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標(biāo)題: 簡(jiǎn)單的活,，尋求高效的加工工藝 [打印本頁(yè)]
作者: 掃天下    時(shí)間: 2015-1-17 13:55
標(biāo)題: 簡(jiǎn)單的活，尋求高效的加工工藝
最近接了一個(gè)銷軸的產(chǎn)品4 S  y+ P3 r2 X+ g! C" ~4 H
這個(gè)產(chǎn)品應(yīng)該說(shuō)是比較簡(jiǎn)單的產(chǎn)品,，光軸,，沒(méi)有臺(tái)階8 m1 Z8 n* x4 M/ n# r# H4 K
我們采用的是外徑50的20CrMnTi圓鋼加工
0 W5 ?* `1 s; O) t( }: K" i* a4 _0 P半精車留磨量后進(jìn)行滲碳處理9 X5 _+ V: d; ]* L% C  A
滲碳后采用無(wú)心磨床進(jìn)行磨削
8 f* p; z; c4 H& }+ d8 g% k3 i那么問(wèn)題來(lái)了，如何采用最高效的加工方法,，進(jìn)行半精車  J5 {# k# A+ C' h
應(yīng)該這個(gè)產(chǎn)品簡(jiǎn)單,，所以利潤(rùn)空間比較小; {7 |% f/ F- P6 |1 c
關(guān)鍵就是看效率
* p) s1 @% h# h; D% u: m7 t請(qǐng)高手支招0 n7 R; V, U8 S7 X4 Z  z
圖紙如下
% e; S  |& R% H$ f9 g2 \
4 f! f2 d" z: j/ c4 z3 a: A[attach]342590[/attach]+ Q( S( [. b/ v& [$ V+ q

3 j4 Z7 j3 C5 `$ |7 H# t. {, S3 z: b
補(bǔ)充內(nèi)容 (2015-1-18 10:59):. P) ^% A/ d7 X& T2 k; r  r2 c1 ?5 e
現(xiàn)有相關(guān)設(shè)備有6150*1m數(shù)控車床若干臺(tái)，鋸床,，無(wú)心磨床,，鉆床
% ^8 V: c! w4 j
作者: 降臺(tái)詩(shī)春    時(shí)間: 2015-1-17 14:08
我建議：外表面車削時(shí)采用工裝保證一次裝夾。但是倒角30和15如何才能高效呢,？7 Y$ M4 R0 G, L4 q' P( x; H& A; U
作者: 掃天下    時(shí)間: 2015-1-17 14:32
降臺(tái)詩(shī)春 發(fā)表于 2015-1-17 14:08 8 \: e( X' }* ?) D4 I
我建議：外表面車削時(shí)采用工裝保證一次裝夾,。但是倒角30和15如何才能高效呢？

0 `/ h, R1 X( p! P* s6 ^外圓最好是一次車出,，避免接刀
4 S* I! q, \7 J8 P! e裝夾是個(gè)問(wèn)題5 Q3 J, X* [3 l" q& E2 r1 a3 x
作者: 機(jī)械設(shè)計(jì)-陽(yáng)光    時(shí)間: 2015-1-17 15:22
來(lái)看看
作者: 東海fyh126    時(shí)間: 2015-1-17 15:28
本帖最后由 東海fyh126 于 2015-1-17 15:30 編輯 # ]# {8 _( `) I" L1 q4 F: ?
; Q& O. P- V$ {8 V
車,，，,，切,，，車,，,，，切,，,，車，,，,，切，,，車,，，,，切,，，車，,，,，切，,，車,，，,，切,，，車,，,，，切,，,，車，,，,，切,，,，數(shù)控啊哦，最好精拉圓,。
作者: ju主宰gg    時(shí)間: 2015-1-17 15:45
看看不說(shuō)話�,。�,！
作者: sundy25    時(shí)間: 2015-1-17 16:03
冷拉是最好的,，拉完倒角切斷即可。最后工裝鉆孔
作者: zy3692976    時(shí)間: 2015-1-17 16:03
儀表車加無(wú)心磨,，新昌也有不少地方在做的
作者: 冰熊    時(shí)間: 2015-1-17 16:35
真沒(méi)想到好辦法提高車削效率,，多軸加工？我就知道最普通的工藝
1 Y* |8 a* g0 f0 m' `工藝一：棒料→車端面→外圓→右側(cè)倒角→切斷+左側(cè)倒角,，優(yōu)點(diǎn)：不接刀,，淬火變形不大情況下可減小磨削余量，缺點(diǎn)：切斷時(shí)間很長(zhǎng),，8 F: T+ @/ T' V; E! ]1 Q
工藝二：鋸切棒料→車端面,、外圓及右端倒角→軟爪接外圓、平端面及左倒角,，優(yōu)點(diǎn)：車削時(shí)間短（節(jié)省切斷時(shí)間）,，缺點(diǎn)：接刀需控制好，否則磨削余量會(huì)增大。
& s% }; E1 e! l$ Q, y; g) z待大俠提出好方法,！
作者: 你是誰(shuí)我是誰(shuí)    時(shí)間: 2015-1-17 17:03
鋸床下料--彈簧夾頭掉頭車' d; H. O7 l  h
感覺(jué)折磨干最快,，反正上磨床，彈簧夾頭掉頭車精度肯定沒(méi)問(wèn)題
作者: 黃河源    時(shí)間: 2015-1-17 18:02
自動(dòng)車床      無(wú)心磨          工裝鉆孔
作者: 5ego    時(shí)間: 2015-1-17 18:12
用雙主軸車床或許可以,，,，現(xiàn)有加工設(shè)備是什么
作者: 六角車    時(shí)間: 2015-1-17 18:28
唉。又是這種活,，簡(jiǎn)單地說(shuō),，一臺(tái)單軸自動(dòng)車，全部車成切斷外圓留磨量,，慢一點(diǎn)60秒一件,，然后做一個(gè)定位帶鉆模的夾具，鉆孔,，一人一班少說(shuō)也能鉆2000件孔,，具體結(jié)構(gòu)看我前面發(fā)的各種夾具帖子。最后淬火無(wú)心磨加工,。
作者: 把刀用好    時(shí)間: 2015-1-17 20:15
批量大,，雙主軸車削中心，連車帶鉆一起干好,。后面熱處理磨,。
. X6 t( i! q2 ]8 U批量巨大，那就專機(jī),。% g) ^7 [/ H9 v5 y" V* M/ k( T6 B
批量一般,，就現(xiàn)有設(shè)備干干吧，改善改善工藝刀具,。
作者: 奔跑的蝸牛2015    時(shí)間: 2015-1-17 20:46
量大的話,，直接定制光軸，外圓留磨量不用車哦
作者: nanjing12345    時(shí)間: 2015-1-17 22:46
好辦,，鋸床一次下兩個(gè)產(chǎn)品的料,。上數(shù)控車，車兩個(gè)產(chǎn)品的外圓,、倒角倒30度的或15度的,。接著鋸床走中間鋸斷。在上數(shù)控車平頭倒角,。鉆床,，不知我點(diǎn)建議如何
作者: 掃天下    時(shí)間: 2015-1-17 22:49
東海fyh126 發(fā)表于 2015-1-17 15:28
' I/ p+ q  l4 a, l車，,，,，切，，車,，,，，切,，,，車，,，,，切，,，車,，，,，切,，，車,，,，，切,，,，車，,，,，切，,，車，,，,，切，,，車 ...

, w0 Y+ S3 j0 f. W  H+ s  a8 P; H, v這么粗切就太慢了吧
作者: huntaway    時(shí)間: 2015-1-17 23:55
帶副軸的走芯機(jī)應(yīng)該是效率最高的,，不過(guò)對(duì)棒料要求很高
作者: 掃天下    時(shí)間: 2015-1-18 10:56
你是誰(shuí)我是誰(shuí) 發(fā)表于 2015-1-17 17:03 9 S, g# Q( K; {9 _$ N
鋸床下料--彈簧夾頭掉頭車9 F3 F- z" L; ~* r
感覺(jué)折磨干最快，反正上磨床,，彈簧夾頭掉頭車精度肯定沒(méi)問(wèn)題

" f0 A! P1 Q% Y* R6 S) B& ?你說(shuō)的這個(gè)彈簧夾是什么& R! E: u% g, k4 w& }  c
有那么大的嗎
) I" F, V$ T' w8 ?給我發(fā)個(gè)圖瞅瞅最好
% Y5 v7 N) f6 x2 K) r7 W$ K
作者: 掃天下    時(shí)間: 2015-1-18 11:04
冰熊 發(fā)表于 2015-1-17 16:35
6 n) v7 O6 [; h) E真沒(méi)想到好辦法提高車削效率,，多軸加工？我就知道最普通的工藝
2 b5 j& d& C# A% `, p6 }工藝一：棒料→車端面→外圓→右側(cè)倒角→切 ...

% V# f  L1 |4 Z0 q你說(shuō)的這個(gè)比較在行吧,，我覺(jué)得兩頭車也是最高效的方法,，但是如何解決接刀問(wèn)題是個(gè)關(guān)鍵啊
# M, {- z# l9 s  _4 F+ p# p這么粗的棒料切斷不是好方法，容易掰刀，時(shí)間太長(zhǎng)
/ s. f* m) V6 T" ^5 A) i而且還有單獨(dú)再裝夾倒角
0 Z& C% ]$ f% \3 D( }0 D* ?
作者: 你是誰(shuí)我是誰(shuí)    時(shí)間: 2015-1-18 17:18
掃天下 發(fā)表于 2015-1-18 10:56 " i1 t( J9 l* }/ _0 E6 u. O
你說(shuō)的這個(gè)彈簧夾是什么7 [, \- A9 E' k! n/ ~0 e
有那么大的嗎. g8 A6 @; S1 g) D
給我發(fā)個(gè)圖瞅瞅最好

$ o" A5 m6 U6 A0 N難道連彈簧夾頭都,。,。。,。你斗我玩吧,。好吧我搜個(gè)圖片
4 H9 M' g+ w- r0 R/ T" l8 E6 w[attach]342694[/attach]
2 @, s) |0 n+ i  X
作者: 掃天下    時(shí)間: 2015-1-18 19:44
你是誰(shuí)我是誰(shuí) 發(fā)表于 2015-1-18 17:18
: X  b: s6 J9 M) ?3 a# f難道連彈簧夾頭都。,。,。。你斗我玩吧,。好吧我搜個(gè)圖片

$ z9 S# `, r/ u% C+ \: S我知道這個(gè)東西,，但是直徑45的，有這么大的嗎
- F# \) W/ K  `
作者: 降臺(tái)詩(shī)春    時(shí)間: 2015-1-19 09:38
掃天下 發(fā)表于 2015-1-17 14:32
5 [% w1 E; X7 s" J外圓最好是一次車出,，避免接刀3 {/ g# e% t: B) J' d
裝夾是個(gè)問(wèn)題
$ p/ F* r$ ?; [( O6 Z8 F
這是車半軸我自己設(shè)計(jì)的夾具,，非常好用，希望對(duì)你有所幫助' p, X: j: I8 G, j; H7 }; `
作者: 掃天下    時(shí)間: 2015-1-19 17:44
降臺(tái)詩(shī)春 發(fā)表于 2015-1-19 09:38 ) M( s- g1 b% D( z5 \
這是車半軸我自己設(shè)計(jì)的夾具,，非常好用,，希望對(duì)你有所幫助
: S0 @. U0 q2 H: U% F0 a/ o
你這個(gè)圖沒(méi)大看懂啊，6 d( S+ C$ d1 q# t2 h" B; u! @
貌似還用到頂尖
! J" ~- I5 Z4 j$ y0 _$ `我這個(gè)產(chǎn)品不用打中心孔吧
/ K* q0 `9 X: t5 q  c2 [- u- K8 e$ h你能否發(fā)個(gè)你這個(gè)工裝的詳細(xì)圖# M# X8 ?, L2 ?* d) H3 T
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
" W4 U8 p3 ^9 a: u' n6 d! w2 B* q7 ~6 g" b5 Y
& L' _( Y* x. \% f0 h- u
作者: 掃天下    時(shí)間: 2015-1-19 17:51
你是誰(shuí)我是誰(shuí) 發(fā)表于 2015-1-18 17:18 6 p$ S; Z6 R6 [' U6 ]1 |, Z* L
難道連彈簧夾頭都,。,。。,。你斗我玩吧,。好吧我搜個(gè)圖片
# ^# O9 A9 W7 I6 v5 @, K* \
這個(gè)彈簧夾你在用？
4 `  Z) ^  V( z% V6 b4 K8 z) v# N我干的產(chǎn)品還真沒(méi)用過(guò)這個(gè)東西
1 ^8 m5 q5 l3 x. b& W7 f氣動(dòng)的吧,，有能夾刀45這么大的嗎. r+ D9 B+ ^* x* A9 c9 ~
作者: 降臺(tái)詩(shī)春    時(shí)間: 2015-1-20 08:23
掃天下 發(fā)表于 2015-1-19 17:51
) o0 J- N3 I: ~- [! H. ]' u這個(gè)彈簧夾你在用,？! ~5 n# V; S* E7 w$ b6 K$ F+ Z
我干的產(chǎn)品還真沒(méi)用過(guò)這個(gè)東西4 Z6 Z/ {3 t: f( c
氣動(dòng)的吧，有能夾刀45這么大的嗎
3 {" M4 v) G7 D3 \/ {7 w
如果想一次裝夾完成半精車工序就不能用三爪卡盤等夾持,，我的這個(gè)工裝必須用中心孔,，然后用3頂緊工件端面
作者: 山東人做機(jī)械    時(shí)間: 2015-1-20 20:20
拖拉機(jī)前橋支架連接軸？
6 f- [% `0 p% u9 d7 n7 v. l7 X2 Y6 G  I% N- ?
作者: SSSLLLBBB    時(shí)間: 2015-1-20 20:52
⑴冷拉,；⑵再用圓鋸切斷保長(zhǎng)度,；⑶車床兩端倒角；⑷鉆孔,；⑸滲碳淬火,；⑹無(wú)心磨。
作者: SSSLLLBBB    時(shí)間: 2015-1-20 20:54
沒(méi)有冷拔設(shè)備,，可以采冷拔料或者外協(xié),。
作者: jiaqs2014    時(shí)間: 2015-1-20 22:38
向各位前輩學(xué)習(xí)下
作者: 降臺(tái)詩(shī)春    時(shí)間: 2015-1-21 09:09
降臺(tái)詩(shī)春 發(fā)表于 2015-1-19 09:38
; F4 Q; t0 [  I, ~" ^# z5 ?, T這是車半軸我自己設(shè)計(jì)的夾具,，非常好用，希望對(duì)你有所幫助
1 Q0 \5 w4 i( V: \! h5 X3 Y
第4是頂尖,，頂緊中心孔,，第7鋼球，使3浮動(dòng)$ i1 {! |0 ~% G, @6 g/ J6 o- E: e/ l
作者: 吳江機(jī)加工    時(shí)間: 2015-1-22 14:06
來(lái)學(xué)習(xí)的
作者: 水yuebing    時(shí)間: 2015-1-22 19:05
可否用線切割直接下料到成品長(zhǎng)度,，半精車時(shí)只加工外圓倒角,，外圓允許接刀，調(diào)頭加工時(shí)采用工裝或軟爪裝夾.
作者: wo,、四爺    時(shí)間: 2015-1-23 09:08
有好方法要學(xué)習(xí)一下
作者: 謝德志Leo    時(shí)間: 2015-2-3 14:31
車+磨



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