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標(biāo)題: C919大飛機(jī)‘國產(chǎn)’還是‘鍋裝’ [打印本頁]

作者: 本質(zhì) 時間: 2015-11-15 11:16
標(biāo)題: C919大飛機(jī)‘國產(chǎn)’還是‘鍋裝’
(, 下載次數(shù): 53)

作者: walyem 時間: 2015-11-15 11:26
中央2臺,，要推出一款紀(jì)實中國制造，看預(yù)告有董大姐,，不知道有沒有919

作者: 寂靜天花板 時間: 2015-11-15 11:43
聯(lián)想電腦,，小米手機(jī)是不是國產(chǎn)的。你想明白了這個小的,，大的也就清楚了,。

作者: LIAOYAO 時間: 2015-11-15 11:49
又是要跳出來噴C919嗎？

機(jī)身構(gòu)件的強(qiáng)度與疲勞損傷容限都會計算,，才有資質(zhì)來噴這事,。
沒這本事就閉緊嘴巴，俺就只有鼓掌的份兒沒資格說長論短,。

作者: 寂靜天花板 時間: 2015-11-15 12:43
單純議論國產(chǎn)還是非國產(chǎn)沒有任何意義,，這些都要放到具體的語境中才有得到具體的結(jié)果。
從國家層面上看,，大飛機(jī)絕對非國產(chǎn),，中國公司既無基礎(chǔ)件的設(shè)計能力，也無制造能力,，沒有設(shè)計能力時就別MTD吹牛跟波音比,，沒有制造能力就老老實實跟在美國后面，就別想著挑戰(zhàn)美國主導(dǎo)的國際秩序這類可笑的行為,。
從企業(yè)層面上看,，大飛機(jī)國產(chǎn)不國產(chǎn)的，不重要,，重要的是大飛機(jī)的銷售利潤大部分歸了誰,，是本公司，還是其它公司,。如果是其它公司設(shè)計,，其它公司制造，本公司只是作了富士康一樣的代工活,，那所謂的國產(chǎn)又有什么意義,。
從個人層面上看，大飛機(jī)國產(chǎn)不國產(chǎn),，有你何干,，你是能做設(shè)計啊，能做分析啊，還是能做工藝啊,。如果說你個人P不懂的菜鳥,，勸你還是少關(guān)注這種新聞，因為你個人的工作能力實在不配關(guān)注,。真要說給你個機(jī)會,，去參與大飛機(jī)，你能干什么,。要是到時候嚇的沒膽,，像8爺說的坐在格子里大哭，那國產(chǎn)不國產(chǎn)的,，有意義嗎,。

作者: xiuguoz 時間: 2015-11-15 12:59
我看論壇以后，成也八爺,，敗也八爺了,。

作者: fanxx2000 時間: 2015-11-15 14:27

作者: 海邊民工 時間: 2015-11-15 14:58
依我看這樣吧，由8爺分配任務(wù),，那個北京的誰,，你去玩發(fā)動機(jī)；那個沈陽的誰,，你去玩機(jī)翼,；那個深圳的誰，你玩機(jī)前身,；那個重慶的誰,，你玩機(jī)中段；那個上海的誰,，你玩機(jī)后段,；那個江蘇的誰，你玩液壓系統(tǒng),；等等等等，十年之后,，或者二十年之后,，8爺組裝，咱們搞個國產(chǎn),，大伙掂量掂量行不,？

作者: 小老任 時間: 2015-11-15 19:46
我只是看看，我不發(fā)表意見,。

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