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標(biāo)題: 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司成立引發(fā)的思考 [打印本頁(yè)]

作者: 小河HH 時(shí)間: 2016-8-29 14:21
標(biāo)題: 中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司成立引發(fā)的思考
新掛牌成立的中國(guó)航發(fā)，是由國(guó)務(wù)院,、北京市人民政府,、中航工業(yè)集團(tuán)、中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司共同出資組建的國(guó)有控股集團(tuán)公司,，注冊(cè)資本500億元,，職工9.6萬(wàn)人，包括中國(guó)科學(xué)院和中國(guó)工程院院士6名,、“千人計(jì)劃”專(zhuān)家6人,。
讓人疑惑的是北京航空航天大學(xué)為什么沒(méi)有參與進(jìn)來(lái)呢？雖說(shuō)北航不是國(guó)內(nèi)頂尖大學(xué),，但在國(guó)內(nèi)航空航天學(xué)術(shù)研究方面也算是一個(gè)代表吧�,，F(xiàn)在都講究產(chǎn)--學(xué)--研的關(guān)系，也就是講究學(xué)以致用，研究切合實(shí)際,，聯(lián)系實(shí)踐,。而中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司的成立為北京航空航天大學(xué)提供了一個(gè)非常好的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，而北京航空航天大學(xué)也為中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)有限公司提供充分的年輕力量,。且兩者都在北京,，溝通起來(lái)更是方便，面對(duì)這樣天時(shí),、地利,、“人和”（一黨專(zhuān)制）為什么不整合呢？難道天天講的產(chǎn)--學(xué)--研結(jié)合,，一旦到了現(xiàn)在面前就形同虛設(shè)了嗎,？

作者: 書(shū)童小X 時(shí)間: 2016-8-29 14:41
產(chǎn)-學(xué)-研騙了國(guó)家太多的錢(qián)，地球人都知道

作者: 斷乎于止 時(shí)間: 2016-8-29 14:51
因?yàn)樯鲜鰡挝皇枪餐鲑Y控股的,，都是股東,，是公司成立的。產(chǎn)學(xué)研,，學(xué)校只是作為合作單位,，而不是自己投資控股的。也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有學(xué)校投資進(jìn)入的,，只是說(shuō)某個(gè)項(xiàng)目可以聘請(qǐng)學(xué)�,；蛘邔�(shí)驗(yàn)室介入，這才是產(chǎn)學(xué)研,。

作者: universal 時(shí)間: 2016-8-29 14:58
北航怎么沒(méi)有參與,，中航里好多北航人呢，再說(shuō)了,，學(xué)校一個(gè)事業(yè)單位,，出資參什么股啊，搞三產(chǎn)么,？

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2016-8-29 15:09
這東西上世紀(jì)就開(kāi)始搞了,，就怕錢(qián)沒(méi)了東西沒(méi)出來(lái)，或者出來(lái)了只是個(gè)“自主研發(fā),，世界先進(jìn)水平”的樣品,。
到頭來(lái)沒(méi)人敢用，還得靠老毛子

作者: 我走更遠(yuǎn) 時(shí)間: 2016-8-29 15:17
據(jù)說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是進(jìn)口俄羅斯的,，國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不過(guò)關(guān),，返修率太高，小毛病多,，戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)師都怕用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),。唉！

作者: 真實(shí)hb 時(shí)間: 2016-8-29 16:13
中國(guó)是該有屬于自己的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)了

作者: albert.tang 時(shí)間: 2016-8-29 16:25
領(lǐng)導(dǎo)親自批示成立的，看來(lái)是下定決心搞搞了,，希望能搞出個(gè)名堂來(lái),，揚(yáng)我國(guó)威。

作者: albert.tang 時(shí)間: 2016-8-29 17:32

albert.tang 發(fā)表于 2016-8-29 16:25. [2 l: a1 k' h$ F, O
領(lǐng)導(dǎo)親自批示成立的,，看來(lái)是下定決心搞搞了,，希望能搞出個(gè)名堂來(lái)，揚(yáng)我國(guó)威,。

中國(guó)以往的經(jīng)驗(yàn)表明：一件事如果上升到國(guó)家層面,，舉全國(guó)之力去做的時(shí)候，離成功就不遠(yuǎn)了,。

作者: 黃海是我 時(shí)間: 2016-8-29 17:52
我來(lái)?yè)芾渌�,，肯定是為引進(jìn)羅羅的落后技術(shù)準(zhǔn)備的。

作者: 鑫森淼炎垚 時(shí)間: 2016-9-29 15:07

我走更遠(yuǎn) 發(fā)表于 2016-8-29 15:17
5 @ S) {2 U8 U據(jù)說(shuō)現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)主要是進(jìn)口俄羅斯的,，國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不過(guò)關(guān),，返修率太高，小毛病多,，戰(zhàn)斗機(jī) ...

瞎掰,。

作者: 我走更遠(yuǎn) 時(shí)間: 2016-9-29 19:58

鑫森淼炎垚發(fā)表于 2016-9-29 15:07( {+ H! p [+ B5 e2 u0 Y2 g# K
瞎掰。

不是瞎說(shuō),，是看過(guò)新聞報(bào)道的,，忘記在哪里看到的了，說(shuō)中國(guó)空軍機(jī)師最怕開(kāi)的飛機(jī)的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的,，小故障多,，返修多，國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)不過(guò)關(guān),，質(zhì)量不穩(wěn)定,，而最喜歡開(kāi)的俄羅斯的發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī),。我找了一下：“在2020年以前俄羅斯仍然是中國(guó)殲-10和梟龍戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的主要供應(yīng)商,。俄方認(rèn)為中方已對(duì)渦扇-10A“太行”發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行批量生產(chǎn)，但是其性能仍然不能完全滿足戰(zhàn)斗機(jī)要求,。根據(jù)公開(kāi)的資料該發(fā)動(dòng)機(jī)平均工作不超過(guò)300小時(shí)即需要大修,，而在擴(kuò)大渦扇-10量產(chǎn)過(guò)程中質(zhì)量穩(wěn)定性控制的問(wèn)題，造成發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性不足,，致使中國(guó)戰(zhàn)機(jī)仍然嚴(yán)重依賴(lài)俄羅斯進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),，無(wú)法滿足空軍戰(zhàn)備要求。中國(guó)不得不購(gòu)買(mǎi)俄羅斯制AL-31F和AL-31FN發(fā)動(dòng)機(jī)以確保第4代戰(zhàn)機(jī)殲-10B和殲-20隱身戰(zhàn)機(jī)隨時(shí)應(yīng)戰(zhàn),。”
http://www.360doc.com/content/16/0625/19/3106568_570703223.shtml

https://www.baidu.com/link?url=hvcWAVhCm9dCaahKy0Uy_gmpdE6wcTxr6q4n0G3qRiPqQWGuKp6Um5YSN2U9C59OjOMlxNak-Tn73hcj0cMkCC0FJM2-XYl9Hquzx3QGLcS&wd=&eqid=dc43176d000114d40000000357ed003c

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