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標(biāo)題: 軸承套軸承 [打印本頁]

作者: 超哥曬 時間: 2016-10-6 10:11
標(biāo)題: 軸承套軸承
在一個吧里面看到一個關(guān)于軸承的帖子，意思是軸承套軸承，平面軸承疊加在一起,，請問這樣做真的有用嗎？

作者: 超哥曬 時間: 2016-10-6 10:14
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作者: 淡然 時間: 2016-10-6 10:28

超哥曬發(fā)表于 2016-10-6 10:14

后面一張圖,，推力軸承并列，可以提高徑向載荷和軸向載荷。但前面一張圖,，大軸承套小軸承，的確讓人費(fèi)解,，期待高人解釋,，這種一般用在什么特殊的地方？

作者: 未來第一站 時間: 2016-10-6 10:51
1,，這么用的還真是少見,，原帖提到用途或用在什么地方了嗎？

作者: 五面怪 時間: 2016-10-6 11:02
軸承套軸承,，確實(shí)很讓人費(fèi)解�,。hy?

作者: 超哥曬 時間: 2016-10-6 11:04

未來第一站發(fā)表于 2016-10-6 10:51% @- [# @: Y/ V3 S
1,，這么用的還真是少見,，原帖提到用途或用在什么地方了嗎？

說是可以提高速度不燒軸承,，我就想不通

作者: 超哥曬 時間: 2016-10-6 11:04

淡然發(fā)表于 2016-10-6 10:284 e/ o8 r& |3 p
后面一張圖,，推力軸承并列，可以提高徑向載荷和軸向載荷,。但前面一張圖,，大軸承套小軸承，的確讓人費(fèi)解,， ...

是怎么增加的,？每個接觸點(diǎn)沒有改變

作者: oldpipe 時間: 2016-10-6 12:05
本帖最后由 oldpipe 于 2016-10-6 12:06 編輯

超哥曬發(fā)表于 2016-10-6 10:14

作者: oldpipe 時間: 2016-10-6 12:06

超哥曬發(fā)表于 2016-10-6 10:14

圖一肯定不是正確用法�,；蚴窃O(shè)計這個用法的不懂,，或是軸或軸承座因故修復(fù)。軸頸與軸承座孔徑差變大,，無奈的應(yīng)付之舉,。

圖二是雙向推力軸承，用法是：中間一圈與軸配合靠軸肩和襯套與軸的軸向確定載荷關(guān)系,。兩外圈與軸承孔配合,，靠孔的臺階和襯套確定與軸承座的載荷關(guān)系。用于在一處實(shí)現(xiàn)雙向承載,。

作者: 超哥曬 時間: 2016-10-6 13:29

oldpipe 發(fā)表于 2016-10-6 12:06( S5 K8 i8 U; i/ r
圖一肯定不是正確用法,。或是設(shè)計這個用法的不懂，或是軸或軸承座因故修復(fù),。軸頸與軸承座孔徑差變大,，無奈 ...

這個要說聲謝謝

作者: itwotwo 時間: 2016-10-6 13:55
為了減少滾動體磨損嗎？分級的軸承可能最終導(dǎo)致只有一圈轉(zhuǎn)其他都定在那,，有什么用呢,？是不是用在超高速場合，每一個軸承都是到達(dá)滾動摩擦上限所以被迫帶著上一級軸承轉(zhuǎn)動呢,？

第二個是雙向推力軸承,，跟你說的多級沒關(guān)系。

作者: 面壁深功 時間: 2016-10-6 20:32
二種都是用在載荷不大,，但要求靈活自如的地方,。

作者: 龍游大海 時間: 2016-10-6 22:59
軸承圈內(nèi)套軸承還真是第一次見到

作者: 成歌2047 時間: 2016-10-7 07:14
圖一的軸承套軸承，真的沒有見過,，應(yīng)該用處不大吧,，我想可能手頭沒有這個軸承，而剛好有二個可以套起來滿足使用要求,，而臨時的用法,。

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