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標(biāo)題: 關(guān)于軸承脂潤滑添加量的困惑 [打印本頁]

作者: arter_2006 時間: 2014-11-29 12:36
標(biāo)題: 關(guān)于軸承脂潤滑添加量的困惑
如附圖所示，前兩張的為SKF的意見,，后一張為鐵姆肯定意見,，依哪個為準？
謝謝

作者: arter_2006 時間: 2014-11-29 12:40
如下圖所示

作者: topxinlee 時間: 2014-11-29 13:36
,。,。。,。,。。,。,。。,。,。不知道。,。干脆把兩家加起來除以二吧

作者: 大陸架 時間: 2014-11-29 16:30
一個是按照部位方式采取潤滑,；一個是按照轉(zhuǎn)速采取潤滑。各有道理,。但更傾向于第二個方法,。

作者: arter_2006 時間: 2014-11-29 18:06
感謝樓上的指點，謝謝

作者: Pascal 時間: 2014-12-1 11:04
1. 潤滑脂注脂量要區(qū)分是初次注脂還是再潤滑,。
2. Timken的PPT上把兩種情況放一起了,。
3. 要區(qū)分軸承內(nèi)部空間與軸承座空間。

作者: arter_2006 時間: 2014-12-1 18:23
本帖最后由 arter_2006 于 2014-12-1 18:28 編輯

感謝樓上,，我認為脂添加量主要應(yīng)考慮如下因素：
1,、是初次潤滑、還是再潤滑,；
2,、加脂部位的不同,；
3、是否在臟污環(huán)境,、油脂是否需要用來密封,；
4、工作轉(zhuǎn)速,，
我覺得轉(zhuǎn)速這一點很重要，但SKF只體現(xiàn)了對上述1,、2,、3的考慮，就是沒講4,；鐵姆肯反之,，只體現(xiàn)了對4的考慮，就是沒體現(xiàn)對1,、2,、3的考慮。
遍查國家標(biāo)準,、各行業(yè)標(biāo)準,，都沒體現(xiàn)出對上述1、2,、3,、4的考慮，只講了大概幾分之幾,，而且是五花八門,，每個標(biāo)準都不一樣。讓人感嘆中國的標(biāo)準做的太差,，甚至還有不少錯誤,。
想找個放心的依據(jù)都難。

作者: Pascal 時間: 2014-12-1 20:30

arter_2006 發(fā)表于 2014-12-1 18:23 ; ]" J6 p. l P) Q( a% [
感謝樓上,，我認為脂添加量主要應(yīng)考慮如下因素：
# D0 b& z" r" U# z1 e% a) o6 W* R1,、是初次潤滑、還是再潤滑,；
) S ?/ ^9 w9 `' R2,、加脂部位的不同；

1. 標(biāo)準的后面是海量的實驗數(shù)據(jù),。
2. SKF,、舍弗勒、TIMKEN算是軸承業(yè)最強的了,，對這個注脂量的論述也不盡相同,，角度也不同,。
想想也對，每一家的試驗臺架都不一樣的,，角度當(dāng)然不同,，結(jié)論當(dāng)然不一樣。
3. GB里有很多是ISO的翻譯版,，或是等效采用,，其實就是拿來，自己一點數(shù)據(jù)都沒有,。

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