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機械社區(qū)

標(biāo)題: 一個工程圖數(shù)量填寫鏈接bom表數(shù)量的問題 [打印本頁]

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作者: 咸Yu菋    時間: 2015-1-21 22:54
標(biāo)題: 一個工程圖數(shù)量填寫鏈接bom表數(shù)量的問題
通常大家做圖,，零件-裝配體-標(biāo)準(zhǔn)件-出圖-裝配圖-BOM表-工程圖
' C: X% T, W3 T& \這里我們經(jīng)常會遇到一個問題
出BOM表的時候 SW給我們自動統(tǒng)計了 某一個件的數(shù)量
比如： 圖號為 22344587 斜楔 22件


出完BOM表 要出小件圖了
7 A3 y: A$ V$ B) l  x0 L! d出圖的時候經(jīng)常會有一個數(shù)量
- b! }# S( f: v- b$ [  g

之前的做法 都是手動輸入的
, w3 w' n' S: z* U( h, t6 D問題來了
, T/ f+ N% V' c) `2 ~) U; L如何才能在工程圖出圖的時候,，數(shù)量一欄自動連接BOM表中統(tǒng)計的數(shù)量呢？


求大神指點,！
http://tieba.baidu.com/p/3136853216

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作者: 咸Yu菋    時間: 2015-1-21 22:58
不知道可行性如何

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作者: 水水5    時間: 2015-1-22 07:29
裝配體中也不知道“數(shù)量”是什么代碼

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作者: 寂靜天花板    時間: 2015-1-22 07:58
第一點，技術(shù)上不可能實行,，因為建立工件模型時,，裝配體模型尚未建立，這時工件模型的屬性如何鏈接明細(xì)表數(shù)量
4 r3 P2 V" R7 D* R( v/ ~2 T! U0 s) [( t& E第二點,，生產(chǎn)上不可能實行,，一個工件未必只裝在一種設(shè)備，特別是非標(biāo)設(shè)備,，更多的是一個工件在一種設(shè)備只有不多數(shù)量,，但在許多設(shè)備都有應(yīng)用，這時你怎么用軟件來統(tǒng)計,，畢竟裝配體明細(xì)表的工件數(shù)量只針對此裝配體,。而且生產(chǎn)部統(tǒng)計工件數(shù)量時，本就是在明細(xì)表上統(tǒng)計的,，然后依此下達(dá)生產(chǎn)計劃,，工人是按生產(chǎn)計劃和圖紙來加工工件的。
/ Z: z8 d7 O$ {# U! f$ W7 d$ d+ Y9 U而關(guān)于工件數(shù)量的問題早在其它論壇的inventor版塊由國內(nèi)inventor資深應(yīng)用老師陳伯雄領(lǐng)銜深入討論過,，有興趣的可以自己查查

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作者: gddx110    時間: 2015-1-22 08:04
bom顯示的數(shù)量是當(dāng)前裝配體的零件數(shù)量,，樓主要把裝配體的零件數(shù)量鏈接到零件工程圖的話，使用宏遍歷裝配體可以讀取到零件數(shù)量自動填寫到零件自定義屬性,，再鏈接到工程圖,，但裝配體的更新不會關(guān)聯(lián)到零件的自定義屬性，意義不大,。

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作者: 寂靜天花板    時間: 2015-1-22 10:20
從實際生產(chǎn)上論述工件圖紙不必寫上數(shù)量的原因
/ H) ~$ d' u% o8 n# u4 T4 S" Z$ E成批制造,、反復(fù)使用的圖紙不寫數(shù)量！
設(shè)計人員不寫數(shù)量,，數(shù)量由生產(chǎn)安排人員定,。零件數(shù)量是生產(chǎn)計劃問題，不是設(shè)計管理范圍,。圖紙上無需標(biāo)寫數(shù)量
) p% q) f2 f. Y1 [實際工作中,，生產(chǎn)管理人員可能會在你的圖紙上注明要加工幾件，或者你需要幾個做實驗的加工件自己注上,。但這絕對不是規(guī)范的做法
有人誤以為,，在裝配圖中明細(xì)欄中填寫的數(shù)量是直接用于生產(chǎn)加工。這也是錯誤的概念
+ w& S, l7 G5 U1 m% |那個明細(xì)表也稱為BOM,。是這張裝配圖的單位用量,。比如這張裝配圖標(biāo)明有2個302軸承，那意味著按照這張圖單臺套需要2個302，如果是10臺套,，則需要20個302,。而且，這并不是直接用于生產(chǎn),，而是給計劃部門使用,，給工藝部門使用，給銷售等部門使用的,。真正用于生產(chǎn)的需要經(jīng)過工藝部門才能用于生產(chǎn),。
數(shù)量有兩種定義：
, }; l; A% w+ C+ `7 }; @1、裝配數(shù)量：零件用于組裝,，每套組裝件上此件的數(shù)量,，必須在裝配圖紙上給出；
2,、加工數(shù)量：對于來件加工或配套加工的企業(yè),，只考慮訂單數(shù)量，不考慮裝配數(shù)量,，則只需要有生產(chǎn)指示部門制定加工數(shù)量,，在圖紙上不必要給出。一般此類只適合加工圖,。
另外：工裝工具等的零件圖,，也應(yīng)標(biāo)注單臺所需數(shù)量，其實和上面的1,、情況相同,。
& {' S: |8 e/ S5 w; X

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作者: 寂靜天花板    時間: 2015-1-22 10:32
接著談。
* j. b  b1 z) X6 H+ h* F在零件圖中標(biāo)注數(shù)量是不對的,，因為數(shù)量對于加工的工人而言是變化的,，如這個數(shù)量是表示這一臺設(shè)備的需要量嗎？是否包含了其它部分對他的借用,？是否包含了備件,？本此訂單中共有幾臺設(shè)備？
: |4 p* A- Z- n& O4 L設(shè)計是不在圖紙上寫數(shù)量的,，因為要多少個是你制造根據(jù)計劃來計算的,，我做設(shè)計的怎么知道你這個階段要做多少個？數(shù)量搞錯了算誰的,？而實施了ERP后,，直接出制造任務(wù)單，連制造部門也不寫數(shù)量了,。工人師傅拿圖紙,，按任務(wù)單上的數(shù)量制作就可以了

所以,，要求設(shè)計在零件圖上寫數(shù)量，是原來比較落后的制造管理水平?jīng)Q定的,，因為這樣可以方便工人,，拿到圖就知道了關(guān)于這個零件他應(yīng)該知道也必須知道的一切了。
2 m. M/ C3 W3 |
6 N' J2 D' |) q7 I+ W陳伯雄觀點：
; v  o2 `8 B' W5 @* W' oBOM是整個機器的,、總的物料清單,，幾乎所有國家的零件數(shù)量都是在裝配工程圖的明細(xì)欄(Part list)中注明。
# d- L7 ~6 |: F: L3 w& I7 k在裝配模型的BOM數(shù)據(jù)中,，已經(jīng)存在了、并能動態(tài)關(guān)聯(lián)的“某零件數(shù)量”的數(shù)據(jù),，這些數(shù)據(jù)當(dāng)然不會存放在某零件模型中,；而零件工程圖的關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，是取自這個模型中,，而不會取自這個模型參與裝配模型中,。
7 X4 V2 w! U  p: r1 e即便可以把這個模型參與的裝配模型中的數(shù)量數(shù)據(jù)取出，還有個問題不好辦：這個零件參與了多個不同裝配（這很常見）,，您要取出哪一個的數(shù)據(jù)呢,？
我已經(jīng)說過，數(shù)量數(shù)據(jù)是工藝數(shù)據(jù),，要與制造和銷售相關(guān),，并不只由設(shè)計決定。例如某活塞銷,，在年產(chǎn)10萬輛份的生產(chǎn)綱領(lǐng)下,，須制造11.5萬輛份的數(shù)量，這不是設(shè)計者需要控制或者能夠控制的數(shù)據(jù),�,？梢姡�零件��(shù)量的多少,，不是“這個零件”的數(shù)據(jù),，而屬于與制造管理相關(guān)的數(shù)據(jù)，不應(yīng)當(dāng)在設(shè)計階段確認(rèn),。
在1969年我開始學(xué)徒的時候,，一汽設(shè)備廠的規(guī)則是：圖紙上不寫數(shù)量，別在圖紙的工票上寫明制造號,、制造數(shù)量,、工時定額和加工要求。
# ~! X# b' R  j/ [如果是“原來比較落后的制造管理水平?jīng)Q定的”,，那可就得說是1969年之前的事情了,，我不知道,。
4 j! R; j5 ]9 w$ r) t+ Y' @' Q不過，這話可就扯到“四十年前”了,，都40年了,，總該有點進步了吧？
* `" X6 f" P5 t$ r' M
0 e2 D% e: b2 E: |" a! Dinventor技術(shù)專家666觀點：
( ^* ]2 w+ m* r$ g! ?* j5 u$ x零件圖中帶數(shù)量是跟老蘇聯(lián)學(xué)的,，早已不用了,。
某個裝配要用到多少基本件（包括自己的與借用的）、多少標(biāo)準(zhǔn)件等由該裝配的明細(xì)欄（或明細(xì)表）決定,。
( T4 j+ L) O4 H2 I2 I至于某一批次生產(chǎn)該制造多少基本件,、使用多少標(biāo)準(zhǔn)件，直至由哪個車間（或工段）負(fù)責(zé),，由生產(chǎn)的組織者在生產(chǎn)計劃表中根據(jù)設(shè)計資料做安排與匯總,。
/ f. y: W% Q6 ?' p5 J那種誰都想在設(shè)計圖紙資料中“落上一筆”的做法是不可取的，只會給別人與自己添亂,。軍事管制式的制造企業(yè),，或者封閉式的小生產(chǎn)工廠，才會使用或容忍使用這種辦法,。
某個零件（或部件）該做多少個是由生產(chǎn)計劃表來決定,。
    關(guān)于某個零件的數(shù)量，是由所用到它的部件來決定的,，表達(dá)在該部件的明細(xì)欄（或另外給出的明細(xì)表）中,，而其數(shù)據(jù)源于部件的BOM。
    因此,，現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)也好,、Inventor也好，都沒有錯或不妥當(dāng),，它完全符合“一個數(shù)據(jù),、由一個人、在（源頭上的）一處,、說一次”的規(guī)則,。
# x8 |+ [' g3 k# ?    有人想在零件的標(biāo)題欄中另外添上“數(shù)量”這一欄，盡可以自己另外去自定義,。至于Inventor則不能直接予以支持,，因為它既不符合現(xiàn)行的國家標(biāo)準(zhǔn)、又不符合大多數(shù)人的要求,。
    另外,，以滾珠軸承為例，對于軸承廠來說,，它們是零部件,。例如：許多型號的軸承（部件）都用到某一種規(guī)格的鋼珠（零件）,。這張鋼珠的零件圖上的“數(shù)量”欄該填寫上什么數(shù)字呢？這張鋼珠的零件圖是否必須首先歸屬于（而且只許歸屬于）某一個型號的滾珠軸承呢,？

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作者: 變形金剛oo7    時間: 2015-1-22 21:02
學(xué)習(xí)

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作者: 水水5    時間: 2015-1-22 22:24
7樓的大俠已經(jīng)說的很到位了
裝配體有個數(shù)量A零件圖上又有個數(shù)量B,，那多做了或者少做了就分不清責(zé)任。
8 g, q7 z' j+ P  p1 b: G* l, @( m一個數(shù)據(jù)由一個人在一處說一次,，就避免了這個情況

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