卡特彼勒創(chuàng)建增材制造工廠(chǎng)

寂靜天花板

“百年老店”卡特彼勒在牽手增材制造25年后,，首次創(chuàng)建一個(gè)定位于如今二級(jí)市場(chǎng)零件供應(yīng)的獨(dú)立增材制造工廠(chǎng)，并為將來(lái)批量制作生產(chǎn)零件做好準(zhǔn)備

2016年3月31日,，卡特彼勒宣布3D打印和創(chuàng)新加速器園區(qū)正式揭幕，旨在助力未來(lái)發(fā)展,，推進(jìn)更廣泛的合作,、創(chuàng)新和加速， 完善了卡特彼勒技術(shù)生態(tài)系統(tǒng),�,？ㄌ乇死斩�事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官道格拉斯•歐博赫曼（Doug Oberhelman）說(shuō)，“卡特彼勒3D打印技術(shù)的未來(lái)令人振奮,，從鑄造件到零部件,，乃至其它可能實(shí)現(xiàn)的更大應(yīng)用。此次揭幕的創(chuàng)新加速器將帶來(lái)多項(xiàng)創(chuàng)新，推動(dòng)我們實(shí)現(xiàn)更大更快的發(fā)展,。我已經(jīng)迫不及待想看到它為卡特彼勒和我們的客戶(hù)帶來(lái)的成果,。”

卡特彼勒何方神圣,？

卡特彼勒是一個(gè)擁有百年歷史的世界500強(qiáng)企業(yè),。自1886年Benjamin Holt（聯(lián)合創(chuàng)始人）發(fā)明了第一臺(tái)聯(lián)合收割機(jī)、1912年C.L. Best（聯(lián)合創(chuàng)始人）制造了其第一臺(tái)履帶式拖拉機(jī)起,，卡特彼勒一直是建筑工程機(jī)械,、礦用設(shè)備、柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),、工業(yè)用燃?xì)廨啓C(jī)以及柴電混合動(dòng)力機(jī)組領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè),。

縱觀卡特彼勒設(shè)備近百年來(lái)征服了多少戰(zhàn)場(chǎng)——30年代用于胡佛大壩和金門(mén)大橋的修建，40年代幫助美國(guó)完成超過(guò)7萬(wàn)英里高速公路和印度巴克拉大壩的建設(shè),，50年代支持美國(guó)政府針對(duì)南極洲“深冰行動(dòng)”,，60年代支持巴基斯坦曼格拉大壩建設(shè)、巴拿馬運(yùn)河的拓寬以及為阿波羅11號(hào)登月計(jì)劃提供動(dòng)力,，80年代用于阿根廷亞賽瑞塔大壩和土耳其阿塔圖卡大壩的建設(shè),，90年代之后又幫助中國(guó)三峽大壩的建設(shè)，和韓國(guó)新萬(wàn)金海堤的建設(shè)等等——其輝煌歷史展示了卡特彼勒一直以來(lái)都致力于創(chuàng)造,、建設(shè),、解決問(wèn)題、創(chuàng)新,、測(cè)試、提供服務(wù)以及讓整個(gè)世界變得更好,。

百年老店與3D打印

2016年1月,，美國(guó)田納西州戴爾斯堡的卡特彼勒變速箱總成工廠(chǎng)的裝配程序出現(xiàn)故障，需要幾周的時(shí)間才能解決,。如果關(guān)閉裝配線(xiàn),，工廠(chǎng)將承受幾千美元的損失。更嚴(yán)重的問(wèn)題是,，客戶(hù)需要等待更長(zhǎng)時(shí)間才能獲得新的變速箱,。很快工廠(chǎng)就找到卡特彼勒3D打印團(tuán)隊(duì)尋求幫助。該團(tuán)隊(duì)使用3D打印制造出了一件臨時(shí)使用的塑料工具,，并連夜送到工廠(chǎng),，恢復(fù)了裝配線(xiàn)的繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

來(lái)自卡特彼勒3D打印團(tuán)隊(duì)的Jim LaHood說(shuō),，“3D打印能給工廠(chǎng)帶來(lái)無(wú)限的可能,。對(duì)于沒(méi)必要用金屬材質(zhì)的小型工具和計(jì)量?jī)x器來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在已經(jīng)不用像過(guò)去一樣使用金屬制造，而是選擇塑料材質(zhì),�,！�

在卡特彼勒，3D打印并不是一個(gè)新的概念,。在過(guò)去25年中,，公司通過(guò)3D打印快速成型制造了50,000個(gè)模型。不過(guò),，今天3D打印的使用方式已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化,。

3D打印使制造零部件更具有可持續(xù)性，對(duì)卡特彼勒來(lái)說(shuō)也意味著節(jié)約時(shí)間和巨大的成本,。比如,，一直讓人頭疼的銷(xiāo)量較低的零部件。LaHood說(shuō),，“它們需要巨大的倉(cāng)儲(chǔ)成本,、運(yùn)輸成本和加工成本�,！爆F(xiàn)在,，通過(guò)3D打印，以前一年所需的這種零部件只用一個(gè)晚上就可以全部制造出來(lái),。

為什么卡特彼勒要成立增材制造工廠(chǎng)和專(zhuān)職團(tuán)隊(duì),？
在增材制造（3D打印）技術(shù)多次急救卡特彼勒于水火后,，秉承對(duì)3D打印技術(shù)的信任,，相信很快這項(xiàng)技術(shù)的成本能大大降低、速度能大幅提高,，卡特彼勒在提高自身零件設(shè)計(jì)效率和制造能力的道路上往前垮了一大步——去年下半年卡特彼勒在位于美國(guó)伊利諾伊斯州的總部附近開(kāi)設(shè)了一個(gè)增材制造工廠(chǎng),，這個(gè)地方我們姑且稱(chēng)之為“工廠(chǎng)”，其實(shí)它比一般概念中的工廠(chǎng)要小而安靜得多——它擁有包含F(xiàn)DM, SLA, SLS和樹(shù)脂噴射打印在內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)的設(shè)備,，此外還有3臺(tái)來(lái)自美國(guó)3D Systems的直接金屬打印設(shè)備,1臺(tái)ProX 300,，2臺(tái)ProX 200。
“其實(shí),，自90年代早期開(kāi)始,，卡特彼勒的不同部門(mén)就一直在使用不同工藝的3D打印設(shè)備，”卡特彼勒先進(jìn)技術(shù)總監(jiān)Deb Conklin說(shuō)道,�,！艾F(xiàn)在成立一個(gè)獨(dú)立的增材制造工廠(chǎng)是為了將這個(gè)習(xí)慣或說(shuō)潮流推進(jìn)到下一步：集中增材制造專(zhuān)業(yè)人士和設(shè)備資源，為全公司所有能受益于此技術(shù)的各部門(mén)服務(wù),。這也就是為什么這個(gè)新地點(diǎn)更適合被稱(chēng)為工廠(chǎng)而非實(shí)驗(yàn)室的原因,，”她繼續(xù)說(shuō),。“這里不僅生產(chǎn)原型件,，還生產(chǎn)二級(jí)市場(chǎng)維護(hù)部件和（最終）生產(chǎn)零件,。增材制造代表了生產(chǎn)零件的新工藝，也代表了設(shè)計(jì)零件的新方式,�,！�

一展刀鋒

看來(lái)3D打印領(lǐng)域里面，材料是核心東西啊