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標題: 請大家討論：什么情況下，會造成換擋面板此類裂紋缺陷？ [打印本頁]
作者: gfm1987    時間: 2017-8-18 10:58
標題: 請大家討論：什么情況下,，會造成換擋面板此類裂紋缺陷,？
本帖最后由 gfm1987 于 2017-8-18 16:15 編輯
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近期接到主機廠售后客戶反饋，換擋操縱機構面板開裂,。先發(fā)表一下關于該面板的實際情況：
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/ c! C- f& y* V( z4 ]0 P1、我司負責組裝操縱機構；8 B2 z: n. g3 S" Z2 r$ N/ E! N# r; p+ B
2,、由于面板屬于外觀件，面板供應商出貨前100%外觀全檢,，面板材質為POLYLAC PA-758 ,；
. W# r; Q5 w! n2 W4 M( }# @3、我司面板組裝工位和GP12工位,，對面板外觀100%外觀全檢,；
/ {" E9 J$ h( e2 a4、主機廠整車裝配后下線時,，有專門的整車檢驗員,，根據(jù)整車檢驗規(guī)章，逐一進行檢測,，加入發(fā)現(xiàn)有此類缺陷,，會填寫對應的故障內容，要求更換機構,。: I7 j9 h; h$ c0 R

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（根據(jù)操縱機構DVP實驗要求,，對面板進行落錘實驗，實驗結果合格,，實驗后的面板一點龜裂都沒有,，只留下一小點的摩擦痕跡）4 g4 t8 g: A/ L1 _: j
我個人認為，以上的不良缺陷,，應該為個人不良的行車習慣,，造成的,，應該屬于小概率時間。
6 D* N! O1 I0 I& ?4 @6 q我個人認為,，面板邊緣某點,，受外力影響（尖銳物品掉落到表面或者靜壓），導致應力集中,，形成一個細微的凹坑缺陷,，后續(xù)，隨著行車路程的加大,，顛簸路面等因素,，面板不斷的受到震蕩或擠壓，從凹坑處慢慢開始裂變,，逐漸形成了蜘蛛網(wǎng)狀的裂紋,，類似此次缺陷。
- |8 s9 h3 d$ c4 n* `! L# u不知道是否有道理,。2 H  `; d( b7 ?  N) S! ^
根據(jù)不良,，請高手們，討論一下可能造成此類面板開裂的不良因素,，以及自己的一些良好的車內習慣等,，請大家集思廣益呀。
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作者: ExplorerEzreal    時間: 2017-8-18 11:59
就裂紋來看,，推測應該是此點單點受到很大的沖擊,，應力集中導致的裂紋
作者: 游離縉云    時間: 2017-8-18 12:01
也可能是檢驗沒看清，我也覺得這個是小概率事件
作者: threetigher    時間: 2017-8-18 12:02
拆開看看
作者: 涅槃重生sj    時間: 2017-8-18 14:58
感覺像邊緣有硬點,，強行壓配進去導致應力集中導致破裂
作者: 忽樂極    時間: 2017-8-18 15:22
可能這個板子裝進槽里產(chǎn)生的變形造成事故點應力集中開裂
作者: 未來第一站    時間: 2017-8-18 15:25
局部應力集中,。
作者: gfm1987    時間: 2017-8-18 16:14
我個人認為，現(xiàn)有邊緣某點,，受外力影響（尖銳物品掉落到表面或者靜壓）,，導致應力集中，形成一個細微的凹坑缺陷,，后續(xù),，隨著行車路程的加大，顛簸路面等因素,，面板不斷的受到震蕩或擠壓,，從凹坑處慢慢開始裂變，逐漸形成了蜘蛛網(wǎng)狀的裂紋,，類似此次缺陷,。
; C; W$ ]; P3 B9 r' W: K不知道是否有道理。7 q% x5 h/ o/ |$ r" r4 a, `
作者: vistra    時間: 2017-8-18 16:28
樓主是高手啊
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作者: xiaobing86203    時間: 2017-8-18 17:59
有可能是在裝件時受力過大產(chǎn)生的裂紋缺陷了
作者: 韓寒11    時間: 2017-8-18 21:38
贊同5樓的意見,，很有可能是硬配進去的,，導致這種結果
作者: 一朵嬌粉嫩的花    時間: 2017-8-22 09:44
做個低溫測試后再用落錘沖擊試試？
作者: gfm1987    時間: 2017-8-23 07:51
一朵嬌粉嫩的花 發(fā)表于 2017-8-22 09:44
4 i& }) K% \8 `1 h做個低溫測試后再用落錘沖擊試試,？

5 x- V+ l; V* J8 Y. ?9 c實驗做過了,，結果合格的。
作者: scuxyz    時間: 2018-7-17 16:14
觀看破裂形狀,，基本屬于受瞬間打擊形成了微裂紋,，然后在振動環(huán)境達到的破壞



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