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標(biāo)題: 這個(gè)半軸法蘭該怎么加工 [打印本頁]

作者: opening_sky    時(shí)間: 2015-1-26 15:52
標(biāo)題: 這個(gè)半軸法蘭該怎么加工
本人是個(gè)車工新手,。圖中是一件車輛半軸,,加工直徑為124mm厚度為7mm的法蘭時(shí)工件起振,毀刀刃,,軸件總長750mm,最細(xì)處24mm,一夾一頂裝夾,,轉(zhuǎn)速370轉(zhuǎn)每分,,yw2硬質(zhì)合金90度處圓車刀,背吃刀量0.5mm) @1 V  e, @5 P) P+ m" E

$ |& _4 `% ~  Y請(qǐng)問怎樣才能解決起振的問題。謝謝,。
作者: toafy    時(shí)間: 2015-1-26 16:00
震刀原因有很多種,,從描述和圖上來看,應(yīng)該是剛性不足所致,,法蘭邊最好靠近卡盤處,,用臺(tái)階軟爪夾持法蘭側(cè)臺(tái)階車法蘭,肯定不會(huì)震
作者: lingpeng654123    時(shí)間: 2015-1-26 16:03
我感覺中間是否加過渡支撐會(huì)好點(diǎn),,因?yàn)殡A梯軸,,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)軸產(chǎn)生彎矩,導(dǎo)致偏轉(zhuǎn)引起振動(dòng),!
作者: ValleyViews    時(shí)間: 2015-1-26 16:07
或者在軸長度中間加中心架,;或者提高轉(zhuǎn)速過臨界。
作者: sundy25    時(shí)間: 2015-1-26 18:28
124的外徑處沒有同心度要求,,只是個(gè)法蘭位置而已,。半精車后夾在63的位置車就行了。
1 V" f) {8 z4 [6 B這樣的工件像你這樣車,,多數(shù)都會(huì)震刀,,如果你非要這樣車,就只能降低主軸轉(zhuǎn)速,。2 h6 R& P% S# l( r
另外,,車調(diào)質(zhì)過的碳鋼,用YW的刀片不太好,,特別是容易震刀情況,。用YT14就行了,精車用YT15.另外,,主偏角選75度會(huì)比較好點(diǎn)
作者: 小石頭as    時(shí)間: 2015-1-26 19:42
新手學(xué)習(xí)下,,看看各位大神怎么說
作者: 739253079    時(shí)間: 2015-1-26 19:52
有必要這么車嗎是10絲跳動(dòng)不‘
作者: 門童    時(shí)間: 2015-1-26 21:13
反正一夾一頂,夾法蘭這邊好多了,,如果擔(dān)心同軸度,,長度方向留量夾持,加工到尺寸后調(diào)頭去余量
作者: opening_sky    時(shí)間: 2015-1-27 14:41
ValleyViews 發(fā)表于 2015-1-26 16:07
8 u& x6 e$ S2 U或者在軸長度中間加中心架,;或者提高轉(zhuǎn)速過臨界,。

* K: j7 J+ Z2 N3 z4 _' B提高轉(zhuǎn)速過臨界能說得詳細(xì)點(diǎn)嗎?具體的這方面的資料在哪里有,?; W2 f# v2 S  t5 i) E$ ?% v2 @! \





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