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作為學(xué)校組織的生產(chǎn)實(shí)訓(xùn),，這一次我們?nèi)サ氖悄硣鵂I大型汽車廠（為了不必要的麻煩，暫時(shí)不會透露名字,，但是相信萬能的社友們看完后都會猜出來）,，主要是參觀汽車發(fā)動機(jī)，變速箱,，各種零部件生產(chǎn)以及整車裝配,。在數(shù)十天的實(shí)習(xí)中，我們親身接觸一線生產(chǎn),，了解各種零件制造工藝,，設(shè)備。由于保密協(xié)議,，我們不允許在廠區(qū)任何地方拍照,，涉及零件的工藝我也不能寫出來，只能向各位前輩,，社友介紹和分享一點(diǎn)自己此行的心得與感悟,。

前期的我們主要去的是總廠的各個(gè)車間，包括同步器,，軸齒,，箱體，熱處理,，裝配車間等等,，后期去了整車裝配基地，以及一些配套零件廠諸如軸瓦,，壓鑄,，橡膠制品。

第一天進(jìn)入車間,，真真切切被震撼到了,，上萬平方米的廠房，高高的頂棚,，震耳的機(jī)器轟鳴,，上百臺各式的拉床，數(shù)控銑,，數(shù)控車,，磨床，以及一些叫不上名字專用機(jī)床,，叉車來來回回的穿梭,，各種吊臂，機(jī)械手在頭頂上移動，還有彌漫在空氣中的機(jī)油味兒和鐵屑味兒,。早在各種各樣的新聞,，記錄片中我早已見過這樣的景象，但是當(dāng)你真真實(shí)實(shí)的站在這里時(shí),，心臟仿佛在被狠狠地敲擊,，那種震撼無以言表，這讓我想起最喜愛的紀(jì)錄片之一 ——《大國重器》,�,？催^后我常問自己什么是立國之本，這些機(jī)械,，工人師傅才是立國之本,，什么“小鮮肉”，“亞洲天團(tuán)”統(tǒng)統(tǒng)一邊去,，這些“星秀”能造出“輕重機(jī)槍迫擊炮,，坦克火炮裝甲車”嗎？韓國的確是世界級的“造星工廠”,，但是可別忘了在另一方面韓國的制造業(yè)也在世界中占有重要的地位,！

每到一個(gè)車間，都會有相應(yīng)的技術(shù)人員為我們?nèi)讨v解并解答我們的問題,，與我們接觸最多的也是這些技術(shù)人員,，我所見到的這些技術(shù)人員有剛畢業(yè)幾年的年輕大學(xué)生，有退伍轉(zhuǎn)業(yè)回來工作了二十余年的老師傅,，更多的是三十多歲滄桑的大叔；不管他們年齡,，經(jīng)歷如何,，但水平絕對過硬。一個(gè)車間或流水線的生產(chǎn)全過程如數(shù)家珍,，各種零件的工藝,，甚至某道工序中機(jī)床設(shè)置的參數(shù)信手拈來。更讓我佩服的是,，他們不僅僅是在“知道,，記住”這個(gè)境界，而是在懂得“為什么”的境界,。舉個(gè)例子,，大家自認(rèn)為對某個(gè)零件的生產(chǎn)全過程了如指掌，好,，那我隨便抽一道工序要求你為我講解為什么采取這種加工方法,，優(yōu)劣之處，有沒有可以替代的方法或者重新設(shè)計(jì)工藝。我相信不少人都不敢這么拍胸脯說吧,！所以對于他們,，我們是相當(dāng)?shù)呐宸?/font>

在某個(gè)車間中還有一個(gè)封閉的“小車間”，透過玻璃窗,，里面是兩臺看起來很“高大上”的機(jī)床,，“小車間”里還有空調(diào)，格外干凈,，里面工作的工人師傅穿得也與外面不同,，帶隊(duì)的技術(shù)員老師告訴我們這是意大利進(jìn)口的兩臺床子，全部的安裝調(diào)試過程都是由外方完成,，加工精度和加工效率都非常高,，但就是很“嬌氣”，溫度,，濕度,，震動等等因素都會影響其工作。而且全英文的操作面板和說明書以及操作保養(yǎng)難度也決定了操作它的師傅工資等級比外面的師傅高出整整兩級�,�,！

參觀的另外一條生產(chǎn)線全部由加工中心組成，主要來自日本,，韓國以及國產(chǎn)的加工中心組成,，所以整條生產(chǎn)線的投資可想而知。有趣的是在這條生產(chǎn)線上的國產(chǎn)加工中心是特別針對這一類型的零件研發(fā)的,，在犧牲其他方面的精度以及性能的前提下,，保證了相應(yīng)方面的精度和性能，這樣下來成本降低不少,。但是我們達(dá)不到的方面只能通過國外機(jī)床來保證了,。有點(diǎn)田忌賽馬的味道在里面。本來我們可以參觀一個(gè)軍用車輛生產(chǎn)的基地,，但是由于之前有一個(gè)學(xué)校違反了保密條例被駐廠軍代表抓個(gè)正著,，相關(guān)人員都被——。為此基地不再開放,。

另一點(diǎn)讓我注意到勞動保障措施相當(dāng)完善,。噪音，高溫,，鐵屑,，以及其它不可控因素對工人師傅的身體都會有損害。在現(xiàn)場,，每位師傅都配發(fā)了工作服,，耳塞,，防護(hù)眼鏡或面罩，制式手套,，防塵口罩,，厚底的工裝靴等等勞保裝備。相比后期在其他配套廠（私營）,，勞保待遇相差太多了,。

前期在總廠的參觀學(xué)習(xí),，可謂讓我們這些大學(xué)生們對真正的生產(chǎn)有了非常深刻的印象，由于機(jī)械專業(yè)的特殊性,，我們不可能像其他專業(yè)那樣在課余輕松的找到相應(yīng)的實(shí)習(xí)崗位,，也正因?yàn)槿绱耍诵袑ξ覀兊挠绊懛浅７浅４螅?

從一無所有到如今的成就,，我們的父輩付出了他們的全部,，在那個(gè)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的年代，工人是被尊重的職業(yè),，相信很多社友和前輩都有這樣的記憶,，藍(lán)色的工作服，高高的廠房,，自行車的洪流,，還有月底加獎(jiǎng)金父母的笑臉。改革開放的浪潮使得許多國營廠倒閉,，許多師傅奉獻(xiàn)大半輩子最終卻沒有什么回報(bào),，這是國家的虧欠，他們也是中國工業(yè)的脊梁,。

在有人譏笑中國生產(chǎn)不出圓珠筆頭和墨水，他們卻不知道這是一個(gè)工業(yè)體系的最終產(chǎn)物,，在這些人眼中只有中國和外國這兩個(gè)國家,；殊不知我們在與整個(gè)西方陣營比拼碰撞，我們用幾十年的時(shí)間來追趕西方工業(yè)革命至今的步伐,，國家每年看似龐大的資金投入,，分到方方面面也是十分有限的。

今年的形式不容樂觀,，但各位前輩和社友也不要喪失信心,，困難是暫時(shí)的，淘汰也是必須的。沒有一個(gè)大國會愚蠢到遏制工業(yè)的發(fā)展,，中國要成為“工業(yè)霸主”我相信,，春天總會來臨！

1993年,，俄總理切爾諾梅爾金,、海軍總司令格羅莫夫在時(shí)任烏克蘭總理庫奇馬的陪同下來到黑海造船廠，問道：“為了讓航母完工,，工廠需要什么,？”黑海造船廠廠長馬卡洛夫回答道：“蘇聯(lián)、黨中央,、國家計(jì)劃委員會,、軍事工業(yè)委員會和九個(gè)國防工業(yè)部、600個(gè)相關(guān)專業(yè),、8000家配套廠家,，總之需要一個(gè)偉大的國家才能完成她。”馬卡洛夫繼續(xù)說,，“只有偉大的強(qiáng)國才能建造她,，但這個(gè)強(qiáng)國已不復(fù)存在了�,！�

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