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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 也談深溝軸承軸向力 [打印本頁(yè)]

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2016-9-21 17:05
標(biāo)題: 也談深溝軸承軸向力
   深溝軸承軸向力，在相關(guān)軸承設(shè)計(jì)工具書(shū)中都有描述�,，F(xiàn)把我的觀點(diǎn)在此表達(dá)一下,。    第一點(diǎn) 在軸承設(shè)計(jì)手冊(cè)內(nèi)有這樣一個(gè)表述：“軸向力是徑向力剩余額的70%”。大家注意這里有“剩余額”三個(gè)字,。也就是說(shuō)：一,、空載時(shí)是軸承設(shè)計(jì)徑向載荷的70%（用腦子一想對(duì)于使用者來(lái)講等于白說(shuō)）。二,、當(dāng)承載時(shí)應(yīng)該剔除這個(gè)時(shí)候加給徑向的那部分載荷,，然后用“剩余額”去乘以70%。
   第二點(diǎn) 再看看二張圖片,。一,、第1張文字圖片上有這樣一段話(huà)：即使軸承的軸向載荷小于計(jì)算值P0,接觸橢圓也可能爬越溝擋邊。什么意思呢,？也可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于你的計(jì)算值（對(duì)于使用者來(lái)講等于白算）,。二、接下去看第2張圖片,，這個(gè)圖片就是把第1張圖片文字計(jì)算的情況,，用對(duì)照曲線(xiàn)來(lái)表述。三,、圖片上只畫(huà)到40度,。這時(shí)的極限軸向承載能力已經(jīng)從100KN降到了17KN左右。四,、純軸向載荷（也就是載荷角90度時(shí)）,，這時(shí)曲線(xiàn)大大地往下延伸,，極限軸向載荷就遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于17%了。
   結(jié)論：綜上所述,，深溝軸承只能用在徑向載荷的地方,。除非實(shí)際載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)載荷才可以用于軸向受力的地方（大馬拉小車(chē)本身不是設(shè)計(jì)人員干白事）。
最后歡迎大家討論,。

作者: 迷茫的小鮮肉 時(shí)間: 2016-9-21 17:10
呵呵,，
呵呵

作者: 好好干機(jī)械 時(shí)間: 2016-9-21 17:25
70%不是教條，有諸多前提和限制,，從這個(gè)角度確實(shí)是白說(shuō)白算…至于其他考量,，還請(qǐng)明示…

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-21 17:38
1. 你確定不需要修改你的觀點(diǎn)么？
2. 給你一天時(shí)間好好考慮下,，如果一天不夠,，可以再延長(zhǎng)。

作者: ms101 時(shí)間: 2016-9-21 17:40
哪里的資料,？大俠能分享下么,，說(shuō)的不全啊

作者: 我走更遠(yuǎn) 時(shí)間: 2016-9-21 18:01
機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)里面有軸承部分的，而許多軸承廠的產(chǎn)品樣本也有許多資料,。
深溝球軸承使用廣泛,，主要承受徑向力，也能承受一定的軸向力,，一定要認(rèn)識(shí)這個(gè)軸承,。

作者: 淡然 時(shí)間: 2016-9-21 18:11
應(yīng)該是這樣理解，總負(fù)荷不能超載,，深溝球軸承一般不能承受軸向力,。

作者: 陳小困 時(shí)間: 2016-9-21 19:35
nsk 小日本，不會(huì)對(duì)你講這么多的

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-21 19:59
LZ,，我什么時(shí)候答應(yīng)你發(fā)帖了,？自說(shuō)自話(huà)吧！

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-21 20:02
和LZ的討論或切磋來(lái)自這個(gè)帖子,。
http://giwivy.com.cn/thread-470434-1-1.html

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-21 20:21
本帖最后由 Pascal 于 2016-9-21 20:24 編輯

關(guān)于深溝球軸承承受軸向載荷問(wèn)題,，社區(qū)以前有過(guò)多次討論，大家可以看看,。
1. http://giwivy.com.cn/thread-470434-1-1.html
2. http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=387717
3. http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=380119&extra=&page=1
4. http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=381417&extra=&highlight=%C9%EE%B9%B5%C7%F2%D6%E1%B3%D0&page=1

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-21 21:15
@小河HH
1. 既不設(shè)計(jì)軸承也不是軸承廠家,。以前做技術(shù)，現(xiàn)在做管理,，技術(shù)忘差不多了,，也就軸承能拿得出手。
2. 深溝球軸承承受軸向力的計(jì)算,，見(jiàn)我上樓的鏈接,。
3. 深溝球軸承的主業(yè)確實(shí)不是承受軸向力,，但方便，便宜,，占空間少,。

作者: 小河HH 時(shí)間: 2016-9-21 21:29

Pascal 發(fā)表于 2016-9-21 21:15
! ?- m! g: H, L- q" |; a@小河HH
" o: j1 U# E) j9 `1. 既不設(shè)計(jì)軸承也不是軸承廠家。以前做技術(shù),，現(xiàn)在做管理,，技術(shù)忘差不多了,，也就軸承能拿得出手,。 ...

謝謝大俠回復(fù)。

作者: 小河HH 時(shí)間: 2016-9-21 21:40

小河HH 發(fā)表于 2016-9-21 21:29
+ } U6 N- J5 Q* k2 |謝謝大俠回復(fù),。

在多問(wèn)大俠一句,，我現(xiàn)在也是到了要么轉(zhuǎn)管理，要么做一輩子純技術(shù)人員,。有種矛盾的心里,，轉(zhuǎn)管理時(shí)間長(zhǎng)了怕技術(shù)跟不上，就很難再做技術(shù)了,，而一直做技術(shù),，如果到了五十以上的話(huà)，純技術(shù)是不是也不受歡迎呢,？現(xiàn)在心里沒(méi)底,，不知道怎么往下走？大俠能否明示一下,？

作者: 未來(lái)第一站 時(shí)間: 2016-9-21 21:53
從未考慮過(guò)用軸向力

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-21 22:05

小河HH 發(fā)表于 2016-9-21 21:40
, q6 X1 g5 @% V# ~* T; |" [在多問(wèn)大俠一句,，我現(xiàn)在也是到了要么轉(zhuǎn)管理，要么做一輩子純技術(shù)人員,。有種矛盾的心里,，轉(zhuǎn)管理時(shí)間長(zhǎng)了怕 ...

1. 這個(gè)問(wèn)題不能一概而論。只能說(shuō),，在中國(guó),，我覺(jué)得轉(zhuǎn)管理好些；在德國(guó),，我就會(huì)選擇做一輩子技術(shù),，當(dāng)專(zhuān)家。
2. 轉(zhuǎn)管理,，最好還兼一部分技術(shù),，現(xiàn)在公司軸承方面的技術(shù)還是我把關(guān)。技術(shù)是一不用就忘的快,，所以盡量不要完全切斷聯(lián)系,。
3. 一家之言,，僅供參考。

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-22 09:12
昨天有幾個(gè)鏈接沒(méi)鏈接上,，接11樓
2. http://giwivy.com.cn/thread-389029-1-1.html

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-22 09:14
本帖最后由 Pascal 于 2016-9-22 09:20 編輯

http://giwivy.com.cn/thread-389029-2-1.html
這一頁(yè)里,，Harris與濮良貴機(jī)械設(shè)計(jì)中對(duì)深溝球軸承承受純軸向載荷有明確描述。

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-22 09:25
LZ,，我11樓有三個(gè)鏈接雖然不能直接打開(kāi),，但還是可以想辦法打開(kāi)的。
記住,，不能用百度搜索,。

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-22 09:44
“綜述：鏈接不但支持了我的二個(gè)觀點(diǎn)”
1. LZ，到現(xiàn)在為止,，我只說(shuō)你那個(gè)“0.7肯定錯(cuò)”這個(gè)觀點(diǎn)是錯(cuò)的,，好好回憶一下。
2. 你這個(gè)帖子還是有技術(shù)含量的,，這個(gè)帖子第一,、第二點(diǎn)基本沒(méi)問(wèn)題，但是,，第二點(diǎn)你混淆了“載荷角”與“原始接觸角”,。
3. 這個(gè)帖子的第三點(diǎn)，也就是你的結(jié)論---”大馬拉小車(chē)本身不是設(shè)計(jì)人員干白事”,。確實(shí),，大馬不拉小車(chē)是機(jī)械設(shè)計(jì)人員的一個(gè)原則，但機(jī)械設(shè)計(jì)可不止這一個(gè)原則,，成本最低也是一個(gè)原則吧,，簡(jiǎn)單方便也是一個(gè)原則吧？
4. 你不讓深溝球軸承承受軸向力,，現(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了,，在有徑向力+雙向軸向力的場(chǎng)合，力都不大,，你用什么軸承,？
仔細(xì)想想這個(gè)問(wèn)題！

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-22 10:21
LZ說(shuō)--“我在結(jié)論中講了”
1. 我們來(lái)看看你的結(jié)論----結(jié)論：綜上所述,，深溝軸承只能用在徑向載荷的地方,。除非實(shí)際載荷遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于設(shè)計(jì)載荷才可以用于軸向受力的地方（大馬拉小車(chē)本身不是設(shè)計(jì)人員干白事）。
2. 我的問(wèn)題----在有徑向力+雙向軸向力的場(chǎng)合,，力都不大,，你用什么軸承？
3. LZ說(shuō)他在結(jié)論中講了，我是沒(méi)看明白怎么講了,。
4. 自己回答自己的問(wèn)題吧,。在有徑向力+雙向軸向力的場(chǎng)合，力都不大,，可以用一個(gè)深溝球軸承,，或者兩個(gè)角接觸球軸承，或者兩個(gè)圓錐滾子軸承,，或者一個(gè)徑向軸承+一個(gè)推力軸承,。LZ不讓用深溝球軸承承受軸向力，那么就只能選其它組合,。但是價(jià)格呢,？LZ你不考慮軸承價(jià)格么？,！
5. 一個(gè)深溝球軸承就能干的事,，其它軸承組合要兩個(gè)軸承,，這空間就大了,，軸承座也跟著要大，機(jī)箱也要大一些,，軸也要長(zhǎng)一些,。
LZ，這個(gè)時(shí)候你還堅(jiān)持“大馬不能拉小車(chē)“的原則么”,？
6. 原則不是一個(gè)不可以打破的東西,。砒霜是毒藥，大家都知道,；不能給人吃毒藥也是一個(gè)原則吧,？但醫(yī)生會(huì)給白血病病人開(kāi)砒霜。原則可以被打破,，只要看打破原則是不是更有利,！
7. 行文至此，LZ,，你還堅(jiān)持你的觀點(diǎn)么,？

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-22 11:12
“你不上班的”
雖然不是技術(shù)問(wèn)題，我還是回復(fù)一下吧,。
當(dāng)然上班,，我還沒(méi)到財(cái)務(wù)自由；上班把工作安排下就好了,。

問(wèn)LZ一個(gè)問(wèn)題：你還堅(jiān)持你的觀點(diǎn)么,？

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-22 12:00
LZ，你已經(jīng)N多次說(shuō)過(guò)要加QQ了。很奇怪,，討論技術(shù)問(wèn)題為什么要加QQ?
1. 技術(shù)問(wèn)題請(qǐng)?jiān)谏鐓^(qū)討論,。
2. 私人問(wèn)題，和你沒(méi)那么熟,，抱歉,！
3. 期待你的回復(fù)。

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-22 14:00
”不影響他人”
理解不了你的邏輯,。技術(shù)討論怎么會(huì)影響他人,？！
社區(qū)技術(shù)討論都私聊的話(huà),，老鷹這個(gè)社區(qū)早關(guān)門(mén)了,。

作者: 水秀天藍(lán) 時(shí)間: 2016-9-22 15:27
本帖最后由水秀天藍(lán) 于 2016-9-22 15:30 編輯

Pascal 發(fā)表于 2016-9-22 10:21( L) A: V" ?& m( v
LZ說(shuō)--“我在結(jié)論中講了”7 z' `# X# F+ f# U! E
1. 我們來(lái)看看你的結(jié)論----結(jié)論：綜上所述，深溝軸承只能用在徑向載荷的地方,。 ...

”2. 我的問(wèn)題----在有徑向力+雙向軸向力的場(chǎng)合,，力都不大，你用什么軸承,？“

圖中的軸承可以嗎,？這種導(dǎo)軌軸承可以承受各個(gè)方向的力，軸向力應(yīng)沒(méi)問(wèn)題,，只是不知道他的轉(zhuǎn)速極限有多高,，還有天然的軸向卡槽。

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-22 15:39

水秀天藍(lán) 發(fā)表于 2016-9-22 15:277 w2 B2 y, S5 D \. o
”2. 我的問(wèn)題----在有徑向力+雙向軸向力的場(chǎng)合,，力都不大,，你用什么軸承？“
% U; r( B* ?0 }* C% A( _$ n6 u7 V2 B! B5 Y7 O
圖中的軸承可以嗎,？這種 ...

1. 雙列角接觸當(dāng)然可以
2. 只是價(jià)格比深溝球軸承貴多了,。

作者: Pascal 時(shí)間: 2016-9-22 15:45
1. LZ，你這話(huà)“在他們面前,，只認(rèn)“幫助”二字,。不信，你進(jìn)來(lái)就機(jī)械方面回貼二天看看,�,！毙畔⒘亢么蟀�,！
2. 機(jī)械范圍太廣,，我又技術(shù)荒廢多年，你說(shuō)的那活我干不了,。
3. 不過(guò)有個(gè)問(wèn)題,，“他們”怎么分辨幫助的內(nèi)容是對(duì)是錯(cuò)呢,？

作者: shark15 時(shí)間: 2017-12-18 05:08
@海鵬.G

作者: shark15 時(shí)間: 2018-1-11 15:24
@海鵬.G
簡(jiǎn)單請(qǐng)教，為什么要標(biāo)注“位置度”,。

作者: shark15 時(shí)間: 2018-1-11 15:25
@海鵬.G

作者: shark15 時(shí)間: 2018-1-12 15:16

淡然發(fā)表于 2016-9-21 18:11
, ^- S0 M5 i/ Z7 G* f7 a應(yīng)該是這樣理解,，總負(fù)荷不能超載，深溝球軸承一般不能承受軸向力,。

你這結(jié)論是書(shū)面的論述,，還是有理論計(jì)算或?qū)嵺`數(shù)據(jù)？

作者: huangfujian 時(shí)間: 2018-7-31 14:04
厲害了

作者: 面壁深功 時(shí)間: 2018-9-22 09:54
按國(guó)標(biāo)和自己的實(shí)踐整理而成的

作者: fengshaw 時(shí)間: 2018-9-27 18:50
最實(shí)際的例子,，機(jī)床活頂尖有用6206ZZ軸承的,，也有用7206C可以問(wèn)問(wèn)生產(chǎn)廠家的售后，是價(jià)格為主還是質(zhì)保為主,，不同的用戶(hù)肯定會(huì)有不同的答案,；個(gè)人認(rèn)為這個(gè)沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案，只有最高使用性?xún)r(jià)比,！另外,，濟(jì)寧做這個(gè)的比較多，遇到的實(shí)例‘’

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