標(biāo)題: 關(guān)于雙端面磨削的加工定位基準(zhǔn) [打印本頁(yè)] 作者: sebastian_ding 時(shí)間: 2016-1-13 14:48 標(biāo)題: 關(guān)于雙端面磨削的加工定位基準(zhǔn) 請(qǐng)教各位關(guān)于雙端面磨削的加工定位基準(zhǔn)是怎么判定和具體應(yīng)用的,。因?yàn)殡p端面磨削對(duì)工件的兩個(gè)面都要磨削,，通過(guò)式磨削是如何選擇定位基準(zhǔn)還是說(shuō)沒(méi)有定位基準(zhǔn)？以及如何控制兩邊的磨削量的,？網(wǎng)上找到一篇相關(guān)的文章,，但是不是很信服，不知道論壇里有沒(méi)有大俠能夠科普一下,，謝謝。下面是網(wǎng)上的文章,。; a% Q/ P' X7 a! z2 H: ^
合理確定磨削余量對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,、保證加工質(zhì)量有重要意義。一般來(lái)說(shuō),，磨削是精加工工序,，與其他切削方法相比，其切削效率要低很多,，余量過(guò)大就會(huì)顯著降低生產(chǎn)率,，并增加砂輪和機(jī)床電力消耗。在某些情況下,，甚至?xí)档土慵|(zhì)量,，如經(jīng)過(guò)表面氮化、高頻熱處理的工件,，其表面層硬度最高,，越向里面硬度越低，若精磨前余量太大,，磨削后表面層的硬度就不符合要求,。當(dāng)然，余量也不能定得太小,，否則就不能磨掉前道工序留下的加工痕跡或缺陷層,。所以確定磨削余量的基本原則應(yīng)該是：在保證磨削后工件表面層質(zhì)量的前提下，磨削余量越小越好,。由于影響加工余量的因素比較復(fù)雜,，難于規(guī)定統(tǒng)一的科學(xué)計(jì)算方法,，一般是依據(jù)相關(guān)的手冊(cè)查表并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體條件來(lái)修正確定的。 ( e' k. L. H0 X) r# v0 a: ` ]/ F) C+ Z9 ?" d向心軸承外套端面磨削余量的選擇見(jiàn)表11-2,，向心軸承內(nèi)套端面磨削余量的選擇見(jiàn)表11-3,，推力軸承墊（座）圈端面磨削余量的選擇見(jiàn)表。1 U4 @2 o; i$ o: V5 w
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軸承套圈端面磨削時(shí),，由于兩個(gè)端面都需要進(jìn)行磨削加工,，因而加工過(guò)程中要特別注意余量在兩個(gè)端面上的分配，以合理去除每個(gè)端面的磨削余量,。5 w. p4 b) M+ e
對(duì)于立軸平面磨削來(lái)說(shuō),，由于兩個(gè)端面的磨削過(guò)程在兩個(gè)工步完成，而各類(lèi)型套圈的基準(zhǔn)面一般在圖樣上都做了具體規(guī)定,，一般深溝球軸承和圓柱滾子軸承套圈以無(wú)打字面為基準(zhǔn)端面,，圓錐滾子軸承和角接觸軸承的內(nèi)外圈均以打字面（即寬端面）為基準(zhǔn)端面。在加工過(guò)程中,，一般取基準(zhǔn)端面的余量為基本余量的1/2,，而非基準(zhǔn)面的最大余量則為基本余量的1/2再加上毛坯公差，這也就意味著基準(zhǔn)面和非基準(zhǔn)面的加工余量是不一樣的,，在加工過(guò)程中要認(rèn)真選擇基準(zhǔn)面,。" E. q; w* u! i/ d
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采用雙端面磨削時(shí)，一般要求寬度總余量應(yīng)平均分配在被加工的兩個(gè)端面上,。對(duì)于兩端面面積相等的套圈（也就是對(duì)稱磨削）很容易做到,，只要使兩側(cè)砂輪的轉(zhuǎn)速相同即可；但對(duì)于兩端面面積不等的套圈,，處理起來(lái)相對(duì)比較困難,。實(shí)際生產(chǎn)中最為簡(jiǎn)單而常用的辦法是調(diào)節(jié)兩端砂輪的轉(zhuǎn)速，因?yàn)榻饘偃コ屎湍ハ鲏簭?qiáng)與砂輪轉(zhuǎn)速近似成正比,，即壓強(qiáng)或砂輪轉(zhuǎn)速越大,，金屬去除率越大，反之越小,。在雙端面磨削中,，磨削面積和磨削時(shí)間一定，金屬去除率就和磨削余量成正比,，所以兩端面磨削余量的大小和兩端面磨削壓強(qiáng)與砂輪轉(zhuǎn)速成正比關(guān)系,。因此，在不對(duì)稱磨削中,，要使兩端面磨削余量相等,，就必須使磨大端面的砂輪轉(zhuǎn)速高于磨小端面的砂輪轉(zhuǎn)速。一般磨床兩側(cè)砂輪的轉(zhuǎn)速按n1/n2=1～4選取，具體選擇時(shí)應(yīng)綜合考慮軸承型號(hào),、砂輪性質(zhì),、機(jī)床型號(hào)及電機(jī)型號(hào)等因素。為了保證毛坯的溝道位置,，車(chē)加工時(shí)寬度尺寸必須嚴(yán)格要求,，一般要經(jīng)過(guò)精車(chē)和軟磨工序。在雙端面磨削時(shí),，還必須注意每個(gè)工步加工余量的合理分配,。生產(chǎn)實(shí)踐表明．在一個(gè)行程（即一個(gè)工步）磨去過(guò)大的余量，會(huì)使砂輪工作面過(guò)快磨損,，磨削力和磨削熱過(guò)大,，不能保證加工質(zhì)量。每個(gè)工步去除余量的合理數(shù)值應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)條件試驗(yàn)確定,。 3 S) h6 L3 B- a3 I% P e
