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標題: 油缸推動前后抖動怎么解決 [打印本頁]

作者: 細嗅薔薇    時間: 2015-10-11 10:33
標題: 油缸推動前后抖動怎么解決
油缸重負載推動前進過程中,,會出現(xiàn)猛的前進后退再前進的抖動,這是怎么回事,?怎么解決,,再添加了液壓囊和單向閥后扔沒有解決?
作者: awolfbee    時間: 2015-10-11 11:37
這應(yīng)該是屬于油缸爬行的的問題吧,?密封件沒問題,?
) `  A' U6 `8 V3 j
作者: 細嗅薔薇    時間: 2015-10-11 11:51
awolfbee 發(fā)表于 2015-10-11 11:37 ( b* D4 K. a# L& F5 N9 ~
這應(yīng)該是屬于油缸爬行的的問題吧?密封件沒問題,?
! g. U. {& C5 l, r
油缸不是一停一前進,,是前進一點后退一點再前進一點,這種現(xiàn)象
) `$ u! X" a9 L. M# A8 D5 |
作者: 水水5    時間: 2015-10-11 13:07
流量不足,?$ V/ \: j/ r- Y
請上液壓原理圖
作者: ouyanghai    時間: 2015-10-11 13:25
增加被壓閥,,具體看圖紙
作者: 阿大    時間: 2015-10-11 13:38
是不是油缸里面進了空氣了     
作者: 細嗅薔薇    時間: 2015-10-11 14:19
阿大 發(fā)表于 2015-10-11 13:38 , Q4 J$ Y, M: y9 m- s3 v
是不是油缸里面進了空氣了

0 S0 a0 z3 x/ t" @7 q沒有進空氣/ {9 p/ K) ?  Z% K; J4 A# N* _: O

作者: 細嗅薔薇    時間: 2015-10-11 14:22
水水5 發(fā)表于 2015-10-11 13:07
1 G8 U( m& r3 M, w; _流量不足?
* U7 }/ {7 q/ M  _3 l8 B請上液壓原理圖
8 a' E3 d. k- ?1 j/ W/ ~. N! Q" b! _5 x
七個油缸,,2個出現(xiàn)這種抖的現(xiàn)象,,這兩個油缸我又增加了單向閥,還是不行,,如果是流量不足的話,,在加上單向閥后應(yīng)該不會出現(xiàn)進退進退的現(xiàn)象吧8 s9 g$ b* @' l

作者: 細嗅薔薇    時間: 2015-10-11 14:23
awolfbee 發(fā)表于 2015-10-11 11:37   `8 S2 z: v! h) C- B
這應(yīng)該是屬于油缸爬行的的問題吧?密封件沒問題,?

& J0 |  ^& y# O密封件沒有問題,,沒有漏油現(xiàn)象1 g5 Z% f7 c$ y

作者: guodong-ohl@163    時間: 2015-10-11 15:36
會不會是那兩個油缸活塞桿過緊,或回油有問題,?
作者: zjx0573    時間: 2015-10-11 15:56
管子不匹配 產(chǎn)生渦流發(fā)生共振- p3 k9 m( X4 k9 S

作者: 神仙老虎狗    時間: 2015-10-11 16:51
細嗅薔薇 發(fā)表于 2015-10-11 14:22
2 P5 y6 q; j1 I) v七個油缸,,2個出現(xiàn)這種抖的現(xiàn)象,這兩個油缸我又增加了單向閥,,還是不行,,如果是流量不足的話,在加上單向 ...
) P0 f) h# T# q; z! U
原理圖檢查沒問題,?: m2 Y5 [! F: o6 A, A* |

. W9 [+ W6 B) T- p$ H" n4 l這種情況下,,建議LZ調(diào)換油缸試試,就可以判斷是否缸的問題,?/ D; p2 @1 c% F% p8 b

, k6 H2 s1 }) ?, Q  @$ ?內(nèi)部串油,,缸壁磨損等等都有可能。5 L$ c8 l) a1 r5 V& `. Q8 e

' M/ g  M, O0 I油缸是自己造的,,還是采購的,?更換一下試試就知道了,。
5 |: c% i1 Z$ W7 ~; H* k
作者: 龍游大海    時間: 2015-10-11 17:43
應(yīng)該是油里面混有空氣,這個油缸與其它油缸有什么不同嗎,?
作者: q773520    時間: 2015-10-12 12:02
負載小一點還有故障嗎?如果沒有,就是爬行問題,。爬行問題原因較多,我碰到過把油溫降下來故障就消失了的情況,。
作者: hzdfyy    時間: 2015-10-12 18:41
試一下放大回油管口經(jīng)或想法直接回油,。
作者: xiaojun_pspc    時間: 2015-10-14 11:46
細嗅薔薇 發(fā)表于 2015-10-11 14:22
* r7 I8 I( s: k3 Z七個油缸,2個出現(xiàn)這種抖的現(xiàn)象,,這兩個油缸我又增加了單向閥,,還是不行,如果是流量不足的話,,在加上單向 ...
! E0 z% f+ |; @. v2 s
你這7個油缸是同步么,?或者是都用一個油箱?,?  我的直覺是油壓問題。,。,。& F0 o0 q6 g$ B* s- i+ J8 Y1 {
& Z- |" X0 i: R% q6 v7 d5 T* P$ ~

作者: 不知季節(jié)    時間: 2015-10-28 20:40
應(yīng)該要換密封圈了
作者: Luca-doctor    時間: 2015-10-29 21:43
本人最近也遇到這個問題,根據(jù)我們初步判定是多路閥的二次溢流閥的彈簧剛性不好,。應(yīng)該是壓力在某個斷里面,。比如100到130bar之間,如果把負載加大就不會有這些現(xiàn)象,。這個段里面可能就是彈簧的固有頻率和泵的頻率一致從而共振了,。
作者: 成永    時間: 2015-11-4 21:14
真服了,各位大俠不懂的就別瞎猜了,!
: J2 _$ v3 m$ y. V! `4 R應(yīng)該系統(tǒng)中有節(jié)流單向閥吧,,裝反了,
- ?3 F( e5 L' E" n! T看清楚閥的銘牌,,回油節(jié)流,,別裝成進油節(jié)流了
作者: 貝貝    時間: 2015-11-7 18:10
典型的液壓沖擊現(xiàn)象問題* A* p2 m0 r3 `8 a( P
重負載在啟停的時候由于負載慣量引起的抖動問題,采用方向閥延時啟閉的結(jié)構(gòu),、增加背壓,、選用平衡閥等可以解決這個問題
作者: 林86523001    時間: 2015-11-16 22:27
6根油缸在同一個連接件上嗎,會不會這兩個阻力不一樣
作者: zasdcfg    時間: 2015-11-18 20:16
弄個圖看看,,讓大家分析下,,單純爬行那就懷疑空氣,我也是菜鳥哈哈
作者: 584736245    時間: 2015-12-7 21:33
采用節(jié)流方式試試,,這個目前我最小做到0.4




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