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標題: 參加F推介會有感,氣動元件的技術發(fā)展已到盡頭 [打印本頁]

作者: 無獨有偶    時間: 2014-9-25 17:34
標題: 參加F推介會有感,,氣動元件的技術發(fā)展已到盡頭
未免廣告之嫌,,特意將品牌縮寫成F和S。F是一家德國的氣動元件公司,,算是行業(yè)老大,,S是一家日本的氣動元件公司,,算是行業(yè)老二,。熟悉氣動元件的應該都知道這兩家公司。

今天參加了F在一個高大上的酒店舉辦的推介會,,再次享受了一下五星級酒店的自助餐,。
本來覺得氣動元件的技術發(fā)展基本已到盡頭,但每年的F都能給人一點驚喜,。


本次的推介會有以下幾點感覺比較有意思:

1.閥的逆向工作模式�,,F(xiàn)在用的閥都是1口為進氣口,3,,5口為排氣口,。當切換到逆向工作模式時,可從3,,5口進氣,,1口做排氣。這樣做的好處是,,可通過3,,5口的不同壓力來控制氣缸伸出和縮回的壓力。這一點不需要對閥的結(jié)構(gòu)進行變化,,只需要改變氣路,。

2.氣缸緩沖的PPS模式。常用的氣缸內(nèi)部緩沖模式分為橡膠緩沖和氣緩沖模式,,新的方式為通過在活塞桿軸向上增加一些溝槽來實現(xiàn),。對其原理,猜測為壓縮氣體通過溝槽進入到活塞另一側(cè),,從而形成一個背壓來減緩活塞的運動速度,。由于溝槽不可調(diào)節(jié),這種緩沖模式也不可調(diào)節(jié),完全寄希望于廠家的調(diào)校,。同時,,因為形成的背壓比可調(diào)節(jié)的氣緩沖模式要大,所以采用這種模式的氣缸其輸出力也會減少,。

3.閥島的多樣性,。閥島可以通過增加配件,在同一組閥島上安裝不同寬度的電磁閥,,增加氣室格擋后,,還可為不同的閥提供不同的壓力,或者是真空閥,,電磁線圈也可提供不同的電壓,。當然這些都是受數(shù)量限制的。

從這個推介會,,有幾點可以感受到:

1.電驅(qū)動是未來自動化的趨勢,。F是一家很認真的公司,也是在做氣動元件的公司中較早涉足電驅(qū)動器的,,從其宣傳口號為“We are pneumatic.We are electric.“即可看出一些名堂來,。

2.國產(chǎn)氣動元件已經(jīng)終結(jié)。從2007年,,前中國最大的氣動廠家華能被收購開始,,國產(chǎn)的氣動元件基本上就已經(jīng)玩完了。

3.行業(yè)老二的生存空間將更進一步被壓縮,。為與售價相對較低的S廠家產(chǎn)品相抗衡,,其也推出了一些低價的產(chǎn)品。并通過技術的不斷創(chuàng)新,,更進一步拉大差距,。一旦進行價格戰(zhàn),行業(yè)的老二,,老三等廠家的日子將越發(fā)難過,。汽車行業(yè)的發(fā)展,也有這種趨勢,,14年國產(chǎn)10W左右的SUV大行其道,,很快國外廠家就開始來搶奪這個市場。本來國產(chǎn)車就奉行低利潤的策略,,一旦利潤被進一步壓縮,,日子將更加難過。

4.技術創(chuàng)新是王道,。從06年開始,,F(xiàn)每年都會弄出一款仿生機器動物出來,,從象鼻子,飛鳥,,蜻蜓到最近的袋鼠,。雖然目前很難看出這些東西能派上什么實際用途,但一旦進入實際應用必將把后來者甩落后幾條街,�,;旧螰搞這些東西,可以看作其作為行業(yè)老大的耀武揚威,,展示肌肉,,因為老二,老三的這些東東連影子也看不到,。
5.國內(nèi)技術發(fā)展將更加艱難,。受高端產(chǎn)品的不斷擠壓,國內(nèi)同類技術的發(fā)展只會越來越艱難,,最終產(chǎn)品被壟斷,,造成沒得選擇。

陰謀論點看待這個問題,,行業(yè)中這些國外一線品牌如果從技術上和價格上全面發(fā)力,,我們的產(chǎn)品將沒有任何優(yōu)勢可言,估計到時替洋鬼子打工也會爭得頭破血流,。
聽聞保時捷也要國產(chǎn)化了,30幾部iphone就能買到一輛奧迪,,莫不是汽車已提前吹響號角,?







作者: 2266998    時間: 2014-9-25 18:13
F托的實力不是小鼻子能比的,很深的,,就跟二戰(zhàn)一樣,,希特勒的實力跟小鼻子是倆概念,

其實比較可怕的是,,鬼子許多東西沒拿出來,,‘咪在口袋’里呢,一拿出來,,嚇一跳,,德國許多玩閥類的小公司,可是不得了,,你見到他們就知道了,,大公司想收購人家都沒有可能,必須出天價,,人家給你玩東西,,大公司主要是全面,質(zhì)量穩(wěn)定,最深的東西在小公司手里

國務院一個高級參事,,也是我很佩服的人,,到處講‘三哥’的可怕,說得大家都認為他是祥林嫂,,認為國家給你那么多銀子,,不好好享受,出來瞎叻叻啥啊,,

洋人項目發(fā)布會還是不錯的,,從飯店檔次和吃什么就看得出來,當年哈默開發(fā)平朔的時候,,在人民大會堂3000人‘共撮’舉世震驚,,哈哈,
作者: kfby2560    時間: 2014-9-25 18:23
氣動元件的相關推介會沒有參加過,,反倒是一些加工設備的推介會就去過...
基本去到那里我就一個感想:天潮連拍馬屁都的機會也沒有...
哎....
作者: 迷茫的維修    時間: 2014-9-25 19:09
汽車肯定要殺價,,15年底是個標識,明天SMC推進會
作者: 老鷹    時間: 2014-9-25 19:45
以后不必擔心廣告嫌疑,,直接寫名字,。
作者: chuangshe    時間: 2014-9-25 20:56
SMC的無桿氣缸聽說有點貴?
作者: zh39204128    時間: 2014-9-25 22:25
FESTO的實力相當恐怖
作者: 品豐-程    時間: 2014-9-25 22:33
國內(nèi)搞科研的應該學朝鮮足球隊,,踢不好就拉去挖煤
作者: very0717    時間: 2014-9-25 23:06
難道說國內(nèi)氣動企業(yè)沒市場了,,以后小作坊的機器也配上F的元器件?
我覺得市場還是有的,,只可能小了點,,再說了,有些低利潤的東西F企業(yè)也不一定會去做,。

一個人胃口再大也吃不完一個大蛋糕,。
作者: 海山    時間: 2014-9-26 08:56
一個產(chǎn)品只要有市場就不會有盡頭。

大俠還在JH?
作者: xtw77wh    時間: 2014-9-26 11:25
占座長知識 ,。一聲嘆息
作者: 建寧    時間: 2014-9-26 14:47
在S干過一段時間,,那個緩沖氣缸的原理是氣缸內(nèi)部有隔套,這樣與活塞桿之間的間隙變化(隔套內(nèi)孔有錐度)就可以調(diào)節(jié)了(和液壓缸緩沖類似),,聽原同事說S日子越來越不好過了,,很多時候價格已經(jīng)就是和亞德客差不多了,連幫客戶備貨這些手段都使出來了,。日子難過�,。�
作者: hongsongwang    時間: 2014-9-26 19:53
亞德客 的一些增壓缸什么的還是找我們公司代加工的呢
作者: 牙滅蝶    時間: 2014-9-26 21:50
我剛開始接觸氣動元件用的事上海新益的,,不知道這公司現(xiàn)在怎樣,。
作者: hgy911    時間: 2014-9-27 16:28
大俠也在FZ啊,,那天我也去參加啦,具體感覺電缸是未來的趨勢,,包括我們現(xiàn)在電缸的用量就很大,。
作者: leo620    時間: 2014-9-28 09:08
F、S,、P,、R,臺灣A,、這五家大牌的氣動件我們都用,,總體感覺是F的確做的很精,質(zhì)量很好,,我感覺性價比還是F好,。 P R價格太高,P的服務不好,。S的產(chǎn)品外觀已接近國產(chǎn)貨,,A的東西最便宜,不過質(zhì)量問題老出,,用于一些非重要部位,。

補充內(nèi)容 (2014-9-28 11:24):
打錯了,是R的態(tài)度不好,,跟二大爺似的,,P家的態(tài)度不錯,東西也很好,,就是價格小貴,。
作者: 賴-自動化    時間: 2014-9-28 10:03
買F的產(chǎn)品方便么,電磁閥的質(zhì)量,,S的怎么樣,推薦下
作者: 夜鷹1988    時間: 2014-9-28 16:13
看看評論,,學學知識
作者: HIWIN晶輝機電    時間: 2014-9-29 17:04
leo620 發(fā)表于 2014-9-28 09:08
F,、S、P,、R,,臺灣A、這五家大牌的氣動件我們都用,,總體感覺是F的確做的很精,,質(zhì)量很好,我感覺性價比還是F好 ...

您說的P 是意大利的pneumax吧,。  補充一個臺灣金器,,雖然名氣還不是很響亮,,至于質(zhì)量,客戶給出的意見是比SMC還要好些(只是部分類型氣動元件) 目前在內(nèi)地沒有工廠,,全部都在臺灣,。所以價格也是瓶頸。個人觀點,,不喜勿拍,。

作者: 瓢潑而至    時間: 2014-9-29 22:22
chuangshe 發(fā)表于 2014-9-25 20:56
SMC的無桿氣缸聽說有點貴?

無桿汽缸都是不便宜啊,,以前公司都是用PARKER的汽缸,,壽命還算可以,但是非常貴,。
作者: 米fans    時間: 2014-9-30 12:42
festo  很牛叉
作者: 龍游大海    時間: 2014-10-1 21:55
S只能算一般
作者: 而我知道    時間: 2014-10-2 22:43
FESTO 實力很強啊  見到的設備幾乎都用的有festo的產(chǎn)品
作者: leo620    時間: 2014-10-10 12:59
HIWIN晶輝機電 發(fā)表于 2014-9-29 17:04
您說的P 是意大利的pneumax吧,。  補充一個臺灣金器,雖然名氣還不是很響亮,,至于質(zhì)量,,客戶給出的意見是比 ...

P是美國的P.K;意大利的只用過CAMOZZI





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