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標題: 汽缸套外徑為什么要進行尺寸分組呢,？ [打印本頁]
作者: zlh19871029    時間: 2015-6-17 19:03
標題: 汽缸套外徑為什么要進行尺寸分組呢？
汽缸套內徑設計尺寸為：Φ93+0.020/+0.060,，最后為什么要分組成：Φ93+0.021/+0.030,，Φ93+0.031/+0.040，Φ93+0.041/+0.050,，Φ93+0.051/+0.060,。類似于氣缸套，活塞裙部的外徑也這樣分組,。
% L, }3 F& f8 x7 t" \) r' G# U- D" _請問,，為什么要分組呢？! t' H' R$ K* v% D2 H
作者: bigprawn    時間: 2015-6-17 19:21
我記得這在機械制造技術基礎或者機械制造工藝學書上有說明,，氣缸套和活塞的配合精度要求很高,，所以如果想在不提高零件精度或者說提高加工難度情況下還想保證精度，就采用分組的辦法,，零件加工好之后測量尺寸,，然后放在不同的組內，特定組之間配合就能達到精度要求
作者: 數(shù)理化    時間: 2015-6-17 19:38
大批量裝配的時候都是要選配的,。這樣比直接裝精度高,。
1 m- y* o. I* R) W# G
作者: zlh19871029    時間: 2015-6-17 21:08
數(shù)理化 發(fā)表于 2015-6-17 19:38 ( a9 d- h( C7 B5 e/ e
大批量裝配的時候都是要選配的。這樣比直接裝精度高,。
5 t: E* V' P7 Q- l1 l
為什么要選配�,。�' {/ I4 s/ P) \/ V. n+ }% P7 [
假如要選配，不如直接在圖紙上確定幾個公差范圍,，直接加工到這個范圍之內不就行了么,？
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作者: hoverin    時間: 2015-6-17 21:59
zlh19871029 發(fā)表于 2015-6-17 21:08 6 z3 |$ v, N8 |7 H0 A
為什么要選配啊,？; R. K0 P( {& k0 C; z% e
假如要選配,，不如直接在圖紙上確定幾個公差范圍，直接加工到這個范圍之內不就行了么,？ ...
8 V0 L' c; m* }" i
精度高了，成本就高了啊" ~# h$ F: k- [) w8 z0 i! X0 R
作者: 南瓜1號    時間: 2015-6-17 22:31
我們做的 都是一個尺寸
作者: zlh19871029    時間: 2015-6-18 12:05
bigprawn 發(fā)表于 2015-6-17 19:21   N. g, z* W* g! \& L( T7 t
我記得這在機械制造技術基礎或者機械制造工藝學書上有說明,，氣缸套和活塞的配合精度要求很高,，所以如果想在 ...

8 F- f7 O/ h4 j( a哥們，這里看到了你的實力,，不錯哦' d1 X. k7 [% W$ ]1 {6 B$ j3 P5 x
作者: zlh19871029    時間: 2015-6-18 12:07
zlh19871029 發(fā)表于 2015-6-17 21:08
$ o6 D, ?& w% n1 F  N6 U8 y6 v, z' e為什么要選配�,。�
$ y9 ^" l" Y& Q2 e假如要選配,，不如直接在圖紙上確定幾個公差范圍,，直接加工到這個范圍之內不就行了么？ ...

+ w4 r" a" a8 B你說的精度高,，成本高,，甚至是多倍？1 I% Y! n) q- v0 y9 |: l0 P, v
這個高在哪里,，除設備,，還有別的成本嗎？設備也不是用一次的,，可以多次利用,，也是可以帶來效益的。7 @" s! l+ `( |- l* d7 D
作者: 努力付出每一天    時間: 2015-6-18 16:39
bigprawn 發(fā)表于 2015-6-17 19:21 ( w7 I2 u* W! ?
我記得這在機械制造技術基礎或者機械制造工藝學書上有說明,，氣缸套和活塞的配合精度要求很高,，所以如果想在 ...
' U- V$ s# H, @; I* F7 l
我在石家莊金剛缸套車間實習過，確實分了,，0,、1、2組,！
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