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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 汽車行業(yè)入職感受 [打印本頁]
作者: 星星0519    時(shí)間: 2016-6-23 08:51
標(biāo)題: 汽車行業(yè)入職感受
前陣子看社區(qū)大俠的帖子,，好像有說汽車行業(yè)要滑坡了,，最近剛剛?cè)肼毱囆袠I(yè)某單位，生產(chǎn)線很忙碌啊,，目前還在擴(kuò)產(chǎn)能,，一派欣欣向榮啊,，什么情況
作者: 迷茫的維修    時(shí)間: 2016-6-23 08:55
哈哈，需要個(gè)時(shí)間,，+ a3 `: ^5 ^" d7 c$ F, `
今年下半年,，
0 w8 S9 e7 Z0 c& k你再回頭看看
" v) C7 E7 P4 `8 s7 {8 X& Q
作者: 花葉一    時(shí)間: 2016-6-23 09:07
他們說的是大勢，你說的是局部，呵呵
作者: 342517802    時(shí)間: 2016-6-23 09:26
忙碌是忙碌,，賺不賺得到錢又是另一回事了,！
作者: 李簡    時(shí)間: 2016-6-23 09:46
現(xiàn)在汽車市場接近飽和，國產(chǎn)低端車競爭力不強(qiáng),，如果不能實(shí)現(xiàn)由低端車向高端車的過渡那么中國的汽車工業(yè)就不行了，如果能過渡到高端那么中國的汽車行業(yè)還能有一次騰飛的機(jī)會(huì),。不過以現(xiàn)在中國的這個(gè)情況來說,，我看也就這樣了。我所在的鐵路行業(yè)不景氣也就是突然的事情,，之前還訂單很多趕不過來,，突然有一天就沒有訂單了。
作者: robi    時(shí)間: 2016-6-23 09:59
李簡 發(fā)表于 2016-6-23 09:46
4 G% ~: V, N7 L% v: e6 \$ j% V4 J) t現(xiàn)在汽車市場接近飽和,，國產(chǎn)低端車競爭力不強(qiáng),，如果不能實(shí)現(xiàn)由低端車向高端車的過渡那么中國的汽車工業(yè)就不 ...

- ~4 c* ]* P" \, G# W$ _現(xiàn)代車也不是什么高端車，一樣支撐了韓國的汽車工業(yè),。所以不是低端車高端車的區(qū)別,。根本原因在于，在傳統(tǒng)的汽車行業(yè)里,，中國沒有核心技術(shù),，合資企業(yè)的成本，包括了交給國外母公司的技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi),，還有采購國外設(shè)備,、國外零部件的費(fèi)用。其實(shí)成本這一塊,，很多錢都是外國人賺走了,。利潤中方外方再各一半。你想想中國人實(shí)際上能從汽車行業(yè)賺多少錢,？不過是養(yǎng)活了一大群汽車民工罷了,。國家大力補(bǔ)貼新能源汽車，除了所謂了節(jié)能減排環(huán)保,，更重要的事政府希望借此彎道超車,。# M# |. O9 h# i
汽車業(yè)變革在即，而汽車業(yè)的大制造系統(tǒng)的利潤率會(huì)越來越低,。# H7 z6 i- @2 N3 Y* O# Y" |
作者: 張春曉    時(shí)間: 2016-6-23 10:16
robi 發(fā)表于 2016-6-23 09:59) t/ Y: k0 e5 |6 G
現(xiàn)代車也不是什么高端車,，一樣支撐了韓國的汽車工業(yè)。所以不是低端車高端車的區(qū)別,。根本原因在于,，在傳統(tǒng) ...

5 O$ M% `. n% g- v( f% u政策說，新能源汽車補(bǔ)貼到2020年，百度一搜,，我的天啊,，鋪天蓋地的新能源汽車廠，不論大小基本上每個(gè)地級市都有,，甚至是個(gè)別縣級市也有,，現(xiàn)在的汽車市場不知道會(huì)在什么時(shí)候變成爆竹喧囂過后的紙屑。以大俠所在的位置,，是否有過預(yù)測,？- y( F0 b' S: J: K$ F4 t
作者: 一重科技    時(shí)間: 2016-6-23 10:23
大局勢和小部分，沒有可比性的,，說機(jī)械行業(yè)不好,，但是有些廠，照樣不錯(cuò)的,。
作者: 李簡    時(shí)間: 2016-6-23 10:33
張春曉 發(fā)表于 2016-6-23 10:16
( N- i6 B& c" L政策說,，新能源汽車補(bǔ)貼到2020年，百度一搜,，我的天啊,，鋪天蓋地的新能源汽車廠，不論大小基本上每個(gè)地級 ...

. A; T8 j" S0 h9 F0 M! o+ p我在東北,，我這里建了一個(gè)新能源公交車的廠子,，在我看來根本沒有什么競爭力，純粹騙國家點(diǎn)錢,，本市的公交車都不在他那里買
4 K# R% M: E) b+ o9 o! j$ M2 ?
作者: 西海岸westcoast    時(shí)間: 2016-6-23 12:27
簽了家附近的一家車企,，去年的時(shí)候效益不錯(cuò)，產(chǎn)銷量全國第一,，現(xiàn)在銷量也開始下滑了,，前途渺茫啊
作者: robi    時(shí)間: 2016-6-24 09:29
張春曉 發(fā)表于 2016-6-23 10:16
* L  m& {  N7 U& W政策說，新能源汽車補(bǔ)貼到2020年,，百度一搜,，我的天啊，鋪天蓋地的新能源汽車廠,，不論大小基本上每個(gè)地級 ...

0 T5 Y" ]9 n8 I6 Z9 i$ l7 p紙屑終究是紙屑,，金子終究是金子。: m# X0 I: r4 h$ a
作者: 星星0519    時(shí)間: 2016-6-25 13:47
迷茫的維修 發(fā)表于 2016-6-23 08:55
, M: B/ Q, k) F哈哈,，需要個(gè)時(shí)間,，; ^9 T" J( o% h! R4 g) N& G3 H
今年下半年，, \1 k  N% s& x
你再回頭看看

2 N" N8 e* H2 w  o+ U不管怎么說,，希望能穩(wěn)中有進(jìn)吧
作者: 星星0519    時(shí)間: 2016-6-25 13:48
花葉一 發(fā)表于 2016-6-23 09:07
7 B- S/ Q+ J+ k9 D& D4 ]他們說的是大勢,，你說的是局部,，呵呵

4 D; Q3 _1 s5 x# b+ d眼界受限，大俠見笑了
作者: 星星0519    時(shí)間: 2016-6-25 13:49
342517802 發(fā)表于 2016-6-23 09:26+ E" ?/ f6 s) a) p
忙碌是忙碌,，賺不賺得到錢又是另一回事了,！
# @- e6 C& y- i, p/ }& o1 j3 e" Z% ~
估計(jì)應(yīng)該能有盈利吧，下半年還要再上幾條生產(chǎn)線
作者: 星星0519    時(shí)間: 2016-6-25 13:51
李簡 發(fā)表于 2016-6-23 09:46
1 J* L9 y5 `. T6 p現(xiàn)在汽車市場接近飽和,，國產(chǎn)低端車競爭力不強(qiáng),，如果不能實(shí)現(xiàn)由低端車向高端車的過渡那么中國的汽車工業(yè)就不 ...
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市場瞬息萬變，影響因素太多,，抓緊有利窗口期多學(xué)習(xí)
作者: 星星0519    時(shí)間: 2016-6-25 13:52
robi 發(fā)表于 2016-6-23 09:59) c, G( ~7 s( M9 g0 h( ~! |0 i+ h
現(xiàn)代車也不是什么高端車,，一樣支撐了韓國的汽車工業(yè)。所以不是低端車高端車的區(qū)別,。根本原因在于,，在傳統(tǒng) ...
9 |* |! `* m9 q" i' L" G) f
大俠很有見解
作者: 星星0519    時(shí)間: 2016-6-25 13:53
張春曉 發(fā)表于 2016-6-23 10:16. i# N" n# B! h5 V4 C
政策說,，新能源汽車補(bǔ)貼到2020年,，百度一搜，我的天啊,，鋪天蓋地的新能源汽車廠,，不論大小基本上每個(gè)地級 ...
9 M+ D: _0 }& b8 X, [
一哄而上，無非是希望從政策得到某些利益,，
作者: 星星0519    時(shí)間: 2016-6-25 13:54
西海岸westcoast 發(fā)表于 2016-6-23 12:27  J: o$ |/ s  G& A
簽了家附近的一家車企,，去年的時(shí)候效益不錯(cuò)，產(chǎn)銷量全國第一,，現(xiàn)在銷量也開始下滑了,，前途渺茫啊
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好歹做過頭把交椅哈哈
作者: 星星0519    時(shí)間: 2016-6-25 13:55
李簡 發(fā)表于 2016-6-23 10:33" w1 l( F  a3 F& c  K% L) M8 D* O7 y  n
我在東北，我這里建了一個(gè)新能源公交車的廠子,，在我看來根本沒有什么競爭力,，純粹騙國家點(diǎn)錢，本市的公交 ...
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國人“聰明”呀,，勁頭都在這兒呢
作者: 無言,，    時(shí)間: 2016-6-25 16:48
還有5-8年左右看得到的汽車需求吧，比較現(xiàn)在小城市并沒有每家每戶都有汽車的,。特別是3-4線城市,，汽車還是一個(gè)比較貴的消費(fèi)品。但是現(xiàn)在只能說還不錯(cuò),，很多汽車集團(tuán)還在建廠或者擴(kuò)產(chǎn)能,。



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