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標(biāo)題: 讀《工程機(jī)械底盤理論與性能》有感 [打印本頁]

作者: w91678 時間: 2015-12-12 16:22
標(biāo)題: 讀《工程機(jī)械底盤理論與性能》有感
本帖最后由 w91678 于 2015-12-12 16:25 編輯

   剛讀完李太杰《工程機(jī)械底盤理論與性能》,，收益很大,。終于理解了以前看楊紅旗《工程機(jī)械履帶一地面附著力矩理論基礎(chǔ)》里做實驗做出的很多結(jié)果的理論來源,。比如,，履帶車輛行駛阻力矩等于轉(zhuǎn)向阻力矩等等。
   人物簡介：
   李太杰老師退休前是長安大學(xué)性能教研室主任,，在那個紅色恐怖的年代曾被下放到農(nóng)場修拖拉機(jī),，通過研究拖拉機(jī),，寫出了《工程機(jī)械底盤理論與性能》,。退休后,，李太杰老師從生產(chǎn)瀝青脫桶設(shè)備開始，到創(chuàng)立達(dá)剛路機(jī)（創(chuàng)業(yè)板上市公司），引領(lǐng)中國公路養(yǎng)護(hù)設(shè)備研究和制造,。
   只要知道學(xué)習(xí),，現(xiàn)在為時不晚，正當(dāng)時,，大不了大器晚成,。

作者: 機(jī)小妖 時間: 2015-12-12 16:32
為老鄉(xiāng)點個贊！老鄉(xiāng)現(xiàn)在在西安,？

作者: 好好干機(jī)械 時間: 2015-12-12 16:32

可以看看黃真教授出國求學(xué) 并聯(lián)機(jī)器人也是很晚.......記得是47歲,,,,,,,,,,

作者: treasure 時間: 2015-12-12 20:47
本帖最后由 treasure 于 2015-12-12 20:54 編輯

“履帶車輛行駛阻力矩等于轉(zhuǎn)向阻力矩”這個結(jié)論太草率了,，或者沒有理解作者的意思。轉(zhuǎn)向扭矩與履帶長寬比有關(guān),。國內(nèi)很多實踐理論文章都是一大抄,，仔細(xì)推導(dǎo)無法繼續(xù)下去,。原來我用計算機(jī)程序?qū)崿F(xiàn)四連桿外一點的軌跡編程時中文論文幾十篇沒有一個按部就班能做成的,。要搞工程理論一定要看原版的外文資料，國內(nèi)學(xué)術(shù)論文觸目驚心!

作者: 生如胡楊 時間: 2015-12-12 21:42
以前上學(xué)那會兒回家,，總會路過達(dá)剛路機(jī)......
ps:我上學(xué)用的教材是中國建筑工業(yè)出版社1980年出版的《工程機(jī)械底盤構(gòu)造與設(shè)計》

作者: ylan 時間: 2015-12-12 22:20
李老師這本書算是比較經(jīng)典的,，當(dāng)然也挺早了，現(xiàn)在不好找,，只有電子版,，以前長安還有孫，后來姚等等,。據(jù)說達(dá)剛孫不放權(quán),，陳只好走了哈哈

作者: treasure 時間: 2015-12-12 23:56
(, 下載次數(shù): 18)

作者: lycqsg 時間: 2021-11-25 21:36
李老師這本書算是比較經(jīng)典的

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