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機械社區(qū)
標(biāo)題:
拋開環(huán)境與‘外在因素’,,談?wù)勎覀儍?nèi)心的許多東西,,
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作者:
2266998
時間:
2015-5-14 11:38
標(biāo)題:
拋開環(huán)境與‘外在因素’,,談?wù)勎覀儍?nèi)心的許多東西,
華人的所謂‘環(huán)境因素’是基本不可改變的,,要是能改早就改了,不會拖到今天才開始想辦法,,唐朝提倡貿(mào)易,,宋就有了資本主義的雛形,但根本就不可能發(fā)展成資本主義,,這是文化所制約的,,明初的‘大航海’不是以貿(mào)易為目的的,,而是為了去尋找外逃的建文帝,,雖然屢次下西洋,但都是這一個目的,,找夠了年頭,,建文帝也年紀(jì)大了,朝廷就把所有船都燒掉了,,
俺談‘環(huán)境因素’對人的影響這個問題就比較少,,對年輕人,一是念書,,二是賺錢,,念書了,你才有深度,,而賺錢了,,你內(nèi)心才踏實,有錢了再有知識,,就不會成為一個‘賤B',,也不會看到什么都很氣憤,除去一張嘴,,再就一無所有了,,哈哈
華人的內(nèi)心世界,其實俺很了解,,比紅毛脆弱,,不抗打擊,而又想爭強好勝,,但又沒有力量出拳,,關(guān)于這些,俺看的非常明白,,
俺20多歲,,在前面講100多米的長軸怎么計算的,啟動的沖擊,,轉(zhuǎn)角演算,,剎車對于壽命的影響分析等等,,不是俺要’賣弄‘啥東西,是人家讓俺講,,因為要公司里面的技術(shù)審查,,俺必須講,這是義務(wù),,無所謂誰懂不懂,,說過就完,也不會有誰提什么實質(zhì)性問題,,
那時沒有互聯(lián)網(wǎng),,大家最多是’不吭聲‘,今天不同,,今天的看客肯定也不懂這些,,他屁都不懂,但可以出聲,,說些4,、6不著調(diào)的言論,你又無法抓到他,,哈哈,,
俺對人家說,為什么那么多10000多人的大廠說蕭條就馬上蕭條了,,
內(nèi)中原因,,俺就特懂,就是關(guān)鍵時候讓他開口了,,沒有一個是開口的,,俺怎么了解這些?因為那時俺在現(xiàn)場,,俺替他們開口了,,
胡適之說’少談主義‘,其實挺對的,,對重工業(yè),,到時候你說’爺我在‘,就都夠了,,
詹天佑修完了鐵路的時候,,太后老佛爺也還在啊,大清也沒有完蛋,,太后當(dāng)聽到隨行洋人對鐵路的評價以后,,宣詹過來,說,,龍車?yán)锏臇|西你隨便挑一件拿走就可以,,
詹謝過太后,,什么都沒有拿,
就像俺有時也跟人家拌嘴,,俺說,,你去看看那個帖子,你說幾句,,到此時,,再能胡攪蠻纏的東西,也瞬間就消失了,,即使沒消失,也不敢去談那東西,,而是繼續(xù)撒潑打滾,,哈哈,
我跟幾個很大廠子在老板,,總工都說過,,無論你怎么樣,到關(guān)鍵時候把那個東西玩了,,說’爺我在‘,,
就什么問題都解決了,
作者:
張春曉
時間:
2015-5-14 11:49
現(xiàn)在每天距離大俠非常近啊,,是不是從另一個角度來說,,我這也是一種變相的無所事事,在退步呀,。還好老話說磨刀不誤砍柴工,。看來大俠的文章,,不論是技術(shù),、質(zhì)量、還是管理,,都有一些人是這樣,,你和他談技術(shù),他和你談管理,,你和他談管理,,他和你談質(zhì)量,你和他談質(zhì)量,,他和你談條件,,談困難,談特色,。好不容易,,能談一下了,,又和你談資歷,談位置,。,。。哈哈哈
作者:
溫故
時間:
2015-5-14 11:52
本帖最后由 溫故 于 2015-5-14 11:53 編輯
憤憤不平后又給自己找理由,,總之就是動嘴不動手,,心里總是不平,這就是通病
作者:
qiyuliang
時間:
2015-5-14 11:54
真心不錯,,學(xué)習(xí)了,!樓主加油努力哦!
作者:
極速尖兵
時間:
2015-5-14 11:59
現(xiàn)在我在首頁一看題目就知道是998寫的,。
作者:
houbaomin0620
時間:
2015-5-14 12:04
內(nèi)心不平,,談技術(shù)點又不著調(diào),人家提出疑問,,就會胡攪蠻纏,,讓人看著就好笑。年輕的時候就得多讀書,、積累自己的技術(shù)深度,,不然過了過了35歲就很難混了,我前段時間就遇到一一個37歲的碩士,,和他在一個設(shè)計方案上有些爭執(zhí),,我說你把你自己的方案可以草稿上手繪出來,把你的設(shè)計計算過程讓大家看看,,光口說,,很難表述清楚。最后哥們說,,手繪不太再行,,計算沒有得看書。最后被問的不好意思了,,苦笑著說,,“我就是一農(nóng)民”。就像八爺說的,,30之前必須的獨立,,不然以后基本上沒法混。
作者:
千月
時間:
2015-5-14 12:18
八爺說的技術(shù)性的論壇,、國際上有名的論壇有哪些,?
作者:
davyhero4
時間:
2015-5-14 12:21
醍醐灌頂
作者:
大色貓
時間:
2015-5-14 12:23
提示:
作者被禁止或刪除 內(nèi)容自動屏蔽
作者:
米fans
時間:
2015-5-14 12:45
八爺,你好,!
我想請問一下,,機器人自動拋光打磨技術(shù)在國外是不是很成熟,?從進料,表面處理,,打包,,打磨設(shè)備的磨損,效率等等能夠做到那種高度,?
作者:
愛貓人士薛定諤
時間:
2015-5-14 13:00
8爺中午好,,
那篇直升機主旋翼螺栓失效的文章看完了,受益良多,,他也使用了二硫化鉬,,材料是Inconel 718 ,對于得到的結(jié)論想通了,,
只在螺紋處潤滑,,那頭下的摩擦就相比而言大,
而都潤滑,,則兩部分摩擦都減小,容易轉(zhuǎn)動,,轉(zhuǎn)動由螺紋形成的軸向運動,,壓縮被夾件,同時產(chǎn)生夾緊力,,
這就解釋了摩擦減小,,采相同力矩時。產(chǎn)生的夾緊力上升
還有分析的方法和格式,,標(biāo)準(zhǔn),,包括圖片里的尺子,學(xué)到不少
作者:
w91678
時間:
2015-5-14 13:02
我們班的黨員班長移民加拿大了,,團書記移民澳大利亞了,,黨員和團員帶領(lǐng)大家移民開始了!
作者:
xlf63
時間:
2015-5-15 08:06
早先在國企,,設(shè)計后還有評審一關(guān),,各路大神聚在一起聽設(shè)計者講,能提出問題還是不吱聲,,多是一種過程.但設(shè)計者得對提出的問題作出解釋.否則就存疑了,,有關(guān)大神不簽字也夠設(shè)計者難受.呵呵
現(xiàn)在,小的私企已沒了這種紛圍了,,因為大多是山塞貨.一些年輕的家伙多不知道正式玩方案的流程到底是乍樣的.
作者:
微臣
時間:
2015-5-15 21:30
忽悠也是一門技術(shù),,也有忽成行家的。趙大忽悠牛吧,?現(xiàn)在沒土壤了,,好在老鷹還有一畝三分地,。
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