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標(biāo)題: 出來混是遲早要還的----評(píng)湖北吃人電梯事件 [打印本頁]

作者: 秋葉楓紅 時(shí)間: 2015-7-29 17:46
標(biāo)題: 出來混是遲早要還的----評(píng)湖北吃人電梯事件

26日晚上刷著微博,，看到一個(gè)視頻，視頻中的帶小孩的女人,，因?yàn)榉鎏萆w板的突然掉落，跌入了扶梯黑洞洞的口子,，這個(gè)口子仿佛地獄的入口一般，短短幾十秒就將她活活拖拽下去吞噬了,。我能想象到強(qiáng)大的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),，冷冰的鏈輪鏈條連桿，如絞肉機(jī)一般無情得把人體擠壓著,，將骨頭碾碎,，將內(nèi)臟擠爛，將一條鮮活的生命奪去……

因?yàn)樘植�,，我都沒將視頻看完,。嘆息之余，我是做機(jī)械安全相關(guān)工作,，職業(yè)敏感性告訴我這臺(tái)電梯在人員防護(hù)這塊存在嚴(yán)重缺陷,。于是我今天抽空找到了電梯安全標(biāo)準(zhǔn)GB 16899-2011，各位看官注意了這可是國字頭GB的標(biāo)準(zhǔn),，必須無條件強(qiáng)制執(zhí)行,，2011年7月29號(hào)正式實(shí)施，也是最新版本,，目前已經(jīng)是2015年了,，而從網(wǎng)上傳來的事故鑒定，出事的那臺(tái)扶梯是2014年安裝的,，肯定也是在2011年以后生產(chǎn)的吧,，也是受這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)所控制的。

根據(jù)昨日出爐的事故報(bào)告,，掉落的蓋板為上機(jī)房蓋板,，也就是樓層板（樓層板：設(shè)置在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道出入口，與梳齒板連接的金屬板）

看標(biāo)準(zhǔn)的描述有些頭大吧,，不懂也沒關(guān)系,，簡單來說，標(biāo)準(zhǔn)上明確規(guī)定了,，必須用安全傳感器或開關(guān)對(duì)這個(gè)蓋板的狀態(tài)進(jìn)行電氣監(jiān)控，一旦打開這個(gè)蓋板,，安全回路就必須將控制主機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制切斷,，而且切斷回路必須是冗余的，從而保障人身安全,。因此,，我個(gè)人的判斷和結(jié)論是：申龍公司的電梯未符合國標(biāo)，缺乏電氣安全回路，屬于不合格產(chǎn)品,，需要完全承擔(dān)主責(zé)任,，至于商場方面存在人為的因素，按照ISO 12100的規(guī)范要求,，制造商必須考慮到蓋板打開時(shí)存在的風(fēng)險(xiǎn),，并采取措施將風(fēng)險(xiǎn)降低，可惜……另外商場對(duì)安全顯然不重視,，對(duì)員工培訓(xùn)不足,，看著視頻里商場員工在那邊束手無策，我都替她們急,，其實(shí)急停按鈕就在旁邊啊,，按下去就能讓電梯停了，或許還能讓年輕的媽媽留條性命,，可惜啊……

感嘆,，我們國內(nèi)企業(yè)或者所謂的一些民族企業(yè)，在沒有技術(shù),，沒有品牌的情況下,，唯有祭起價(jià)格戰(zhàn)的大旗，對(duì)于產(chǎn)品是能省則省,，能減則減,，甚至不惜將與人員安全的安全措施和安全電路一并忽略，于是打造出一臺(tái)臺(tái)隨時(shí)會(huì)變成吃人怪獸的機(jī)器產(chǎn)品,，借著低成本去快速擴(kuò)張占領(lǐng)市場,，市場是有了，錢也賺到了,，可是,，出來混是遲早要還的，用無辜倒霉蛋的性命去償還,，用企業(yè)辛苦拼搏多年的汗水和名譽(yù)去償還,，逝者已逝，愿天堂里沒有不合格的電梯,，申龍公司的老板,，你每年銷售數(shù)千臺(tái)設(shè)備，賣的越多,，發(fā)生傷亡事件的概率就越高,，你晚上真能睡得著覺嗎？

作者: 管理員 時(shí)間: 2015-7-29 18:17
圖片看不到哦,，請(qǐng)上傳,，不能引用,。

作者: pengzhiping 時(shí)間: 2015-7-29 18:19
這件事連國外都報(bào)道了！比較心痛,！

作者: 祥云飛魚 時(shí)間: 2015-7-29 19:20
我國外同學(xué)都知道了（好像外國談?wù)摵芗ち遥?img src="static/image/smiley/default/sweat.gif" smilieid="10" border="0" alt="" /> 我昨天才知道,。。,。,。

作者: shaokuang 時(shí)間: 2015-7-29 19:26
湖北荊州安良百貨商場“電梯吞人”的悲劇被定性定責(zé)后，主要責(zé)任方之一,、電梯生產(chǎn)商蘇州申龍電梯股份有限公司（以下簡稱申龍電梯）正處于漩渦之中,。
7月29日，澎湃新聞（www.thepaper.cn）獲悉,，此前被國家質(zhì)檢總局叫去北京開會(huì)的申龍電梯總經(jīng)理袁強(qiáng)正在趕回公司,。申龍電梯擬于29日下午在公司總部所在的蘇州吳江區(qū)召開新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)相關(guān)事宜作出正式回應(yīng),。澎湃新聞屆時(shí)將發(fā)回最新消息,。
7月28日17時(shí)36分，申龍電梯官網(wǎng)曾發(fā)布聲明稱,，對(duì)不幸遇難者表示沉痛哀悼,，并對(duì)其家屬表達(dá)深切慰問。公司已派出工作小組赴現(xiàn)場配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的調(diào)查,，后續(xù)的進(jìn)一步調(diào)查結(jié)果,，該公司將及時(shí)向社會(huì)進(jìn)行披露。
7月26日,，湖北荊州市安良百貨商場,，一帶著幼兒的女子因電梯與樓面連接的迎賓踏板松動(dòng)，短短8秒內(nèi)被電梯吞沒,。遇險(xiǎn)剎那,，她雙手奮力向前，將兒子托舉送出,，自己則不幸身亡,。
中國質(zhì)量報(bào)7月28日21時(shí)獲悉，湖北安良“7·26”電梯安全生產(chǎn)一般事故技術(shù)調(diào)查報(bào)告正式形成,，申龍電梯和安良百貨公司應(yīng)對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任,。其中，調(diào)查報(bào)告認(rèn)定,，事故的主要原因是申龍電梯蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,，容易導(dǎo)致松動(dòng)和翹起，安全防護(hù)措施考慮不足,；涉及事故的3塊蓋板尺寸與圖紙不符,。有關(guān)制造單位對(duì)出廠產(chǎn)品零部件質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，導(dǎo)致產(chǎn)品安裝成型后三蓋板間水平活動(dòng)范圍過大,。
值得關(guān)注的是,，申龍電梯被認(rèn)定為主要責(zé)任后，其正在進(jìn)行的IPO（首次公開募股）有夭折的可能,。
申龍電梯于2014年5月23日向證監(jiān)會(huì)遞交IPO申報(bào)稿,，擬發(fā)行不超過8510萬股；今年7月2日,，其剛剛通過了證監(jiān)會(huì)的審核,。
根據(jù)招股說明書，2014年,，申龍電梯主要產(chǎn)品銷售收入合計(jì)約為10.03億元,，其中，自動(dòng)扶梯,、自動(dòng)人行道銷售收入約為2.5億元,。公司電梯整機(jī)產(chǎn)品分為電梯、自動(dòng)扶梯,、自動(dòng)人行道三大類,，2014年銷售電梯整機(jī)產(chǎn)品合計(jì)8861臺(tái)，其中,，電梯6737臺(tái),，占比76.03%，自動(dòng)扶梯,、自動(dòng)人行道2124臺(tái),，占比23.97%。
申龍電梯在招股書中也提示了產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn),，稱公司生產(chǎn)的電梯屬于特種設(shè)備,，關(guān)系到使用者人身安全，其安全性和可靠性要求高,，這是區(qū)別于其他設(shè)備的最顯著特征,。招股書并稱，截至招股書簽署日,，沒有發(fā)生重大產(chǎn)品質(zhì)量事故,。盡管如此，若公司未來產(chǎn)品出現(xiàn)重大質(zhì)量問題,，將給公司生產(chǎn)經(jīng)營帶來不利影響,。
7月28日，湖北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局官方微博@湖北質(zhì)監(jiān)發(fā)布消息稱,，荊州自動(dòng)扶梯事故發(fā)生后,，湖北省質(zhì)監(jiān)局發(fā)出緊急通知,，要求各地暫停使用申龍公司制造的自動(dòng)扶梯，并督促電梯使用單位會(huì)同制造,、維保單位對(duì)上述在用電梯進(jìn)行全面自查,，待確認(rèn)隱患消除后方可投入使用。
此前A股不乏通過證監(jiān)會(huì)審核后被暫停IPO的上市公司,。

作者: shaokuang 時(shí)間: 2015-7-29 19:26
湖北荊州安良百貨商場“電梯吞人”的悲劇被定性定責(zé)后,，主要責(zé)任方之一、電梯生產(chǎn)商蘇州申龍電梯股份有限公司（以下簡稱申龍電梯）正處于漩渦之中,。
7月29日,，澎湃新聞（www.thepaper.cn）獲悉，此前被國家質(zhì)檢總局叫去北京開會(huì)的申龍電梯總經(jīng)理袁強(qiáng)正在趕回公司,。申龍電梯擬于29日下午在公司總部所在的蘇州吳江區(qū)召開新聞發(fā)布會(huì),，對(duì)相關(guān)事宜作出正式回應(yīng)。澎湃新聞屆時(shí)將發(fā)回最新消息,。
7月28日17時(shí)36分,，申龍電梯官網(wǎng)曾發(fā)布聲明稱，對(duì)不幸遇難者表示沉痛哀悼,，并對(duì)其家屬表達(dá)深切慰問,。公司已派出工作小組赴現(xiàn)場配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門的調(diào)查，后續(xù)的進(jìn)一步調(diào)查結(jié)果,，該公司將及時(shí)向社會(huì)進(jìn)行披露,。
7月26日，湖北荊州市安良百貨商場,，一帶著幼兒的女子因電梯與樓面連接的迎賓踏板松動(dòng),，短短8秒內(nèi)被電梯吞沒。遇險(xiǎn)剎那,，她雙手奮力向前,，將兒子托舉送出，自己則不幸身亡,。
中國質(zhì)量報(bào)7月28日21時(shí)獲悉,，湖北安良“7·26”電梯安全生產(chǎn)一般事故技術(shù)調(diào)查報(bào)告正式形成，申龍電梯和安良百貨公司應(yīng)對(duì)事故負(fù)主要責(zé)任,。其中,，調(diào)查報(bào)告認(rèn)定，事故的主要原因是申龍電梯蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理,，容易導(dǎo)致松動(dòng)和翹起,，安全防護(hù)措施考慮不足；涉及事故的3塊蓋板尺寸與圖紙不符。有關(guān)制造單位對(duì)出廠產(chǎn)品零部件質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán),，導(dǎo)致產(chǎn)品安裝成型后三蓋板間水平活動(dòng)范圍過大,。
值得關(guān)注的是，申龍電梯被認(rèn)定為主要責(zé)任后,，其正在進(jìn)行的IPO（首次公開募股）有夭折的可能,。
申龍電梯于2014年5月23日向證監(jiān)會(huì)遞交IPO申報(bào)稿，擬發(fā)行不超過8510萬股,；今年7月2日，其剛剛通過了證監(jiān)會(huì)的審核,。
根據(jù)招股說明書,，2014年，申龍電梯主要產(chǎn)品銷售收入合計(jì)約為10.03億元,，其中,，自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道銷售收入約為2.5億元,。公司電梯整機(jī)產(chǎn)品分為電梯,、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道三大類,，2014年銷售電梯整機(jī)產(chǎn)品合計(jì)8861臺(tái),，其中，電梯6737臺(tái),，占比76.03%,，自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道2124臺(tái),，占比23.97%,。
申龍電梯在招股書中也提示了產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，稱公司生產(chǎn)的電梯屬于特種設(shè)備,，關(guān)系到使用者人身安全,，其安全性和可靠性要求高，這是區(qū)別于其他設(shè)備的最顯著特征,。招股書并稱,，截至招股書簽署日，沒有發(fā)生重大產(chǎn)品質(zhì)量事故,。盡管如此,，若公司未來產(chǎn)品出現(xiàn)重大質(zhì)量問題，將給公司生產(chǎn)經(jīng)營帶來不利影響,。
7月28日,，湖北省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局官方微博@湖北質(zhì)監(jiān)發(fā)布消息稱，荊州自動(dòng)扶梯事故發(fā)生后,，湖北省質(zhì)監(jiān)局發(fā)出緊急通知,，要求各地暫停使用申龍公司制造的自動(dòng)扶梯,，并督促電梯使用單位會(huì)同制造、維保單位對(duì)上述在用電梯進(jìn)行全面自查,，待確認(rèn)隱患消除后方可投入使用,。
此前A股不乏通過證監(jiān)會(huì)審核后被暫停IPO的上市公司。

作者: 陽光小院暖茶 時(shí)間: 2015-7-29 19:27
據(jù)說這申龍還準(zhǔn)備上市,，又想圈錢了,。上市就這么重要嗎？這種企業(yè)應(yīng)該倒閉啊,。我希望外資全面接管中國電梯行業(yè),，如果不行，寧肯用臺(tái)階,，還能鍛煉身體,。國人造不了安全的電梯，就應(yīng)該全面禁止國人造電梯,！

作者: zerowing 時(shí)間: 2015-7-29 20:32
水軍,？大俠為啥不說該女在經(jīng)工作人員多次勸阻后扔一意孤行強(qiáng)上電梯呢？

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2015-7-29 20:50
該女在經(jīng)工作人員多次勸阻后扔一意孤行強(qiáng)上電梯呢,？有這種事嗎,？

作者: zerowing 時(shí)間: 2015-7-29 21:00
說良心話，非當(dāng)事人別亂說亂傳,。有意思嗎,？引一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就蓋棺了？
機(jī)蓋板是電梯維修作業(yè)必須打開的地方,，維修中開板試行很常見,，我在大溫的時(shí)候?qū)嵉乜垂碜有薅疾幌?次。有啥啊,。出入口隔離開,，不讓上人就是了。別一驚一乍的,。

作者: ygang86 時(shí)間: 2015-7-29 21:32
想想那位年輕的媽媽死得真是可憐真是慘......

作者: 秋葉楓紅 時(shí)間: 2015-7-29 21:42

zerowing 發(fā)表于 2015-7-29 21:00
說良心話,，非當(dāng)事人別亂說亂傳。有意思嗎,？引一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就蓋棺了,？
機(jī)蓋板是電梯維修作業(yè)必須打開的地方，維 ...

大俠詫異了,，我上午剛好研究了標(biāo)準(zhǔn),，標(biāo)準(zhǔn)中注明了，在蓋板打開維修調(diào)試過程中，需要用到特殊安全控制裝置才能進(jìn)行試運(yùn)行,，你以為這個(gè)國標(biāo)是中國人憑空捏造出來的嗎,？這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是歐洲扶梯安全標(biāo)準(zhǔn)的中文版，而小鬼子和歐洲在這方面還是有差距的好吧,，所以別看見幾個(gè)小日本這么干就覺得全世界就該這么玩了,。

作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2015-7-29 21:52
為這種事，這種企業(yè)洗地就沒意思了,，你怎么不說用微波爐給狗洗澡,，結(jié)果狗死了還讓廠家賠，可笑不,，但美國法院就這么判的,；還有在吃麥當(dāng)勞時(shí)燙嘴的美國老太太，一張口就要數(shù)十萬美元的賠償,，結(jié)果美國法院還支持。
美國佛羅里達(dá)州數(shù)十萬煙民曾集體起訴美國五大煙草公司,經(jīng)過2年的審理,美國佛羅里達(dá)州地方法院判決美國五大煙草商支付1450億美元的天價(jià)損害賠償金,。這些年美國的煙草公司就沒少賠償,，不知有關(guān)人士該怎么洗地。

作者: 牙滅蝶 時(shí)間: 2015-7-29 23:20
個(gè)人也覺得這種事凈拿電梯廠家說事也太偏見了,，外資的就沒問題嗎,，奧的斯的問題少么。電梯作為安保產(chǎn)品,，要經(jīng)常養(yǎng)護(hù)的,。特別是本事故中之前就知道有問題，為什么不停掉電梯呢,，還得等人上來,。

作者: 黃海是我 時(shí)間: 2015-7-31 20:46

zerowing 發(fā)表于 2015-7-29 20:32
水軍？大俠為啥不說該女在經(jīng)工作人員多次勸阻后扔一意孤行強(qiáng)上電梯呢,？

我感覺零式大神太主觀,，我雖不懂這些安全規(guī)范，但從常識(shí)來講即使這女人自己要求上電梯,，商家在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)問題的情況下（有視頻證明商場已經(jīng)發(fā)現(xiàn)）,，應(yīng)保護(hù)顧客的生命安全。停止電梯運(yùn)行,。這里面女人的什么要求應(yīng)該忽略,。

作者: yancnc 時(shí)間: 2015-8-6 17:00
出來混的總是要還的！

作者: swdaswd 時(shí)間: 2015-8-7 08:12
靠企業(yè)自律夠嗆,，跟環(huán)境有關(guān),，沒有了申龍，還有申狗，申猴····

作者: haozhi230 時(shí)間: 2021-10-14 15:34
安全最重要

作者: 暗影之星 時(shí)間: 2021-10-20 11:18
這么多年了,，怎么還有人挖墳,。本人就在電梯行業(yè)做了10多年，蘇州大小電梯廠都有了解,。
我這么和你說吧,，申龍電梯廠是冤枉的。
當(dāng)時(shí)的維保人員把所有安全回路全部短接了,。釀成這樣的悲劇,，維保公司要承擔(dān)100%的責(zé)任，和申龍毛關(guān)系都沒有,。
還有,，申龍做的扶梯在國內(nèi)品牌來說，可以算好的了,。
申龍是給三菱代工的,，而且是整機(jī)代工。你以為國內(nèi)的技術(shù)不如國外,？
電梯從80年代迅達(dá)進(jìn)來后,，國內(nèi)技術(shù)突飛猛進(jìn)，目前國外廠家已經(jīng)干不過國內(nèi)的了,。只有超高速超高層電梯上還有些差距,，余下的完全干不過國內(nèi)的品質(zhì)和價(jià)格。
目前所有電梯廠,，包括奧的斯,，迅達(dá)，通力,，三菱,，日立，蒂森等,，幾乎全部是國內(nèi)配套企業(yè)代工甚至是整機(jī)代工,，用的核心零部件，主機(jī),，控制系統(tǒng),，門機(jī)全部國產(chǎn)，甚至于你買的所謂進(jìn)口件,，也是國內(nèi)代工廠生產(chǎn)然后去出口加工區(qū)轉(zhuǎn)一圈回來的產(chǎn)品,。
有且只有超高層，超高速電梯才會(huì)有完全進(jìn)口一說,，所謂的進(jìn)口,，有些還是從泰國,，越南工廠進(jìn)來的，品質(zhì)還不如國產(chǎn),。

從扶梯來說,，全世界所有扶梯廠家，其結(jié)構(gòu)基本都是一樣的,。有且只有迅達(dá)的梯級(jí)用的鋁合金（該合金配方只有迅達(dá)有,，所以戶外扶梯迅達(dá)優(yōu)勢明顯，其他均是鑄鐵）,，通力有所謂的行星齒輪扶梯（不過通力的強(qiáng)項(xiàng)在無機(jī)房垂直梯,，扶梯品控很垃圾，當(dāng)年只在通力的工廠試驗(yàn)塔邊上看到過）

也就是說,，如果升龍有責(zé)任,，那么全世界所有產(chǎn)的扶梯廠全有責(zé)任,連歐標(biāo)，日標(biāo)均有責(zé)任（最新的國標(biāo)是完全照抄歐標(biāo)一個(gè)字都沒改的）

也就是維保公司沒錢,，賠不起,，廠家配得起，所以這么定責(zé),，完全是瞎胡鬧,。

還有，不要以為升龍是一個(gè)小廠,，升龍是蘇州吳江最大的電梯廠，沒有之一,。比所謂的康力要好的多,。

電梯現(xiàn)在最大的問題就是價(jià)格戰(zhàn)
1、國內(nèi)電梯廠家價(jià)格戰(zhàn)打了20多年,，你能想象2021年在原材料飛漲的今天,，電梯整機(jī)出廠價(jià)比2015年便宜了30%以上嗎？是20年前的零頭,！
這個(gè)價(jià)格你以為是工藝進(jìn)化嗎,？你見過浙江南潯一些電梯廠有塑料代替鋼材做支撐件的嗎？
2,、維保上更是價(jià)格戰(zhàn)白熱化,。
國標(biāo)規(guī)定15天一次維保，最小38項(xiàng)保養(yǎng)項(xiàng),，而且要2人一組,。但是年維保費(fèi)，我前幾年出來的時(shí)候只有一臺(tái)電梯2000元/年,！什么概念,？
不要說國外,，就說香港，一臺(tái)電梯的月維保費(fèi)在7000-8000之間,！
現(xiàn)在的維保人員已經(jīng)幾乎流失光了,，各大電梯廠只要你能拿榔頭，就直接上,，培訓(xùn)都不會(huì)給你,，因?yàn)槿旰罅魇?00%培養(yǎng)一個(gè)維修工是5年打底的，而且是要大學(xué)本科畢業(yè),。要懂機(jī)械,，懂電氣，會(huì)編程,！還要了解幾十本電梯大大小小的國標(biāo)要求,！

我剛工作那會(huì)，一臺(tái)電梯年保養(yǎng)費(fèi)4000,，大家已經(jīng)在叫苦了,，2個(gè)人一組，一組負(fù)責(zé)40部電梯,，已經(jīng)是沒白天沒黑夜的干了,，保養(yǎng)基本沒法覆蓋了。

我出來的時(shí)候在2018年,，已經(jīng)是1個(gè)人負(fù)責(zé)100-110臺(tái)電梯,，2000元/年，保養(yǎng)已經(jīng)沒有了,，維修都是放點(diǎn)配件甲方自己搞,，實(shí)在不行了我過兩天抽空過來。

電梯這東西,，三分在制造,，七分在安裝，安裝完成后,，占三分,，還有七分要看維保！

你還不要說現(xiàn)在的安裝,，現(xiàn)在的安裝費(fèi)已經(jīng)不如要飯的了,。你新買的電梯，最后能有50%的配件是新的,，其他被安裝人員轉(zhuǎn)手換舊的偷錢你已經(jīng)要偷笑了,！

這就是實(shí)際情況。

現(xiàn)在的實(shí)際情況是什么你知道嗎,？大廠,，一臺(tái)電梯出廠毛利潤2000就發(fā)貨,！小廠，拿個(gè)資質(zhì),，自己村里一堆個(gè)體工商戶直接舊電梯拼拼湊湊,，成本及價(jià)格低到你無法想象！（為什么那么多人高價(jià)回購舊電梯,，嗯,？）

現(xiàn)在就連一線品牌，通力,，奧的斯都沒法保證其品質(zhì)了,，都被人各種罵？

這是電梯人自己搞的嗎,？政府采購全是投標(biāo),，只看價(jià)格不看其他，大家買電梯只看價(jià)格,，不看其他,。
維保更是所有人認(rèn)為無足輕重，安裝也是,。

我們的消費(fèi)者,，用腳投票投出來的結(jié)果！

曾經(jīng)給日本做過電梯,，他們那一臺(tái)電梯設(shè)備30萬,，安裝就是30萬，你報(bào)少了不干,！當(dāng)然,，要求也是多。但是裝出來我敢說20年好用的,，安裝完成過了1年到1年半的磨合期，后面到10年之內(nèi)正常用基本不會(huì)出現(xiàn)故障,。
維保費(fèi)一年給幾萬,，每次老老實(shí)實(shí)做保養(yǎng)，哪里那么容易壞,。
即使按照日標(biāo)（日標(biāo)比歐標(biāo)要求低的多的多）的情況下,，也是以20年的使用壽命設(shè)計(jì)的，故障率36500次運(yùn)行出現(xiàn)1次故障是標(biāo)準(zhǔn)要求,！你自己看看現(xiàn)在國內(nèi)的電梯都成什么樣了,。

另外，目前2021年,，中國擁有電梯735萬部,，全世界1100萬部,。中國電梯增量一年增加100萬部左右，占全球90%的市場,。國內(nèi)有各類大大小小電梯廠690多家,！現(xiàn)在還沒到最痛的時(shí)候，遲早會(huì)反噬,。
目前,，全國缺口電梯維保人員上百萬！安裝更是現(xiàn)在連新疆人都不做了,。從最早的蘇北,，到四川，現(xiàn)在去新疆甘肅招人沒人能堅(jiān)持下來了,。

這個(gè)行業(yè)基本是賣白粉的心,，賺賣白菜的錢，已經(jīng)留不住人了,。從銷售到安裝到技術(shù)到維保,，后繼無人了。但凡有條件的全跳槽換行業(yè)了,。

維保費(fèi)高是很正常的,，因?yàn)槟阋?4小時(shí)待命，還要有車?yán)ぞ吲艿�,，還有質(zhì)監(jiān)局,，這個(gè)就不說了�,？梢哉f現(xiàn)在市場變成這樣,，質(zhì)監(jiān)局起碼承擔(dān)50%的責(zé)任。中國最黑的部門不是白叫的,。

作者: bonetr 時(shí)間: 2021-10-22 13:18

暗影之星發(fā)表于 2021-10-20 11:18
這么多年了,，怎么還有人挖墳。本人就在電梯行業(yè)做了10多年,，蘇州大小電梯廠都有了解,。
我這么和你說吧，申 ...

叫你這么一說國內(nèi)的高層住宅=國內(nèi)電梯+國內(nèi)物業(yè),。
10-20年后,，住在10樓以上的兄弟們?nèi)兆硬惶眠^啊

作者: 暗影之星 時(shí)間: 2021-10-25 11:08

bonetr 發(fā)表于 2021-10-22 13:18
叫你這么一說國內(nèi)的高層住宅=國內(nèi)電梯+國內(nèi)物業(yè)。
10-20年后,，住在10樓以上的兄弟們?nèi)兆硬惶眠^啊:dizz ...

哪要10年,，現(xiàn)在的開發(fā)商，名義上很多買的通力啊啥的
看起來是一線品牌,，實(shí)際上一線品牌很早就實(shí)行住宅項(xiàng)目和商業(yè)項(xiàng)目分家了,。
所謂一線品牌的住宅項(xiàng)目,，都是找不入流的廠代工的，其價(jià)格和三線的差不多,！極其便宜,。
你想，一線品牌在轉(zhuǎn)手還要扒層皮,！做的過程中,，土建，總包,，設(shè)計(jì)院,，特檢院，質(zhì)檢都要扒層皮,，最后到電梯能剩下多少,？

只是聽起來好聽而已。

而且,，現(xiàn)在維保都是交給物業(yè)公司的,，物業(yè)公司在干嘛啊,？給錢嗎,？年年換維保單位，該維保的不維保,，該維修的不維修,，該更換的不更換。
用電梯的人也是素質(zhì)參差不齊,，想怎么用就怎么用,。

不用10年，最多3-5年后,，電梯就不像樣子了,。10年后的電梯基本就沒法用了。
光電梯裝完,，裝修的時(shí)候運(yùn)點(diǎn)材料磕磕碰碰,，等你搬進(jìn)去，電梯就已經(jīng)要大修了,。你還想著10年呢。

作者: bonetr 時(shí)間: 2021-10-25 13:25

暗影之星發(fā)表于 2021-10-25 11:08
哪要10年,，現(xiàn)在的開發(fā)商,，名義上很多買的通力啊啥的
看起來是一線品牌，實(shí)際上一線品牌很早就實(shí)行住宅項(xiàng) ...

我覺得我夠悲觀了,，你比我還悲觀,。

誰掙多少錢先放一邊,。就說這質(zhì)量和維護(hù)。
當(dāng)質(zhì)量不行時(shí),，維護(hù)成本自然就高,。我國這物業(yè)管理水平，實(shí)在是不敢恭維,。
物業(yè)服務(wù)不到位,，然后大家都不交物業(yè)費(fèi)，然后服務(wù)更不到位,，然后電梯壞了沒人修,，然后居民自己找人維修，然后費(fèi)用太貴,，或者維修不到位,，然后各種扯皮，然后修不好,，就只能爬樓了,。估計(jì)這類問題快批量出現(xiàn)了。

作者: 暗影之星 時(shí)間: 2021-10-25 14:14

bonetr 發(fā)表于 2021-10-25 13:25
我覺得我夠悲觀了,，你比我還悲觀,。誰掙多少錢先放一邊。就說這質(zhì)量和維護(hù),。
當(dāng)質(zhì)量不行時(shí),，維護(hù)成本自 ...

質(zhì)量越好，維護(hù)費(fèi)更貴,。電梯和你想象的不一樣,。

就和汽車一樣。質(zhì)量越好,，需要的耗材也越貴,。

作者: bonetr 時(shí)間: 2021-10-25 17:06

暗影之星發(fā)表于 2021-10-25 14:14
質(zhì)量越好，維護(hù)費(fèi)更貴,。電梯和你想象的不一樣,。

就和汽車一樣。質(zhì)量越好,，需要的耗材也越貴,。

十年換一次，和一年換十次的差別,。

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