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標(biāo)題: 6L蓄能器充能要4,、5分鐘，太耽誤工夫,，原因何在 [打印本頁]
作者: jpp181    時間: 2014-12-28 17:00
標(biāo)題: 6L蓄能器充能要4,、5分鐘,，太耽誤工夫，原因何在
本帖最后由 jpp181 于 2014-12-28 18:19 編輯 / n, l9 E! s) I  N" y
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購置的柴油錘打樁機(jī),，兩個油泵,。雙筒卷揚(yáng)機(jī)配一油泵工作，先是用6L/min的油泵帶液壓系統(tǒng),，液壓系統(tǒng)配6L蓄能器,，4桿換向閥。現(xiàn)在有負(fù)荷狀態(tài)下蓄能器蓄能需要4,、5分鐘,，換向閥動作7、8下就需要蓄能,，蓄能器壓力為15Mpa,，換向閥壓力表調(diào)節(jié)沒反應(yīng)，太耽誤工夫了根本滿足不了施工需求,。找廠商他們說卷揚(yáng)機(jī)液壓系統(tǒng)是卷揚(yáng)機(jī)廠給配的找他們,，最后咨詢了一圈，卷揚(yáng)機(jī)廠老工程師也不能說出個所以然,，溝通中好像是個液壓外行,，老找些理由撇開自身，最后換里個10L/min油泵還不如原來的,。求大俠們給分析下到底哪里出了問題,，無負(fù)荷下蓄能器充能也就30、40秒,。
作者: jpp181    時間: 2014-12-28 17:02
附上廠家給的液壓系統(tǒng)
作者: 油壓液壓ll    時間: 2014-12-28 18:26
你用的什么泵,，定量泵還是變量泵,，變量泵不行，只能用定量泵,。還有壓力繼電器上下限壓力應(yīng)該接近點(diǎn),。上限設(shè)為16  下限設(shè)為10好些。到達(dá)下位電機(jī)啟動,，到達(dá)上位電機(jī)停止,。我qq774855858，手機(jī)13650139375,。希望對你有幫助,，。
作者: 成永    時間: 2014-12-28 20:03
換向閥動作7,、8下就需要蓄能是什么意思,？) L6 d5 }  K: K0 k% @2 }
是不是很快就要啟動？增加蓄能器怎么樣,？
作者: lyz815    時間: 2014-12-28 20:36
本帖最后由 lyz815 于 2014-12-28 20:46 編輯
  B9 @3 {! _" y" z& ~
9 q, M" g7 ~$ M* A" U" Z( W% i換向閥內(nèi)泄露吧,，蓄能器匹配可以嗎？可以算了下,。
9 F( A- m- E6 |2 z" ~# M" X& r系統(tǒng)高低壓是多少,？
作者: 害怕伏櫪    時間: 2014-12-29 08:07
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2014-12-29 08:17 編輯
1 n: K( O0 E% q
6 s1 O9 D) y9 K; v! @, s* E8 Y, O0 U液壓圖的右半部份是個獨(dú)立系統(tǒng)，和樓主的問題沒有關(guān)系,。
4 H, ^9 f/ K8 T" S只看有貯能器的部分,。
8 [- U% p  P4 u手扳閥中位卸荷。
+ t0 m% Z- i/ Q1 r  O( D在圖示狀態(tài),，系統(tǒng)是卸荷的,，不要說向貯能器補(bǔ)液，整個系統(tǒng)的壓力都建立不起來,。
, C& B6 _. x' j: n, }需要在任何一個閥動作,，在其操控的油缸工作后繼續(xù)偏置，系統(tǒng)才可以建立壓力,。在壓力超過貯能器開啟壓力后,，才能向
3 w) S: B# B0 V) E, o- J其補(bǔ)液。- @2 o* D* Z  S4 J3 l9 e( g9 d
實(shí)際工作時不可能保持這種狀態(tài),，工作需要幾個閥不斷更換扳動位置,。$ n" v/ S7 d  J' ^+ E3 n( P
這樣，系統(tǒng)其實(shí)在不斷地建壓和卸荷之間轉(zhuǎn)換,，就只能樓主是所說的情況了,。
+ O8 f8 K6 p8 a/ x4 r) j要解決其實(shí)也簡單，在中位卸荷回路上加一個兩位兩通閥就可以。加上之后,，如設(shè)備在較長時間內(nèi)不工作,，把兩位兩通閥置于開通位置，讓系統(tǒng)卸荷,。要工作了,，先關(guān)死兩位兩通閥，系統(tǒng)建壓并貯能器充滿后,，油液由溢壓閥溢走,。在樓主所說工況下，只要記得停止工作時把兩位兩通閥復(fù)位,，應(yīng)該不會有任何問題,。
0 r, c% i% @7 H( \/ ]9 C# s6 P液路圖中，兩個單向閥是多余的,，一個就夠了,。
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  P$ ]. M* n9 [
作者: jpp181    時間: 2014-12-29 08:24
成永 發(fā)表于 2014-12-28 20:03 , J+ P' r. u6 [" F
換向閥動作7,、8下就需要蓄能是什么意思,？
9 O5 I# i5 S3 U1 F是不是很快就要啟動？增加蓄能器怎么樣,？
! u% J' {$ C6 T& Q  A
動作7,、8下蓄能是沒問題，動作間歇時間足夠,，無負(fù)荷下也這樣,，關(guān)鍵是動作完后開始蓄能需要4、5分鐘才行太耽誤時間,，期間還不能動作,，一動作卷揚(yáng)機(jī)就開始松繩，也就是剎車油缸剎不住,。蓄能器沒問題能滿足需求是系統(tǒng)問題,。
作者: jpp181    時間: 2014-12-29 08:30
害怕伏櫪 發(fā)表于 2014-12-29 08:07 % A9 b7 b0 s$ }) G
液壓圖的右半部份是個獨(dú)立系統(tǒng)，和樓主的問題沒有關(guān)系,。7 Z; @" `- t# r# B. o$ j; j
只看有貯能器的部分,。
$ q# X1 U  Q2 R; k手扳閥中位卸荷。

+ Z- v3 R; Y, c6 \: m  P- |廠家介紹虛線部分為多路換向閥,，單向閥是多路閥帶的,。不知道他們給的多路閥的系統(tǒng)圖是否正確。
作者: jpp181    時間: 2014-12-29 08:35
本帖最后由 jpp181 于 2014-12-29 08:47 編輯 . ^+ r3 j. {+ h1 O. q, }4 |
油壓液壓ll 發(fā)表于 2014-12-28 18:26
2 Z/ U1 \& N5 F6 s- G3 R你用的什么泵,，定量泵還是變量泵,，變量泵不行，只能用定量泵。還有壓力繼電器上下限壓力應(yīng)該接近點(diǎn),。上限設(shè) ...
9 {& n/ O9 y4 W) z/ c( f$ s
感謝大俠的參與,。如果設(shè)置接近些，那么動作不了7,、8下就開始蓄能了,，蓄能的時候目前看不能動作，只要一動作油缸保持不住,，還是滿足不了工況,，現(xiàn)在動7、8下可以滿足,，7,、8下不是連續(xù)動作有間歇。問過卷揚(yáng)機(jī)的老師傅了他說過下限為0,，不能調(diào)節(jié)只能調(diào)上限,。
作者: 115966351    時間: 2014-12-29 09:08
大俠厲害
作者: jpp181    時間: 2014-12-29 09:13
115966351 發(fā)表于 2014-12-29 09:08
0 e' s- Z" g8 U. Z3 g大俠厲害

: f  W* \$ i3 s& N2 n( k7 v( R怎么了是不是系統(tǒng)有問題，說說你的見解,。
作者: jpp181    時間: 2014-12-29 09:47
本帖最后由 jpp181 于 2014-12-29 09:52 編輯
2 I% m4 o! E% w( C# k
害怕伏櫪 發(fā)表于 2014-12-29 08:07 8 l" f  b# x$ |2 f, p9 d2 Z+ h# r" w
液壓圖的右半部份是個獨(dú)立系統(tǒng),，和樓主的問題沒有關(guān)系。
! `0 n" U' U$ K  ^只看有貯能器的部分,。9 y5 B; g+ x8 o9 n
手扳閥中位卸荷,。
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+ M0 C$ w/ X' ~6 k' k1 y
前輩所說的方法我找人探討了下可行，但我還是有個疑問,，就是在無負(fù)荷下,，多路閥動作7、8下后蓄能器蓄能僅需30,、40秒,，期間中位也在卸荷。因為施工前試過,，蓄能器所需時間對施工可以滿足才購置的,。麻煩您給分析分析，在此感謝,。
作者: 油壓液壓ll    時間: 2014-12-29 19:30
jpp181 發(fā)表于 2014-12-29 08:35
2 S' X7 p& V  q; R/ z" h4 B! U感謝大俠的參與,。如果設(shè)置接近些，那么動作不了7,、8下就開始蓄能了,，蓄能的時候目前看不能動作，只要一動 ...

+ d0 T9 i, B; K) O& ]" V5 Q, f9 t7 h) X要再在儲能器支路上加一個單向順序閥,。到達(dá)低壓的時候,，這樣電機(jī)啟動供油先供給油缸動作，然后才會有多余的油液供給儲能器。就不會出現(xiàn)這種電機(jī)啟動的時候油缸不能動作了,。
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作者: 油壓液壓ll    時間: 2014-12-29 19:47
油壓液壓ll 發(fā)表于 2014-12-29 19:30
# Z1 C( {# t+ D0 j4 z  C: u9 C要再在儲能器支路上加一個單向順序閥,。到達(dá)低壓的時候，這樣電機(jī)啟動供油先供給油缸動作,，然后才會有多余 ...

8 m7 q4 k4 G  J* \" H, U$ P把儲能器支路改為這樣, I8 w& s& k7 y7 o2 d
作者: 彼岸霧湮    時間: 2014-12-29 22:57
換向閥中路什么意思,，直接跑油，蓄能器不能充壓,。感覺中路可以不需要,。系統(tǒng)壓力是多少，蓄能器的充氣壓力是多少,？6L的蓄能器它實(shí)際的容量不到6L,。
作者: jpp181    時間: 2014-12-30 08:45
油壓液壓ll 發(fā)表于 2014-12-29 19:30
, I) t7 Q/ k& ^要再在儲能器支路上加一個單向順序閥。到達(dá)低壓的時候,，這樣電機(jī)啟動供油先供給油缸動作,，然后才會有多余 ...

9 k" X3 {' _" f; @) @$ \感謝大俠回復(fù)，額我找人探討下,。
作者: jpp181    時間: 2014-12-30 08:50
彼岸霧湮 發(fā)表于 2014-12-29 22:57 6 @! d1 o& u7 n& w/ L3 v+ @
換向閥中路什么意思,，直接跑油，蓄能器不能充壓,。感覺中路可以不需要,。系統(tǒng)壓力是多少,，蓄能器的充氣壓力是 ...

6 S. \" c0 x# s) {! ]0 H, @多路閥中路是相通的,，給系統(tǒng)圖就是這個樣子
作者: pexray    時間: 2015-1-2 17:25
看圖紙直接連油箱了？
作者: a272289255    時間: 2015-1-4 22:06
油壓液壓ll 發(fā)表于 2014-12-29 19:47
( i, H: a5 u" T把儲能器支路改為這樣

# _& N0 b% N: [& d0 Y這個油路沒法控制泵吧,，為什么要加順序閥呢,，給蓄能器沖油的時候應(yīng)該是不加任何約束條件才合適。
作者: a272289255    時間: 2015-1-4 22:14
6.3L的蓄能器,，建設(shè)你的充氣壓力是10MPa,，這個時候蓄能器能儲存的油只有2L，6L/min的泵充滿也只需要20S,�,？茨愕脑韴D多路閥在不動作的時候，P腔跟T腔是通的根本就沒法充油,，最后又怎么充起來了很奇怪,。
作者: 徐金輝    時間: 2015-1-5 23:25
同意害怕伏櫪



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