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標(biāo)題: 中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)為發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商帶來(lái)更多機(jī)遇 [打印本頁(yè)]

作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2015-7-28 15:18
標(biāo)題: 中國(guó)直升機(jī)市場(chǎng)為發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商帶來(lái)更多機(jī)遇
在日前結(jié)束的第二屆中國(guó)民用直升機(jī)發(fā)展論壇上，霍尼韋爾亞太區(qū)通航業(yè)務(wù)總監(jiān)Andy Gill為大家展示了完成直升機(jī)通航作業(yè)運(yùn)營(yíng)的技術(shù)解決方案,。據(jù)霍尼韋爾發(fā)布的第17期渦輪動(dòng)力民用直升機(jī)采購(gòu)展望報(bào)告顯示,，2015～2019年期間，全球民用直升機(jī)交付量將達(dá)到4750～5250架,，其中亞洲和大洋洲所占的份額為14%,。Andy Gill向記者介紹，由于近期中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩，中國(guó)民用直升機(jī)的新機(jī)采購(gòu)率比往年略有下降,，但仍高于世界平均水平,。著眼于長(zhǎng)期市場(chǎng)，Andy Gill認(rèn)為,，中國(guó)的直升機(jī)市場(chǎng)將在未來(lái)幾年獲得穩(wěn)定增長(zhǎng),。

中國(guó)市場(chǎng)對(duì)直升機(jī)的特殊需求
據(jù)預(yù)測(cè)，2015～2019年,，民用直升機(jī)的交付量將增長(zhǎng)10%～22%,，其中，輕型單發(fā)和雙發(fā)直升機(jī)占預(yù)計(jì)采購(gòu)量的67%,，單發(fā)機(jī)型以及輕型和中型雙發(fā)機(jī)型仍是經(jīng)營(yíng)商目前較青睞的機(jī)型,。Andy Gill告訴記者，客戶在采購(gòu)直升機(jī)時(shí),，首先考慮的是其運(yùn)行范圍以及應(yīng)用領(lǐng)域,。對(duì)于運(yùn)營(yíng)商而言，直升機(jī)的任務(wù)能力至關(guān)重要,。Andy Gill表示：“2015年,，緊急醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域?qū)⒊蔀橥苿?dòng)中國(guó)單發(fā)以及雙發(fā)直升機(jī)增長(zhǎng)的強(qiáng)勁動(dòng)力，而石油和天然氣,、空中執(zhí)法也將是推動(dòng)中國(guó)民用直升機(jī)增長(zhǎng)的重點(diǎn)領(lǐng)域,。”
對(duì)于這些應(yīng)用領(lǐng)域,，作為直升機(jī)“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇對(duì)直升機(jī)設(shè)計(jì)公司來(lái)說(shuō)至關(guān)重要,，它將直接影響直升機(jī)的性能、可靠性及經(jīng)濟(jì)性,。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇,，在Andy Gill看來(lái)應(yīng)考慮的首要因素是安全保障，安全是全行業(yè)的首要考慮因素,；高效率是緊隨其后的重要指標(biāo),，有效減少油耗可以降低碳排放量并節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本；第三是維護(hù)周期,，維護(hù)周期與燃油效率都將影響運(yùn)營(yíng)成本,，并進(jìn)一步影響直升機(jī)的收益潛力；另外,，客戶的支持同樣非常重要,，全面廣泛的客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠?yàn)榭蛻舻纳鲜鲆筇峁┒喾轿坏闹С帧?/font>
同時(shí),，直升機(jī)的高,、熱性能對(duì)于地理情況特殊的區(qū)域具有重要的意義,。特別是中國(guó),，有近70%的國(guó)土面積屬于高原,、山地等特殊地形。然而,，直升機(jī)的高原飛行歷來(lái)是各類直升機(jī)的難點(diǎn),。在高海拔條件下，直升機(jī)也會(huì)出現(xiàn)“高原病”,。高寒山地溫差大,、氣壓低、空氣稀薄,，使得直升機(jī)的旋翼拉力減小,，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率下降，導(dǎo)致直升機(jī)動(dòng)力不足,，降低其有效載重,，從而影響其飛行品質(zhì)和使用的可靠性。這些因素都使中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇提出了更嚴(yán)苛的要求,。Andy Gill預(yù)測(cè)：“能夠適應(yīng)高溫或高海拔條件,、高燃油效率的直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)將成為未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)的重點(diǎn)需求�,！�

HTS900的突出優(yōu)勢(shì)
作為一種全新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),，霍尼韋爾HTS900發(fā)動(dòng)機(jī)可以使直升機(jī)在5000米高空中的有效載荷提高40%，使直升機(jī)功能在更大的運(yùn)行范圍內(nèi)獲得提升,。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用的雙離心式壓縮機(jī),、渦輪單晶冷卻葉片、發(fā)散冷卻燃燒室火焰筒和雙信道全權(quán)限數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)（FADEC）,，高/熱狀態(tài)下的功率輸出比其他發(fā)動(dòng)機(jī)提高了22%,，而燃油消耗和占用空間均有所減少。
HTS900發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的一系列先進(jìn)技術(shù),，使其發(fā)動(dòng)機(jī)性能,、可靠性和效率均獲得了改進(jìn)，從而能夠提供更大的有效載荷,、更強(qiáng)的動(dòng)力與更高的效率,，使其在提升動(dòng)力的同時(shí)降低了自重，達(dá)到同類產(chǎn)品中最高的功率重量比,。在談到HTS900發(fā)動(dòng)機(jī)的這些優(yōu)勢(shì)時(shí),，Andy Gill向記者舉例說(shuō)，對(duì)于直升機(jī)旅游這一新興市場(chǎng),，運(yùn)營(yíng)商選擇直升機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需要考慮其盈利能力,。配備HTS900的直升機(jī)可以在搭載游客的數(shù)量上超越其他產(chǎn)品,，為運(yùn)營(yíng)商獲得更高收益提供利好條件。
據(jù)Andy Gill介紹,，目前HTS900在世界范圍內(nèi)獲得了廣泛的應(yīng)用,，已與多家知名直升機(jī)公司展開合作，鷹直升機(jī)公司的貝爾407直升機(jī)選擇了HTS900發(fā)動(dòng)機(jī)后,，可減少10%的燃料燃燒,，并節(jié)約10%的運(yùn)營(yíng)成本。此外,，瑞士夢(mèng)蘭柯直升機(jī)公司（Marenco）推出的SKYe SH09單發(fā)輕型直升機(jī),，也采用了HTS900發(fā)動(dòng)機(jī)。
早在HTS900進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之前,，霍尼韋爾研發(fā)的LTS101-700-D2渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)已在中國(guó)獲得了廣泛關(guān)注,。LTS101-700-D2發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的出色動(dòng)力使中航工業(yè)研制的AC311直升機(jī)在0~2400米海拔之間的不同地形環(huán)境中都展現(xiàn)出了卓越的飛行性能。對(duì)于HTS900發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)與中航工業(yè)合作的可能性,，Andy Gill透露：“目前雙方還在接觸和逐步推進(jìn)過(guò)程中,，和中國(guó)制造企業(yè)的合作，也將給霍尼韋爾帶來(lái)更多的市場(chǎng)機(jī)遇,�,！�

據(jù)了解，HTS900發(fā)動(dòng)機(jī)目前只適用于輕型單發(fā)直升機(jī),，特別是需要在高溫或高海拔條件下執(zhí)行任務(wù)的情況,。霍尼韋爾正在進(jìn)行相關(guān)工作,，希望能將其應(yīng)用于輕型雙發(fā)直升機(jī)上,。

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