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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 碰到一個軸承襯套,，怪怪的！ [打印本頁]
作者: gqf253    時間: 2015-4-27 11:55
標(biāo)題: 碰到一個軸承襯套,，怪怪的,！
[attach]351343[/attach][attach]351344[/attach]今天因為風(fēng)冷式冷凍機(jī)的一臺散熱風(fēng)扇異響，初步確認(rèn)風(fēng)扇電機(jī)壞了,。拆下散熱風(fēng)扇,，分解風(fēng)扇電機(jī)，發(fā)現(xiàn)軸承外在還有個“襯套”,，且兩邊都有,。軸承裝在“襯套”里，然后再裝在電機(jī)軸承檔內(nèi),。之前沒有碰到過,，這種“襯套”起什么作用，哪里能買到�,�,？哪位大師知道的回復(fù)一下！拜托了,！1 G( e, M- g/ H( I3 a2 I/ ]
作者: 竹桿捅飛機(jī)    時間: 2015-4-27 12:13
沒用過這種結(jié)構(gòu),，看不出有什么有作用
作者: huiyu788    時間: 2015-4-27 12:35
不會是加工時孔加工大了的補救措施吧
作者: shaokuang    時間: 2015-4-27 12:35
量一下自己做就行了。如果不是批量的話,，就是修配的結(jié)果,。還有就是一個軸承檔（殼體）可以用在不同尺寸的軸承，這樣可以減少零件個數(shù),，這在有些減速機(jī)上也有這樣用的,。
作者: oliver97    時間: 2015-4-27 13:01
加工錯件后，補救
作者: 悅悅go    時間: 2015-4-27 13:02
huiyu788 發(fā)表于 2015-4-27 12:35 ; J" }/ Z' ~8 [/ [
不會是加工時孔加工大了的補救措施吧
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有道理,，我就這么干過 哈哈
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作者: yestwp    時間: 2015-4-27 13:10
原因1：孔一開始就做大了0.05,。做鏜床的老李為了不被扣獎金，連夜找來車床部的說：老張,，趕緊幫我趕幾百個塑料套子出來,，我讓鏜床那邊把孔擴(kuò)大2個毫米。老張：這行嗎,？老李：放心把,，沒問題的。我都是大廠出來的,，我們以前一直這么干,。
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原因2：裝配的跟設(shè)計說，你這個孔外壁過盈配合，太tm難裝了,，你到底會不會啊,。然后去老板那里告狀。老板回來跟設(shè)計說,，你把孔改大,，加個塑料套，輕輕一壓就進(jìn)去了,，容易裝配,，也是過盈配合。設(shè)計說：沒有這樣設(shè)計的啊,。老板說：tm你是老板還是我是老板,，我說了算。你這毛頭小子懂個毛線球,，我做幾十年機(jī)械了,，我還不比你懂嗎？
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# j2 H8 }5 V' V8 Z! k. s* J( T$ o$ @0 L然后就出來了,。
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以上內(nèi)容純屬虛構(gòu),！~~& M& _: D1 ?; N# R# q$ N
作者: gqf253    時間: 2015-4-27 13:12
yestwp 發(fā)表于 2015-4-27 13:10 2 u' i+ h+ J1 E
原因1：孔一開始就做大了0.05。做鏜床的老李為了不被扣獎金,，連夜找來車床部的說：老張,，趕緊幫我趕幾百個塑 ...

8 \  W; L: f% O4 Y領(lǐng)教了！還以為是什么特殊的結(jié)構(gòu),！
作者: 筱羽    時間: 2015-4-27 13:50
本帖最后由 筱羽 于 2015-4-27 13:54 編輯 % ~5 I# ]! o1 P: O  p

8 R2 d8 d! Y4 P1.減震緩沖* o# u( y- v4 p8 O3 _
2.降低裝配難度,，橡膠變形補償誤差；防止軸承外圈與軸承孔發(fā)生滑動摩擦,。
* b/ a2 ^  v: x! K; O" A- _' o3.隔熱（我猜的）( o, D6 I1 Z3 y
你這東西是橡膠的吧,，進(jìn)口的電動工具里通常都有這個。不是補救措施,。
作者: 中軸線,！    時間: 2015-4-27 14:21
我們公司之前抄了一個德國的設(shè)備，里面好幾處都是這種結(jié)構(gòu),。但是襯套比你這個厚很多,，軸是齒輪軸，但是也會有地方是直接用軸承安裝的,。最終唯一合理的解釋就是類似于配磨墊片一樣,，保證齒輪嚙合，調(diào)整間隙,。順便問一句,，你的那個軸承是用來安裝什么東西的,？
作者: gqf253    時間: 2015-4-27 14:23
中軸線！ 發(fā)表于 2015-4-27 14:21 8 T% d4 g) \% U" ~  C4 q& Q
我們公司之前抄了一個德國的設(shè)備,，里面好幾處都是這種結(jié)構(gòu),。但是襯套比你這個厚很多，軸是齒輪軸,，但是也會 ...
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散熱風(fēng)機(jī)的電機(jī)軸承,。軸承是6204zz的！% M: i+ w0 T( m, M- N4 D
作者: andomy    時間: 2015-4-27 15:48
應(yīng)該是孔大了的補救措施
作者: cj0203    時間: 2015-4-27 17:15
我估計是 1 是防止熱變形  2是減震
作者: gqf253    時間: 2015-4-28 12:33
廠家回復(fù)“經(jīng)了解,，風(fēng)機(jī)批號為2011年，屬于我司上一代的產(chǎn)品,。此“襯套”是用作絕緣處理的,，是我司自制的配件，估計市場上比較難買到”,。同志們這是外轉(zhuǎn)子電動機(jī)軸承用的絕緣套,！
作者: chendaiyou1    時間: 2015-4-28 13:16
yestwp 發(fā)表于 2015-4-27 13:10 9 G8 |4 u) j! X; ^2 ?
原因1：孔一開始就做大了0.05。做鏜床的老李為了不被扣獎金,，連夜找來車床部的說：老張,，趕緊幫我趕幾百個塑 ...
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我說個不虛構(gòu)的     發(fā)生在我們公司
0 G# m" i0 P- y 以前一直很“好裝”（什么原因就不說了） 半年前改了零件公差后 生產(chǎn)一直在叫，這這么裝,？扯了多次后,，甚至我去給他們示范過（我用銑床壓的），他看后很震驚的說：“難道我還要去找個人專門壓軸承,？”  我無語了（那個零件不是我負(fù)責(zé)的 我只是同意設(shè)計者的看法  并表達(dá)了我的看法,，我純屬多事的）。 大半年了,，他們挺累的,， 加工商按圖紙公差加工到位后，東西回廠后 順利地過了品質(zhì),，進(jìn)了倉庫,，可到裝配人員手里后 ，為了不每次裝就要修,，他們就找齊整批零件  拿外面去加工一下,。聽說這樣干了好多批了，在這里我想對我那些可愛的同事及領(lǐng)導(dǎo)說一聲： 你們辛苦了,。4 {; @4 D: D5 T& S8 E

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作者: bzq596615861    時間: 2015-5-2 22:58
絕緣套,。。,。,。學(xué)習(xí)了
作者: 點滴積累    時間: 2015-5-3 00:38
yestwp 發(fā)表于 2015-4-27 13:10
" `8 ], z; U( \% w原因1：孔一開始就做大了0.05。做鏜床的老李為了不被扣獎金，連夜找來車床部的說：老張,，趕緊幫我趕幾百個塑 ...
" w! c+ p4 d5 r
哈哈4 k; o% w  Z2 ~' V
作者: 老人與海221    時間: 2015-5-3 16:34
不管是補救措施還是特意為之,，這種做法看來還是有一定好處的
作者: gqf253    時間: 2015-5-4 14:51
我估計他們那個時候嫌絕緣軸承太貴，想的折中的辦法,。廠家說現(xiàn)在已經(jīng)不用這種絕緣套了,。
作者: 山中漁人    時間: 2015-5-6 16:16
理解了！



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