亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全,男女爱爱好爽好疼视频免费,中文日韩AV在线,无码视频免费,欧美在线观看成人高清视频,在线播放免费人成毛片,成 人 网 站 在 线 视 频A片 ,亚洲AV成人精品一区二区三区

機械社區(qū)

標題: 大家經(jīng)常談‘機遇’,，其實有機遇才有‘大爺’,，哈哈 [打印本頁]
作者: 2266998    時間: 2014-11-11 11:16
標題: 大家經(jīng)常談‘機遇’,，其實有機遇才有‘大爺’，哈哈
現(xiàn)在大家經(jīng)常談到國外項目,，以為幾十億米就是大項目了,，大嗎？放在20年前,，挺大的,，今天不算什么了，

瑞典薩伯賣給巴西一些戰(zhàn)斗機,，就這價碼,，一架數(shù)千萬，這還算便宜的,，假如你買F35,，買不了架的，小鼻子一買就是100架,，你想洛馬賺多少銀子啊,，

  國內(nèi)在澳洲的礦山，動輒投資100億米,，多吧,？招標的時候你喊洋人過來投標，你看他來嗎,？他根本就不搭理你,，誰愛干誰干，誰做總包都無所謂的事情,，西門子賣給你幾臺電機,，6000萬，人家問俺,，單位是什么,，俺說，是歐,，人家說,，你扯淡呢吧？俺說,，你TM才扯淡,，不懂甭開口，

美卓買你點壓濾機,，5000萬歐,，怎么著？一列10萬噸的那種長列車,，6臺機車是GE的,，車廂是中國制造的，鋼軌是德國或法國的,，

  世界什么東西值錢,？那就是手里的‘貨’，只有貨是值錢的,，什么不值錢,？那就是‘勞力’，勞力是最不值錢的東西,，你有多少勞力,，都不值錢，說白了,，就是人不值錢,，人里面只有‘大爺’是值錢的，哈哈,，一般勞力完全不值錢,，

中國什么時候強大? 就是世界各國都上門來求你，你撂挑子,，他就沒轍,，哈哈，只有這一個標準是衡量國家強大的標志,，也是衡量個人的一個準則,，

  所談機遇，機遇就是給你一個買賣,，有利潤,，其它人都跑了，你還站在原地,，

  他們都跑哪里去了,？他們都給人家去做那種最不值錢的‘勞力’去了，做勞力,，永遠就沒有機遇,，機遇都是給大爺留下的,，哈哈，

  你看人家諾格,，洛馬,，波音，隨便誰拉出來就是大爺,，波音可以玩A/F18,，很便宜，堅固耐用,，同樣可以玩YF23,，洛馬很狡猾，善于走后門,，而人家諾格就不搭理他,，論玩技術(shù)，你差遠了,，哈哈,，

作者: 709079691    時間: 2014-11-11 11:21
    照爺?shù)倪@文筆不是有機遇才是“爺”，是你有本事才是“爺”才對,。
作者: 520zjwtcabc    時間: 2014-11-11 11:29
我懂了,其實8也就是想說,機遇是給有準備的人的.    沒本事的人怎么可能有能力抓住機會呢.     
作者: 我很呆    時間: 2014-11-11 11:58
大爺是啥,。在國內(nèi)屬于稀缺資源。必定占為己有或者搞死搞殘,。

機遇是啥,。大爺證明自己的機會啊。

老奧這次來中國,。只坐自己的車,。哈哈。有的人說日本汽車德國汽車,。阿呆說,。你完全不了解歷史。如果了解歷史,。就明白了,。越野車烏尼莫克都不如米國的。
作者: w91678    時間: 2014-11-11 12:33
現(xiàn)在形式好,，我認識做液壓的朋友工資一般在10萬以上,，或者自己最老板。一般的機械工程師,，也就3-4萬�,，F(xiàn)在社會掙錢多的就是大爺，而大爺中技術(shù)NB的更是大爺中的大爺,。跟對有錢的老板,，干著別人干不了的活,，就能掙大錢。
作者: 玉嬌龍    時間: 2014-11-11 12:38
能把成本算的準確也不是件很容易的事�,�,！以前單位一個女同事，大專畢業(yè),，沒搞過技術(shù),，現(xiàn)在做成本核算居然也能拿20w年薪,！我有時候很懷疑,，他們算的準么？
作者: 愛貓人士薛定諤    時間: 2014-11-11 12:44
8爺,，最近珠海航展沈陽展出了J-31型飛機,，自稱是四代戰(zhàn)斗機，不知道靠不靠譜,？
想想蘇二十七的資料整車皮的運到沈陽,，又想想美國人十多年前就有了的東西，
都說中國人勤勞樸實,，踏實苦干,，我怎么覺得老是在玩跳遠，美國人倒是一步一個腳印....
作者: civiling1204    時間: 2014-11-11 12:46
本帖最后由 civiling1204 于 2014-11-11 12:50 編輯

上社區(qū)看大蝦帖子的意義在于及時意識到一些問題,，應該相信什么,，應該放棄什么。
今年換了個部門,。前老板是個“日歸”,，崇尚日式管理，卻又和中國土老板一樣鄙視技術(shù),。
他隔三岔五和員工灌輸?shù)乃枷攵际�,，要培養(yǎng)“忠誠”的員工成為高管，“重要的是'忠誠',，不是專業(yè)技能”,。
按照大蝦的理論，我就和他尿布到一個壺里面了,，而且我很快發(fā)現(xiàn)看不到希望——我希望自己手里有貨,，他需要培養(yǎng)的是一個“勞力”。
體現(xiàn)忠誠的方法就是“每天比老板多工作1小時”（他每天8~23點都在不停的工作中,，說白了也是手中“沒貨”,，哈哈）。
2年前我把一個資深工程師的創(chuàng)意細化成可行的結(jié)構(gòu),，申請注冊專利,，連見面討論的機會都沒給就“No further review”了,，然后最近被競爭對手注冊了。
注塑不懂,？溝通,，問供應商。其實我翻過注塑相關書籍才知道,，有時供應商偷懶,，他給個省事卻降低產(chǎn)品品質(zhì)的建議，如果不深究就沒人知道,。
不會弄,？引進，購買國外先進設備,。國外設備的價格,，“黑黑”。做工裝幾千塊錢能搞定的花了幾十萬,，然后要求員工“節(jié)約每張A4打印紙,，因為每節(jié)約一張對公司都意味著利潤”。
員工手里沒貨對老板來說是最安全的,，你想提職加薪,，要看和老板“關系”，而且撂不起挑子,。在那里久了,，看看同事，多自認為“被定型了”,。他們無不努力干活,，熬夜，加班,，絕對忠誠了,。但一旦被定型，啥“機遇”都不會出現(xiàn)的,。就只能待著,，等待“機遇”被提拔為高管了
作者: 李哈維    時間: 2014-11-11 13:45
的確。我看過核電的主泵機械密封就一千多萬一套,。
作者: shootbomb1    時間: 2014-11-11 14:00
civiling1204 發(fā)表于 2014-11-11 12:46
上社區(qū)看大蝦帖子的意義在于及時意識到一些問題,，應該相信什么，應該放棄什么,。
今年換了個部門,。前老板是 ...

這說明3個道理：
1.干老板的活，掙自己的錢,，不管老板和外界環(huán)境如何,，自己都得拼命努力,；
2.不能一邊努力，一邊被老板雪藏了,，那樣注定悲劇.人過留名,，水落石出；
3.做事要看態(tài)度,，但只有態(tài)度肯定做不好事
作者: zgsdcrc    時間: 2014-11-11 14:57
8爺說的這種情況今后會越來越嚴重,，其實就是兩極分化。你越有能力當大爺你越是大爺,，今后勞力不是便宜的問題了,，可能根本就沒有市場了，至少越來越萎縮,，因為機器人越來越普遍了,。
作者: huaxiangis    時間: 2014-11-11 15:30
zgsdcrc 發(fā)表于 2014-11-11 14:57
8爺說的這種情況今后會越來越嚴重,，其實就是兩極分化,。你越有能力當大爺你越是大爺，今后勞力不是便宜的問題 ...

可不,，最近車間里的吊車改裝了遙控器,，吊車工立刻“亞歷山大”了。
作者: 猛龍C    時間: 2014-11-11 15:55
愛貓人士薛定諤 發(fā)表于 2014-11-11 12:44
8爺,，最近珠海航展沈陽展出了J-31型飛機,，自稱是四代戰(zhàn)斗機，不知道靠不靠譜,？
想想蘇二十七的資料整車皮的 ...

四代的那4個S,，隱形、高巡,、綜合態(tài)勢感知,，還有一個是什么？
這幾個東西,，隱形的外形J31看著有點像了,，具體全向雷達測試結(jié)果不知道怎么樣；
高巡,，氣動外形優(yōu)化的基礎上要發(fā)動機上一個臺階,，眼下這個動不動就冒黑煙的東西還不像；
態(tài)勢感知什么的,，應該還沒到那個階段,。

眼下這個應該是個看著有點兒像的東西，距離真正的四代還有非常遠的距離,。
評價是否到位,，請大神指點,。
作者: xlf63    時間: 2014-11-11 16:00
機遇不是常態(tài)化的東西，平時是感覺不到的,。它就似一陣狂風,，吹過了也就過了。
但機遇一旦到了,，被機遇風吹走的,，多不是大爺，也就是有了機遇和沒機遇也完全一樣,。呵呵
作者: 拉斯特    時間: 2014-11-11 17:13
8爺,，問您一個問題
作者: 拉斯特    時間: 2014-11-11 17:20
如果對一個既定的結(jié)構(gòu)，有了板厚,，螺栓的預緊力,，還有摩擦系數(shù)，那就可以得到板材平面度的公差,，這么理解,，對嗎？
作者: 2266998    時間: 2014-11-11 17:24
拉斯特 發(fā)表于 2014-11-11 17:13
8爺,，問您一個問題

看得不太清楚,，你把你完整要玩什么說清楚了，前因后果,，說明白了,，我解答你，現(xiàn)在恐怕說不完整,，謝謝
作者: 猛龍C    時間: 2014-11-12 00:12
本帖最后由 猛龍C 于 2014-11-12 00:20 編輯

8爺說的‘浮萍工業(yè)’及其形象,。國內(nèi)幾乎完全沒有設計這樣一個概念，不僅是工業(yè)系統(tǒng),、工業(yè)產(chǎn)品,，包括政府系統(tǒng)、教育系統(tǒng),，都是走哪算哪兒,。
沒有根基的東西，何來營養(yǎng),、何來強韌,。沒有營養(yǎng)，沒有強韌的內(nèi)部材料,，如何經(jīng)得住打擊,？山寨這一劑毒品，有比當年的鴉片更甚，當年只是身體上的毀傷,，如今直接打擊到了精神層面,，完全沒有還手之力。
表面上的一片繁榮,，不知道能撐到哪一天,。看看此次珠海天空讓國人樂道的J31,、大運,，其動力系統(tǒng)哪個是國內(nèi)產(chǎn)品？連山寨毛子的東西尚且力不從心,，何談更高級的動力系統(tǒng),。
如此，也就難怪8爺預言次次精準了,。哀哉
作者: 一重科技    時間: 2014-11-12 10:03
機遇也是留給有準備的人的�,。�
作者: 滎陽華興橡塑xy    時間: 2014-11-12 10:53
機遇是給有準備的人的
作者: 拉斯特    時間: 2014-11-12 12:48
2266998 發(fā)表于 2014-11-11 17:24
看得不太清楚,，你把你完整要玩什么說清楚了,，前因后果，說明白了,，我解答你,，現(xiàn)在恐怕說不完整,，謝謝

對不起 8爺,，我有點想當然了。

我看到您之前提到摩擦型計算,，我就想到一個問題,。

板材總共有兩個壓力，一個是螺栓的預緊產(chǎn)生的正應力,，還有一個是摩擦力產(chǎn)生的剪切力,，那材料的等效應力可以用第四強度得出，這個是不是材料的壓潰參數(shù)的由來,？


如圖3所以,，摩擦力為∫σdA,如果預緊力產(chǎn)生的局部正壓力達到屈服之后，摩擦力肯定也是存在的,，因為有很大的一段的正壓力在屈服強度之下,。（圖3的正應力曲線應該是圓滑連續(xù)的，這個可以由彈力理論求解出來）


鋼結(jié)構(gòu)規(guī)范上面某些結(jié)構(gòu)節(jié)點的連接之所以規(guī)定螺栓型號與等級以及螺栓間距與預緊力,，也是出于如上原因,，對嗎？


作者: jesuisdj    時間: 2014-11-12 14:04
頂一個
作者: 36067106    時間: 2014-11-12 14:53
所以要努力哈
作者: 2266998    時間: 2014-11-12 17:32
拉斯特 發(fā)表于 2014-11-12 12:48
對不起 8爺，我有點想當然了,。

我看到您之前提到摩擦型計算,，我就想到一個問題。


抱歉,，忙一天其他事情,，剛上來，大致說一下你的那個內(nèi)容,，

高強度螺栓,，擰緊兩塊板子，要用‘大墊片’這個有規(guī)范,，有人不理解為什么,，就是要‘壓力均布’，這個有理論計算,，你可以找來看,，不贅述了，

高強度螺栓,，擰緊板子的時候,，壓力曲線是一個‘腕型分布’，就是你把飯碗倒扣過來的那個形態(tài),，當擰緊力矩很大的時候,，板子局部被‘壓潰’，就是已經(jīng)失去支撐效應了,，這個應當避免,，從這個壓潰環(huán)向外，一圈一圈的應力是遞減的,，這個可以用積分求,，

其擰緊力，實際是一個曲線的積分,，當然這是數(shù)學問題,，可以簡化計算，當計算摩擦力的時候,，就可以這么一個環(huán)帶一個環(huán)帶計算,，再疊加，就是總體摩擦力,，對各個環(huán)帶,，其摩擦力都是不同的，用彈性理論也可以解,，你可以再找資料看,，

當忽略'Z ’破壞的情況下，按摩擦力理論就可以解，板子之間傳遞摩擦力,，當超過這個的時候,，螺栓就會被剪斷，所以非常強調(diào)預緊力,，這個計算,，以前專門說過，有過一個專題,，論述過載的破壞,，講的非常好，趙那個帖子看吧,，

當板子強度足夠大,，硬度足夠高的時候，計算這些,，不僅是摩擦力的問題,，因為擰緊力大，主要破壞是板子的層狀破壞,，即‘Z’破壞,，你再看鋼板理論吧，

所以,，你想在這方面成‘爺’,，要先讀鋼板是怎么來的，鋼板的各種特性,，針對某一種鋼板,，談論起到底怎么破壞的，泛泛而論,，幾句話無法講清楚,，

初學者，就是‘摩擦的歸摩擦’,，' Z '破壞的歸‘Z' 破壞，分清楚了,，就可以了,，謝謝
作者: 信客    時間: 2014-11-12 20:54
機遇是個熊，準備做光頭強
作者: 我是丹尼巢    時間: 2015-6-28 15:25
學習ing



歡迎光臨 機械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/) Powered by Discuz! X3.4