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標(biāo)題: 如圖液壓剪板機(jī)上面的蓄能器（氮?dú)猓�,，�?qǐng)教 [打印本頁(yè)]

作者: 訛誤佛一 時(shí)間: 2015-11-9 12:31
標(biāo)題: 如圖液壓剪板機(jī)上面的蓄能器（氮?dú)猓�,，�?qǐng)教
本帖最后由訛誤佛一于 2015-11-9 18:00 編輯

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液壓剪板機(jī)上面回程用的,，是個(gè)氣囊式蓄能器,，上面氣囊里面充氮?dú)獾模旅嬗?個(gè)連接管,，一個(gè)是連接管接液壓閥塊（應(yīng)該是個(gè)進(jìn)出油的，中間圖所示的四方螺栓應(yīng)該是個(gè)截止閥,，控制油路通斷的,，因?yàn)槁菟ㄇ安渴清F面），一個(gè)是連接管接回程缸的,。今天拆開(kāi)了回程缸和工作缸更換密封圈,，等安裝完成后，該此設(shè)備應(yīng)如何調(diào)節(jié),，或者操作步驟,？
先在這里謝謝大家?guī)兔Γ?font class="jammer">8 H4 j% L' t8 s, U8 T' q

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2015-11-9 13:41
樓主說(shuō)的東西是氣囊式貯能器，不只是“氣瓶”。這個(gè)東西的結(jié)構(gòu)和用法,，找本液壓元件方面的書(shū)讀一讀,，或者用“氣囊式貯能器”為關(guān)鍵詞，網(wǎng)上搜一搜就能夠知道,。
貯能器沒(méi)損壞,，只是換油缸密封件的話，只要油管沒(méi)接錯(cuò),，就不關(guān)貯能器的事,。

作者: 訛誤佛一 時(shí)間: 2015-11-9 17:56
本帖最后由訛誤佛一于 2015-11-9 18:11 編輯

害怕伏櫪發(fā)表于 2015-11-9 13:41 ( C/ i8 G6 C: O, ]5 B6 Z
樓主說(shuō)的東西是氣囊式貯能器，不只是“氣瓶”,。這個(gè)東西的結(jié)構(gòu)和用法,，找本液壓元件方面的書(shū)讀一讀，或者用 ...

先謝謝老先生的幫忙,，恩,，我查看了相關(guān)書(shū)籍資料，確實(shí)是氣囊式蓄能器,！
書(shū)籍及網(wǎng)絡(luò)只有相關(guān)的結(jié)構(gòu)圖及說(shuō)明介紹,，沒(méi)有具體得操作流程，求老先生指導(dǎo)哦或者提供一下相關(guān)的關(guān)鍵字搜索,！
拆卸時(shí),，為了方便拆卸，氣囊里面的氣體,，蓄能器,、管道及回程缸里面的液壓油都已經(jīng)放掉了，按照老先生的說(shuō)法,，只需要重新連接管道及回程缸后,，蓄能器里面重新充入氮?dú)饩涂梢粤藛幔窟€是需要重新啟動(dòng)液壓泵后再進(jìn)行蓄能器充氮?dú)�,，以及截止閥需要調(diào)整嗎（說(shuō)白了就是需要充液?jiǎn)峒叭绾纬湟海�,？（截止閥如果不做調(diào)整，是一直處于關(guān)閉狀態(tài)的）

作者: 無(wú)法言喻1977 時(shí)間: 2015-11-9 19:29
氣囊式蓄能器在進(jìn)行拆卸或者維修時(shí)必須先進(jìn)行泄壓,。通常就是連接油箱的一根油管必須打開(kāi),，此時(shí)液壓站必須是完全停止?fàn)顟B(tài)。待蓄能器內(nèi)部的壓力泄完,，方可進(jìn)行其它工作,。1，對(duì)蓄能器充氮?dú)獠挥脝?dòng)液壓站,。直接連接充氮?dú)廛嚳磯毫Ρ砭涂梢�,。具體需要對(duì)少壓力需要根據(jù)你的系統(tǒng)壓力來(lái)進(jìn)行計(jì)算,。2。這個(gè)其實(shí)是兩用的截止閥必須是出于關(guān)閉狀態(tài),，3,，一般我們蓄能器充6-7KG。當(dāng)然最重要的是安裝好后必須進(jìn)行試機(jī),，觀察壓力情況,。也就是設(shè)備的動(dòng)作狀態(tài)，在對(duì)氮?dú)鈮毫ψ稣{(diào)整,。正常情況下設(shè)備說(shuō)明書(shū)會(huì)注明次壓力的,。如果沒(méi)有說(shuō)明書(shū)就只有進(jìn)行多次的調(diào)試了。

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2015-11-9 19:43
貯能器下面連接的方塊,，應(yīng)該是個(gè)截止閥,，用來(lái)斷開(kāi)貯能器與液路聯(lián)系的。
油缸更換密封,，和貯能器沒(méi)有一點(diǎn)關(guān)系,，把截止閥一關(guān)就行。同樣,，如果更換貯能器,，也只要把這個(gè)截止閥關(guān)死，也就就兩不搭界,。
現(xiàn)在你們做的完全沒(méi)有必要,，自己給自己添亂。不過(guò)已經(jīng)做了,，下次記住就可以,，不必去埋怨誰(shuí)。
貯能器充氮?dú)庖⒁獍踩�,。找到貯能器說(shuō)明書(shū)好好讀一讀,，詳盡的說(shuō)明書(shū)，會(huì)有這方面的操作方法的,。根據(jù)貯能器的壓力等級(jí),，沖氮壓力不同。
貯能器如何使用,，你還是多讀點(diǎn)資料,，仔細(xì)消化，相信一定能掌握的,。這樣學(xué)到的本事才扎實(shí),，是自己的,，比聽(tīng)我說(shuō)上三五句要好,。
沒(méi)有哪個(gè)師傅比技術(shù)書(shū)本和互聯(lián)網(wǎng)更強(qiáng)的。

作者: ipqjj 時(shí)間: 2015-11-9 23:09
你要用專用的儲(chǔ)能器充氮表充氮，充氮壓力根據(jù)工況是系統(tǒng)壓力的60%--80%,。

作者: ipqjj 時(shí)間: 2015-11-9 23:15
警告：氮?dú)馄亢脱鯕馄款伾灰粯�,，不要充錯(cuò)了。后果很嚴(yán)重

作者: 石魚(yú)_1 時(shí)間: 2015-11-10 13:42

訛誤佛一發(fā)表于 2015-11-9 17:56
1 ]3 T- f6 V: J. H先謝謝老先生的幫忙,，恩,，我查看了相關(guān)書(shū)籍資料，確實(shí)是氣囊式蓄能器,！" c* ?1 i$ a; q
書(shū)籍及網(wǎng)絡(luò)只有相關(guān)的結(jié)構(gòu)圖及說(shuō) ...

你如果把蓄能器中的氣體放了,，那你要讓蓄能器廠家給你充氣，且充氣壓力達(dá)到充氣壓力設(shè)定值,。建議你先按設(shè)定壓力值充好氣,，然后再鏈接液壓管路，管路連接好后,，加壓,、放氣、讓執(zhí)行機(jī)構(gòu)往復(fù)運(yùn)行幾次,，用壓力表打表主回路壓力,，主回路壓力合格后，再側(cè)一下蓄能器壓力值,，看是否需要調(diào)整,。

作者: zbeee 時(shí)間: 2015-11-10 14:23
學(xué)習(xí)下

作者: 龍游大海 時(shí)間: 2015-11-11 20:43
氣囊里面的氣體需要重新充氮?dú)猓瑝毫Φ侥闶褂孟到y(tǒng)壓力的80%

作者: 浮屠蒼生 時(shí)間: 2015-11-12 11:13
蓄能器的閥還調(diào)節(jié)啥,，處理問(wèn)題時(shí)泄壓,，你說(shuō)的那個(gè)四方螺栓就是泄壓用的啊，泄完壓關(guān)閉泄壓閥系統(tǒng)啟動(dòng)就自動(dòng)充壓了,，前提是氣囊里面的氮?dú)鈮毫φ�,，平時(shí)維護(hù)定期測(cè)壓就成了，把最頂上那個(gè)帽子擰開(kāi)就能測(cè)壓了,。

作者: 浮屠蒼生 時(shí)間: 2015-11-12 11:16

害怕伏櫪發(fā)表于 2015-11-9 19:43 8 h6 T; |; o6 S7 V5 I9 m
貯能器下面連接的方塊,，應(yīng)該是個(gè)截止閥，用來(lái)斷開(kāi)貯能器與液路聯(lián)系的,。
" g) }$ [9 `& X3 H# C+ |. u! E油缸更換密封,，和貯能器沒(méi)有一點(diǎn)關(guān) ...

不懂就別亂知道人家，那個(gè)截止閥是泄壓用的,，平時(shí)都是關(guān)閉狀態(tài),，只有泄壓時(shí)才打開(kāi)，你到底有沒(méi)實(shí)際操作過(guò)啊

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