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標(biāo)題: 軸承座的問題,，請教 [打印本頁]
作者: 藍胖也有人用    時間: 2015-12-10 09:40
標(biāo)題: 軸承座的問題，請教
如圖所示：圖一與圖二相比二更便于裝配,，但不知道是不是合理,。
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作者: 寂靜天花板    時間: 2015-12-10 09:45
恰恰相反，圖2才是錯的,。
. E6 L9 C3 w: q6 M2 f% v6 L, ~圖2過定位了,，那個擋圈有時候根本起不到固定軸承外圈的作用。
作者: dongst    時間: 2015-12-10 09:57
圖2的結(jié)構(gòu)如果稍作調(diào)整,，就是更好的結(jié)構(gòu),。把那個臺階再加深1mm。# X# Q2 a6 O. g/ E
你那個擋套是過盈壓進去的嗎,？
作者: shaokuang    時間: 2015-12-10 10:07
我覺得還是圖1好,，加工時就一刀，裝配時緊點就緊點吧
作者: 藍胖也有人用    時間: 2015-12-10 10:14
dongst 發(fā)表于 2015-12-10 09:57
5 P+ O! [$ W6 j6 X6 `6 C圖2的結(jié)構(gòu)如果稍作調(diào)整,，就是更好的結(jié)構(gòu),。把那個臺階再加深1mm。5 T5 S0 [3 p, L8 K4 n
你那個擋套是過盈壓進去的嗎,？
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當(dāng)時加熱完了軸承才能裝進去一半   擋套更進不去   后來用螺絲壓著  拿大錘一點一點砸進去的 ,，所以感覺設(shè)計上有問題
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作者: 藍胖也有人用    時間: 2015-12-10 10:16
shaokuang 發(fā)表于 2015-12-10 10:07 + v5 ~$ s) ^0 X( {+ P( |
我覺得還是圖1好，加工時就一刀,，裝配時緊點就緊點吧
' l: v; k, {0 g3 s0 c
看人家  這么說  我現(xiàn)在覺得可能加工的問題更多一些了,，反正當(dāng)時一上午掄了得上百錘，可不是一般的費勁
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作者: dongst    時間: 2015-12-10 10:25
藍胖也有人用 發(fā)表于 2015-12-10 10:14
; U- C5 Z7 ^) Z當(dāng)時加熱完了軸承才能裝進去一半   擋套更進不去   后來用螺絲壓著  拿大錘一點一點砸進去的 ,，所以感覺設(shè) ...

7 Q/ v" w* N5 N) j% Z, }軸承孔的公差,，如果是普通情況，轉(zhuǎn)速不是特別快,，載荷不是特別大,，建議用正公差，有間隙,，不要參考設(shè)計手冊上的,，這樣裝配方便多了。擋套,，你看能否設(shè)計成螺紋擰緊的~% ~/ j( m, E7 {; D( l  c
哪怕仍然是過盈,，但是軸承有間隙，裝配方便,，過盈行程也大大減小,，有利裝配~1 B5 g- S( O+ S9 E, d  t
注意過定位臺階問題。
作者: 海燕ZHpf    時間: 2015-12-10 10:58
圖一的好,，便于裝配,。
作者: 上海狐飛    時間: 2015-12-10 11:06
孔加工有問題吧,，小了，橢圓了,？
1 g& z1 k9 |# a3 H, z9 U圖2臺階進去一點就可以了,。雖然配合長度短了一點，但是安裝不容易,，軸承進去有難度,。
作者: Pascal    時間: 2015-12-10 11:07
寂靜天花板 發(fā)表于 2015-12-10 09:45 ) g) P6 E: @# o0 H
恰恰相反，圖2才是錯的,。
. W& g: o  s: }+ q" ^圖2過定位了,，那個擋圈有時候根本起不到固定軸承外圈的作用。
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圖2思想是對的,，過定位問題,，結(jié)構(gòu)上稍做調(diào)整即可解決。
作者: wangdong    時間: 2015-12-10 11:08
軸承兩邊的擋套都過盈配合,？,？？,？,？對這種設(shè)計實在是無話可說
作者: Pascal    時間: 2015-12-10 11:10
海燕ZHpf 發(fā)表于 2015-12-10 10:58
0 q; ~1 x/ }1 G1 @  r6 H圖一的好，便于裝配,。
3 c; t5 N, d. J! D% E
怎么便于裝配了,？再看看LZ的描述,。
作者: Pascal    時間: 2015-12-10 11:14
上海狐飛 發(fā)表于 2015-12-10 11:06 3 H0 H$ \: E, W# V
孔加工有問題吧,，小了，橢圓了,？
/ [- g. Z. J) `0 y0 o1 v' Y圖2臺階進去一點就可以了,。雖然配合長度短了一點，但是安裝不容易,，軸承進 ...

3 W4 h8 @* h6 `) a9 g" p2 J老法師�,。�9 Z: @: g8 s3 Z/ w# M* |! Y* M1 |
由于軸承端面有倒角,，所以實際配合長度還是不會短,。
作者: bbk1    時間: 2015-12-10 11:21
按圖二改，必須保證擋圈隨時能與軸承外圈壓緊,。不然軸承可能竄動,。
$ o  N- T1 _4 {/ ?8 B1 m8 I而且圖二增加了車間的加工量，檢驗也變復(fù)雜了,。
- ~) f1 E* D3 E! Z個人認為可以把擋圈區(qū)的配合改成間隙配合,。
作者: 鑫森淼炎垚    時間: 2015-12-10 11:24
從好不好裝配分析,，2個圖都不好裝。
作者: Pascal    時間: 2015-12-10 11:38
海燕ZHpf 發(fā)表于 2015-12-10 10:58
) A, Q: c+ y. d圖一的好,，便于裝配,。
' X8 u; q+ u/ W# x  y( Y, p
就算加工有問題，圖二還是比圖一容易裝配,。# _9 I+ s$ S; x' w$ D
知道為什么么,？% p: l8 K. ~( O4 U; S7 U
作者: Pascal    時間: 2015-12-10 11:52
海燕ZHpf 發(fā)表于 2015-12-10 10:58 4 n; ^. p& V& }6 r
圖一的好，便于裝配,。
7 r* O3 ?, R) ^0 K
圖二相對圖一,，加工可能有問題，不方便了,；設(shè)計可能有問題,，可能沒定位好。- Q0 U) L7 j" r6 j/ R. |+ B! e. R1 a
但就是不會有裝配的問題,，裝配是肯定更容易了,！
作者: 不懂的太多xx    時間: 2015-12-10 12:38
圖2中，對擋圈來說過定位了,，實際情況可能不能壓死軸承,。把擋圈孔深再加大一點就好了。以上僅僅對裝配來說,。
作者: 李燦1991    時間: 2015-12-10 13:00
dongst 發(fā)表于 2015-12-10 09:57
8 \; o% q  v* q0 G圖2的結(jié)構(gòu)如果稍作調(diào)整,，就是更好的結(jié)構(gòu)。把那個臺階再加深1mm,。
5 J; {3 t! K; R& k- i' A你那個擋套是過盈壓進去的嗎,？

7 f' b, Z9 [4 a# f樓主英明，大贊+ t/ V" d7 r+ R5 g, U
作者: Pascal    時間: 2015-12-10 13:16
海燕ZHpf 發(fā)表于 2015-12-10 10:58
5 C+ C; w* N9 Z5 L9 O# g' B1 R圖一的好,，便于裝配,。
6 S, w4 T1 `% P- F, ^: g6 i
1. 我只是質(zhì)疑你“便于裝配”，結(jié)果你轉(zhuǎn)移話題,，一轉(zhuǎn)制造工藝,，二轉(zhuǎn)軸向調(diào)節(jié)。
) \  M6 z: J3 X5 J8 Q. R1 q* Q2. “ 圖2的結(jié)構(gòu)有點呆,，軸向不好調(diào)節(jié)”,，你要軸向調(diào)節(jié)什么？你確認圖2比圖1更不好調(diào)節(jié),？
作者: 去上海    時間: 2015-12-10 13:32
贊
作者: Pascal    時間: 2015-12-10 13:49
海燕ZHpf 發(fā)表于 2015-12-10 10:58 " W% j! M9 l2 h4 A. W' {9 D
圖一的好,，便于裝配。
, P4 y! i& o- ~
"裝配工藝應(yīng)包括調(diào)整",，這個我認可,。8 M/ Y2 ?7 W% R( Y+ ~2 K
問題是：圖2比圖1更難調(diào)整么,？
作者: 左岸年輪    時間: 2015-12-10 15:18
兩個面完全配合好對加工來說很困難吧
作者: 花葉一    時間: 2016-5-26 10:19
軸承座為什么不做成一邊臺階，一邊用壓蓋的呢,？
作者: 一星一億    時間: 2016-5-26 10:29
圖一便于加工,，便于拆裝，



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