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標(biāo)題: 我為什么說電動汽車都是垃圾。 [打印本頁]
作者: swdaswd 時(shí)間: 2016-8-28 17:40
標(biāo)題: 我為什么說電動汽車都是垃圾,。
轉(zhuǎn)帖,，有一點(diǎn)偏激。
“所有的電動汽車都是垃圾,�,！�
如果我穿越回到2000年并把這個(gè)觀點(diǎn)告訴童年的自己，我猜測童年的自己一定會抱起心愛的奧迪雙鉆四驅(qū)車,，邊跑邊罵：“去死吧大光頭,，電動車是墜吼的�,！�
我就怎么也想不到,，曾經(jīng)電動車（玩具車）的忠實(shí)擁躉，如今居然對電動汽車恨之入骨,。
前兩天有位北京的朋友向我咨詢買車的問題,。是的，你們猜對了,，她想買輛純電動車,，因?yàn)閾u號根本搖不到。我相信這也是許多朋友的問題：傳統(tǒng)汽車不讓買,，只能選電動車,。
我說妹子你這么年輕貌美有什么想不開的,，為什么要買純電動車啊,？妹子說我也沒辦法,，搖號搖了兩年了都不中。現(xiàn)在我看純電動車選擇很多啊,，肯定有那么兩個(gè)還行的吧,？
比亞迪、北汽,、榮威,、長安、江淮,、眾泰（知豆）,、奇瑞、力帆……
對不起,，一個(gè)還行的都沒有,。
噴了
我們在這里先不展開講為什么某些城市規(guī)劃得像坨屎，也不談為什么某些城市管理者的思路堪比尿路,，我們只談電動車這個(gè)產(chǎn)品本身,。
純電動汽車到底怎么樣？能不能買,？由于電池技術(shù)的限制,，哥不奢求電動汽車能擁有內(nèi)燃機(jī)汽車一樣的便利性。盡管如此,，哥絞盡腦汁,，查遍資料，都找不到一臺可以同時(shí)滿足“勉強(qiáng)能開”和“質(zhì)量可靠”這兩個(gè)條件的純電動汽車,。
政策的春風(fēng)吹呀吹呀我的驕傲放縱,，純電動汽車扎堆上市。最開始的日子里你會非常驚訝：這玩意能賣10萬,？多打了一個(gè)0吧,？
比如這個(gè)叫做知豆的玩意：
非常典型的中國特色純電動車
根叔有幸開過這輛知豆。作為鐵桿車迷,，只要是輛車都想上去開一下,。這輛車（如果你非要管這東西叫“車”的話）最大功率可達(dá)24馬力，只要把電門踩到底,，就可以立刻感受到車子正在移動（當(dāng)然必須在水平路面上,，有坡度不行），非常感人,。這車不存在內(nèi)飾，只有一個(gè)塑料中控臺，上面還帶著各種加工留下的粗糙塑料皮兒,，簡陋程度超乎想象,。
屎一樣的內(nèi)飾，你很難相信這玩意售價(jià)超過10萬
安全性方面……連ABS都他媽沒,！這車有安全性,？這車有車身結(jié)構(gòu)？整臺車的氣囊數(shù)量達(dá)到了驚人的個(gè),，扶額…不過這車有沒有氣囊真的不重要,，一旦發(fā)生碰撞，一定會變成罐頭,，有沒有氣囊都是罐頭,。
就這破玩意，賣他媽10.88萬,。
說真的,，10.88萬，呵呵,，你要是有這錢,。
你完全可以去X寶上，不講價(jià),，很大氣地買一輛如圖所示的老年代步電動車,，要頂配的：
同樣是要啥沒啥的電動車，但這輛是四門五座,，只賣1萬5
剩下的錢,，你還可以再買六輛老年代步車！
可以回村里搞一個(gè)婚車車隊(duì)了
剩下的錢,，還能他媽再買倆iPad,，64G的。
所以知豆這坨老年代步屎,，為什么敢賣10.88萬,？裝什么外賓，因?yàn)橛醒a(bǔ)貼啊,。國家給你補(bǔ)幾萬,，地方再給你補(bǔ)幾萬，這知豆,，也就沒那么貴了,。（國家：我們不創(chuàng)造財(cái)富，我們只是財(cái)富的搬qiang運(yùn)jie工fan,。）大家想一下,，淘寶賣1萬塊錢還有利可圖的老年代步車,，知豆敢加個(gè)零賣，這里面的利益有多恐怖,？你們自由發(fā)揮,。
別急，這才哪到哪,，我們接著看,。眾泰芝麻E30賣18萬。
這玩意賣18萬,。
非常令人感動的是,，這輛車相比上一輛知豆，雖然仍然是一個(gè)氣囊都沒有,，但卻非常貼心地加入了ABS防抱死功能,！只是多花了7萬塊錢 （沒有錯(cuò)，單位是人民幣,，不是越南盾） 就得到一個(gè)ABS,，值！
再來看看這輛“北汽新能源ES210”,，猜猜賣多少錢,？
是的，這就是一輛北汽紳寶D70,，拆掉發(fā)動機(jī)和變速箱,，換上電動機(jī)和電池組得來。
2.0T的紳寶D70賣14萬,，優(yōu)惠完裸車價(jià)10萬多,。
但如果這車換成電動的，你猜賣多少,？
34.69萬,！
還沒完。是時(shí)候祭出這臺神器了：
金杯大海獅LL,，賣19萬,。
這輛金杯大海獅是金杯海獅全系當(dāng)中最大的一輛了，賣19萬一輛,。
是時(shí)候表演真正的技術(shù)了,！
在底盤上綁幾塊外露的磷酸鐵鋰電池，然后裝上一個(gè)電動機(jī),。
這車就可以賣75萬啦,。
有興趣的可以查一下“金旅大海獅G6”
來，大家多讀幾遍這個(gè)數(shù)字：75萬,。75萬,。75萬,。
七十五萬！買來一個(gè)質(zhì)量未知,，電池外露,，沒有ABS的,，續(xù)航只有一百來公里的破面包車,。
國家補(bǔ)貼30萬，地方再補(bǔ)貼30萬,。這些錢,，都是大家納的稅。
就這樣被糟蹋,。
所以朋友們,，請你們回想一下那些真正的車企所送給我們的禮物們：8萬的飛度，14萬的雙擎卡羅拉和雷凌,，25萬的奧德賽和漢蘭達(dá),。就連大眾的面目也一下子變得可愛起來，瞧：10萬的朗逸,，15萬的高爾夫,，還有什么途安邁騰帕薩特，哪一個(gè)不是可愛的小模樣,？這才叫車,！
一輛速騰從我面前駛過。我看著這輛車,，熱淚盈眶,。
我想要擁抱這輛速騰。
說到底,，目前中國純電動汽車的出現(xiàn)壓根就不是為了讓消費(fèi)者開的,。多數(shù)情況下，這些純電動汽車純粹是騙補(bǔ)貼的工具,，純粹是一個(gè)幌子,。好不好用不重要，質(zhì)量可不可靠也不重要,，重要的是要能夠吃到政策的紅利,。這紅利，吃一波就走,，根本沒打算長留,。
為了快速投產(chǎn)，快速推向市場,，快速騙取大量補(bǔ)貼,，國產(chǎn)純電動車基本上走了兩條路,，一是換標(biāo)換造型版本的老年代步車，二是普通的汽油車直接改裝而來,。
相應(yīng)的,，由于動力系統(tǒng)改變、重量分布改變帶來的力學(xué)特性改變,，國產(chǎn)純電動車根本不屑于去研究,。能動就行。所以這些被批量生產(chǎn)出來的,、粗制濫造的玩意兒,，在質(zhì)量上、體驗(yàn)上,、保值率上都慘不忍睹,。買這樣一臺車，就是買了一臺超貴的質(zhì)量不咋地的四輪版電瓶車,。
你將只能在市內(nèi)活動,，并且隨時(shí)關(guān)注電量。自駕游對你來說是不切實(shí)際的幻想,；
廠家標(biāo)注的最大續(xù)航里程永遠(yuǎn)達(dá)不到,，如果你開空調(diào)的話能達(dá)到一半就算不錯(cuò)了。夏天不敢開空調(diào),，冬天更不敢開暖風(fēng),，否則就有回不了家的危險(xiǎn)；
你的時(shí)間和生命統(tǒng)統(tǒng)被充電綁架,，你的出行要根據(jù)車子的電量而改變,。掐著手指算每百公里省下幾塊錢成了你唯一的慰藉，而這輛車掉價(jià)超快以及問題重重的事實(shí)始終讓你無法回避,；
你不要指望這輛車還能被當(dāng)做二手車賣出去,。你買到手的那一刻起，就不會再有人想要你手里這玩意兒了,；
你必須接受這車經(jīng)常壞的現(xiàn)實(shí),，各種問題層出不窮，買這車的人特別少,，很多問題4S店都修不了,；
這車你就真別指望能有什么安全性了，能不自燃就燒高香了,。
“可是不管怎么說,，電動車更環(huán)保呀。”——李建軍
你熱愛這個(gè)地球,，你愿意花20萬買一臺老年代步車,，你愿意兩年后這輛車就衰減成一堆破爛兒，你愿意在上班路上冒著被火化的風(fēng)險(xiǎn),，你愿意在35攝氏度相對濕度90%的天氣里不開空調(diào),，你愿意穿著羽絨服帶著皮手套開車，每到一個(gè)路口都抓緊時(shí)間喝保溫杯里的熱水,，我都管不著,。
然而電動車這破玩意真的環(huán)保嗎？環(huán)保是個(gè)什么屎�,�,？來，先看清楚這些破逼電動車的污染有多嚴(yán)重,，先搞清楚電是怎么來的，再腆著逼臉和我說環(huán)保,。
電是怎么來的,？全世界無非就這么幾種，火力發(fā)電,，核能發(fā)電,、水力發(fā)電，太陽能發(fā)電,、風(fēng)力發(fā)電,。更冷門的什么地?zé)岚l(fā)電連說的必要都沒有。
火力發(fā)電
說說發(fā)電的污染,。中國絕大部分電力的來源都是火力發(fā)電,，就是燒煤。你可以使勁吹火力發(fā)電的除塵效率有多高,，然而碳排放和硫化污染物排放呢,？憑啥玩意燒煤就比燒油高貴啊,？大聲告訴我,，現(xiàn)在中國火力發(fā)電機(jī)組平均熱效率是多少？和豐田和本田的發(fā)動機(jī)也差不多�,�,？這還沒算上電力傳輸過程中的損耗，如果算上,，結(jié)果一定更加不堪,。 （豐田、本田,、馬自達(dá)等車企都在向50%的熱效率努力,，這他媽才是人類之光好嗎,？看看某國勤勞智慧的人們在干什么，生產(chǎn)18萬一輛的老年代步車,。75萬一輛的面包車,。）
核能發(fā)電不用說了，原料及廢物的高輻射是最主要的風(fēng)險(xiǎn)來源,。我知道核能清潔,，我也知道核能安全，我都知道,。問題是這個(gè)所謂的安全是在一定框架內(nèi)的,，福島的事沒忘吧？當(dāng)你和我說核能多么安全無害的時(shí)候請你先想想,，在你家門口蓋個(gè)核電站你支持不支持�,。�
還有水力發(fā)電,。水力發(fā)電總環(huán)保了吧,？問出這種問題只能說你圖樣。某能從太空中看到的工程對生態(tài)環(huán)境造成的傷害和影響至今都難以估量,。
居然有人好意思說風(fēng)力發(fā)電,。。風(fēng)電這玩意基本上就是雞肋的代名詞,。據(jù)我所知,，現(xiàn)在并沒有一種高效的儲存電量的方法，所有的火電水電核電都是即發(fā)即用,。而風(fēng)電是刮風(fēng)的時(shí)候就發(fā)一點(diǎn)電,，不刮風(fēng)的時(shí)候就站在那里當(dāng)柱子，基本而言不管你風(fēng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)不發(fā)電,，總的發(fā)電量都夠用,；而且你這風(fēng)電一來，還給電網(wǎng)帶來非常多的調(diào)配上的麻煩,。
太陽能電池板當(dāng)中的單晶硅,、多晶硅在生產(chǎn)制造過程當(dāng)中污染極大，有興趣的朋友可以去查查資料,。
所以就目前來講,，電為什么是清潔能源？電憑什么是清潔能源,？
人家汽油車?yán)侠蠈?shí)實(shí)提高熱效率,，老老實(shí)實(shí)控制排放，去查查國五排放標(biāo)準(zhǔn)，已經(jīng)清潔到令人發(fā)指的程度了,，一百輛國五小轎車排放都不一定有一臺拖拉機(jī)高,，這才叫清潔。不像電動車,，一面用著高污染發(fā)的電,，一面用著高污染生產(chǎn)的電池，一面電池回不回收,，怎么回收,，做不做無害化處理還是未知數(shù)，一面還天天標(biāo)榜自己環(huán)保,，逼臉何在,？
數(shù)據(jù)來自《2016年中國機(jī)動車環(huán)境管理年報(bào)》
數(shù)據(jù)來自《2016年中國機(jī)動車環(huán)境管理年報(bào)》
數(shù)據(jù)來自《2016年中國機(jī)動車環(huán)境管理年報(bào)》
瞧這個(gè)：占全國汽車總數(shù)84%的小型載客汽車（就是咱們的私家車），卻只貢獻(xiàn)了5.1%的PM和10.1%的氮氧化物,，這是怎樣的一種清潔,？這還沒把黃標(biāo)車清出來呢！
所以用電并不比用油高級,，如果污染低的就更高級的話,，那用油可能還要高級一點(diǎn)。起碼燃油車明明白白燒油,，清清楚楚排放，都看得見,。電動車的污染全在看不見的地方,，一群土炮還沾沾自喜，覺得自己也時(shí)髦了一把,，保護(hù)了地球,，保護(hù)你買了個(gè)包啊。
未來,，電動車如何發(fā)展,，還不好說。我沒有說要?dú)J定,，沒有任何這個(gè)意思,，不同技術(shù)在自由市場里自由競爭和發(fā)展，這是最好的,。但如果有些又笨又蠢的人說了算,，那么對所有人來說都是一場災(zāi)難。好好報(bào)菜名不好嗎,？
現(xiàn)階段,，拋開買純電動車的無數(shù)種苦難不說，這同時(shí)還是一個(gè)助紂為虐的行為。是的,，什么叫做正義,，那些生產(chǎn)出優(yōu)秀產(chǎn)品的企業(yè)賺到錢，才叫正義,。眼下,，優(yōu)秀的企業(yè)生產(chǎn)一輛優(yōu)秀的汽車，只賺幾千塊錢,，而幾個(gè)農(nóng)民搞一個(gè)作坊拼裝出一臺垃圾就賺幾萬幾十萬,，這他媽太邪惡了好嗎。與此同時(shí),，你每買一輛垃圾電動車,，都要拉著全國納稅人給你搭上錢，這夢真他媽噩,。
石油會不會用完,，不關(guān)你的事。石器時(shí)代結(jié)束不是因?yàn)槭^用完了,，蒸汽時(shí)代結(jié)束也不是因?yàn)槊河猛炅�,。一樣�(xùn)|西該不該用，只取決于大家愿不愿意用,，用不用得起,，別用環(huán)保的名義干些沒屁眼的事。
不買純電動車,，每一個(gè)生產(chǎn)垃圾純電動車的作坊都倒閉,，每一個(gè)生產(chǎn)垃圾純電動車的人都去乞討，才是這個(gè)時(shí)代的正義,。
補(bǔ)充內(nèi)容 (2016-8-29 18:29):
再次說下,，只是轉(zhuǎn)帖。我不懂
作者: qiedaocai 時(shí)間: 2016-8-28 17:52
牛
作者: 丁卯谷雨 時(shí)間: 2016-8-28 18:20
作者情緒有點(diǎn)熱血啊
作者: newmorn 時(shí)間: 2016-8-28 18:25
從頭到尾,，認(rèn)認(rèn)真真看完了,，我終于了解電車怎么一回事了！好文章,，雖然說的有點(diǎn)偏激,，恨鐵不成鋼的心可以理解！
作者: 星-星 時(shí)間: 2016-8-28 19:04
挺好的文章,，點(diǎn)個(gè)贊
作者: 數(shù)控轉(zhuǎn)臺 時(shí)間: 2016-8-28 19:17
牛13,，還是燃油車開著有激情
作者: 未來第一站 時(shí)間: 2016-8-28 19:31
深度好文！點(diǎn)贊
話說我們的表情包里竟然沒有點(diǎn)贊
我也是醉了
作者: 小河HH 時(shí)間: 2016-8-28 20:01
恨鐵不成鋼,，國內(nèi)這事太多了,。
作者: 祥云飛魚 時(shí)間: 2016-8-28 20:19
樓上和作者 憤青可以大冬天去站臺 吸一下 燃油公交車尾氣 ,，然后在坐一坐 混合動力 或者LNG的CNG公交車就知道了。
再回來讀文章,。 任何行業(yè)都是發(fā)展需要過程,，當(dāng)初汽車發(fā)明的時(shí)候事故頻發(fā) 也沒有擋住汽車發(fā)展。電動汽車絕對是趨勢,，但前期肯定是許多不成熟的,。
作者: 翱翔天際 時(shí)間: 2016-8-28 20:46
電動一定是未來的趨勢，誰也無法阻擋,。不用讓情緒控制了你的理智,。
作者: albert.tang 時(shí)間: 2016-8-28 20:50
任何一個(gè)新生事物的誕生都與巨大的商機(jī)掛鉤。任何一個(gè)新生事物的誕生,，又都在一片反對懷疑拒絕中悄然來臨,。
作者: 泛中流 時(shí)間: 2016-8-28 20:52
支持一下，
作者: swdaswd 時(shí)間: 2016-8-28 20:52
我倒是覺得作者質(zhì)疑的不是電動前途,，而是在質(zhì)疑國內(nèi)的成長方式,。
作者: albert.tang 時(shí)間: 2016-8-28 20:55
不僅是電動汽車,，高鐵、房地產(chǎn)不也是如此嗎,？
作者: oldpipe 時(shí)間: 2016-8-29 07:09
補(bǔ)充一個(gè)現(xiàn)實(shí)案例,，真的！因?yàn)槲沂墙嚯x旁觀者,。半年前的一次蘇南某地聚會，一友自杭州來,，專門放棄豪車,，借了一輛據(jù)說30余萬的純電動車，為此還耽誤了近2小時(shí),。收獲一堆新奇的眼神之后,，別人游玩去了，這位仁兄找地方充電去了,。據(jù)說：為了給他充電,，省級供電單位專門派了一個(gè)工作班子，開車帶了一堆器材……,。電充完了,，聚會也結(jié)束了,，他又開著這輛電動車回杭州了。似乎專門跑出來就為充一次電,。
作者: 入神 時(shí)間: 2016-8-29 07:36
國內(nèi)近十五年的純電動都會是垃圾,。。立此回復(fù)為證,！
作者: Venerealulcer 時(shí)間: 2016-8-29 08:22
電動大勢所趨,，核聚變完成后基本就是無限能源了，電力驅(qū)動肯定是主流,。
樓主所說的車子報(bào)價(jià)……90%是假的,，忽悠人的……或者有些根本沒上市。
電動車技術(shù)要求還是很高的,，不是電動機(jī)拉著車子就能跑……事實(shí)上比亞迪秦還有備用引擎……
通篇噴電動車卻拿不出干貨,。。拿著不知道是抄來的還是胡編的價(jià)格在這邊噴,。,。。技術(shù)指標(biāo)都沒……
一臺45KW,，350匹馬力的伺服電機(jī)還要5萬塊錢呢,，你以為四個(gè)輪子加4個(gè)電動機(jī)附帶電池20塊錢搞定？你以為電動車就是電驅(qū)的連汽油發(fā)動機(jī)都沒有,？
作者: 左手的幸福 時(shí)間: 2016-8-29 08:29
好貼,，頂一下
作者: 淡然 時(shí)間: 2016-8-29 09:00
本帖最后由 淡然 于 2016-8-29 09:02 編輯
作為低速電動車生產(chǎn)廠家，有必要出來說兩句,。電動車的準(zhǔn)入門檻比較低,，尤其是低速電動，沒有國家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),，惡性競爭,，導(dǎo)致電動車整體質(zhì)量偏低，國家正在對這方面采取一些管理措施,，比如投資規(guī)模小于1億的沒有資格生產(chǎn)四輪電動車等等,。并不是生產(chǎn)電動車就能得到政府補(bǔ)貼，只有生產(chǎn)配備鋰電池的汽車才能得到補(bǔ)貼,，如果是配鉛酸電池,，就無法得到政府補(bǔ)貼。
作者: 鄭yijun 時(shí)間: 2016-8-29 09:02
有意思
作者: tjhongtian 時(shí)間: 2016-8-29 09:04
就算是垃圾,，你能怎么辦呢,。還得開著垃圾！或者看著垃圾在路上跑,。
作者: 一重科技 時(shí)間: 2016-8-29 09:25
電動汽車確實(shí)問題很大,，混合動力,，相對靠譜點(diǎn)，有電的時(shí)候用電,，沒電了就用油,，用油的時(shí)候還能給電池充電，我看目前好多公交都是混合動力了,，不過電池壽命,，值得擔(dān)憂啊。
作者: ding5472921 時(shí)間: 2016-8-29 09:39
讀完熱血沸騰,。,。。
作者: 斜陽西 時(shí)間: 2016-8-29 10:07
總而言之辯證看待吧
作者: 成歌2047 時(shí)間: 2016-8-29 10:20
看完了,，感覺電動汽車就是一個(gè)笑話,，這么貴，補(bǔ)貼這么多,。但是電動單車是要推廣的,，沒有污染，舊電池會在更換新電池時(shí)回收,，方便快捷,，但最好還是要管理一下電動車，發(fā)個(gè)牌,，限制速度,，限制在非機(jī)動車道等等。
作者: limingzhe808 時(shí)間: 2016-8-29 11:44
電動車不會消除污染,，只是污染的轉(zhuǎn)移,。但電動車是趨勢，這是可以看見的,。
作者: 一星一億 時(shí)間: 2016-8-29 11:51
我也來學(xué)習(xí)
作者: ms101 時(shí)間: 2016-8-29 12:28
飛機(jī)剛出現(xiàn)的時(shí)候也有和LZ一樣的憤青,，有人說這東西就是個(gè)玩具，但是你們現(xiàn)在還是看著或坐著飛機(jī)滿世界來回跑,。國內(nèi)的大部分低速電動車拿來和它同樣價(jià)格的燃油車相比較是垃圾,，沒法比，但是這玩意國家,、地方補(bǔ)貼完你再看看價(jià)格，然后再去和補(bǔ)貼完價(jià)格的同樣的燃油車比比,？LZ也沒拿秦,，唐、EX200這些比較,，就一口否定整個(gè)電動車也未免太武斷了
作者: ms101 時(shí)間: 2016-8-29 12:37
抱歉，是轉(zhuǎn)帖,，沒看到,，不好意思
作者: fire2009 時(shí)間: 2016-8-29 12:40
這篇文章是一個(gè)微用用戶叫 王銅根 的人寫的，這人對汽車的認(rèn)識建議聽聽微博上汽車業(yè)界人士的看法,。
這人也只是說了某部分事實(shí),，還是全面了解后再評論，目前有些媒體都愛用部分事實(shí)+一些觀點(diǎn)來夾帶自已的私貨,。
關(guān)于汽車是電動還是燃油的爭論,，感覺是背后兩方利益之爭，中國電力目前仍是火電為主,，德國有部分電力是清潔能源,，北歐某個(gè)人口不多 國家將在未來會全面使用電動汽車，而且很可能是非插電式混動,，也可能是普銳斯,。另外核聚變這東西估計(jì)50年內(nèi)都無法商用。
作者: albert.tang 時(shí)間: 2016-8-29 12:53
無論如何,，電氣化是未來汽車發(fā)展的一個(gè)必然方向,。
作者: 龍游河畔 時(shí)間: 2016-8-29 13:09
拜讀了。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。
作者: 風(fēng)格尚11 時(shí)間: 2016-8-29 13:47
電動車蓄電池容易壞。損耗嚴(yán)重
作者: huanghuang 時(shí)間: 2016-8-29 15:39
樓主是有文底的,，并且幽默風(fēng)趣,。那個(gè)奔馳Smart電動的也就十幾萬，為毛國產(chǎn)的這么貴
作者: huanghuang 時(shí)間: 2016-8-29 15:41
電動的20萬呢
作者: 377215259 時(shí)間: 2016-8-29 17:06
是的啊
作者: 愛似輕風(fēng) 時(shí)間: 2016-8-29 20:41
在美國,，普瑞斯和特斯拉已經(jīng)不少,。上海這里比亞迪與榮威也很多,，這文章有點(diǎn)偏頗。
作者: lingw94133354 時(shí)間: 2016-8-29 22:04
很有道理
作者: zhaobicai 時(shí)間: 2016-8-30 21:02
樓主還是有點(diǎn)偏激吧，我們市充電設(shè)施建設(shè)的還是比較人性的,，而且我們市的出租就有好幾百臺比亞迪電動,，問過好多個(gè)師傅，他們對車的評價(jià)也都挺好的啊,。不知道為何你作這樣的評價(jià)
作者: 專業(yè)醬油男 時(shí)間: 2016-8-30 21:53
國產(chǎn)的電動汽車確實(shí)如此之坑,，不然補(bǔ)貼也不會突然就這么停掉，電動車的核心還是快速充電及電池續(xù)航能力及安全問題,，但是目前國內(nèi)的各大車企反正是看不出來有啥研發(fā)出突破性技術(shù)的可能了
作者: 淡淡De想吻你 時(shí)間: 2016-8-30 22:43
可能是因?yàn)檎诎l(fā)展的途中,，有些未知或者難解決的問題，但是總有克服的一天,，相信人類,。
作者: 看對做對cg 時(shí)間: 2016-8-31 13:07
國內(nèi)的騙子比臺灣人還多，只不過都是道貌岸然的樣子
作者: 想飛的鳥~~ 時(shí)間: 2016-8-31 13:48
其他的不說,，電池技術(shù)沒有突破性的發(fā)展,，電動汽車，也只能是電動“”車“”,！
作者: 野蠻游戲 時(shí)間: 2016-9-2 13:07
好文
作者: bingjianzuozhan 時(shí)間: 2016-9-5 00:15
電動汽車都是坑人的,，二手電動汽車即使是新的，也要打個(gè)五折,，還沒人要
作者: 麗爺來了 時(shí)間: 2016-9-5 13:43
解決能源續(xù)航問題就不存在問題了,，優(yōu)點(diǎn)多多
作者: lsl4510441 時(shí)間: 2019-9-29 08:53
呵呵，三年了,，趨勢漸漸明朗,。還是燃油車和混動車是趨勢。哈哈哈,，三年后看到你的發(fā)言真的好笑,。情緒、,、理智,、、無法阻擋、,、、,。
作者: 鑄林邀風(fēng) 時(shí)間: 2019-9-29 11:16
什么是辯證的看問題
作者: 輔料管家MRO 時(shí)間: 2019-9-29 14:37
哈哈，作者看來對電動車很有成見,，產(chǎn)品不好別買就行,，愿意買的也不差那個(gè)錢
作者: 充電器大錘 時(shí)間: 2019-9-30 08:33
樓主偏激了些，我今年新?lián)Q的比亞迪唐,，車內(nèi)感覺內(nèi)飾很高級對比我家老爺子的沃爾沃XC60,，我覺得我的唐內(nèi)飾更簡潔更高級更具有科技感，也不是黑沃爾沃 我也想當(dāng)喜歡吉娃娃這個(gè)品牌,，我覺得做的真的很好,，2.5噸百公里加速4.5秒，你可能體會不到一個(gè)紅綠燈就能讓你知道你與后面的弟弟們不一樣的感覺,。,。。,。我以前開的也是燃油車,，圣達(dá)菲的當(dāng)時(shí)算了下15個(gè)油，這么說吧之前我一個(gè)月光是油錢要2000,。,。換了比亞迪唐之后 他這車屬于插電混，我一個(gè)月就300塊錢的電錢加油錢,。,。。樓主不要想著世界怎么怎么樣,，對比下那種更加的經(jīng)濟(jì),，就能算出哪種更環(huán)保了~ 作為一枚四線城市的小土憋~我更傾向于電車
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