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標(biāo)題: 中國的可回收運載火箭正處于仿真研究 [打印本頁]

作者: 寂靜天花板 時間: 2016-4-10 12:19
標(biāo)題: 中國的可回收運載火箭正處于仿真研究
不用擔(dān)心,，中國運載火箭技術(shù)研究院研發(fā)中心一直在做可回收火箭的研發(fā)，我們只是說得少而已,�,！贬槍妼χ袊诳苫厥栈鸺I(lǐng)域“落伍”的擔(dān)憂，中國運載火箭技術(shù)研究院研發(fā)中心可回收火箭團隊負責(zé)人申麟告訴記者,。2015年11月下旬,，中國運載火箭技術(shù)研究院研發(fā)中心成功完成了運載火箭子級回收群傘空投試驗，該試驗正是在申麟的負責(zé)下完成的,。中國運載火箭技術(shù)研究院研發(fā)中心的可回收火箭項目始于2011年,，和spacex公司提出的可回收火箭研發(fā)計劃幾乎是同一時間。分析國內(nèi)外研究方案,，火箭的回收方式一般有3種：降落傘式,、垂直降落式以及給火箭安裝“翅膀”的方式。
中國運載火箭技術(shù)研究院研發(fā)中心目前采用“兩條腿走路”的方式,，采用降落傘+氣囊和垂直降落兩種方式進行研發(fā),。
“就目前來看,，我們在‘降落傘+氣囊’方式上的進展會快一些，去年完成的熱氣球投放試驗只是一個縮比試驗,，但驗證了我們使用大型群傘的技術(shù)能力,。總體而言,，我們的可回收火箭研究還處于關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)階段,。”申麟告訴早報記者,。
對于垂直返回的方案,，中國運載火箭技術(shù)研究院研發(fā)中心完成了系統(tǒng)的方案論證，并完成了相應(yīng)的仿真研究,。
“十三五”期間,，申麟希望帶領(lǐng)團隊以現(xiàn)有的研究成果為基礎(chǔ)，結(jié)合正在論證的采用液氧甲烷做推進劑運載火箭,，為真正實現(xiàn)能夠大幅降低成本的可回收火箭的研發(fā)打下一個良好的基礎(chǔ),。

作者: 迷茫的維修 時間: 2016-4-10 12:28
為什么印度的重載火箭都升空了
我們的還沒有

作者: 木子12 時間: 2016-4-10 20:21
之前看過一篇回收仿真的論文，是傘降,，而不是SpaceX的直落

作者: 木子12 時間: 2016-4-10 20:25
09年的論文

作者: 莎士比亞之愛 時間: 2016-4-10 21:20
不知道要研究多久

作者: 心然之火 時間: 2016-4-11 20:41
聽他們說說就好

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