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標(biāo)題: 非對(duì)稱液壓缸可以把無桿腔封住,，只留有桿腔進(jìn)出油嗎,？ [打印本頁]

作者: 神人666 時(shí)間: 2016-7-14 14:23
標(biāo)題: 非對(duì)稱液壓缸可以把無桿腔封住,，只留有桿腔進(jìn)出油嗎,？
液壓缸作為加載缸,，只留有桿腔進(jìn)出油，無桿腔封死,，沒有液壓油進(jìn)出,，只有空氣。我想讓液壓缸起液壓彈簧的作用,，就是負(fù)載拖動(dòng)活塞桿產(chǎn)生一定位移,，液壓缸活塞桿就產(chǎn)生相應(yīng)的加載力，在活塞桿移動(dòng)過程中該加載力要與位移成正比,，并且當(dāng)負(fù)載拖動(dòng)活塞桿移動(dòng)到某位置停止時(shí),，要求加載力變?yōu)?（為了活塞桿不會(huì)在加載力作用下突然自動(dòng)退回去）。這個(gè)液壓系統(tǒng)要怎么實(shí)現(xiàn),？有沒有前輩能指點(diǎn)一二,，謝謝了。

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2016-7-14 16:05
這個(gè)液壓系統(tǒng)要用比例閥及傳感器及PLC電器控制裝置,。

作者: 海哥007 時(shí)間: 2016-7-14 16:47
如你所描述的液壓缸起液壓彈簧的作用是可以的,。不過一般油缸活塞的密封是允許有少量泄漏的。

作者: 神人666 時(shí)間: 2016-7-15 10:11

海哥007 發(fā)表于 2016-7-14 16:47( g9 o) j# X, B6 u# Q- z
如你所描述的液壓缸起液壓彈簧的作用是可以的,。不過一般油缸活塞的密封是允許有少量泄漏的,。

請(qǐng)問，要達(dá)到該目標(biāo),，我所述的液壓缸單邊進(jìn)出油和液壓缸兩邊都可進(jìn)出油哪個(gè)更容易實(shí)現(xiàn),，或者作為液壓彈簧來講，哪種方法效果更好呢,？

作者: 神人666 時(shí)間: 2016-7-15 10:21

hzdfyy 發(fā)表于 2016-7-14 16:052 D9 b% K1 X6 F6 ]
這個(gè)液壓系統(tǒng)要用比例閥及傳感器及PLC電器控制裝置,。

想用背壓帶壓力伺服的方式，請(qǐng)問要用何種比例閥,，怎么實(shí)現(xiàn)?

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2016-7-15 15:20
如果僅僅只要實(shí)現(xiàn)液壓彈簧這一功能,，這個(gè)問題是非常簡(jiǎn)單的。你現(xiàn)在到底想達(dá)到一個(gè)什么效果你沒有表述清楚啊,。

作者: 神人666 時(shí)間: 2016-7-16 16:01

hzdfyy 發(fā)表于 2016-7-15 15:208 `6 Z' C& J) p/ j/ t+ u. Z* x K
如果僅僅只要實(shí)現(xiàn)液壓彈簧這一功能,，這個(gè)問題是非常簡(jiǎn)單的。你現(xiàn)在到底想達(dá)到一個(gè)什么效果你沒有表述清楚啊 ...

活塞桿會(huì)受到外力推拉作用,，我的目的就是想要讓液壓缸輸出與活塞桿位移成正比的阻力,，現(xiàn)在我的想法是單出桿液壓缸兩邊接油管，然后各接一個(gè)比例溢流閥來控制液壓缸有桿腔和無桿腔壓力,，這樣可以嗎,？

作者: hzdfyy 時(shí)間: 2016-7-19 14:57
抱歉，你的表述我還是不太明白,。我這樣理解你看對(duì)不對(duì),？我在油缸的無桿腔接一個(gè)蓄能器,，油和壓力加到你認(rèn)為合適為止。這樣在推拉活塞桿的過程中就能讓液壓缸輸出與活塞桿位移成正比的阻力,。

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