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機(jī)械社區(qū)
標(biāo)題:
機(jī)器人在永久鑄模清洗中的應(yīng)用
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作者:
寂靜天花板
時(shí)間:
2016-2-18 18:59
標(biāo)題:
機(jī)器人在永久鑄模清洗中的應(yīng)用
在鑄造車間中,用機(jī)器人對(duì)永久鑄模清洗還不普遍,,大部分的清洗工作仍由人工來完成,,但這無疑加重了人工的負(fù)擔(dān),也增加了企業(yè)的成本,。因此,,如何用機(jī)器人來代替人工完成清洗工作就成了時(shí)下鑄造行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn),本文就以實(shí)際案例介紹了機(jī)器人清洗的過程及優(yōu)勢(shì),。
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該新系統(tǒng)為BMW 帶來眾多優(yōu)勢(shì),。通過使用基于機(jī)器人的系統(tǒng),鑄造過程的中斷時(shí)間已經(jīng)從180 分鐘縮短至30 分鐘,,顯著提高了產(chǎn)量,。此外,機(jī)器人能夠重復(fù)地準(zhǔn)備工具并減輕員工的負(fù)擔(dān),。而且,,新的解決方案也可減少鑄造區(qū)域出現(xiàn)的臟污。高精度清洗功能可以提高過程的質(zhì)量,。此外,,也必須從“明天的今天”角度考慮過程:?jiǎn)T工的年齡會(huì)越來越大。所以今天BMW 已經(jīng)通過選擇基于機(jī)器人的方案,,著眼未來,。在BMW 永久鑄模鑄工藝中結(jié)合機(jī)器人單元的其他應(yīng)用已經(jīng)處于計(jì)劃中。未來,,不僅要對(duì)永久鑄模進(jìn)行清洗,,還要將陶瓷涂層自動(dòng)涂覆在鑄模上。
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在當(dāng)今鑄造行業(yè)中,,大部分永久鑄模清洗工作仍是借助干冰手工完成,,這對(duì)于工人是一項(xiàng)沉重的負(fù)擔(dān)。但BMW 蘭茨胡特工廠的鑄造車間卻是另一番景象,。在這里,,庫(kù)卡KR QUANTEC系列機(jī)器人負(fù)責(zé)清洗作業(yè)。工人可以直觀地人工引導(dǎo)機(jī)器人駛過清潔區(qū)域,。
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自1898 年起,,在蘭茨胡特工廠,BMW 集團(tuán)約1,500 名員工每年制造約五百萬件鋁鎂材料的鑄件,,總重量約為69,000 噸。生產(chǎn)范圍包括氣缸蓋或曲軸箱等發(fā)動(dòng)機(jī)部件以及車身結(jié)構(gòu)件和底盤部件,。鑄造廠使用的永鑄模需要每星期用干冰清洗一次,,這種無摩擦和無腐蝕的清洗方式具有巨大的優(yōu)勢(shì),,既不會(huì)損壞需清洗的材料,也不會(huì)遺留殘余干冰,。使用干冰(固態(tài)二氧化碳)可以無損壞地清潔永久鑄模上常見的各種復(fù)雜幾何形狀,,而且無需拆卸設(shè)備。BMW 的蘭茨胡特工廠以前手工進(jìn)行該操作,,通過與奧格斯堡的MRK-Systeme GmbH 合作,,BMW 公司現(xiàn)在開發(fā)了一種創(chuàng)新的解決方案,可基于機(jī)器人為八種不同的工具類型噴射干冰,。
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2004 年成立的MRK-Systeme GmbH 通過14 名員工的努力,,實(shí)現(xiàn)了人機(jī)協(xié)作的功能包。該系統(tǒng)解決方案主要用于汽車制造商及其供應(yīng)商,,也可用于工業(yè)的所有其它領(lǐng)域,。通過與美國(guó)Cold Jet 公司合作,該公司為BMW 蘭茨胡特工廠的鑄造車間開發(fā)出一個(gè)單元,,以提高干冰清潔過程的高效性,。清洗系統(tǒng)方案的佼佼者:人工引導(dǎo)的庫(kù)卡KRQUANTEC 系列機(jī)器人。
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工人首先在庫(kù)卡的手持操作設(shè)備smartPad 上選擇軟件“SmartICE”,,然后從那里以圖形方式選擇永久鑄模類型和鑄模上相關(guān)區(qū)域,。工人現(xiàn)在直觀地人工引導(dǎo)機(jī)器人駛過這些區(qū)域,與純手工工藝相比,,這種方式主要是具有人體工程學(xué)優(yōu)勢(shì),。機(jī)器人無需過程力僅借力/ 力矩傳感器即可輕松引導(dǎo)。此外,,外圍的信號(hào)(例如,,至執(zhí)行器的信號(hào)或者通過Aero 接口來自/ 至干冰設(shè)備的信號(hào)),可由操作人員通過觸摸操作輕松地保存在程序中,。接著,,工人讓機(jī)器人自動(dòng)駛過3D 軌跡,并用干冰清洗永久鑄模,�,!坝捎诠と藷o需直接參與清洗工作,所以在此過程中不會(huì)被玷污,,”MRKSysteme 的營(yíng)運(yùn)經(jīng)理Michael Mohre 解釋道,,“此外,員工不需要到現(xiàn)場(chǎng)臨近區(qū)域,,因而受到的噪音影響也降低了”,。經(jīng)過約半個(gè)小時(shí)的干冰噴射過程后,永久鑄模重新被投放到鑄造生產(chǎn)過程中,,接著,,一個(gè)新的待清洗鑄模被放到工位中,。
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在創(chuàng)新的單元中使用一個(gè)型號(hào)為KR 210 R3100 F ultra的庫(kù)卡機(jī)器人。該機(jī)器人專門開發(fā)用于鑄造環(huán)境,,利用特殊防護(hù)套件可輕松地承受高熱,、臟污、潮濕,、砂石和清潔劑引起的損壞,。因此,機(jī)器人能夠最佳地承擔(dān)對(duì)于人員來說過于沉重艱難的工作,。通過安全接口X67以及庫(kù)卡軟件SafeOperation以及RSI(機(jī)器人傳感器接口)確保了與人的直接接觸無危險(xiǎn),。
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這些庫(kù)卡選項(xiàng)構(gòu)成了MRK功能包SafeGuiding的基礎(chǔ),通過功能包能夠安全,、直觀并交互地對(duì)KR 210進(jìn)行人工引導(dǎo)或編程,。借助一個(gè)自定義的用戶界面(在庫(kù)卡控制系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)為插件軟件)確保了直觀的機(jī)器人操作、針對(duì)性的程序選擇以及自動(dòng)存儲(chǔ)器管理,。自定義用戶界面可以像嵌入式軟件那樣安裝在庫(kù)卡控制器上,。無需具備自動(dòng)化組件的專業(yè)技術(shù)知識(shí),操作人員可以高效地工作,,并對(duì)需要清洗的永久鑄模自由表面進(jìn)行編程,。
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該新系統(tǒng)為BMW帶來眾多優(yōu)勢(shì)。通過使用基于機(jī)器人的系統(tǒng),,鑄造過程的中斷時(shí)間已經(jīng)從180分鐘縮短至30分鐘,,顯著提高了產(chǎn)量。此外,,機(jī)器人能夠重復(fù)地準(zhǔn)備工具并減輕員工的負(fù)擔(dān),。而且,新的解決方案也可減少鑄造區(qū)域出現(xiàn)的臟污,。高精度清洗功能可以提高過程的質(zhì)量,。此外,也必須從“明天的今天”角度考慮過程:?jiǎn)T工的年齡會(huì)越來越大,。所以今天BMW已經(jīng)通過選擇基于機(jī)器人的方案,,著眼未來。在BMW永久鑄模鑄工藝中結(jié)合機(jī)器人單元的其他應(yīng)用已經(jīng)處于計(jì)劃中,。未來,,不僅要對(duì)永久鑄模進(jìn)行清洗,還要將陶瓷涂層自動(dòng)涂覆在鑄模上,。
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作者:
迷茫的維修
時(shí)間:
2016-2-18 19:42
防水要做好,,最的是史陶比爾的
作者:
飛花輕似夢(mèng)
時(shí)間:
2016-2-19 08:14
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