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標題: 油缸A腔壓力升高是什么原因造成的,。 [打印本頁]

作者: hzdfyy    時間: 2015-6-30 14:19
標題: 油缸A腔壓力升高是什么原因造成的。
本帖最后由 hzdfyy 于 2015-6-30 14:25 編輯 ; [* l$ k* z: E

. |# k3 e4 M$ y# S) A( m碰到一個問題一直困惑著我,,不知是什么原因造成的。我用一個力士樂系列的E型閥加上一個疊加式保壓閥用來油缸無桿腔保壓,,然后我把所有的動力都關(guān)閉(切斷了電源),,過一會兒壓力表上的壓力會升上去。油缸有桿腔上是沒有反壓力的,。難道是材料應(yīng)力產(chǎn)生的反作用力造成的,?
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作者: 小灞    時間: 2015-6-30 16:02
大俠都遇到難題了,真是少見,,期待高手解答,。
作者: w91678    時間: 2015-6-30 18:00
上圖,沒有圖,,沒有辦法幫你分析
作者: 王yongguo    時間: 2015-6-30 21:51
沒遇到過,,呵呵
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-1 10:53
[attach]357692[/attach]
( F2 c: a6 j$ x. X
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-1 11:01
[attach]357695[/attach]
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-1 11:05
[attach]357696[/attach]
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-1 11:29
具體案例:有一次我調(diào)試保壓功能時,想看一下液控單向閥的泄漏情況,。我把壓力打到7MPA后,,關(guān)機去吃飯,大約半小時左右吃完飯回來發(fā)現(xiàn)壓力表11上壓力已達到了10MPA,。然后壓力就慢慢的掉下去,,不會再回上來。我已在不同的場合多次碰到過這種情況,。為了解決這個問題需要花費我不少的資源和精力,。
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-1 12:39
在這里油缸4 在調(diào)試時是空載的。無桿腔推到底后前面沒有任何的物體,。
作者: wawaadd    時間: 2015-7-3 18:35
溫度是否有變化,?
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-4 10:25
wawaadd 發(fā)表于 2015-7-3 18:35 # k1 D0 A& o: z9 J% ?0 [
溫度是否有變化?
' F6 c/ ?" c- ?" A
電源己切斷,,吃飯只花了半個小時左右,。溫度變化不會很大,。
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作者: zhenhua1978    時間: 2015-7-5 21:16
電磁閥最好換成H型或Y型
作者: w91678    時間: 2015-7-6 12:42
只有一種可能,就是油缸的增壓,,就是說有桿腔的油液受到負載作用力或者無桿腔的的壓力而產(chǎn)生增壓到11MPa,這個高壓通過換向閥泄露到壓力表位置,。電磁閥不是H或Y機能,液壓鎖不能密封,。  [$ d: H7 T# A, c

作者: hzdfyy    時間: 2015-7-6 13:19
w91678 發(fā)表于 2015-7-6 12:42 # D! ], R$ C% |5 W+ _. l
只有一種可能,,就是油缸的增壓,就是說有桿腔的油液受到負載作用力或者無桿腔的的壓力而產(chǎn)生增壓到11MPa,這 ...
+ \1 c/ v, h4 `0 R8 n  S) {
增壓的能量從什么地方來,?不可能自己多出來的吧,,能量守恒定律應(yīng)該到現(xiàn)在為止還是正確的。另好象沒有理論依據(jù)說是用E型閥不能密封保壓,。/ z' q5 c+ F% S" Y6 F

作者: hzdfyy    時間: 2015-7-6 13:20
zhenhua1978 發(fā)表于 2015-7-5 21:16 8 z# ~8 A7 w) j1 ?* J& [' N/ e
電磁閥最好換成H型或Y型
4 n7 e: z! ~* f  I# w/ _/ C& w: x# \2 c
我用過Y型閥情況一樣,。# f) k6 t) d2 ~0 x0 v4 E3 _

作者: w91678    時間: 2015-7-6 17:10
大俠,請你同時監(jiān)控有桿腔壓力,,問題應(yīng)該出在油缸上
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-8 18:46
H型閥我沒試過,,但Y型閥我用過情況依舊一樣。我的油缸是平放并且空載不會產(chǎn)生重力等外界因素影響,。
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-8 18:49
如果是油缸內(nèi)泄這就更不可能造成無桿腔的壓力升高,。
作者: sgtan    時間: 2015-7-8 18:56
壓力變化如此之大,請檢測壓力表是否正常和管道內(nèi)有無空氣,。
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-8 19:06
我經(jīng)常要設(shè)計一些要求壓力很穩(wěn)定的液壓系統(tǒng),,一般只允許壓力在一定的時間內(nèi),在一個基準值的正負0.2Mpa之間波動,。如果僅僅是壓力向下降,,這個事情就要好辦的多。
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-8 19:11
sgtan 發(fā)表于 2015-7-8 18:56 : O+ w  p/ d7 _  ~/ Y4 ~/ M
壓力變化如此之大,,請檢測壓力表是否正常和管道內(nèi)有無空氣,。
6 |' d& q2 z: C6 z, |; W0 H
我是同時使用壓力表和壓力傳感器接到電腦顯示屏上的,2種計量儀表顯示數(shù)據(jù)相同,。* ]/ O# G7 I" h5 E# A3 h1 w

作者: sgtan    時間: 2015-7-8 19:17
???? 奇聞,,等設(shè)備運行一段時間再檢測。
作者: hzdfyy    時間: 2015-7-8 20:25
sgtan 發(fā)表于 2015-7-8 18:56
9 I' N8 ?9 Y; I0 Y$ Y/ w) Y3 r壓力變化如此之大,,請檢測壓力表是否正常和管道內(nèi)有無空氣,。
/ {2 U4 D( n  K3 p8 [3 b+ `5 V2 s
我的機器一般都有4到5路這種需要恒壓的裝置,每一路都會出現(xiàn)這種情況,,但是升壓的數(shù)值一般不相同,。4 j  z4 z( w7 x! b! ?5 \

作者: sgtan    時間: 2015-7-8 21:52
哦!你的換向閥應(yīng)該用Y型機能的,,這種雙液壓鎖的保壓回路的換向閥不應(yīng)該用0型機能的換向閥,。
作者: 尹修修    時間: 2015-7-17 23:47
[attach]359330[/attach]
5 d; K( H9 }: [! O
作者: shaokuang    時間: 2015-7-19 16:52
估計是液壓鎖左右開關(guān)時間和密封性能差別造成的
作者: dy1xue    時間: 2015-8-22 21:35
怎么會這樣,,好玩,等待中
作者: 樂觀Dream    時間: 2015-10-24 18:22
我 是來學習的
作者: herpao    時間: 2015-10-25 22:28
蓄能器,?
作者: 奔騰九    時間: 2015-10-28 16:18
奇聞,,怎么會是這樣?看哪個高手來解答,。
作者: hzdfyy    時間: 2015-10-31 18:26
本帖最后由 hzdfyy 于 2015-10-31 18:28 編輯
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我在設(shè)計制造精密壓力系統(tǒng)時(壓力要控制在正負O.2Mpa以內(nèi))為解決這個問題需要增加許多元件,。
作者: 成永    時間: 2015-11-4 21:11
樓主我看你傳的圖是O型呢?你確定Y型不能用,?疊加單向閥和Y型閥是配套用的,!你說的這個問題用Y型完全可以解決的!
作者: hzdfyy    時間: 2015-11-7 18:12
成永 發(fā)表于 2015-11-4 21:11 ' [, W" o/ \8 K; f& d) S& |
樓主我看你傳的圖是O型呢,?你確定Y型不能用,?疊加單向閥和Y型閥是配套用的!你說的這個問題用Y型完全可以解 ...

. h" [. T/ _, f  b$ N% ^我Y型和H型的都試過,。情況一樣,。
作者: zbeee    時間: 2015-11-10 14:24
看看
作者: 成永    時間: 2015-11-29 17:21
hzdfyy 發(fā)表于 2015-11-7 18:12 : k2 u5 d" D/ k% Z, M' S( c
我Y型和H型的都試過。情況一樣,。
! U- X' V' @1 L) H% O& S; S
按能量守恒定律說吧,壓力不會自然升高,,升高只有一種可能,,有桿腔有能量增加,1有無負載,?2有桿腔進油壓力是否變化,?
: Z" k2 l' A( m' S! O0 _如果無負載,那看一下系統(tǒng)溢流閥工作事否正常,,注意觀察壓力表10壓力有無波動( |; P, p, y3 K7 ?

作者: hzdfyy    時間: 2015-12-2 09:22
我已關(guān)閉電機 ,,有桿腔能量不可能增加。我是空載試驗,,有桿腔無反推力,。我分析出唯一的力就是有桿腔端油缸導向套產(chǎn)生的反作用力。我想會不會是材料產(chǎn)生的應(yīng)力造成的,。
作者: 飯泛之輩    時間: 2015-12-8 14:00





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