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標(biāo)題: 新材料讓CFRP傳動(dòng)軸重量減輕50％ [打印本頁(yè)]

作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2016-6-6 19:17
標(biāo)題: 新材料讓CFRP傳動(dòng)軸重量減輕50％
CFRP制管件是通過(guò)在芯棒上卷附預(yù)浸料的方法制造的,。這時(shí),，使預(yù)浸料以3種角度卷附，具體為,，相對(duì)于軸傾斜交叉的（±45°）角度,，以及沿著軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向卷附的（＋90°）角度。通過(guò)這樣的卷繞方法層疊預(yù)浸料,，使新型傳動(dòng)軸的扭曲強(qiáng)度提高了20％,。

日本藤倉(cāng)橡膠工業(yè)公司開(kāi)發(fā)出了輕量化出色的汽車傳動(dòng)軸“CFRP制扭矩傳遞軸”，并在“人與車科技展2016”（5月25～27日于太平洋橫濱國(guó)際會(huì)展中心舉行）上展出（圖1）,。該傳動(dòng)軸分為兩端部和中央部3個(gè)部件,，中央部使用碳纖維增強(qiáng)樹(shù)脂基復(fù)合材料（CFRP）制成的管件,。與全鋼制成的現(xiàn)行傳動(dòng) 軸相比，重量減半,，從2kg降至1kg,。

為實(shí)現(xiàn)輕量化，將傳動(dòng)軸中央部的材料換成了CFRP,。此外,，為了能夠承受大扭矩的傳遞，還提高了強(qiáng)度,。藤倉(cāng)橡膠工業(yè)開(kāi)發(fā)了名為“同時(shí)多層卷繞”的預(yù)浸料（碳纖維樹(shù)脂含浸片）卷繞方法,。

CFRP制管件是通過(guò)在芯棒上卷附預(yù)浸料的方法制造的。這時(shí),，使預(yù)浸料以3種角度卷附,，具體為，相對(duì)于軸傾斜交叉的（±45°）角度,，以及沿著軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向卷附的（＋90°）角度,。通過(guò)這樣的卷繞方法層疊預(yù)浸料，使新型傳動(dòng)軸的扭曲強(qiáng)度提高了20％,。

新型傳動(dòng)軸的兩端為鋼制部件（短軸）,。因此，CFRP制管件與短軸之間要實(shí)施異種材料接合,。具體操作時(shí),，首先在短軸上切割出花鍵（細(xì)齒），壓入 CFRP制管件,。然后,，為了掩蓋短軸與CFRP制管件的接合部，覆蓋鋼制外殼,，并用環(huán)氧類粘合劑接合,。這樣便使強(qiáng)度達(dá)到了與鋼制傳動(dòng)軸同等的水平。

作者: 江蘇阿虎wyh 時(shí)間: 2016-6-7 15:36
麻煩樓主有空把圖1補(bǔ)充一下就好了,！謝謝樓主的分享,！

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