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標題: 用換向閥保壓合適嗎? [打印本頁]
作者: 沒有香的花    時間: 2015-7-27 10:41
標題: 用換向閥保壓合適嗎?
公司一臺設(shè)備做拉力試驗用的,，用的比較簡單只是用液壓缸測試壓力,。下圖左為原設(shè)計,，保壓時二位電磁閥在左位,，我覺得電磁閥也起到了保壓的作用,，雖然不管是資料還是聽人說電磁閥也可以短暫的保壓,，但是會不會不太可靠呢,？下圖右圖是我更改后的原理圖,，俺覺得那個二位電磁閥沒什么用,，我估計原設(shè)計是為了泄壓或者回油快點,，但是俺覺得有點雞肋了。
. s# c" [  _8 L# z3 `" }7 D不知道各位大俠有什么看法,？歡迎各位大俠指教,，謝謝先
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補充內(nèi)容 (2015-8-3 17:20):
! z1 b8 H( ~* [- JPS：真是不好意思各位大俠，很長時間沒有回復(fù),。經(jīng)咨詢原設(shè)計者,，然后自己又仔細想了想，此處不去掉那個二位閥好,。跟各位大俠的意見一樣,，此閥主要切換快慢速進給，. U) @3 }" `! [  n1 c* b
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補充內(nèi)容 (2015-8-3 17:22):  F; o! M. a* f5 N% ~- |! M; O
而在實際使用中又在快速進給回路添加了一個調(diào)速閥，以防止快速進給時過快造成上壓過快,。
' h: a3 K7 b$ t* I. \, I  T再次謝謝各位大俠
作者: 沒有香的花    時間: 2015-7-27 11:28
是不是我這問題問得有點簡單啊～～好冷清
作者: woderensheng828    時間: 2015-7-27 12:34
沒看你的圖,，電磁閥保壓也不是不可以，但是要買力士樂的,，國產(chǎn)就算了,。還有只能保短時間的，半個小時以內(nèi)這種,，長時間的還是加保壓閥,，或者蓄能器吧。
作者: shaokuang    時間: 2015-7-27 14:41
二位電磁閥是切換調(diào)速回路的
作者: hc2003    時間: 2015-7-27 15:17
個人覺得那個電磁閥不能省略,！
+ P1 n* T; U, |, L# ~2 ]/ ]& H8 Q% C表面上看其多余,，其實不是；假設(shè)：油缸桿向右移動時候,，油缸右側(cè)壓力升高（）氣動那個2位電磁閥,，形成差動回路；加速油缸向右移動,；若省略那個位電池閥：- h( M+ l) H* ?
   油缸向右移動時候,，差速回路無法保證油缸 右側(cè)大力略大于左側(cè)壓力，即：有可能差速回路失效,，油泵進油順序得不到控制
& a( w7 I' ?( R7 p' {) C（也可能：油泵的油路經(jīng)過三位電池閥左側(cè)后,，進入油缸右側(cè)，這樣不就亂套了嗎,？/ y& Z* ?: F* ]3 e' n1 X
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作者: wpc    時間: 2015-7-27 15:48
我覺得不行,。7 [0 V# f) E* j" q  S
左側(cè)圖：慢速進給時速度分為2段。b閥在左位時速度不能調(diào)整,，在右位時速度可調(diào),。也許是失速時的保護吧。
+ ]1 j8 U  z  d右側(cè)圖：慢速不能調(diào),，失速時不能保護油缸
作者: kangsir    時間: 2015-7-27 16:30
電磁閥不能省略,，得電和不得電是兩種工作速度，你去掉以后就改變?nèi)思业脑�,，我覺得不合適,。
作者: syxplc    時間: 2015-7-29 16:34
這個兩位三通的T口是不是可以不開孔，實際使用時有沒有這么用的,？兩位三通T口不用是不是可以正常工作,？希望有實踐經(jīng)驗的前輩指點.假如不要T口，那左邊的圖是保壓效果很好的,。
作者: 懂點液壓    時間: 2015-7-30 14:03
學習學習,，樓上有幾位的解答都很正確,，沒有往下看時，只覺得換向閥只是用來切換速度工況的
作者: wei625759982    時間: 2015-8-2 13:31
shaokuang 發(fā)表于 2015-7-27 14:41
2 B8 J! U3 K9 D& _7 o& F二位電磁閥是切換調(diào)速回路的

# K* i. j0 t, Y- f學到了,，謝謝
作者: wei625759982    時間: 2015-8-2 13:43
syxplc 發(fā)表于 2015-7-29 16:34 " h1 H! Y) M: p
這個兩位三通的T口是不是可以不開孔,，實際使用時有沒有這么用的？兩位三通T口不用是不是可以正常工作,？希望 ...
% K6 _8 j5 P) k
請問，沒有T口二位三通變成什么了,？還怎么做選擇閥,？3 K. C6 a/ i  q- o9 ^
作者: syxplc    時間: 2015-8-3 08:36
wei625759982 發(fā)表于 2015-8-2 13:43
$ o; q( g  b7 m, R/ X  O: X. o) i請問，沒有T口二位三通變成什么了,？還怎么做選擇閥,？

5 ]+ {" ?* t) {; J這個用法，也是我的不成熟的想法,，兩位三通,，電磁閥不通電，P通A,電磁閥通電,，P通B,T口表面上是用不到,，可是實際中是不是可以不要T口，希望指點,。
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作者: 路人甲zhuang    時間: 2015-8-3 11:41
不能省掉
作者: 沒有香的花    時間: 2015-8-3 17:22
shaokuang 發(fā)表于 2015-7-27 14:41
( C5 o) E# G  a二位電磁閥是切換調(diào)速回路的
, h3 g& K1 Y8 Z- a+ k
是的,。謝謝大俠
作者: 沒有香的花    時間: 2015-8-3 17:23
hc2003 發(fā)表于 2015-7-27 15:17 ; C4 \$ J2 q( ^0 V% @: X
個人覺得那個電磁閥不能省略！
) R! G) k: `! w% {% V4 `3 M, b表面上看其多余,，其實不是,；假設(shè)：油缸桿向右移動時候，油缸右側(cè)壓力升高（ ...

3 @+ ]: K1 F9 C6 d& ?: Q恩,。經(jīng)詢問原設(shè)計者,，主要是切換快慢兩個速度的
作者: 沒有香的花    時間: 2015-8-3 17:24
wpc 發(fā)表于 2015-7-27 15:48 + e- v/ V6 P- n( S7 t
我覺得不行。
7 i6 o: [6 l+ m! O8 c# I: k4 A( Z左側(cè)圖：慢速進給時速度分為2段,。b閥在左位時速度不能調(diào)整,，在右位時速度可調(diào)。也許是失速時 ...
  I6 z; m. o# P! w+ g8 H( @" H+ E
是的,。謝謝大俠
作者: 沒有香的花    時間: 2015-8-4 09:15
沒有香的花 發(fā)表于 2015-8-3 17:23 6 Y+ B9 u- F. E
恩,。經(jīng)詢問原設(shè)計者，主要是切換快慢兩個速度的

( K3 r" a* s9 Q& l5 y+ J; g" J該設(shè)備用油缸的拉力做實驗,�,；赝藭r，先快速回退,，二位換向閥左側(cè)工作,；達到一定拉力,，然后二位換向閥切換至右側(cè)，慢速進給,。所以說,，還不能省略這個換向閥。
" ^0 t$ |7 u3 v: s! M) S- d8 i. `后來在實際使用中,，又再快速回路增加一調(diào)速閥,，以免上壓太快
作者: 番茄西瓜    時間: 2015-8-6 20:44
學習了
作者: 英德康    時間: 2015-8-8 02:33
電磁閥都有泄漏，用電磁閥保壓不合適,。
+ F, B, f0 c. @8 _" \當3位四通閥在中位時,，油缸保壓是通過液控單向閥來實現(xiàn)的，與兩位三通閥的位置無關(guān),。
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作者: 冰雨夜    時間: 2015-8-11 21:38
學習學習
作者: 農(nóng)藥    時間: 2015-8-12 10:49
學習了



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