亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全,男女爱爱好爽好疼视频免费,中文日韩AV在线,无码视频免费,欧美在线观看成人高清视频,在线播放免费人成毛片,成 人 网 站 在 线 视 频A片 ,亚洲AV成人精品一区二区三区

機械社區(qū)

標題: 推力調(diào)心滾子軸承與軸頸配合的長度,？ [打印本頁]
作者: 我是小皮    時間: 2014-9-23 19:37
標題: 推力調(diào)心滾子軸承與軸頸配合的長度,？
本帖最后由 我是小皮 于 2014-9-23 19:39 編輯 & d2 I8 b( `4 a2 a; e& W- C: j4 C
8 e9 o! }- u, y* ^; M
查不同手冊和樣本，9字頭推力調(diào)心滾子軸承有2種不同的尺寸表示，主要差別是與軸頸配合的長度（見下圖）
, V6 n  {$ V7 ?9 G[attach]331612[/attach]   2 f% G" k% r! Q7 v5 \$ o
                                                圖1 " q2 k1 Q' G  X  Y) l

4 K) @/ u" `( Q& Q[attach]331613[/attach]4 P' c) D) W5 v# Z; s/ x3 V
                                                        圖2                        
1 W& M  f, P$ K8 Z8 w0 I" ^
! u- `% Q& R2 K5 j
* Y- J. u5 V, V* G* \% P7 G有2個問題請教各位大俠：  [; _8 o4 P9 u# U4 ?
①圖1中有尺寸B,，想必這個就是與軸頸配合的長度,。那紅色框中的是什么零件,，它與軸頸有配合關系嗎,？
3 j" ^" c2 S  o8 X5 Q②圖2中沒有與軸頸配合的尺寸，那我如何設計與內(nèi)圈配合的軸頸長度,？! E" Q) Y3 h7 ]# G2 {, @
- @. F/ y: s+ B& n; `. m1 s$ y
對推力調(diào)心滾子軸承不了解,，還望各位大俠不吝賜教，謝謝,！! v3 w& T6 T3 T) W" w3 x
作者: 網(wǎng)絡相逢36    時間: 2014-9-23 21:03
1.你畫框內(nèi)的部分是襯套,，B就是軸與軸承配合的尺寸；2.與軸配合的尺寸不小于內(nèi)圈的寬度就可以,。
作者: 我是小皮    時間: 2014-9-23 21:20
網(wǎng)絡相逢36 發(fā)表于 2014-9-23 21:03
% Y* l9 w+ M1 m" s! c5 o1.你畫框內(nèi)的部分是襯套,，B就是軸與軸承配合的尺寸；2.與軸配合的尺寸不小于內(nèi)圈的寬度就可以,。
+ T; N3 J( J/ p, x" S% `; N( g
謝謝社友解答,，還是不太明白：
: x$ B' ]" e9 e  p; J6 c, M) l這個襯套是任何一個推力調(diào)心滾子軸承都有的嗎？
作者: Pascal    時間: 2014-9-24 15:18
我是小皮 發(fā)表于 2014-9-23 21:20 3 X! S- ]6 i6 ^
謝謝社友解答,，還是不太明白：9 j! U& \7 u2 S- b' i
這個襯套是任何一個推力調(diào)心滾子軸承都有的嗎,？

+ T, }6 y6 _" n$ b" T4 l7 L這個零件，也叫擋圈,。
" x' }7 }3 S0 B8 J* {0 W6 q銅保的推力調(diào)心都有,，鋼保的就沒有。
4 b0 b8 [+ @8 b; [擋圈的目的就是讓滾動體保持架與軸圈是一個整體部件,，不可分開,。
* T  A, g( L. u$ B( q8 \: r; F
3 C9 R7 C  l7 `- A3 B你下面那個圖哪來的，看上去有點奇怪，貌似銅保,，可又沒有擋圈,。
作者: Pascal    時間: 2014-9-24 15:26
網(wǎng)絡相逢36 發(fā)表于 2014-9-23 21:03
) r$ h% f$ S4 K8 U+ _1.你畫框內(nèi)的部分是襯套，B就是軸與軸承配合的尺寸,；2.與軸配合的尺寸不小于內(nèi)圈的寬度就可以,。

0 i% u+ O1 G" m& n2 ~4 g9 y看軸承承受什么載荷了。
8 q7 T) s+ b/ k) o# Y如果軸承不承受徑向載荷,，第2種情況與軸配合的長度比軸圈的寬度小一些也是可以的,。
* d9 H# k" S: O6 e: a7 G# X4 r# V) I
另，推力軸承,，一般說軸圈/座圈,。
作者: 一兩酒    時間: 2014-9-25 20:50
我是小皮 發(fā)表于 2014-9-23 21:20   z7 b; e0 h4 b8 _7 J+ O+ f
謝謝社友解答，還是不太明白：
# W: m8 q  Y. X0 \' ?這個襯套是任何一個推力調(diào)心滾子軸承都有的嗎,？
- v, V1 n9 Z9 e% t5 u  k/ A
用于引導保持架的,，和保持架的設計形式有關，從滾子小端引導的銅保才有：: S& f. B. e" C1 X7 s& L
/ T: |( D* T1 {6 Y% _
" O- i: O" D7 a! `
作者: Pascal    時間: 2014-9-27 20:01
本帖最后由 Pascal 于 2014-9-27 20:20 編輯
5 L: d6 n- s# V5 z: e& J
一兩酒 發(fā)表于 2014-9-25 20:50 & p% A& j$ _) y
用于引導保持架的,，和保持架的設計形式有關,，從滾子小端引導的銅保才有：
8 Q, R1 z- o' P6 o+ D
酒俠：7 ~) h2 [* h' n9 z
$ o% A/ a. e+ t1 e0 i  L
FAG的銅保推力調(diào)心結(jié)構如下,。9 I7 D9 _/ ~* Y; i& K! \: L
$ I% ?! i% z9 ?6 A  a- d
' P7 n, R- }9 W, T  u3 r8 W4 @
作者: Pascal    時間: 2014-9-27 20:25
截一個FAG  294/1000E-MB圖紙,。
作者: 一兩酒    時間: 2014-9-28 11:08
Pascal 發(fā)表于 2014-9-27 20:01
7 a: c8 m# b7 N- U* Y+ B酒俠：
, v1 C' u. {$ m- o2 a8 d' I5 Q% Y* U* S
FAG的銅保推力調(diào)心結(jié)構如下。

0 y* Q( m, R, _* U' j; {" |FAG的大型推力調(diào)心滾子軸承設計是有問題的,，這是業(yè)內(nèi)公認的,。2 V8 p9 q# |7 {
作者: Pascal    時間: 2014-9-29 11:05
一兩酒 發(fā)表于 2014-9-28 11:08 1 n& _4 A8 ~. ~6 C: x$ N& v
FAG的大型推力調(diào)心滾子軸承設計是有問題的，這是業(yè)內(nèi)公認的,。

* E) r& t. o: z4 \; i哦,，還有這個說法。; x1 A! \7 ^4 k4 J6 h% y8 M* r
酒俠能否詳細談談,？
作者: 一兩酒    時間: 2014-9-29 20:01
Pascal 發(fā)表于 2014-9-29 11:05
+ M. i1 M& z! R1 ]; W/ f, `哦,，還有這個說法。) Y$ o: j+ C$ D+ Z4 |- C+ U
酒俠能否詳細談談,？

8 Z& i- N' X. L  z4 s; [保持架引導結(jié)構不合理,，極限轉(zhuǎn)速相對SKF差1/3.
% X+ N/ Q2 @# Y8 g" `6 {不過，SKF在調(diào)心和調(diào)心推力上太強,，遠超其他品牌,！
+ L! C7 p. o6 f+ h
作者: Pascal    時間: 2014-9-29 20:57
一兩酒 發(fā)表于 2014-9-29 20:01
+ A/ ^( S: g. E保持架引導結(jié)構不合理，極限轉(zhuǎn)速相對SKF差1/3.) v0 e3 D6 [  y
不過,，SKF在調(diào)心和調(diào)心推力上太強,，遠超其他品牌！
1 [- i1 m  q7 ^  y+ f
1. 調(diào)心滾子軸承，包括推力調(diào)心,，SKF是公認最好的,，F(xiàn)AG也這么認為。
( o# R0 l" H* y8 W1 b2. 極限轉(zhuǎn)速,，相差沒那么大吧,？我是比較FAG的X-life與SKF的Explorer，感覺差不多,。; S: n  r3 _4 z3 k
3. 理論上分析,，不能說保持架在滾子大端就不合理。我查了下別家的推力調(diào)心,，TIMKEN結(jié)構與FAG相同,；NSK與SKF相同。& X  x1 g1 A, n' O) G1 N4 A
4. 大型推力調(diào)心的一個主要應用就是火電廠的空預器,，包括GGH,；從國內(nèi)外的大量空預器應用來看，SKF與FAG的推力調(diào)心都很好,；沒有任何數(shù)據(jù)證明一個比另一個有優(yōu)勢,。
! m% w! Y2 r- V) c5. 其它應用，我不清楚,。) a8 ?& ^' v5 G$ ?
作者: 一兩酒    時間: 2014-9-29 22:05
Pascal 發(fā)表于 2014-9-29 20:57
5 Z3 j  O, c3 b* `1. 調(diào)心滾子軸承,，包括推力調(diào)心，SKF是公認最好的,，F(xiàn)AG也這么認為,。# K) W7 K# y" w/ j! B+ z, w
2. 極限轉(zhuǎn)速，相差沒那么大吧,？我是 ...
. p: ?5 j4 C/ K: ~# D, i
火電廠的空預器,，那個應用對轉(zhuǎn)速要求極低的。
, t, e5 d) E* `" u
/ m+ U" L7 v" ]7 a5 M我隨便查了兩個：
. i" E( m, [5 U  A0 c參考轉(zhuǎn)速/極限轉(zhuǎn)速0 G: o" M7 O) H* \) |
292/800,， SKF 320/530 rpm, FAG 295/530rpm,。& T8 i. M* |7 b3 ^: A( _. W9 x
29348，    SKF 1000/1600 rpm, FAG 890/1400rpm,。 6 m8 Z" j8 H/ z5 C% v- f6 V7 E
實際應用中,，SKF用超過參考轉(zhuǎn)速是沒有任何問題的，采用強制稀油潤滑,，用到極限轉(zhuǎn)速,，乃至少量超過極限轉(zhuǎn)速 ，沒有問題,，其他品牌接近參考轉(zhuǎn)速都要考慮半天的,。/ Z7 ?$ @$ ]/ k/ S# q! L
尤其在高轉(zhuǎn)速場合，我的實際經(jīng)驗，如果用推力調(diào)心滾子軸承,，還是SKF比較放心,，我曾經(jīng)用到超過極限轉(zhuǎn)速10%的場合，壽命還是沒有問題,。
作者: 一兩酒    時間: 2014-9-29 22:09
Pascal 發(fā)表于 2014-9-29 20:57
  H" a0 h0 k; ?* Z9 ^1. 調(diào)心滾子軸承,，包括推力調(diào)心，SKF是公認最好的,，F(xiàn)AG也這么認為,。* o. ]$ L/ K; H/ X; v# p  m- e' n! v* T7 o
2. 極限轉(zhuǎn)速，相差沒那么大吧,？我是 ...

1 m, Z; o2 z# f7 K$ e/ u) ^5 c3. 理論上分析,，不能說保持架在滾子大端就不合理。我查了下別家的推力調(diào)心,，TIMKEN結(jié)構與FAG相同,；NSK與SKF相同。
, R! P. z( E( H  {" }; q
4 P5 n. i3 Q/ _# a理論上分析,，保持架在滾子大端就不合理,，
5 j$ W! _  u  L3 S. ^+ V一是會阻礙潤滑，尤其是大端滑動接觸部分的潤滑,。  
9 R: f- D) j9 S2 s4 z5 i二是保持架在滾子大端,，體積質(zhì)量會更大，離心力會更大,！
* X: H2 V0 @! {& r5 C8 G6 d6 ]. S" r! E' E
但是加工容易,，設計簡單,，引導簡單,，價格便宜。
( Y2 [) i) x. c
: V6 I$ ^+ b' K* K" Z* w: lNSK雖然與SKF設計相同,，但是其速度能力就是渣,。
+ y7 u# c- o% \4 s
作者: Pascal    時間: 2014-9-29 22:42
一兩酒 發(fā)表于 2014-9-29 22:05
; g( |3 f4 A6 `: B火電廠的空預器，那個應用對轉(zhuǎn)速要求極低的,。0 d# Y& Z2 Y. g+ {
  V# \, R/ ~( L& W7 n& B
我隨便查了兩個：

0 {8 d' b4 L1 [5 |# a' gFAG  29348有E1型號,，極限轉(zhuǎn)速達到1690了。) _/ z* P% F, v% q

- C2 P& E. o8 @) [, ~9 k9 f
' D& m; V% @3 `' H  ]
作者: Pascal    時間: 2014-9-29 22:47
一兩酒 發(fā)表于 2014-9-29 22:05 4 b. P* e, X+ d6 |
火電廠的空預器,，那個應用對轉(zhuǎn)速要求極低的,。# {2 Z9 C- l6 G/ a

# Q7 ~2 o" B" K3 T/ r- _; F+ l( z2 q我隨便查了兩個：
/ p; ]8 B2 r8 b$ I6 l: U
極限轉(zhuǎn)速是以油浴潤滑為基準的，采用強制稀油潤滑,，用到極限轉(zhuǎn)速,，乃至少量超過極限轉(zhuǎn)速 ，理論上沒有問題。
7 S% T+ ~" F& k: [5 v5 V當然,，推力調(diào)心軸承用在高轉(zhuǎn)速上,，我沒有經(jīng)驗。  T  G2 u' x" U/ B" K0 }
酒俠有實際應用,，以你說得為準,。
! h3 D+ Q, ^5 @" t. x& e
作者: Pascal    時間: 2014-9-29 22:57
一兩酒 發(fā)表于 2014-9-29 22:09 2 @/ g( u; K0 l8 i
3. 理論上分析，不能說保持架在滾子大端就不合理,。我查了下別家的推力調(diào)心,，TIMKEN結(jié)構與FAG相同；NSK與S ...
1 Y8 J3 [- F% d) u9 K. _
1. “NSK是個渣”,，同意,。
9 ]( P, O& E) B. G9 X5 G8 d2. 離心力那條，說得有理,。# X8 ~$ y2 s9 Q5 P9 x- |! o
3. ”阻礙潤滑“,，還沒想通。酒俠能解釋下么,？2 A" s6 Z- i$ M: a
作者: 軒轅紫云    時間: 2019-7-8 13:45
一兩酒 發(fā)表于 2014-9-29 22:05
9 i5 f; N: R$ E7 H2 n火電廠的空預器,，那個應用對轉(zhuǎn)速要求極低的。9 o; H2 {8 q$ P5 [5 `
0 g- t0 e6 F8 T; S+ e! H
我隨便查了兩個：

+ c8 e5 v8 N/ h" K3 a酒俠,，你好,！推力調(diào)心滾子軸承一般用于重載場合對于轉(zhuǎn)速要求沒那么高，想請教一下什么場合會對轉(zhuǎn)速有要求,？
4 t7 `7 ^  J) d+ @' w6 }* p5 ~



歡迎光臨 機械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/) Powered by Discuz! X3.4