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助力機械手在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用

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1#
發(fā)表于 2015-12-29 13:58:24 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
由于汽車制造行業(yè)的投資力度加大,,自動化程度也隨之提高,,在工人密集的裝配單位,,逐步由半自動化設(shè)備輔助或代替人工的工作,,工人的勞動強度減輕,,勞動環(huán)境得到改善,。
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而用于汽車總裝線上的助力機械手,它的設(shè)計基礎(chǔ)就是人體工程學(xué),,其構(gòu)造形式具有顯著的人機互助特點,。結(jié)合工件通過改變夾具形式來適用于車身總裝零部件,,如儀表板、風(fēng)窗玻璃,、座椅,、車門、蓄電池,、輪胎,、天窗、油桶等裝配過程中的搬運工作,。其結(jié)構(gòu)輕巧,,運行安全靈活可靠。

3 @0 P3 ~7 D" ^
用于汽車制造行業(yè)的助力機械手的專用夾具需要針對不同的工件進(jìn)行非標(biāo)設(shè)計,,但設(shè)計中應(yīng)該考慮如下幾點:
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1.夾具工藝位置的布局合理性和適應(yīng)性

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2.夾具要設(shè)計輕巧,,便于操作
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3.釋放工件要安全迅速
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4.對與工件及車身接觸處要做好安全防護(hù)工作,避免劃傷車身,。
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5.裝夾具工件要求方便拆卸及安裝
2#
發(fā)表于 2015-12-29 14:08:11 | 只看該作者
N年前都用了
3#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-29 14:26:15 | 只看該作者
迷茫的維修 發(fā)表于 2015-12-29 14:08 9 o  y* q5 y4 H' R$ Q
N年前都用了

) e" u) x- N; X  P/ Y" j9 V,。。,。 這樣么我還不知道唉,。。$ K5 _5 r- N1 J% y7 J# e' f

點評

哈爾濱有一家,,上海有一家,,N年前都開始用了,你OUT了,,你是行業(yè)新人吧,?  發(fā)表于 2015-12-29 14:42
4#
發(fā)表于 2015-12-29 14:35:45 | 只看該作者
汽車的機械手基本都普及了吧,現(xiàn)在都是非汽車行業(yè)開始多了,,特別是電子行業(yè) 簡單重復(fù)的動作,!
5#
 樓主| 發(fā)表于 2015-12-29 14:47:14 | 只看該作者
羊猴 發(fā)表于 2015-12-29 14:35
  w2 z4 Y0 V2 y: u; c汽車的機械手基本都普及了吧,現(xiàn)在都是非汽車行業(yè)開始多了,,特別是電子行業(yè) 簡單重復(fù)的動作,!
- X8 C  `) I3 J# o* j3 Z
哦哦哦好的吧,,,原來是這樣�,。�
6#
發(fā)表于 2015-12-29 15:06:57 | 只看該作者
這東西無非是去的廠多,見的就多,,知道的也就多,,但是見過之后得仔細(xì)琢磨……
7#
發(fā)表于 2015-12-29 16:08:17 | 只看該作者
樓主有圖片么?   可以看看 和我們想的是不是一樣的東西,,但是這種東西現(xiàn)在3C電子行業(yè)用的很多
8#
發(fā)表于 2015-12-29 17:22:01 | 只看該作者
核心就是 大流量精密減壓 和 與或邏輯原件...沒啥難度
9#
發(fā)表于 2015-12-29 20:04:45 | 只看該作者
看大眾的汽車裝配廠,,早就在使用了
10#
發(fā)表于 2015-12-30 22:14:23 | 只看該作者
確實早就在用了
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