換擋這兩種牙盤高下立分

作者: pcfx 時(shí)間: 2014-9-14 19:52
學(xué)習(xí)了

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