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標(biāo)題: 尋找專業(yè)人士探討液壓知識 [打印本頁]
作者: 曹恒 時間: 2015-6-29 20:19
標(biāo)題: 尋找專業(yè)人士探討液壓知識
本帖最后由 曹恒 于 2015-6-29 20:20 編輯 3 }3 y' a0 m: i. m& _
; ]( @' o$ k7 X1 技術(shù)參數(shù)2.1泵站主系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
液壓系統(tǒng)配置： 液壓站 1臺
剎車油缸 2支
推板油缸(外單位) 2 支
軟管總成 12條
用于安裝管路的接頭 1批
工作介質(zhì)：46#抗磨液壓油
工作液污染等級：ISO17/14 油液過濾精度≤20um
輸入電壓：AC380V
控制電壓：AC220V
電機(jī)：7.5KW ;1430rpm
油泵排量：25ml/r
泵輸出流量：35.7L/min
系統(tǒng)最高壓力：10.5MPa
補(bǔ)壓高壓停止壓力：8.5MPa(可調(diào))
補(bǔ)壓低壓啟動壓力：6.0MPa(可調(diào))
低壓報警壓力：5.0MPa(可調(diào))
油箱容積：400L
儲能器容積：40L
2.1油缸技術(shù)參數(shù)
翻板缸：D*d*s=外單位待核實（兩支）
翻板缸最大推力：
翻板缸最快速度（兩缸同時動作）：推開時間12秒,、閉合時間10秒
電機(jī)車剎車缸：D*d*s=80*50*300（兩支）
電機(jī)車剎車缸最大推力：3.4T
剎車缸全行程動作時間：S≤1.5秒
" p, V3 h7 q& V1 v, O2 w液壓系統(tǒng)原理
液壓系統(tǒng)原理圖見附圖,。工作時電機(jī)處于常啟動狀態(tài),，系統(tǒng)設(shè)置有3個壓力繼電器,。如圖示，高壓觸點為KG,、低壓觸點為KD,壓力繼電器為KB,。KG調(diào)整至高壓開啟狀態(tài)；KD調(diào)整至低壓開啟狀態(tài),；KB用于低壓報警,。當(dāng)系統(tǒng)壓力低于KD的設(shè)定值時，控制系統(tǒng)向電磁閥1DT通電,，電機(jī)泵組向儲能器及系統(tǒng)供液升壓,；當(dāng)系統(tǒng)壓力高于KG的設(shè)定值時，控電磁閥1DT斷電,，電機(jī)泵組停止向儲能器系統(tǒng)供液,，電機(jī)處于空載運行狀態(tài)。
電機(jī)車的剎車油缸控制由換向閥17控制,在常態(tài)時,，剎車油缸后退,剎車打開,；當(dāng)機(jī)車需要剎車和停止時，按剎車按鈕,，剎車油缸前推,機(jī)車剎車,。電機(jī)車剎車油缸的剎車壓力可通過減壓閥16.1調(diào)節(jié)，剎車反應(yīng)速度通過式節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié),。
熄焦車推板油缸推力通過圖示16.2減壓閥調(diào)節(jié),，推板缸運行方向可通過對應(yīng)的電磁換向閥18控制，運行速度可通過對應(yīng)的節(jié)流閥進(jìn)行調(diào)節(jié),，閥臺上設(shè)置有鎖止閥,，推板可以' z8 u' a4 ]& }- N* Q" F
在任意位置長時間停留。7 ^" L6 f1 c0 K& W ^+ t( `
主要的的故障表現(xiàn)為：當(dāng)壓力達(dá)到高壓觸點時,，在泵空載運行時,，斷開電機(jī)泵組。系統(tǒng)壓力一般30分鐘系統(tǒng)中的壓力完全卸完（蓄能器壓力油全部卸完）,。最明顯的一個現(xiàn)象就是打開回油濾芯器的端蓋明顯看得到一股油流向油箱,。明顯的是系統(tǒng)存在內(nèi)漏。另外就是剎車減壓閥存在疑惑,，當(dāng)減壓閥完全松開后,，系統(tǒng)蓄能器無法補(bǔ)充壓力（這是不是減壓閥在完全松開后,，減壓閥與油箱形成完全回路）,，我初步推測會不會是剎車減壓閥內(nèi)漏,。另外就是當(dāng)系統(tǒng)壓力降到7MPa時，繼續(xù)動作壓力突然會降到4MPa,，我認(rèn)為這樣壓力下降太大,，我懷疑目前雖然壓力是升到8.5MPa，但除去蓄能器氮氣壓力,，實際系統(tǒng)只補(bǔ)充了1.5MPa的壓力油,。請各位專業(yè)人士幫忙分析一下我上述的疑惑。謝謝,！
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作者: w91678 時間: 2015-6-30 00:19
你可以找個你們當(dāng)?shù)刈鱿到y(tǒng)的廠家探討最好,。
作者: ywjianghu 時間: 2015-6-30 06:50
樓主，圖片表格中的文字不是很清楚,；, P% C8 @- ^# V1 S$ E. t
設(shè)計時有沒有考慮使用保壓閥,？
- a' p. k4 ~* t( V- V: S' W泄壓快，和閥門,，缸體等部件的質(zhì)量很有關(guān)系,。部件泄漏，壓力保不住,。
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