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機械社區(qū)

標題: 這個印度“高”鐵，速度太快，有點接受不了 [打印本頁]

作者: Snow. 時間: 2015-6-6 10:25
標題: 這個印度“高”鐵,，速度太快，有點接受不了
社區(qū)總是有人說印度馬上就要趕上中國了,，我這個眼神真的不太好啊，就這樣趕超么,？你們這樣算不算美國一直吹牛比的“中國威脅論”,，你們也一樣的吹么？
印度是在某些方面比較牛逼,，但是咱這個機械行業(yè)的差距還算不小吧,。
哪個國家沒幾個牛逼人士，這個“平均”就差多了吧,。
我還指望來幾個印度人來代替我做技術呢,，唉，估計他兒子來替我兒子做技術還有些機會,。。,。
臉疼,。。,。

(, 下載次數(shù): 268)

鐵路是印度人最重要的出行工具,，但印度鐵路事故頻繁發(fā)生，老舊路網(wǎng)和設備數(shù)十年來未能得到更新,。C FP供圖

印度媒體3日報道,，首都新德里往返古都阿格拉的新型客運列車2日完成最后一次試運行，預計于下周作為印度“最快列車”正式推出,。

創(chuàng)下印鐵最高時速

根據(jù)設計方案,，這款列車使用一部5400馬力的機車牽引，有12節(jié)車廂,，將在新德里與古都阿格拉之間實現(xiàn)不停站直達,，整段195公里的行程預計耗時105分鐘。

在2日的最后一次試運行中,，新列車從新德里前往阿格拉耗時115分鐘,，比預定時間晚點10分鐘，返程耗時125分鐘,。其間,，新列車跑出了超過160公里的時速,，創(chuàng)下印度鐵路史上的最高時速。

不過,，因與日本,、中國等其他國家的高速鐵路時速存在較大差距，印度媒體將這段“最快列車”線路稱為印度首個“半高鐵”線路,。

《印度時報》報道,，有意思的是，印度目前運營的最快列車在相同線路上耗時為126分鐘,，這還包括其間經(jīng)停中途站點的2分鐘,。

根據(jù)運營方案，正式投入使用后,，“半高鐵”線路的收費標準將高出普通列車25%,，新德里至阿格拉的單程空調(diào)經(jīng)濟座票價為690盧比(約合10.7美元)，商務坐席票價為1365盧比(21美元),。

慶賀莫迪上臺周年

印度鐵路公司在阿格拉的媒體事務官員布平德爾·迪隆說,，完成最后一次試運行后，“半高鐵”線路預計很快正式推出,。

另一名官員告訴《印度時報》記者,，主管部門預計很快批準這一線路，相關部門正加緊籌備正式推出這一線路的儀式,�,！坝媱澱诨I備中，由總理(納倫德拉·莫迪)在本月第二周啟動列車”,。

《印度時報》報道,，恰逢莫迪執(zhí)政一周年，“半高鐵”線路也是相關慶�,；顒拥囊徊糠�,。

莫迪去年5月上臺前曾承諾整改印度老舊的基礎設施，打造印度的高速列車,。

新華社特稿徐超

作者: 明月山河 時間: 2015-6-6 10:42
本帖最后由明月山河于 2015-6-6 12:11 編輯

盛產(chǎn)QJ犯的國家,，只顧著培養(yǎng)精英，有什么潛力,？
不過那里沒有蟆刻撕主義,，這倒是一個強大的優(yōu)勢。

那里為什么盛產(chǎn)QJ犯呢,？

看來那里很多人忘記了佛陀的教誨,。覺者離去，民眾就會陷入愚昧,，就會把一些雞毛蒜皮的小聰明當作哲學,，還會指著別人的不幸和苦難哈哈大笑,。先知言說在道德淪喪的年代，人的行為打扮像妖怪一樣,，其時鬼獸遍地,，說的大概是現(xiàn)在吧。

作者: 一朵嬌粉嫩的花 時間: 2015-6-6 10:51
印度最大的優(yōu)勢是語言,，以及精英文化接近西方

作者: 桂花暗香 時間: 2015-6-6 11:05
本帖最后由桂花暗香于 2015-6-6 11:06 編輯

扯蛋的郭嘉,，右腿邁的太大，左腿不邁,，越扯越大,，這樣扯著蛋了。

作者: chase_1987 時間: 2015-6-6 11:08
許多中國的外資,，已經(jīng)在印度設立了研發(fā)中心和工廠,，快了，馬上就都要過去了,。

作者: 大色貓 時間: 2015-6-6 11:21
提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

作者: datree 時間: 2015-6-6 11:59
樓主可換個思路,，印度基礎建設這么差勁，人口和中國差不多,，要發(fā)展到中國水平需要的鋼鐵,、煤炭、水泥,、石油等等資源那可是天量,。
世上的資源經(jīng)濟開采量是有限的，光中國一家就能讓鐵礦石賣到了190美元一噸,，原油賣到140多美元一桶。印度發(fā)展對資源的需求量巨大,，世界上資源價格到時便宜不了,，我們買資源可要多掏不少銀子。印度發(fā)展起來將會壓縮我們的生存空間的,。

作者: wangqing1 時間: 2015-6-6 12:42
印度首顆火星探測器MOM成功入軌:成亞洲第一
對于印度而言,，這一項目更多的是一次技術驗證和學習。根據(jù)ISRO組織的官方文件,，MOM的核心任務是：驗證印度設計并實施一次行星際探測任務的能力,，飛船將能夠從地球進行遙測，安全度過長達300天的太空飛行,，并最終成功實現(xiàn)火星軌道切入動作以及隨后的科學觀測任務,，在此過程中檢驗印度的深空通訊，測控導航,，任務規(guī)劃與管理方面的能力,。

　　實際上,，在MOM項目中，其技術驗證與工程方面的目標是第一位的,，科學觀測則是第二位的,。不過，如果一切都按計劃進行,，MOM飛船成功在火星軌道上穩(wěn)定運行,，那么MOM將會對火星地表地形地貌，礦物學以及大氣各方面進行觀測,。另外,，由于美國宇航局的MAVEN探測器也剛剛進入軌道，這兩艘飛船所獲得的數(shù)據(jù)將具有極好的相互分享與補充的價值,，因為這是同一時間段內(nèi)采集的數(shù)據(jù),。

　　總之一句，MOM任務的實施已經(jīng)證明了印度強大的深空探測能力,，另外,，隨著MOM飛船成功進入火星軌道，印度成為了蘇聯(lián),，美國,，以及歐洲之后全球第四個成功進行火星探測的國家(組織)。(晨風)

作者: 張妙妙 時間: 2015-6-6 13:19
我過段時間去印度,，回來說說見聞

作者: shaokuang 時間: 2015-6-6 13:27
時速160公里還有人扒火車,？

作者: 心學123 時間: 2015-6-6 13:54
印度的精英人才確實挺厲害的，不過印度國內(nèi)確實夠嗆,，高速路上跑牛,，火車沒有門和窗戶，都是同事出差印度的見聞,。

作者: huntaway 時間: 2015-6-6 16:27
時速160km/h的柴油機車,，如果都是自有技術的話，已經(jīng)很了不起了,，我朝DF11G差不多的性能,，上面很多GE的關鍵零件。

作者: 愛喝加多寶 時間: 2015-6-6 16:30
煤油文化底蘊的國度,。,。

作者: m_e 時間: 2015-6-6 16:43
160，浙江這邊動車的平均速度差不多

作者: 新人學鑄造 時間: 2015-6-6 20:23

m_e 發(fā)表于 2015-6-6 16:43
160,，浙江這邊動車的平均速度差不多

兄弟我國高鐵目前在350公里/小時沒問題,，但實際運行中到305公里/小時后就會被控制減速，現(xiàn)在規(guī)定高鐵300公里/小時、動車200公里/小時,。

作者: m_e 時間: 2015-6-6 22:42

新人學鑄造發(fā)表于 2015-6-6 20:23
兄弟我國高鐵目前在350公里/小時沒問題,，但實際運行中到305公里/小時后就會被控制減速，現(xiàn)在規(guī)定高鐵300公 ...

他們最大速度和我們運行速度差不多,。我從杭州上動車回溫州,，剛上200就下去了，主要車站太多了,。高鐵還沒坐過,。

作者: LIAOYAO 時間: 2015-6-6 23:55

新人學鑄造發(fā)表于 2015-6-6 20:23
兄弟我國高鐵目前在350公里/小時沒問題，但實際運行中到305公里/小時后就會被控制減速,，現(xiàn)在規(guī)定高鐵300公 ...

最高有到312,，上個月下旬拍的。以前在350時代時,，355也不奇怪,。

(, 下載次數(shù): 62)

作者: 成形極限 時間: 2015-6-11 17:08
這不，南北車合并后的中車接了個印度的時速80公里的列車個的單子

作者: 天氣 時間: 2015-6-15 22:30

一朵嬌粉嫩的花發(fā)表于 2015-6-6 10:51
印度最大的優(yōu)勢是語言,，以及精英文化接近西方

的確是這樣,，語言優(yōu)勢有太多的得益之處

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