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機械社區(qū)

標(biāo)題: 求助，直流減速電機故障分析,？ [打印本頁]

作者: 123415040 時間: 2016-3-2 17:06
標(biāo)題: 求助,，直流減速電機故障分析？

如圖,，產(chǎn)品使用直流減速電機使用一個多月后出現(xiàn)該問題,，24V 700W，出現(xiàn)了幾臺都是這樣
不知道各位有沒有相關(guān)經(jīng)歷的,，能不能幫看看是什么原因,，導(dǎo)致這樣的情況出現(xiàn)

作者: 殘梅 時間: 2016-3-2 17:41
看著好像是行星齒輪減速機，斷裂都在安裝孔上
可能原因：
1,、零件設(shè)計不合理,，強度不過關(guān)
2、熱處理不過關(guān)

作者: 123415040 時間: 2016-3-2 17:51

殘梅發(fā)表于 2016-3-2 17:41
看著好像是行星齒輪減速機,，斷裂都在安裝孔上
可能原因：
1,、零件設(shè)計不合理，強度不過關(guān)

確實是裝配行星齒輪減速箱的直流減速電機，幾臺均出現(xiàn)在最后一級的減速齒圈上,，同樣的也都是減速齒圈斷裂,，齒圈上的齒形并未發(fā)現(xiàn)明顯的疲勞磨損
不知道有沒有可能會是設(shè)備斷電后，終端由于慣性仍在轉(zhuǎn)動,，此時人為強行扳停設(shè)備,，局部受力過大造成的

作者: Michael.MG 時間: 2016-3-2 21:11
扭矩和功率不對，減速機選型不對吧,。

作者: 123415040 時間: 2016-3-3 08:33

Michael.MG 發(fā)表于 2016-3-2 21:11
扭矩和功率不對,，減速機選型不對吧。

24V 700W 1:384直流減速電機,，托著200KG負(fù)載旋轉(zhuǎn),，不至于扭矩功率不滿足吧
之前別的機子 12V 220W的電機都能帶著180KG轉(zhuǎn)動，依據(jù)這經(jīng)驗,，加計算,，然后廠里每天八小時極限測試，負(fù)載加至320KG,一個月都沒啥問題的
哪個懂賣出去一個多月,，外齒圈就斷了

作者: asd3841608 時間: 2016-3-3 08:59
1.零件強度不行 2.減速機選型問題,，有可能是選小了，力矩不夠

作者: luyupei 時間: 2016-3-3 11:37
可能是減速時的阻力矩太大掰斷的,，本來行星減速機能夠反向傳動,，如果其本身產(chǎn)生的力矩小，直接就停了,。當(dāng)電機堵轉(zhuǎn)足夠大,，硬要急剎車，齒輪的受力就超了,，也就斷了,。

作者: pengzhiping 時間: 2016-3-3 11:51
是不是遇到外界額外的阻力才成這樣子的！

作者: 背包客1 時間: 2016-3-3 12:57
可能是負(fù)載平均扭矩超過減速機允許輸出最大扭矩,。

作者: 123415040 時間: 2016-3-3 15:37

luyupei 發(fā)表于 2016-3-3 11:37
可能是減速時的阻力矩太大掰斷的,，本來行星減速機能夠反向傳動，如果其本身產(chǎn)生的力矩小,，直接就停了,。當(dāng)電 ...

“可能是減速時的阻力矩太大掰斷的”您說的這個，是不是指斷電后,，人為強行反向制動,，相當(dāng)于給了過大的阻力矩，造成了齒圈斷裂

作者: 123415040 時間: 2016-3-3 15:40

背包客1 發(fā)表于 2016-3-3 12:57
可能是負(fù)載平均扭矩超過減速機允許輸出最大扭矩,。

負(fù)載平均扭矩超過減速機允許輸出最大扭矩,，頂多轉(zhuǎn)不起來,，或是達(dá)不到要求的速度吧，不至于減速齒圈都斷裂了呀

作者: 123415040 時間: 2016-3-3 15:42

pengzhiping 發(fā)表于 2016-3-3 11:51
是不是遇到外界額外的阻力才成這樣子的,！

意思是,，有可能是傳動路線上，有地方卡住了,，電機轉(zhuǎn)不了,，出現(xiàn)這種情況？

作者: 背包客1 時間: 2016-3-3 17:45

123415040 發(fā)表于 2016-3-3 15:40
負(fù)載平均扭矩超過減速機允許輸出最大扭矩,，頂多轉(zhuǎn)不起來,，或是達(dá)不到要求的速度吧，不至于減速齒圈都斷裂 ...

減速機扭矩不夠不是電機扭矩不夠,，疲勞斷裂,，也有可能是樓下說的卡死，不過幾臺設(shè)備一起卡死,，難道結(jié)構(gòu)有問題,？

作者: 123415040 時間: 2016-3-3 17:52

背包客1 發(fā)表于 2016-3-3 17:45
減速機扭矩不夠不是電機扭矩不夠，疲勞斷裂,，也有可能是樓下說的卡死,，不過幾臺設(shè)備一起卡死，難道結(jié)構(gòu)有 ...

這種結(jié)構(gòu)也測試不少時間了,，都沒啥問題
我個人比較傾向于7樓的說法,，使用2個月的時間里，二十多臺壞了二臺,，就減速齒圈斷裂這種情況

作者: 龍游大海 時間: 2016-3-3 21:59
24V 700W 1:384直流減速電機,那個減速機得多大,？

作者: 123415040 時間: 2016-3-4 08:33

龍游大海發(fā)表于 2016-3-3 21:59
24V 700W 1:384直流減速電機,那個減速機得多大？

不算很大啊,，420長這樣子

作者: 成大樹 時間: 2016-3-4 08:59
這個制動時采用什么形式的,，如果是采用的反接制動,，可能是因為制動過程中沖擊力太大導(dǎo)致的傳動件損壞,，反接制動常用在頻繁正反轉(zhuǎn)的場合。

作者: 123415040 時間: 2016-3-4 10:57

成大樹發(fā)表于 2016-3-4 08:59
這個制動時采用什么形式的,，如果是采用的反接制動,，可能是因為制動過程中沖擊力太大導(dǎo)致的傳動件損壞，反接 ...

設(shè)備使用時只有一個方向轉(zhuǎn)動的情況,，不會出現(xiàn)正反轉(zhuǎn),，制動靠的就是斷電后，摩擦阻力作用而自行停止轉(zhuǎn)動
電機用在中小型游樂設(shè)備,，擔(dān)心會不會,，在電機斷電后到自行停止轉(zhuǎn)動這段時間,，由客戶自行截停設(shè)備，甚至是反轉(zhuǎn)設(shè)備,，造成瞬間阻力矩過大,，如此反復(fù)多次，出現(xiàn)的疲勞斷裂
想了這么久,，除了材料自身強度問題,，只想到了這個原因

作者: wanghuang117 時間: 2016-3-4 21:07

123415040 發(fā)表于 2016-3-3 08:33
24V 700W 1:384直流減速電機，托著200KG負(fù)載旋轉(zhuǎn),，不至于扭矩功率不滿足吧
之前別的機子 12V 220W的電機 ...

外齒圈的螺釘安裝孔處疲勞強度不夠

作者: we2016hang 時間: 2016-3-7 15:41

背包客1 發(fā)表于 2016-3-3 12:57
可能是負(fù)載平均扭矩超過減速機允許輸出最大扭矩,。

恩，有道理

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