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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 日本車的省油就是這么省出來的,！ [打印本頁]
作者: 小河HH    時(shí)間: 2016-9-22 23:23
標(biāo)題: 日本車的省油就是這么省出來的,！
不知道報(bào)道是否真實(shí),？4 ^- p- O2 s* a8 X% P
http://www.toutiao.com/a6327454264822644994/?tt_from=mobile_qq&utm_campaign=client_share&app=news_article&utm_source=mobile_qq&iid=0&utm_medium=toutiao_android
4 S2 r. W5 g+ B- ~7 O
作者: 面壁深功    時(shí)間: 2016-9-23 05:58
這個(gè)大眾也有（估計(jì)國內(nèi)都應(yīng)該有）,，真省油還是發(fā)動(dòng)機(jī)。
作者: 看對(duì)做對(duì)cg    時(shí)間: 2016-9-23 07:49
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟
作者: 挫挫    時(shí)間: 2016-9-23 08:42
車輕是一方面,，人家發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)好
作者: 詹姆斯007    時(shí)間: 2016-9-23 08:44
本帖最后由 詹姆斯007 于 2016-9-23 08:50 編輯
! L, V2 J  T3 R. O0 m( W7 Y# ?4 x; z$ B. L
首先說明一下,，我開的是大眾車，我的車前后都有防撞鋼梁,。
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1 V. P- G6 e0 D4 B: O然后以一個(gè)機(jī)械工程師的角度,，說一下我的觀點(diǎn)：* P1 V( F0 |0 f! ^  D$ F
單純拿前后防撞鋼梁的鋼板厚度說事,，絕對(duì)是個(gè)外行。% A$ p2 @$ ?" O/ Y6 f! [

0 J9 D; ~1 y' R6 y; w1,、防撞鋼梁的抗彎抗撞擊的能力,，不僅取決于鋼板厚度，最為重要的是鋼梁本身的截面形狀和尺寸,；
% G* B# ~, S& q8 Q- L2,、對(duì)于車身的安全性，也不是防撞鋼梁越強(qiáng),，車身的防撞能力也越強(qiáng),。防撞鋼梁的作用，只是在輕微碰撞時(shí),，減少車身和保險(xiǎn)杠的變形,。就算是用200的槽鋼做防撞鋼梁，在很強(qiáng)的撞擊下,，鋼梁可能沒有多少變形,，但是所有撞擊能量，就會(huì)傳遞到車身結(jié)構(gòu),，車身垮了，還有什么安全性,。- }% v; L- \+ b. ^
作者: 海慕之    時(shí)間: 2016-9-23 09:11
好像前后防撞是緩沖啊,，側(cè)面才是越強(qiáng)越好
作者: 成歌2047    時(shí)間: 2016-9-23 10:36
日本車的防撞性能一定是比不上歐美車的，的確日本車的車身的骨架等用料就是略差,，日本車的重量也輕,，車身輕的原因之下是用了大量的塑料；日本車省油,，除了車身輕之外,，發(fā)動(dòng)機(jī)的省油設(shè)計(jì)也是原因之一。
作者: 未來第一站    時(shí)間: 2016-9-23 10:48
要安全開坦克好了,，主要還是開車的人,，明明限速60你開70，讓你開120,，你非要150,，
作者: 慕圣    時(shí)間: 2016-9-23 11:20
未來第一站 發(fā)表于 2016-9-23 10:48$ F: W( J$ Z4 E% L4 N8 a. C0 x/ L" ~
要安全開坦克好了，主要還是開車的人,，明明限速60你開70,，讓你開120，你非要150,，

% R, \- y+ V, U" V有的人坦克他也能給你開廢掉  哈哈
# Y7 L4 W. H% [+ t8 A
作者: 陳葉舊雨    時(shí)間: 2016-9-23 11:35
安全第一. m2 a2 `9 A; b  C

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作者: 一重科技    時(shí)間: 2016-9-23 11:38
車身輕,，所以省油，哈哈
作者: 1510444617    時(shí)間: 2016-9-23 12:01
       很多消費(fèi)者買車的時(shí)候，嘴里喊著安全第一,，等提車了,，各種違章變道，各種超速,，各種路怒,，各種不及安全帶。,。,。。,。,。日本車省油，很多不懂車的銷售只把眼光放在車身輕量化,，并借此抹黑,，卻不去看看人家的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，以及整個(gè)動(dòng)力總成的匹配和調(diào)教,。中國特色,，跟風(fēng)造謠。
作者: 所羅門_x    時(shí)間: 2016-9-23 12:54
確是是真的,，你看廣本的crv,，后屁股都是外殼，里面泡沫塊填充,，日系車都這么玩法,，只針對(duì)中國！同版本的出口歐美的,，前后防撞梁都有,，eps標(biāo)準(zhǔn)配置，賣的和國內(nèi)一個(gè)價(jià),！日本真心的在坑爹啊,。。,。
作者: 瑞辰機(jī)械    時(shí)間: 2016-9-23 13:17
不論什么車啊,，時(shí)速超過80都沒有什么好下場！
作者: 小河HH    時(shí)間: 2016-9-23 16:58
一重科技 發(fā)表于 2016-9-23 11:38
7 b2 y, k$ m! k. P4 V6 P車身輕,，所以省油,，哈哈

& L8 _2 v$ n+ Y2 p' j* K1 t從能量守恒方面來講確實(shí)如此。但報(bào)道的卻不是這個(gè)意思,，應(yīng)該是想讓大家知道日企偷工減料,。
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作者: 小河HH    時(shí)間: 2016-9-23 16:59
1510444617 發(fā)表于 2016-9-23 12:011 v; \0 X# X3 C4 N
很多消費(fèi)者買車的時(shí)候,，嘴里喊著安全第一，等提車了,，各種違章變道,，各種超速，各種路怒,，各種不及 ...

0 r9 k; H$ Q, {5 p這不僅是跟風(fēng),，更是競爭的需要。5 I0 |! ^" l2 `
作者: 小河HH    時(shí)間: 2016-9-23 17:02
所羅門_x 發(fā)表于 2016-9-23 12:54" {: y5 n. ~1 `- \& t7 W
確是是真的,，你看廣本的crv,，后屁股都是外殼，里面泡沫塊填充,，日系車都這么玩法,，只針對(duì)中國！同版本的出 ...

/ B# q4 I2 a; p9 U這些也是事實(shí),，日本汽車一直流傳,，一流汽車賣歐美，二流汽車自己用,，三流汽車賣中國,。
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作者: 小河HH    時(shí)間: 2016-9-23 17:08
未來第一站 發(fā)表于 2016-9-23 10:48
. t2 W% c" b8 X6 V2 p  W要安全開坦克好了，主要還是開車的人,，明明限速60你開70,，讓你開120，你非要150,，
- t! q2 U9 r6 }6 N% K
國人的通病，什么都是這樣做,，可能哪個(gè)階級(jí)的人也都有這么做的,。* P+ V9 D/ `0 s' w5 w! w
作者: 一重科技    時(shí)間: 2016-9-23 17:39
小河HH 發(fā)表于 2016-9-23 16:58
* Y( ?& P" ]2 B' G& L從能量守恒方面來講確實(shí)如此。但報(bào)道的卻不是這個(gè)意思,，應(yīng)該是想讓大家知道日企偷工減料,。
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并不是偷工減料，其實(shí)人家就是這個(gè)設(shè)計(jì)里面,，日本能源極度匱乏,，所以他們從骨子里有節(jié)省的基因。
作者: 所羅門_x    時(shí)間: 2016-9-23 21:12
一重科技 發(fā)表于 2016-9-23 17:39
' o- O- G. a2 R: K并不是偷工減料,，其實(shí)人家就是這個(gè)設(shè)計(jì)里面,，日本能源極度匱乏，所以他們從骨子里有節(jié)省的基因,。

/ {! |: c. }" H+ f1 `* h% R7 u你這說法我不贊同,！問題出在國家標(biāo)準(zhǔn)上,，因?yàn)閲以燔嚇?biāo)準(zhǔn)沒有明確必須要后防撞鋼梁，連前防撞具體厚度都沒有明確,，而且碰撞試驗(yàn)要求很低,，日本車是鉆了這個(gè)漏洞，已經(jīng)符合中國造車標(biāo)準(zhǔn)了,！國家是為了照顧本體企業(yè),，可是恨鐵不成鋼啊，明明國產(chǎn)車早就過了這技術(shù)層次了,，國家標(biāo)準(zhǔn)還沒改,！怪不得別人，自己不爭氣,！政府不廉潔,，體制不改，過20年這類情況還會(huì)存在的,！
0 z" O) [/ R$ o; K0 }$ U' i$ U/ {- s
作者: 龍游大海    時(shí)間: 2016-9-23 21:30
車身輕,，也會(huì)省油
作者: 機(jī)加小牛    時(shí)間: 2016-9-23 22:56
一重科技 發(fā)表于 2016-9-23 17:39
- g* {1 t" j0 E6 N4 i* q+ [并不是偷工減料，其實(shí)人家就是這個(gè)設(shè)計(jì)里面,，日本能源極度匱乏,，所以他們從骨子里有節(jié)省的基因。
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你確定 日本本土 和大陸車一樣的,？
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作者: 一重科技    時(shí)間: 2016-9-24 08:38
所羅門_x 發(fā)表于 2016-9-23 21:12' g7 T% P1 Z2 q# d
你這說法我不贊同,！問題出在國家標(biāo)準(zhǔn)上，因?yàn)閲以燔嚇?biāo)準(zhǔn)沒有明確必須要后防撞鋼梁,，連前防撞具體厚度都 ...

; D$ x0 Z0 k6 {! V小日本的車,，在國外好像也是這個(gè)樣子的啊。
作者: 所羅門_x    時(shí)間: 2016-9-24 08:43
一重科技 發(fā)表于 2016-9-24 08:385 i3 o; \0 n1 k! H* @8 _
小日本的車,，在國外好像也是這個(gè)樣子的啊,。
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不是的，上次電視都曝光了,，出口歐美的都標(biāo)配eps,，前后防撞梁。國內(nèi)的eps要加錢,，同樣配置國內(nèi)的價(jià)格是國外的1.3倍,！
作者: 一重科技    時(shí)間: 2016-9-24 08:53
所羅門_x 發(fā)表于 2016-9-24 08:43- t" s- G2 P/ ?* Y) C) M
不是的，上次電視都曝光了,，出口歐美的都標(biāo)配eps,，前后防撞梁。國內(nèi)的eps要加錢,，同樣配置國內(nèi)的價(jià)格是國 ...

0 D3 m7 `9 r# T( s' j8 c好吧,，那我真是孤陋寡聞了……
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作者: muyangtu001    時(shí)間: 2016-9-24 13:52
所羅門_x 發(fā)表于 2016-9-24 08:43
# z" f& c  v: y' f) n& i2 v% l不是的,，上次電視都曝光了，出口歐美的都標(biāo)配eps,，前后防撞梁,。國內(nèi)的eps要加錢，同樣配置國內(nèi)的價(jià)格是國 ...

1 b5 i! T! y+ |& `) M2 ^# a+ o7 {國內(nèi)法規(guī)沒有強(qiáng)制要求上esp,，所以在國內(nèi)這東西就是選配件啊,，廠商本來就沒義務(wù)給消費(fèi)者上嘛。話說ABS這東西也是前些年才強(qiáng)制上的吧,。國內(nèi)法規(guī)還是比較落后的,，安全這東西容易被忽視。
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作者: muyangtu001    時(shí)間: 2016-9-24 13:58
省不省油是個(gè)系統(tǒng)性工程啊,，偏偏拿防撞梁說事,，還說的是日系車，真是有誤導(dǎo)我廣大吃瓜群眾的嫌疑,。
作者: 所羅門_x    時(shí)間: 2016-9-24 14:35
muyangtu001 發(fā)表于 2016-9-24 13:58; l2 g' r, d2 B
省不省油是個(gè)系統(tǒng)性工程啊,，偏偏拿防撞梁說事，還說的是日系車,，真是有誤導(dǎo)我廣大吃瓜群眾的嫌疑,。

/ @( W  T  b  S' ^) P你的想法是對(duì)的，是有這傾像,。有句老話說的好,，買日系車是民族情節(jié)問題，買韓系車那可就是智商問題了,！在所有外資汽車中韓系車最垃圾,，和日系車一樣不耐艸！價(jià)格還不便宜,，和國產(chǎn)車同樣的配置要差不多貴一倍,！唯一優(yōu)點(diǎn)就是外觀漂亮，這點(diǎn)不得不佩服人家,。
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