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標題: 7.6萬輛新能源車騙補近百億,，騙補名單竟涵蓋眾多現(xiàn)代江淮等知名車企 [打印本頁]

作者: 張麻子 時間: 2016-9-9 16:31
標題: 7.6萬輛新能源車騙補近百億，騙補名單竟涵蓋眾多現(xiàn)代江淮等知名車企
本帖最后由張麻子于 2016-9-9 16:33 編輯

(, 下載次數(shù): 41)

財政部近期曝光了5家存在騙取新能源汽車補貼的客車企業(yè)名單,，但這只是冰山一角,。

9月8日，財政部對新能源汽車推廣應(yīng)用補助資金的調(diào)查清查做了初步通報,，財政部曝光了5家存在騙取新能源汽車補貼的客車企業(yè)名單,。它們分別為蘇州吉姆西、蘇州金龍,、深圳五洲龍,、奇瑞萬達貴州客車和河南少林客車。

工信部對上述5家企業(yè)停止執(zhí)行中央財政補貼,，并對吉姆西取消整車資質(zhì),，要求其他4家把問題車輛從推廣目錄中剔除，追回補貼資金,。

新能源汽車騙補事件爆發(fā)以來,，國家分批進行了三次大規(guī)模調(diào)查。有關(guān)部門內(nèi)部人士向《證券日報》表示,，財政部等四部委于2016年年初組織力量對93家主要的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)進行了專項檢查,。其中，查處新能源汽車有牌無車3547輛,，涉及騙補金額101021萬元,；有車無電19158輛，金額187510萬元,；關(guān)聯(lián)方閑置涉及33家車企,，共30414輛；終端用戶閑置涉及54家車企,，未提車6093輛,，已提車15269輛。

上述涉嫌騙補和違規(guī)謀補的車輛總數(shù)達到76374輛,，涉及補貼總金額92.707億元,。而據(jù)中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)，2015年新能源汽車銷量33萬輛,，涉案車輛總數(shù)超過去年總銷量的四分之一,。

《證券日報》稱，騙補名單還涉及到有車無電車企共12家，分別為現(xiàn)代,、吉利(康迪),、福田、申沃,、少林,、力帆、天津比亞迪,、安凱,、唐山上汽、青年,、華普,、一汽客車；標識不符（電池）車企共8家,，分別為江淮,、日產(chǎn)、恒通,、飛馳,、宇通,、中通,、南京金龍、吉利,。

財政部相關(guān)負責人表示,，新能源汽車屬于國家戰(zhàn)略新興行業(yè)，企業(yè)發(fā)展主流還是好的,。出于整個行業(yè)健康發(fā)展,，對幾家企業(yè)進行曝光，對行業(yè)起到震懾觸動效應(yīng),；其他未公布的問題企業(yè),，不能全部定性為騙補，但也有相應(yīng)的懲治措施,。

京威股份因涉新能源車“騙補”,，今日停牌。而新能源汽車開盤走強,，龍一江淮汽車漲4%,，龍二中通客車漲3%，亞星客車漲2%,。

5家車企騙補遭處罰

根據(jù)財政部披露的消息,，5家被定性為“騙補”的客車企業(yè)均涉及車輛未完工便提前辦理機動車行駛證的情況。

蘇州吉姆西虛假申報2015年銷售新能源汽車1131輛,，涉及中央財政補助資金約2.6億元,；蘇州金龍違規(guī)行為發(fā)生最多,，涉及車輛1683臺，公司多申報中央財政補助資金約5.2億元,；深圳五洲龍,、奇瑞萬達貴州客車、河南少林客車分別被認定有154輛,、327輛,、252輛未完工提前上牌，多申報中央財政補助資金分別為5574萬元,、9810萬元和7560萬元,。

財政部對上述5家騙補企業(yè)的處罰措施為停止執(zhí)行中央財政補貼。吉姆西取消整車資質(zhì),，其他4家把問題車輛從推廣目錄中剔除,，追回補貼資金。

除了這五家其他問題企業(yè)不少

除上述財政部公布的上述5家騙補企業(yè)名單及處罰措施外,，據(jù)《證券日報》報道,，騙補名單還涉及到有車無電車企共12家，分別為現(xiàn)代,、吉利(康迪),、福田、申沃,、少林,、力帆、天津比亞迪,、安凱,、唐山上汽、青年,、華普,、一汽客車；標識不符（電池）車企共8家,，分別為江淮,、日產(chǎn)、恒通,、飛馳,、宇通、中通,、南京金龍,、吉利。

不過，比亞迪發(fā)言人表示,，未收到任何關(guān)于公司涉及新能源騙補的處理或處罰決定,。

騙取或謀取財政補貼的典型行為還有“有車缺電”（如本應(yīng)裝四塊電池，實際只裝了兩塊電池等）,、“標實不符”,、閑置車輛（包括賣給關(guān)聯(lián)企業(yè)而非終端用戶、提前謀取補貼,，也包括賣給終端閑置的）等,，部分將按問題金額的30%處以罰款，閑置車輛在2015年清算匯總暫扣中央補助全部或50%的中央補助,。

財政部等部門對于上述20家企業(yè)的處理方式是取消2016年補貼預(yù)撥資格,；問題車輛2015年不予清算補貼，且2013年-2014年的補貼也同時追回,，但合規(guī)車輛可以繼續(xù)銷售,。除明確騙補車企名單外，財政部還公布了車輛閑置名單,。關(guān)聯(lián)方閑置涉及33家車企,，共30414輛，涉及補貼金額為16.96億元,；終端用戶閑置,，涉及54家車企，未提車6093輛,，已提車15269輛,，涉及補貼金額為42.826億元,。

財政部等有關(guān)部門對閑置車輛的處置意見是,，根據(jù)情況嚴重程度區(qū)別對待，采取暫緩清算,、暫清算50%,，待一年后看車輛閑置情況，再做處置,，如達到要求,，則按達到要求年份補貼標準補齊補貼額度，如仍達不到要求,，則取消補貼,。

財政部相關(guān)負責人表示，新能源汽車屬于國家戰(zhàn)略新興行業(yè),，企業(yè)發(fā)展主流還是好的,。出于整個行業(yè)健康發(fā)展，對幾家企業(yè)進行曝光，對行業(yè)起到震懾觸動效應(yīng),；其他未公布的問題企業(yè),，不能全部定性為騙補，但也有相應(yīng)的懲治措施,。

適時采取補貼退坡辦法

財政部數(shù)據(jù)顯示,，自2009年起，中央財政對新能源汽車推廣應(yīng)用予以補助,，截至2015年底中央財政累計安排補助資金334億元,。據(jù)督查報告數(shù)據(jù)，地方財政2013-2015年撥付補助資金合計200多億元,。

在7月份西安舉行的產(chǎn)業(yè)座談會上,，一位地方政府官員建議，為進一步破除地方保護,，由中央財政統(tǒng)一對新能源汽車推廣進行補貼,，不再實施地方政府補貼；建議明確相關(guān)規(guī)定,，要求各地執(zhí)行國家統(tǒng)一標準,，不得設(shè)置地方目錄。

財政部表示,，財政部將會同有關(guān)部門加快修訂完善產(chǎn)業(yè)扶持政策,，及時提高準入門檻，引領(lǐng)技術(shù)進步,，適時采取補貼退坡辦法,，促使新能源汽車產(chǎn)業(yè)盡快步入自我發(fā)展的健康軌道。

財政部經(jīng)建司副司長宋秋玲8月份曾表示,，普惠財政補貼容易使企業(yè)患上依賴癥,，已經(jīng)不再適應(yīng)企業(yè)由大變強的需要，要不斷提高進入推薦車型目錄的企業(yè)和產(chǎn)品的門檻,。補貼標準在彌補成本差價和促進技術(shù)創(chuàng)新上實現(xiàn)基本平衡,。目前，新能源汽車成本隨著規(guī)模效應(yīng)已逐漸下降,，部分車型的成本下降較快,，有必要根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣規(guī)模,、成本變化等因素進一步完善補貼的標準,。

（轉(zhuǎn)自華爾街見聞）

作者: 初涉池中 時間: 2016-9-9 16:38
前面人吃肉，后面人喝湯時只喝到帶渣的湯,，結(jié)果把喉嚨給刺破了

作者: 十年磨劍 時間: 2016-9-9 16:50
我是做EPS的,，現(xiàn)在這新能源汽車,，大多是騙補貼的

作者: wolf-huang 時間: 2016-9-9 17:58
所謂的補貼，根本就是一奇葩,！

作者: 祥云飛魚 時間: 2016-9-9 18:13
說白了能抓幾個典型騙子企業(yè)讓他們倒閉嘛,？

作者: pfizer2001 時間: 2016-9-9 20:24
哈哈新能源本身就是騙局，我想電池板塊要下跌了,！

作者: 未來第一站 時間: 2016-9-9 21:51
補貼就劫貧濟富

作者: 我走更遠 時間: 2016-9-9 21:59
構(gòu)思是好的,，可是執(zhí)行起來嚴重偏差，簡直開玩笑了,。

作者: albert.tang 時間: 2016-9-9 22:29
市場經(jīng)濟,，好的東西不用政府補貼，企業(yè)也會主動出資去開發(fā)的,。企業(yè)一切以盈利為目的,。
馬克思說，如果有10％的利潤,，資本就會保證到處被使用,；有20％的利潤，資本就能活躍起來,；有50％的利潤,，資本就會鋌而走險；為了100％的利潤,，資本就敢踐踏一切人間法律,；有300％以上的利潤，資本就敢犯任何罪行,。

作者: 小河HH 時間: 2016-9-9 23:19
無語了,，真的啥都不想說了。

作者: muyangtu001 時間: 2016-9-12 08:59
這種傻大黑粗的政策何止在新能源領(lǐng)域,。從上到下的一條龍騙補,，沒有相關(guān)部門“開綠燈”，車企哪來的那么大能力�,，F(xiàn)在可好,，揪出幾個典型大家批判一下,，相關(guān)部門呢,？一點事情都沒有。沒有監(jiān)管,，市場就不可能良性發(fā)展,。

作者: 1510444617 時間: 2016-9-12 09:59
執(zhí)政者健康了什么都好，執(zhí)政者病了什么都干不好,。

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