亚洲欧美日韩国产一区二区精品_亚洲国产精品一区二区动图_级婬片A片手机免费播放_亚洲国产成人Av毛片大全,男女爱爱好爽好疼视频免费,中文日韩AV在线,无码视频免费,欧美在线观看成人高清视频,在线播放免费人成毛片,成 人 网 站 在 线 视 频A片 ,亚洲AV成人精品一区二区三区

機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 中國(guó)四代直升機(jī)研制進(jìn)入無軸承旋翼技術(shù)攻堅(jiān)階段 （轉(zhuǎn)載） [打印本頁(yè)]
作者: 林霸赫    時(shí)間: 2015-6-10 20:42
標(biāo)題: 中國(guó)四代直升機(jī)研制進(jìn)入無軸承旋翼技術(shù)攻堅(jiān)階段 （轉(zhuǎn)載）
中國(guó)四代直升機(jī)研制進(jìn)入無軸承旋翼技術(shù)攻堅(jiān)階段 （轉(zhuǎn)載）. K6 D& k# m  S: }
1 p% Y* k, w& s/ H. {5 E7 e) t
http://news.ifeng.com/a/20140512/40255686_0.shtml
2 m$ P" Q- `2 u6 G0 X' S7 C
& A4 u. k4 Q1 o' g- ?無軸承旋翼是第四代直升機(jī)的重要標(biāo)志之一,，代表了先進(jìn)直升機(jī)旋翼技術(shù)的發(fā)展方向之一,。它采用復(fù)合材料柔性梁元件的彈性變形代替復(fù)雜的傳統(tǒng)3個(gè)鉸的功能,，實(shí)現(xiàn)槳葉的揮舞,、擺振和扭轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、零件數(shù)目少,、重量輕,、可靠性高等特點(diǎn),，尤其具有優(yōu)良的操縱功效和機(jī)動(dòng)性能,。在國(guó)際上，無軸承旋翼技術(shù)在1990年代就進(jìn)入了發(fā)展的黃金時(shí)期，美國(guó),、德國(guó),、俄羅斯等國(guó)家都成功運(yùn)用了此項(xiàng)技術(shù)，并在直升機(jī)上采用了無軸承旋翼結(jié)構(gòu),，如EC135,、MD900、OH-1,、BELL430,、RAH66、AH-1Z,、ANSAT等,。5 H0 }$ M9 P/ b
目前我國(guó)直升機(jī)大都是鉸接式旋翼或球柔性旋翼。1990年代中期,，中航工業(yè)直升機(jī)所開始了對(duì)無軸承旋翼的探索,。“國(guó)外的直升機(jī),，只要看到旋翼,，就知道是哪家公司的。而我們的直升機(jī)缺乏這樣的特色和辨識(shí)度,。我們研究無軸承直升機(jī),，一方面是提升技術(shù)，融會(huì)貫通,，更重要的是要?jiǎng)?chuàng)建自己的品牌,。”直升機(jī)所旋翼技術(shù)專家胡和平說,。6 R7 a9 c- _0 v7 C2 |) z0 [3 }
“三步”形成研制能力
+ }. j! b. U# q9 A4 S+ d9 |2013年4月,，直升機(jī)所項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)順利通過全尺寸無軸承旋翼原型樣機(jī)的詳細(xì)設(shè)計(jì)評(píng)審，標(biāo)志著無軸承旋翼技術(shù)的成功應(yīng)用進(jìn)入了最后的攻堅(jiān)階段,。目前,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)正在進(jìn)行全面的飛行試驗(yàn)驗(yàn)證，為后續(xù)型號(hào)應(yīng)用奠定基礎(chǔ),。
5 n7 i* V* @4 [3 U* n9 B胡和平已與無軸承旋翼相伴近20年,，回憶過往的研制究經(jīng)歷，他的感覺是舉步維艱,。從技術(shù)基礎(chǔ)研究,、立項(xiàng)論證，到地面部件和裝機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證,、飛行試驗(yàn),，其難度不亞于一個(gè)型號(hào)研制,。無軸承旋翼技術(shù)含量高，在結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化的同時(shí),，卻使得支撐旋翼設(shè)計(jì)的氣動(dòng)和動(dòng)力學(xué)分析變得異常復(fù)雜,。鑒于研制經(jīng)費(fèi)和技術(shù)難度，直升機(jī)所采取“總體規(guī)劃,、分步實(shí)施”的研究思路,，分三步走形成無軸承旋翼研制的工程能力。, H7 A3 o' I7 y! F- e4 p7 g
新旋翼在立項(xiàng)研究之初,，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人就指出,，不但要追趕上國(guó)際先進(jìn)旋翼技術(shù)，更要立足于具體型號(hào)的未來發(fā)展需求,，以預(yù)研技術(shù)與型號(hào)應(yīng)用無縫銜接為目標(biāo),，最終實(shí)現(xiàn)無軸承旋翼技術(shù)在直升機(jī)型號(hào)上的成功應(yīng)用。+ {- Y2 ?+ |) G6 Q8 y
“剛開始時(shí),，也就是‘十五’期間,，我們從無承軸尾漿入手開始研究，正好當(dāng)時(shí)有對(duì)外合作項(xiàng)目,，可以讓前沿性的研究與具體的型號(hào)結(jié)合起來,，一干就是七八年�,！焙推交貞浾f，那個(gè)階段主要是對(duì)無軸承尾槳技術(shù)和無軸承模型旋翼進(jìn)行理論研究,，但與無軸承旋翼技術(shù)的真正掌握以至在直升機(jī)型號(hào)上的成功應(yīng)用仍然有較大差距,，在理論計(jì)算、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、工藝制造,、試驗(yàn)技術(shù)上還存在許多未知的難題，每一項(xiàng)都是異常嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。. N) T2 L3 v" Q
“十一五”期間,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)重點(diǎn)開展了無軸承旋翼技術(shù)基礎(chǔ)層面的研究，以及一些典型件的試驗(yàn)和驗(yàn)證,�,！笆濉逼陂g，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在系統(tǒng)級(jí)層次上進(jìn)行無軸承旋翼技術(shù)的地面部件和裝機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證,，探索以現(xiàn)有機(jī)型為平臺(tái)展開,，業(yè)已形成正式的無軸承旋翼原型樣機(jī)三維電子數(shù)字樣機(jī)，進(jìn)入了旋翼原型樣機(jī)的試制與試驗(yàn)階段,。
9 R) ^% Q$ l" G, D( t/ z0 c在全尺寸無軸承旋翼研制總體方案論證期間,，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分考慮驗(yàn)證平臺(tái)直11的未來發(fā)展,，瞄準(zhǔn)直11高原型機(jī)的需求制定研制方案，通過此項(xiàng)目研究,，探索一條預(yù)先研究與型號(hào)研制平滑過渡的技術(shù)路線,，保證了項(xiàng)目的順利進(jìn)展。( s$ h9 d2 ?* |/ ]/ Z
年輕活躍的預(yù)研團(tuán)隊(duì)
5 K+ H# D& _4 Z2 ]0 M- T以直升機(jī)所旋翼系統(tǒng)研究室尾漿和旋翼動(dòng)力學(xué)組為主力,，承擔(dān)了無軸承旋翼研究任務(wù),，“那時(shí)我是組長(zhǎng)，這個(gè)團(tuán)隊(duì)匯聚了很多有思想,、有個(gè)性的年輕人,。本來就是創(chuàng)新性的工作，大家時(shí)常也會(huì)有海闊天空的想法,，那種探討問題的氛圍非常濃郁,。”胡和平說,。1 {" G! g0 @; m+ M* O
研究所型號(hào)任務(wù)非常繁重,，從事無軸承旋翼前沿課題研究的人員經(jīng)常接手其他型號(hào)科研工作，胡和平戲稱為“游擊隊(duì)打運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)”,，為此也想了很多辦法,。“對(duì)于從事無軸承旋翼研制的設(shè)計(jì)員,，首先安排上崗培訓(xùn),，詳細(xì)說明項(xiàng)目的研制背景、歷程,、困難和存在的技術(shù)問題,。”胡和平說,，不論是強(qiáng)度還是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，每個(gè)階段的工作完成后，大家會(huì)在一起研討工作思路,，每個(gè)年輕人介紹經(jīng)驗(yàn)和想法,，并邀請(qǐng)專家進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，對(duì)工作中出現(xiàn)的問題提出幾種解決方案,，由年輕人分別設(shè)計(jì)和實(shí)施,，從中分析比較，提升能力,。: s) |4 B9 Q5 j0 k( S) p
這是研制團(tuán)隊(duì)的發(fā)展思路,。根據(jù)實(shí)際情況廣泛吸納年輕人，發(fā)揮他們思想活躍,、創(chuàng)新意識(shí)濃厚,、學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的優(yōu)勢(shì),，又針對(duì)其經(jīng)驗(yàn)不足的共性，安排專業(yè)組長(zhǎng)指導(dǎo),、技術(shù)專家把關(guān),。. g* b6 |/ g& D' R( \1 ^2 ^0 \
設(shè)計(jì)員熊紹海和陳伏船剛?cè)胨烷_始參與無軸承旋翼的研制，在柔性梁構(gòu)型的選擇和布置中,，胡和平指導(dǎo)他們搜集資料并分析解讀,，為無軸承旋翼的研制提供了很多有益經(jīng)驗(yàn)。這幾年,，“技術(shù)創(chuàng)新沙龍”也是研制團(tuán)隊(duì)探討交流的有效平臺(tái),，年輕人在一起碰撞創(chuàng)新火花，先后自主完成了無軸承旋翼氣動(dòng),、動(dòng)力學(xué)分析的理論研究,、無軸承旋翼的詳細(xì)設(shè)計(jì)、旋翼試制以及多項(xiàng)無軸承旋翼的重要試驗(yàn),。3 N4 x/ k6 Z1 s8 {5 ]
“再苦再難我們都要堅(jiān)持,，因?yàn)槲覀兿胍凶约旱臇|西，有自己響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放�,�,！焙推綄?duì)未來充滿自信。- W- p& B+ q. v1 V8 z

7 e" Z; {* p; phttp://news.ifeng.com/a/20140512/40255686_0.shtml5 E# }8 s$ |( R. k; Y

7 Z9 c  \7 _, g: ^* Y8 R' Y
7 U. n& D2 l7 V; X  ?' }6 A  U9 e, w4 y. j1 x! V/ d( n
" m+ @& G4 ?+ ]/ ?
9 a- A1 |4 M% }, Y( _1 v3 f
, P" K# N. n' Y9 f7 k( t0 C
作者: pengzhiping    時(shí)間: 2015-6-10 21:43
加油吧,！軍工都是很神秘的,！
作者: laodongbeiren    時(shí)間: 2015-6-11 08:27
復(fù)合材料？# U/ L, u0 N' J; E) g2 U

9 [5 M6 a. O( j2 _) b* ~4 W沒聽說自制復(fù)合材料有什么突破,，只聽說被限制進(jìn)口,。
; \* u( |# j; Z% v  }0 b
8 N# h/ d2 u5 @0 P4 j9 B靠進(jìn)口材料研制？
作者: 林霸赫    時(shí)間: 2015-6-14 06:02
laodongbeiren 發(fā)表于 2015-6-11 08:27
% A0 E  z& r& J% s復(fù)合材料,？
5 W" ]' t1 P2 e) ?3 m# F; o) n2 Q  d# V4 U
沒聽說自制復(fù)合材料有什么突破，只聽說被限制進(jìn)口,。
' ]" Y7 b" ^7 T/ ?
不清楚,，國(guó)產(chǎn)的某些材料應(yīng)該可以（為小直升機(jī)），但彈性材料不清楚,。謝謝回復(fù),。
作者: laodongbeiren    時(shí)間: 2015-6-14 08:32
已經(jīng)飛起來了。
作者: KNYY星星    時(shí)間: 2015-6-14 20:27
加油吧



歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://giwivy.com.cn/) Powered by Discuz! X3.4