北極星儲能網(wǎng)訊:將電動(dòng)汽車5~6小時(shí)的充電時(shí)間縮短為6~10分鐘,，提升新能源電場約40%的能源利用率,，電池壽命延長至少10倍，在-40℃的低溫狀態(tài)下依然可以正常工作……這種使用新材料研制的超級電池,、超級電容已在津南區(qū)北閘口鎮(zhèn)投入試生產(chǎn),，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)達(dá)到量產(chǎn)。
在北閘口鎮(zhèn)的天津普蘭能源科技有限公司,，一瓶不起眼的黑色粉末端正地?cái)[放在產(chǎn)品展柜的顯要位置,，這就是用于制造超級電池的納米材料�,！拔覀児緩男虏牧涎邪l(fā)入手,，將納米技術(shù)及石墨烯技術(shù)應(yīng)用于超級電池的制備，讓普通的鋰電池變?yōu)槌夒姵�,�,！碧旖蚱仗m能源科技有限公司總經(jīng)理周赤說，“超級電池和超級電容主要有兩方面的應(yīng)用,，一個(gè)方面是動(dòng)力應(yīng)用,，如為交通工具提供動(dòng)力支持。另一個(gè)方面為儲能應(yīng)用,，如為新能源電場進(jìn)行能源儲存,。”
普通的鋰電池因材料限制,，無法達(dá)到速充標(biāo)準(zhǔn),，否則容易誘發(fā)爆炸等安全事故,。超級電池通過電池負(fù)極的新材料應(yīng)用，使得電池充電速度大大提升,�,！耙话銇碇v，為一輛電動(dòng)車充滿電需要5~6個(gè)小時(shí),，使用超級電池,，充電時(shí)間就可以縮短至6~10分鐘，就像現(xiàn)在我們給車加油一樣方便,，這樣就大大提升了新能源汽車的用戶體驗(yàn),，有利于新能源汽車的推廣普及。同時(shí),，超級電容的充電次數(shù)也從普通鋰電的2000次左右提升至百萬次,，提升了電池的壽命�,！敝艹嗾f,。目前，該公司已經(jīng)與某車廠合作將超級電池應(yīng)用于低平臺有軌電車,，另與多家軌道交通公司達(dá)成合作意向,。使用超級電池的有軌電車在停靠站臺,、等候乘客上下車的時(shí)間里就可以完成充電,，大大節(jié)省了電力設(shè)施的鋪設(shè)費(fèi)用。
“超級電池還有一個(gè)特性就是對環(huán)境的適應(yīng)性強(qiáng),，一般的鋰電池在-20℃左右就無法充電,，而超級電池在-40℃的低溫下依然能正常地充放電，這樣就使得新能源汽車在高寒地區(qū)的推廣成為了可能,�,！敝艹嗾f。
目前,，坐落于北閘口鎮(zhèn)的天津普蘭能源科技有限公司已經(jīng)完成設(shè)備安裝和調(diào)試,，正在進(jìn)行小批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)年內(nèi),，石墨烯基超級電容,、超級電池可達(dá)到量產(chǎn)。根據(jù)初步估算,，普蘭能源今年年產(chǎn)值將達(dá)4000萬元,，未來年產(chǎn)值達(dá)2億~3億元。
原標(biāo)題:北閘口“超級電池”預(yù)計(jì)今年內(nèi)量產(chǎn)
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