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標(biāo)題: 液壓油缸的位置控制系統(tǒng)方案的選擇,,請(qǐng)教 [打印本頁]

作者: syxplc    時(shí)間: 2015-4-1 13:24
標(biāo)題: 液壓油缸的位置控制系統(tǒng)方案的選擇,,請(qǐng)教
% s# a* x: p, f1 N  X1 G

( b# D! Z2 J8 W# g2 H7 x: g, z# T; w3 C

" p! G4 ~9 |  M  w8 f液壓油缸的位置控制系統(tǒng)方案的選擇:
* a' q, v! ?# e7 s
% N) _9 h- @  W6 H# D1 F8 ]0 A  O# u

3 [% M1 Z/ i7 S系統(tǒng)要求,油缸位置控制,,精度0.5MM, 位移傳感器,,比例閥,,液壓缸。任意設(shè)定位置停止,,并保持住位置精度,。
( V; F" F8 k4 L% e! v& `% x) ?& [0 ^
3 k: H# x' ], V' b* y# F
方案1,位置逼近的方式控制,先用比較快的速度接近設(shè)定位置,,快到目標(biāo)時(shí),,比例閥降低速度,位移傳感器檢測(cè)到位置信號(hào)準(zhǔn)確停止,。并且用液壓鎖鎖住,。
0 P7 L4 ~7 Q+ j& f, C( w方案2,位置閉環(huán)的方式控制,,進(jìn)行PID調(diào)節(jié),,目標(biāo)位置作為給定信號(hào),傳感器信號(hào)作為反饋信號(hào),,構(gòu)成閉環(huán)控制,。進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。9 Y1 j. J+ O* @4 i; X0 l

$ y) |7 h  p& h! s! W本人認(rèn)為 方案一,,控制精度受到環(huán)境影響,。比如油缸的內(nèi)泄漏,。
# m$ M: n- r( ^- I7 h              方案二,, 可能出現(xiàn)震蕩,過沖,。
& y1 W$ E; X0 q' m8 ?請(qǐng)前輩們指點(diǎn),,哪一種方案更合理。' h: `0 i% ?# H% L: `

作者: gytrwa    時(shí)間: 2015-4-1 13:57
液壓缸內(nèi)置位移傳感器
作者: syxplc    時(shí)間: 2015-4-1 14:02
gytrwa 發(fā)表于 2015-4-1 13:57
, j0 Y" @3 x+ b0 ^1 U% Q' l液壓缸內(nèi)置位移傳感器
6 R( D: Z. s( q# I
是的
+ B3 m" m7 O1 B5 g* M
作者: 一億一    時(shí)間: 2015-4-1 14:05
我覺著位置控制涉及到油缸質(zhì)量系統(tǒng)的固有頻率和閥的響應(yīng)時(shí)間,,如果固有頻率滿足要求,,速度和響應(yīng)也合適,0.5mm很容易就保證了
作者: david1973    時(shí)間: 2015-4-1 16:23
取決于油缸速度和經(jīng)費(fèi),。
' j( J* w5 N6 |+ W# ?) G& C, m速度低的缸可以用小閥,,小閥大缸位置控制精確。
+ a/ J2 P' _6 y) \低檔的比例閥有死區(qū),,響應(yīng)慢,,不好閉環(huán)控制。/ `$ f0 ?2 I3 o9 G: p# x
如果速度在100mm/s以內(nèi),,用個(gè)低響應(yīng)的比例閥開環(huán)控制就行,;0 l7 U. J+ Y9 r* l6 F$ A: C
如果土豪,用高響應(yīng)比例閥,,閉環(huán)控制,,到位置后鎖死,不用一直給著信號(hào),。
作者: syxplc    時(shí)間: 2015-4-2 07:42
david1973 發(fā)表于 2015-4-1 16:23
& l  h9 Y8 C" p  l3 l7 }取決于油缸速度和經(jīng)費(fèi),。
' Z& v3 s. B( i速度低的缸可以用小閥,小閥大缸位置控制精確,。; h/ }/ D6 q* A7 f* a
低檔的比例閥有死區(qū),,響應(yīng)慢,,不 ...
' Z+ B+ _3 j: ^( y8 j
謝謝您的熱心解答,我會(huì)參考您的意見,。
) B* A/ o2 K& M
作者: leejeans    時(shí)間: 2015-4-20 17:04
學(xué)習(xí),,學(xué)習(xí)!
作者: 徐金輝    時(shí)間: 2015-4-20 23:10





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