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標題: 鋼材機械矯正和火焰矯正的優(yōu)缺點,，應(yīng)力的變化情況 [打印本頁]

作者: 信通 時間: 2016-10-31 15:06
標題: 鋼材機械矯正和火焰矯正的優(yōu)缺點,，應(yīng)力的變化情況
現(xiàn)在查到的資料是這樣的：
鋼材機械矯正的實質(zhì)是使彎曲的鋼材在外力作用下產(chǎn)生過量的塑性變形以達到平直的目的,，其優(yōu)點是作用力大,，勞動強度小，效率高,；但受制于矯正機負荷能力及構(gòu)件的形式,。
鋼材的火焰矯正是借助鋼材受熱、冷卻過程中的熱脹冷縮原理實現(xiàn)對鋼材的矯正,，可在鋼材型號超過矯正機負荷能力或構(gòu)件形式不適用于采用機械矯正時采用,。其中點狀加熱根據(jù)結(jié)構(gòu)特點和變形情況，可以加熱一點或數(shù)點,；線狀加熱多用于變形量較大或剛度較大的結(jié)構(gòu),；三角形加熱常用于矯正厚度較大、剛性較強的彎曲變形,。

但是對于應(yīng)力的變化情況沒有說明,，包括以后會不會反彈。
請各位前輩們指教
Ra0.4的大平面的問題感謝大家的指導(dǎo),，就是還是沒有很穩(wěn)也比較經(jīng)濟的辦法,，還請大家繼續(xù)關(guān)注http://giwivy.com.cn/thread-472802-1-1.html

作者: 怕瓦落地2011 時間: 2016-10-31 16:59
不錯，收藏了

作者: 面壁深功 時間: 2016-10-31 17:10
對強度有嚴格要求的地方不可以機械矯正

作者: 未來第一站 時間: 2016-10-31 22:16
熱矯正自帶去應(yīng)力,！

作者: 小河HH 時間: 2016-11-1 06:43
大部分使用機械矯正吧,，只有要求嚴格的地方用火焰矯正。

作者: 詹姆斯007 時間: 2016-11-1 22:15
火焰矯正會增加內(nèi)應(yīng)力,。

作者: 詹姆斯007 時間: 2016-11-4 22:14

詹姆斯007 發(fā)表于 2016-11-1 22:154 Z! C6 ]3 t3 b0 v
火焰矯正會增加內(nèi)應(yīng)力,。

既然我打字有人說我是信口開河，那我就不說話了,，我改貼圖了,。[attach]405265[/attach]

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作者: 水水5 時間: 2016-11-5 12:11
剛畢業(yè)那會，是一個做改裝車的小作坊,，主要產(chǎn)品是掛車,。
車廂的底板外框都是200左右的槽鋼（多大的我也記不清了），車廂的側(cè)圍裝上去了之后,，側(cè)圍和底板的縫隙有大有小,，看著很不鎂光。主要是槽鋼在外面放的時間長了,，風(fēng)吹日曬的,，變形了。
這個時候一個工位專門有個老師傅搞火焰校正,，那割槍哩哩啦啦就這么一烤,，端盆涼水這么一潑，過上幾分鐘,，縫隙就均勻了,。
這個情況,，那還怎么用機械校正啊。只能火焰校正,。你校正的再好,，車架子這么一焊，十幾米的底板,，縫隙相差一兩公分那是很正常的

作者: 奔跑的小伙 時間: 2021-1-6 21:27
不錯,，收藏了

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