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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 請教伏櫪老前輩,，該機(jī)構(gòu)搖臂被卡死,，轉(zhuǎn)動不了 [打印本頁]

作者: renjinh 時(shí)間: 2016-1-19 05:58
標(biāo)題: 請教伏櫪老前輩,，該機(jī)構(gòu)搖臂被卡死,，轉(zhuǎn)動不了
請教伏櫪老前輩,，在學(xué)習(xí)您的圖紙過程中，發(fā)現(xiàn)該機(jī)構(gòu)搖臂被卡死,，轉(zhuǎn)動不了,。是不是我學(xué)習(xí)中有盲區(qū)，請不吝指教,。

作者: LIAOYAO 時(shí)間: 2016-1-19 07:34
氣缸與搖桿的遠(yuǎn)動軌跡不同,，要用浮動接頭連接；

樓主的圖例明顯是Y型接頭,，這樣的機(jī)械原理基礎(chǔ)還有待加強(qiáng),。

作者: liqiang260 時(shí)間: 2016-1-19 07:54
學(xué)習(xí)

作者: 隨遠(yuǎn) 時(shí)間: 2016-1-19 08:00
不對吧，Y型接頭也是可以的,，只是連桿的長度比例不好,，所以轉(zhuǎn)動角度不能太大，要畫出簡易的杠桿連桿來模擬運(yùn)動軌跡,，不要在死點(diǎn)就好了,。。,。,。

作者: huiyu788 時(shí)間: 2016-1-19 08:04
沒問題，不能卡死的,，氣缸可以轉(zhuǎn)動的

作者: footleft 時(shí)間: 2016-1-19 08:09
沒有看到伏老大俠的實(shí)例,，但是就樓主貼出來的照片來看，應(yīng)該不存在卡死現(xiàn)象,，樓上兩位大俠可能沒注意氣缸的安裝方式,。
假如是在軟件中卡死的話，希望樓主大俠自己找找是不是3個運(yùn)動件有沒有完全定義,，假如是在實(shí)物中卡死的話,，大俠就把圖中2位置的讓位距離拉大點(diǎn)。

作者: 伽陵鳥 時(shí)間: 2016-1-19 08:16
氣缸支點(diǎn)目測還要下沉,，你現(xiàn)在氣缸拉回時(shí)如果三個點(diǎn)在一條線,，那就到死點(diǎn)了，只看圖,，你側(cè)面圖示截個圖看看,，尺寸標(biāo)上

作者: andyany 時(shí)間: 2016-1-19 08:17
本帖最后由 andyany 于 2016-1-19 08:19 編輯

曲柄一轉(zhuǎn)，Y向投影長度就變了,。而氣缸的軸是水平的,，怎么能不卡死呢？

作者: 感恩的心xl 時(shí)間: 2016-1-19 08:32
學(xué)習(xí)

作者: hollkoll 時(shí)間: 2016-1-19 08:34
氣缸轉(zhuǎn)動的位置有限吧,？

作者: txq678453 時(shí)間: 2016-1-19 08:37
原理上這個在一定的角度內(nèi)不會卡死的，如果有卡死現(xiàn)象那就要看看你的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)了，比如說旋轉(zhuǎn)角度要求,、擺臂長度,、角度等等。

作者: kingreader 時(shí)間: 2016-1-19 08:45
擺臂銷孔做腰孔可以避免卡死

作者: 換個角度 時(shí)間: 2016-1-19 08:49
請問樓主,，在什么情況下卡死的,，是伸的時(shí)候，還是收的時(shí)候,，我感覺你的圖本身伸收的距離就有限

作者: 陽光MAN 時(shí)間: 2016-1-19 08:56
就是關(guān)節(jié)軸承嘛,，換上就可以啦，

作者: 終結(jié)2013 時(shí)間: 2016-1-19 08:56
可以很明確的告訴樓主,，這個結(jié)構(gòu)不會卡死,。
不知道什么原因沒法貼圖了，不然我貼圖給你看你就知道你打開為什么會出現(xiàn)卡死現(xiàn)象了,。
你打開“1001.0301搖臂壓塊組合”,，“1001.0300壓緊裝置（壓下）”中的配合，把平行1（上視基準(zhǔn)面）壓縮了就行了,。
每個人都有自己的畫圖習(xí)慣，你好好看看前輩的操作順序,，就知道他的習(xí)慣了,。

作者: 蟲子第一家 時(shí)間: 2016-1-19 08:58
應(yīng)該是設(shè)計(jì)的氣缸的轉(zhuǎn)角有問題！

作者: 老周veius 時(shí)間: 2016-1-19 09:34
我也去畫畫試試

作者: 藍(lán)天心 時(shí)間: 2016-1-19 09:37
這個機(jī)構(gòu)不會卡死的啊

作者: 好好干機(jī)械 時(shí)間: 2016-1-19 09:44
再認(rèn)真看結(jié)構(gòu),，一個四桿機(jī)構(gòu)而已…………看不懂就先看書,，夯基礎(chǔ)去

作者: 好好干機(jī)械 時(shí)間: 2016-1-19 09:44
再認(rèn)真看結(jié)構(gòu)，一個四桿機(jī)構(gòu)而已…………看不懂就先看書,，夯基礎(chǔ)去

作者: gzzhangxuanlong 時(shí)間: 2016-1-19 09:58
學(xué)習(xí)了

作者: 甘霖vision 時(shí)間: 2016-1-19 10:03
首先得保證滿足最基本的機(jī)構(gòu)學(xué)原理,，從圖示角度表達(dá)不清楚，可以畫出你的機(jī)構(gòu)簡圖,，其次如果實(shí)物卡的話,，說明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有問題，要么干涉,，要么尺寸公差沒配置好,，憋勁了

作者: nieting1203 時(shí)間: 2016-1-19 10:12
6樓說的對，你先按你的結(jié)果尺寸畫出四連桿機(jī)構(gòu),，然后校核一下氣缸和底座之間的距離是多大的時(shí)候才合適

作者: 煙雨無痕 時(shí)間: 2016-1-19 10:34

footleft 發(fā)表于 2016-1-19 08:09
沒有看到伏老大俠的實(shí)例,，但是就樓主貼出來的照片來看，應(yīng)該不存在卡死現(xiàn)象,，樓上兩位大俠可能沒注意氣缸 ...

同意

作者: huzejun163 時(shí)間: 2016-1-19 11:09

footleft 發(fā)表于 2016-1-19 08:09
沒有看到伏老大俠的實(shí)例,，但是就樓主貼出來的照片來看，應(yīng)該不存在卡死現(xiàn)象,，樓上兩位大俠可能沒注意氣缸 ...

我的理解也是這樣,。

作者: footleft 時(shí)間: 2016-1-19 11:57
希望大俠能詳細(xì)說明一下：同軸度,？軟件里會出現(xiàn)同軸度的問題？實(shí)物中氣缸和活塞桿的同軸度差太多,，直接砸供應(yīng)商就可以了,，來論壇上問這個？ @劉嵩

作者: 劉嵩 時(shí)間: 2016-1-19 12:00
本帖最后由劉嵩于 2016-1-19 12:15 編輯

footleft 發(fā)表于 2016-1-19 11:57
希望大俠能詳細(xì)說明一下：同軸度,？軟件里會出現(xiàn)同軸度的問題,？實(shí)物中氣缸和活塞桿的同軸度差太多，直接 ...

誒我也是沒看清,，我以為他把這東西裝出來了,。

軟件模擬上不會動，畫運(yùn)動軌跡不就結(jié)了～

作者: yuqiuhan 時(shí)間: 2016-1-19 12:04
目測有個死點(diǎn)......

作者: 斯文棒棒 時(shí)間: 2016-1-19 12:15
現(xiàn)來算算該曲柄搖塊機(jī)構(gòu)的自由度,，三個活動構(gòu)件,，三個轉(zhuǎn)動低副，一個移動低副,，F(xiàn)=3*3-4*2=1,，理論上是可以動的，實(shí)際上不能動,，估計(jì)是汽缸頂桿與曲柄間的夾角較小,，發(fā)生了自鎖了。

作者: Masong 時(shí)間: 2016-1-19 12:16
這種問題就不要請教老先生了,，自己畫個軌跡就好說了,，你直接貼個圖，就來問,，自己怎么解決的都沒說,。樓主態(tài)度有問題，并且有騙回復(fù)的嫌疑哦,！

作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2016-1-19 12:24
(, 下載次數(shù): 21) (, 下載次數(shù): 26) (, 下載次數(shù): 25) (, 下載次數(shù): 23)
首先,，鎖死點(diǎn)是存在的；
其次,，即便位置不在鎖死點(diǎn)上,，但由于氣缸的行程限制及氣缸座的旋轉(zhuǎn)角度限制，在某個位置也會無法運(yùn)動,。
最后,，樓主最好把圖中的驅(qū)動尺寸按你圖的尺寸標(biāo)注，并把從動尺寸的限制條件寫出來,。

作者: 錢塘小寶 時(shí)間: 2016-1-19 12:34
大校,？

作者: gddx110 時(shí)間: 2016-1-19 12:56
(, 下載次數(shù): 27)

模擬了一下，樓主說卡死應(yīng)該是氣缸復(fù)位卡死先確定壓塊張開的角度再確定氣缸行程

作者: 章鑫賢 時(shí)間: 2016-1-19 13:00
34#大贊一個

作者: footleft 時(shí)間: 2016-1-19 13:11
本帖最后由 footleft 于 2016-1-19 13:12 編輯

樓主一個問題引來了各位大俠，沒想到 @寂靜天花板大俠也來了,，但是我腦補(bǔ)的結(jié)果是16樓 @終結(jié)2013 真相帝,。這個結(jié)構(gòu)肯定會出現(xiàn)死點(diǎn)，但是具體到這個夾具來說,，我覺得由于氣缸的行程和背夾物的具體尺寸限制,，這個夾具沒有死點(diǎn)。

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2016-1-19 19:43
本帖最后由害怕伏櫪于 2016-1-20 05:34 編輯

看過文件,。
如果在SW里把這個部件的裝配體打開,，確實(shí)搖臂轉(zhuǎn)動不了，但原因不是“卡死”,。
只不過是在轉(zhuǎn)配體的配合問題,。編輯配合，把最后的一個“平行”配合壓縮就可以了,。
這個配合,，是用來檢查氣缸工作行程夠不夠。工作時(shí)搖臂需要轉(zhuǎn)到這個位置,，而為了保證氣缸有足夠的出力,，氣缸行程不能到底。
在設(shè)計(jì)這些簡單機(jī)構(gòu)的時(shí)候,，我一般不做詳細(xì)計(jì)算,，是把構(gòu)件做出來裝配，在模擬運(yùn)動中用編輯方法調(diào)整構(gòu)件相關(guān)尺寸的,。

作者: 害怕伏櫪 時(shí)間: 2016-1-19 21:36
http://player.youku.com/player.php/sid/XMTQ1MDcxODgyNA==/v.swf

作者: 黑熊怪 時(shí)間: 2016-1-21 16:21
我暈，這也叫問題,？還成熱貼了

作者: li392923925 時(shí)間: 2016-1-21 16:32
其實(shí)有時(shí)候我也會遇到這種事,，第一次打開是可以動的，關(guān)閉后再次打開就動不了了,。猜測可能是用盜版軟件的原因,。

作者: 萬寶龍 時(shí)間: 2016-1-21 16:51
沒算好啊

作者: dhmqy2014 時(shí)間: 2016-1-22 16:25
新手！�,。,。÷愤^�,。,。。,。,。。�,！

作者: 柚子君 時(shí)間: 2016-1-22 21:32
不會卡死的除非尺寸剛剛好符合死點(diǎn)位置,，這個氣缸可以通過擺動來完成三角形一個邊的長度和角度變化。

作者: iyxx37 時(shí)間: 2016-2-4 17:14
基礎(chǔ)的東西就是這么可怕

作者: iyxx37 時(shí)間: 2016-2-4 17:22
氣缸縮回時(shí)是死點(diǎn)

作者: 倪琪 時(shí)間: 2016-2-4 21:51
經(jīng)過老前輩的修改三維建模是可以動了,，
實(shí)際呢,？設(shè)計(jì)得不合理啊,！

作者: 97號白酒來二兩 時(shí)間: 2016-2-4 23:06

伽陵鳥發(fā)表于 2016-1-19 08:16
氣缸支點(diǎn)目測還要下沉,，你現(xiàn)在氣缸拉回時(shí)如果三個點(diǎn)在一條線，那就到死點(diǎn)了,，只看圖,，你側(cè)面圖示截個圖看看 ...

贊同這個觀點(diǎn)，個人觀點(diǎn)為了避免到死點(diǎn)可以加裝一個限位,。

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