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標(biāo)題: 連桿連接處怎么設(shè)計(jì),，才能減少晃動(dòng) [打印本頁(yè)]

作者: 黑夜沉沉 時(shí)間: 2015-6-17 11:09
標(biāo)題: 連桿連接處怎么設(shè)計(jì),，才能減少晃動(dòng)
如圖片所示，這是一個(gè)連桿結(jié)構(gòu),，不過(guò)現(xiàn)在的設(shè)計(jì)存在一個(gè)問(wèn)題,，連桿連接處活動(dòng)（晃動(dòng)）的很厲害,，就是假設(shè)在前一個(gè)連桿上施加一個(gè)向下的力,，兩個(gè)連桿就有個(gè)夾角，不是平行狀態(tài)了,，挺嚴(yán)重,。連接處軸承時(shí)深溝球軸承，內(nèi)徑8外徑19 厚度是6的那種：請(qǐng)教大家這個(gè)地方應(yīng)該怎么設(shè)計(jì),，尺寸不能太大,。

作者: zh39204128 時(shí)間: 2015-6-17 11:14
最好不要偏載

作者: 黑夜沉沉 時(shí)間: 2015-6-17 11:16

zh39204128 發(fā)表于 2015-6-17 11:14
最好不要偏載

問(wèn)題是現(xiàn)在偏的挺嚴(yán)重，不用施加力,，連桿自身的重力就使連桿下墜了

作者: pain 時(shí)間: 2015-6-17 11:19
建議使用雙軸承,，副桿兩端各一個(gè)。

作者: 愛(ài)貓人士薛定諤 時(shí)間: 2015-6-17 11:23
一個(gè)是單頭,，另外一個(gè)做出雙頭,，卡進(jìn)去

作者: 709079691 時(shí)間: 2015-6-17 11:31
和軸連著增加晃動(dòng)角度，軸和兩連桿不要固定連接,。

作者: 米fans 時(shí)間: 2015-6-17 12:18
位置找準(zhǔn),，焊接

作者: xiuguoz 時(shí)間: 2015-6-17 12:23
焊接加強(qiáng)筋

作者: 781995655@ 時(shí)間: 2015-6-17 13:26
連桿連接處活動(dòng)（晃動(dòng)）的很厲害，就是假設(shè)在前一個(gè)連桿上施加一個(gè)向下的力,，兩個(gè)連桿就有個(gè)夾角,，不是平行狀態(tài)了,，挺嚴(yán)重,。

我覺(jué)得這是間隙造成的。
現(xiàn)在還不清楚樓主給的過(guò)盈量是多少�,，F(xiàn)在這種情況,，就不要用過(guò)渡配合了，直接過(guò)盈配合好一些,。

連接軸和固定桿需要過(guò)盈配合,、連接軸和軸承的配合需要過(guò)盈配合、軸承和活動(dòng)桿同樣需要過(guò)盈配合,！
另外,，由于深溝球軸承是有間隙的（軸向游隙和徑向游隙），所以與軸承的配合不僅需要過(guò)盈配合,，還需要有足夠的過(guò)盈量,，來(lái)減少軸承自身的間隙,。
而生產(chǎn)中，大多廠沒(méi)有液壓機(jī),，都是間隙配合進(jìn)去的,。你設(shè)計(jì)的是過(guò)盈配合，但是生產(chǎn)的時(shí)候你不在,，工人發(fā)揮主動(dòng)性,，磨！之前我碰到這種情況的,，尤其是做非標(biāo)的,，人不在，工人就很主動(dòng)的,。

有晃動(dòng)的情況,，應(yīng)該是有了間隙。需要輕壓才動(dòng),，應(yīng)該是在連接軸的軸向,，有了一點(diǎn)摩擦力。

作者: 余龍12 時(shí)間: 2015-6-17 13:38
可以這樣設(shè)計(jì),，將其中一個(gè)桿做成兩個(gè)頭,，中間一個(gè)凹的，將另外一根桿卡在中間,。用軸承連接,。

作者: 781995655@ 時(shí)間: 2015-6-17 14:27

余龍12 發(fā)表于 2015-6-17 13:38
可以這樣設(shè)計(jì)，將其中一個(gè)桿做成兩個(gè)頭,，中間一個(gè)凹的,，將另外一根桿卡在中間。用軸承連接,。

這倒是個(gè)好辦法,，可以解決部分間隙問(wèn)題。

作者: 黑夜沉沉 時(shí)間: 2015-6-17 15:47
感謝大家的回復(fù),，很多人說(shuō)的都有道理,，因?yàn)檫@個(gè)有很?chē)?yán)格的尺寸要求和精度要求，設(shè)計(jì)指標(biāo)是越小越好：現(xiàn)在能不能有更好的解決辦法,，比如軸承選用別的型號(hào),，或者有類(lèi)似的精密裝置可以借鑒；感謝大家 �,�,！

作者: 黑夜沉沉 時(shí)間: 2015-6-17 15:49

余龍12 發(fā)表于 2015-6-17 13:38
可以這樣設(shè)計(jì)，將其中一個(gè)桿做成兩個(gè)頭，中間一個(gè)凹的,，將另外一根桿卡在中間,。用軸承連接。

十分感謝,，這個(gè)尺寸有點(diǎn)大,，有沒(méi)有更好的辦法；精密一些

作者: 黑夜沉沉 時(shí)間: 2015-6-17 15:51

781995655@ 發(fā)表于 2015-6-17 13:26
連桿連接處活動(dòng)（晃動(dòng)）的很厲害,，就是假設(shè)在前一個(gè)連桿上施加一個(gè)向下的力,，兩個(gè)連桿就有個(gè)夾角，不是平行 ...

十分感謝,，應(yīng)該是過(guò)盈,，我感覺(jué)是加工件加工的不好，端蓋沒(méi)有壓緊軸承,；其實(shí)對(duì)于這種連接我很不滿(mǎn)意,，有沒(méi)有更精密一些的，這個(gè)連桿運(yùn)動(dòng)位置偏差好像要求是0.1MM,。

作者: 曾經(jīng)我愛(ài)你 時(shí)間: 2015-6-17 17:22
學(xué)習(xí)下,，感覺(jué)可以參照百分表表做連接處

作者: lhw0521 時(shí)間: 2015-6-17 20:12
添加預(yù)加載荷吧，你要求尺寸小,，不然還可以加大兩個(gè)桿接觸面積的,。

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2015-6-17 20:31
這個(gè)是間隙造成的

作者: 笑看風(fēng)烈 時(shí)間: 2015-6-17 21:54
單軸承肯定會(huì)有問(wèn)題。這種結(jié)構(gòu)現(xiàn)實(shí)有很多參考,，都是雙軸承或者雙套,，其實(shí)直觀上也能感覺(jué)它不穩(wěn)定。

作者: @風(fēng)之鯤@ 時(shí)間: 2015-6-17 23:11
你做得太復(fù)雜了,，用滑動(dòng)襯套,，中間穿根銷(xiāo)軸，配合選好就會(huì)好很多,！

作者: wangguichao 時(shí)間: 2015-6-19 10:53
要是運(yùn)動(dòng)速度不快的話,，是不是可以用帶翻遍滑動(dòng)軸承？

作者: 一劍的溫柔 時(shí)間: 2015-6-19 11:26
一根焊?jìng)€(gè)軸一個(gè)裝軸承怎么會(huì)晃動(dòng)

作者: 小驢ssss 時(shí)間: 2021-1-26 14:02
建議用軸加無(wú)油軸承的方式穿過(guò)兩個(gè)連桿,，這樣間隙會(huì)很小,，最后讓軸的螺母一側(cè)與連桿保持相對(duì)固定,，保證不會(huì)松動(dòng),。

作者: saiya100 時(shí)間: 2021-1-26 15:53
連桿連接處，采用銷(xiāo)+無(wú)油襯套,，不行嗎,？
你那結(jié)構(gòu)太復(fù)雜，運(yùn)動(dòng)時(shí)動(dòng)載荷多大呢？軸承太小,，稍微偏載就完蛋,；
單軸承晃動(dòng)很正常，因?yàn)橛袕较�,、軸向游隙的存在,；雙軸承就沒(méi)有這問(wèn)題；

作者: 超級(jí)傳播 時(shí)間: 2021-1-29 13:44
學(xué)習(xí)了

作者: 機(jī)械很難 時(shí)間: 2024-5-30 13:59
請(qǐng)問(wèn),，這是什么連接方式啊

作者: 15256009230 時(shí)間: 2024-6-7 16:13
看不懂為什么做個(gè)法蘭盤(pán),，我的建議是：
1. 取消法蘭盤(pán)，軸徑加大,，軸承加大,，兩端用一個(gè)螺釘加平墊固定即可
2. 改為雙軸承

作者: 武當(dāng)問(wèn)道 時(shí)間: 2024-6-7 17:20
本帖最后由武當(dāng)問(wèn)道于 2024-6-7 17:23 編輯

軸承本身的游隙就晃動(dòng)很厲害，需要上下用兩盤(pán)軸承,，然后鎖緊消隙,。載荷大就換角接觸，再大換圓錐輥?zhàn)�,�,；蛘哂秒p排球軸承。如果速度不高,，建議直接用帶法蘭銅套,，兩個(gè)工件靠緊。

作者: 驅(qū)蚊器86 時(shí)間: 2024-6-7 17:21
上下連桿緊貼夠不夠支撐你的偏載,？

作者: 武當(dāng)問(wèn)道 時(shí)間: 2024-6-7 17:24
像這樣

作者: 張煙灰 時(shí)間: 2024-7-4 09:13
沒(méi)有空間的話建議用襯套

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