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標(biāo)題: 我們不做充電樁（鑒于最近論壇電動(dòng)車火熱,，湊個(gè)熱鬧） [打印本頁(yè)]

作者: 一朵嬌粉嫩的花 時(shí)間: 2015-11-7 09:33
標(biāo)題: 我們不做充電樁（鑒于最近論壇電動(dòng)車火熱，湊個(gè)熱鬧）
今天,，在一片雨雪蒙蒙中迎來(lái)了第四屆北京國(guó)際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì),。這恰如此刻人們對(duì)新能源汽車的心情：愛新能源汽車之情越加“情深深”，對(duì)電動(dòng)汽車充電的擔(dān)憂之心更見“雨蒙蒙”,。電動(dòng)汽車越來(lái)越多，越來(lái)越多的電動(dòng)車主卻在為找不到地方充電而發(fā)愁。究竟如何破解這一難題,，特來(lái)電的“答卷”尤為特別�,！覀儾蛔龀潆姌�,！

特銳德董事長(zhǎng)于德翔蒞臨特來(lái)電展臺(tái)

特來(lái)電“無(wú)樁水中充電”亮相中國(guó)充電設(shè)備展現(xiàn)場(chǎng)人氣爆棚
特來(lái)電現(xiàn)場(chǎng)的“充電樁”要么掛在墻上，要么“躺”在地下,，只現(xiàn)充電不見“樁”,，正如特來(lái)電本屆展會(huì)的主題“我們不做充電樁”。這一個(gè)個(gè)像停車擋板一樣的充電裝備,，在地上怕不怕下雨浸水呢,？旁邊正在充電的電動(dòng)汽車給出回答：不怕,，因?yàn)檫@輛車正在充電中，而給它充電的特來(lái)電“充電樁”卻是泡在水里的,。

特來(lái)電水中給汽車充電
原來(lái)這些所謂的“充電樁”其實(shí)本身不帶電,，所有的充電以及操作都在旁邊的一個(gè)箱式變電器和云端進(jìn)行，這里只是提供一個(gè)連接車身的充電槍而已,。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),，就是通過(guò)轉(zhuǎn)配一個(gè)占地不大的箱式變電器集中管理多個(gè)充電接口，而充電接口則安裝在長(zhǎng)寬高都只有幾十厘米,、幾乎不占地方的停車擋板內(nèi),。不需要電網(wǎng)改造線路，不需要開發(fā)商和政府新增地方,，也不需要專人管理,，特來(lái)電的智能化充電箱會(huì)根據(jù)電網(wǎng)、充電車數(shù)量,、用戶需求等多方情況制定最佳充電時(shí)間,，而特來(lái)電的后臺(tái)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)各個(gè)充電設(shè)備的遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。
車主方面,，借助移動(dòng)互聯(lián)技術(shù),，只需要一個(gè)APP就可以了解車輛的充電狀態(tài)。
之所以會(huì)有這樣的設(shè)計(jì),，是通考慮到市場(chǎng)需求：傳統(tǒng)的一車一樁的電動(dòng)車充電方式有幾大問題,，一是充電樁占地，一般而言一個(gè)充電樁要占地0.8平米,，這在寸土寸金的核心城區(qū)意味著政府部門要想方設(shè)法增設(shè)區(qū)域建充電樁,，即便新的小區(qū)也意味著開發(fā)上要把停車位建得更大，以便留下充電樁的位置,。二是充電樁的管理和維護(hù),，要考慮下雨漏電，以及人為破壞等問題,，一般需要有專人看護(hù),，這對(duì)于充電設(shè)備的管理方無(wú)疑增加了運(yùn)營(yíng)成本。而且,，如果充電樁多了,，往往涉及電網(wǎng)改造，如何協(xié)調(diào)眾多車輛對(duì)電網(wǎng)的壓力,，對(duì)于充電樁的管理方來(lái)說(shuō)也是棘手問題,。

特來(lái)電的這套CMS主動(dòng)柔性智能充電系統(tǒng)，就是針對(duì)占地方,、安全,、管理維護(hù)等困擾政府,、電網(wǎng)、開發(fā)商,、物業(yè)管理公司等各方痛點(diǎn),，不占地、群管群控,、智能充電,。通過(guò)采用智能監(jiān)控技術(shù)和高頻開關(guān)電源技術(shù)，通過(guò)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)電網(wǎng)負(fù)荷,、待充電車輛數(shù)量,、電池荷電狀態(tài)以及用戶充電的時(shí)間需求，以優(yōu)化的柔性電流輸出對(duì)電池進(jìn)行充電,。
2014年特來(lái)電成立以來(lái),，在技術(shù)研發(fā)層面已經(jīng)創(chuàng)造了84項(xiàng)國(guó)家專利。截至2015年9月,，特來(lái)電已經(jīng)成立合資公司15家,，項(xiàng)目落地城市67個(gè)，建設(shè)公共充電站777個(gè),，已建充電終端19450個(gè),。2015年年底，特來(lái)電將在全國(guó)成立合資公司30個(gè),，項(xiàng)目落地城市80個(gè),，建設(shè)公共充電站1000個(gè)，建設(shè)充電終端60000個(gè),。

作者: jad1989 時(shí)間: 2015-11-7 09:40
剛看完第17屆中國(guó)工業(yè)博覽會(huì),，電動(dòng)汽車，充電樁這一塊還是有很大的發(fā)展空間的,，趨勢(shì)所在,。。

作者: 小老任 時(shí)間: 2015-11-7 10:29
厲害,，電動(dòng)是未來(lái)汽車發(fā)展的大方向

作者: 西斜 時(shí)間: 2015-11-7 10:58
我覺得目前充電的模式太慢；就是充電樁不適合長(zhǎng)途遠(yuǎn)行,，在家附近還差不多,；出遠(yuǎn)門還是需要可更換的充電電池更好，買車不用買電池,，跟加油站一樣更換,，在10分鐘內(nèi)更換好都能接受

作者: threetigher 時(shí)間: 2015-11-7 17:44
版主，圖都掛了,，看不到,？

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