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標(biāo)題: 關(guān)于壓力和流量關(guān)系 [打印本頁]

作者: 再?zèng)]第二個(gè)你 時(shí)間: 2015-5-22 01:42
標(biāo)題: 關(guān)于壓力和流量關(guān)系
壓縮空氣進(jìn)口是0.7mpa,，我用smc8mm流量控制閥（就是二邊是8mm的快接頭，中間有個(gè)調(diào)節(jié)流量的閥,。）可以把出口的氣壓調(diào)整到0.3mpa嗎,？求解！謝謝！

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2015-5-22 07:56
不行,。
壓縮空氣調(diào)壓力用調(diào)壓閥,。

作者: 竹桿捅飛機(jī) 時(shí)間: 2015-5-22 08:01
節(jié)流和調(diào)壓是兩個(gè)概念，調(diào)不了

作者: 孤若流星 時(shí)間: 2015-5-22 08:13
有的買帶有調(diào)壓閥的快速接頭就行了

作者: 奔騰九 時(shí)間: 2015-5-22 11:38
壓力和流量是兩個(gè)不同的概念,。

作者: 劉楓163 時(shí)間: 2015-5-22 11:58
真的不行嗎,？通過截流降壓應(yīng)該是可以實(shí)現(xiàn)的吧

作者: 再?zèng)]第二個(gè)你 時(shí)間: 2015-5-22 13:06
我覺得可以實(shí)現(xiàn)，如果說二個(gè)概念,？能給說下二者的關(guān)系嗎,？

作者: @風(fēng)之鯤@ 時(shí)間: 2015-5-22 22:51
不能，用調(diào)壓閥多好哩,，如果不明白的話,，先去搞明白流量和壓力的調(diào)節(jié)機(jī)理！

作者: 水水5 時(shí)間: 2015-5-24 10:49
正所謂負(fù)載決定壓力,。
調(diào)壓閥其實(shí)也是給系統(tǒng)一個(gè)負(fù)載，持續(xù)有個(gè)彈簧力,，以抵消多余的壓力,。
通過節(jié)流調(diào)壓，有一個(gè)瞬態(tài)到穩(wěn)態(tài)的過程,�,？赡芩矐B(tài)下某一時(shí)刻會(huì)降到你需要的壓力，但是它不穩(wěn)定,，等穩(wěn)定了它又回到了初始?jí)毫�,。�?jié)流口的大小只能影響瞬態(tài)至穩(wěn)態(tài)響應(yīng)的快慢，而不能決定穩(wěn)態(tài)的結(jié)果,。
比如,，你在節(jié)流口的后面接一壓力表，節(jié)流口調(diào)定后,，開始供氣,，壓力表是緩慢上升至0.7MPa�,；蛘�,，在供氣的某一時(shí)刻，你調(diào)節(jié)節(jié)流,，表是緩慢下降又緩慢上升,，最終還是會(huì)是0.7MPa。

作者: 再?zèng)]第二個(gè)你 時(shí)間: 2015-12-18 10:51
感謝大家,。
還有一個(gè)問題就是SOMMER GP408NO-C 氣缸抓手二側(cè)有調(diào)整螺栓還有個(gè)彈簧是什么意思,？感謝大家。著急

作者: zhm85 時(shí)間: 2015-12-21 17:37
是不是調(diào)風(fēng)量的？

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