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標題: 摩托車單(邊支撐)搖臂設(shè)計 [打印本頁]

作者: 恁老廝    時間: 2016-4-16 11:40
標題: 摩托車單(邊支撐)搖臂設(shè)計
英文:single sided swingArm; {" j7 J! s- g7 _  g
高檔摩托車才會采用這種結(jié)構(gòu),量產(chǎn)車似乎都是鑄鋁材質(zhì),因為同時講究視覺造型,模鑄件曲面免再機加
$ W0 E1 r( @6 A: P+ Y! t4 _* Y單搖臂最早出現(xiàn)在賽道,因為更換輪組快又容易
- q1 a3 q2 b4 w$ \先看看一般量產(chǎn)車單搖臂樣式
' n* R% ]* Z. G) e# N3 v上3個圖是本田NSR150,較基本的受力結(jié)構(gòu)體樣式,最下是BMW軸傳動
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作者: 恁老廝    時間: 2016-4-16 12:05
圖一齒形皮帶式可能是BMW產(chǎn)品,改裝迷二手套件也搶手,輪圈與搖臂一套出售6 M" e: ?2 k8 l
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作者: 恁老廝    時間: 2016-4-16 12:18
本帖最后由 恁老廝 于 2016-4-16 12:23 編輯   K; o( \& H  O2 f

1 \3 ^3 H2 |2 y3 X( f; q8 ^老美玩車多是小作坊工作室作品,DIY工藝花樣多,忘了一天內(nèi)上傳圖檔受限,明天再續(xù)
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作者: 張聾子    時間: 2016-4-16 12:26
左右,、鏈,、皮帶傳動,、鑄體、焊接件齊了,。
作者: laodongbeiren    時間: 2016-4-16 12:36
很有營養(yǎng)
作者: LA9527    時間: 2016-4-16 12:57
學習一下,不同老外怎樣玩同一個產(chǎn)品,!開眼
作者: tr596    時間: 2016-4-16 13:13
好分享…謝謝老師,!
作者: 左手的幸福    時間: 2016-4-16 13:19
好圖,工作室的作品物以稀奇為貴
作者: 虎嘯而過    時間: 2016-4-16 13:57
剛開始以為你說的腳撐,,,,,最后發(fā)現(xiàn)是后叉子
作者: brianshao    時間: 2016-4-16 20:17
cool !!diy那幾個有想法,,感覺是不是跟跑車底盤似的,,要有足夠的強度,抵抗扭力,,結(jié)構(gòu)簡單,,要求更高
作者: 張聾子    時間: 2016-4-16 22:04
最未的圖經(jīng)過噴漆,焊接咋那么次,!
作者: 恁老廝    時間: 2016-4-17 10:53
本帖最后由 恁老廝 于 2016-4-17 11:00 編輯
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摩托車單搖臂調(diào)鏈方式是將輪轂軸承座做成偏心軸套,轉(zhuǎn)動軸套可調(diào)節(jié)軸距藉以松緊鏈條,3樓最下圖DIY臂則是自制滑塊,后輪軸/輪轂與一般后叉式結(jié)構(gòu)大不同,軸中間兩滾珠軸承支撐,兩端分別安裝輪圈(輪框)與鏈輪,鏈輪與輪軸間需有緩沖膠吸收發(fā)動機傳遞之扭矩沖擊, B( A, h+ E, o' |

作者: 恁老廝    時間: 2016-4-17 11:24
本帖最后由 恁老廝 于 2016-4-17 11:25 編輯 2 `$ x2 G! j: ~4 x( f, e

/ [0 w$ t7 W; C1 a! Z) f  q9 Z: B, h俺開發(fā)單搖臂是因先造了油電四輪,后懸掛方式也就是單搖臂式只是輪之偏置(offset)不同,稍改就可做為摩托用單搖臂  u* Z1 E+ R9 `. a
DIY少量制作,偏心軸套調(diào)鏈機構(gòu)機加較費事成本高所以3樓后兩款不做偏心輪軸套,同樣俺的調(diào)鏈機構(gòu)也簡化
作者: 恁老廝    時間: 2016-4-17 11:35
后單輪比雙輪承載重量加倍,所以鐵管選用厚一點
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作者: 恁老廝    時間: 2016-4-17 11:44
同是12"輪圈之本田MSX是玩樂用車款,改裝風氣盛,日制與泰制鋁合金后單搖臂套件要價都將近2萬RMB' x; U: ~3 c2 @2 N# M  R' e% x* V& n& ~

作者: 恁老廝    時間: 2016-4-17 14:46
鐵制單搖臂若欲賣改裝車市場,就算售價只有進口鋁質(zhì)套件1/10怕也無人買帳,因為非必需品又無法達到炫富目的,但用在咱的彎道小三上就實用了,三輪同款暴胎好更換,也可以鋁材造搖臂只是加工費用高7 N( G; y+ I( j- G& h

作者: 恁老廝    時間: 2016-4-17 14:58
淘寶賣的電動大公仔鋁銑制組合式單搖臂,無需調(diào)鏈也不用緩沖膠,很簡單的結(jié)構(gòu)件不可對比0 M. d6 U8 J: O( m

作者: 恁老廝    時間: 2016-4-18 10:23
后單搖臂換裝在二輪摩托上噱頭大于效益,用在小三上就真實用了!三輪相同可互換,攜備胎摩旅野外暴胎更換一點不費事
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作者: 恁老廝    時間: 2016-4-18 11:54
單搖臂斷面幾何除了梁受力之矩形,中段也需抗扭之圓形,所以多見兩者混合過渡型,鑄鋁怕碎裂所以多呈較大斷面箱體,鐵與鋁擠型材質(zhì)可瘦身,空間管結(jié)構(gòu)強度佳但制造成本高4 U$ @  N$ r/ o; z: ?, s  z  P

6 j2 a2 {- E* l. x3 w/ |俺設(shè)計過程之構(gòu)思圖形,鐵管例
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作者: 恁老廝    時間: 2016-4-18 12:49
16樓圖中提及Robot style,變形金剛與鋼鐵人賣座,big boy玩具改款車也趕搭流行風. a. }9 i2 a7 t" r
kawasaki見Honda玩具車MSX125美國市場大賣,決定加大投注美國市場分一杯羹. n' o  [+ ?1 L2 F7 h& D  n; F

作者: 恁老廝    時間: 2016-4-19 10:35
再看兩例概念車,Husqvarna e bike/KTM e scooter,細臂估計是鍛件
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作者: 恁老廝    時間: 2016-4-21 08:48
因應越野需求,俺的產(chǎn)品后搖臂稍改尺寸可安裝ATV肥胎,跑一般沙灘較不易淪陷,上山下海灘更得心應手
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作者: 恁老廝    時間: 2016-5-16 11:27
后輪改了肥胎,這兩天再改上雙前輪
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作者: ldhanma    時間: 2016-10-14 13:08
大陸窮山僻壤早就在給國外代工單搖臂了,。別恁老師老師在這自居,多跑跑市場,,別遙控指揮山東師傅給你賣力了,,自己多干干才知道加工問題出在哪。* A6 _; e6 ?. \1 G. W; O  t9 N

* m, m5 D2 T. g$ l7 u還有焊接的事,。前兩年不磨管子外表雜質(zhì)就焊接的事忘了嗎,?怎么現(xiàn)在焊方管還是不磨呢。用的還是氬弧焊對焊縫清潔度要求高的方式,。7 ~' ?2 T& e/ [- W
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就你這種態(tài)度,,大陸人民應該慶幸,,你的套件賣得貴,你沒大批量量產(chǎn),。
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不然又是一堆刁民不認真保養(yǎng)和使用產(chǎn)生了斷軸事件,。
作者: ltzian    時間: 2016-10-17 08:11
更想 了解下 單邊臂的好處!
作者: 月光狼人    時間: 2017-9-16 17:13
高手
作者: renjia    時間: 2017-9-18 13:05
厲害,都是高端玩家
作者: 林希9527    時間: 2017-9-19 14:57
材料是鑄鋁,?強度夠么,?
作者: 行者_Ve171    時間: 2017-10-21 15:06
很不錯




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