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機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 關(guān)于鈑金成形過程中翹曲問題 [打印本頁]
作者: 機(jī)械0    時(shí)間: 2016-11-4 19:17
標(biāo)題: 關(guān)于鈑金成形過程中翹曲問題
     各位大神我想請(qǐng)教一些問題 涉及到我畢業(yè)論文的問題  請(qǐng)幫助我  有幾個(gè)問題      1 我做的是曲線翻邊過程中的翹曲的問題  請(qǐng)問在曲線翻邊的過程中翻邊的回彈是否會(huì)引起平腹板的翹曲啊 ,？是不是在回彈的時(shí)候平腹板就會(huì)跟著翻邊一起發(fā)生翹曲啊  那么我想解決翻邊過程中回彈的這個(gè)關(guān)鍵是否對(duì) 翻邊過程中的翹曲有一些什么好的改善呢�,。�            2  我記得老師說過可以改變曲線翻邊的工藝尺寸和工藝參數(shù) 從而實(shí)現(xiàn)改善翹曲的問題 那么請(qǐng)問如何改善工藝尺寸和工藝參數(shù)啊  這個(gè)怎么個(gè)具體方法 ,？
* e4 B0 x; \! o0 V/ I" `. t   3 我的思路是利用有限元模擬出鈑金在翻邊過程中的回彈 然后利用CATIA二次開發(fā)對(duì)鈑金進(jìn)行回彈補(bǔ)償 從而設(shè)計(jì)新的補(bǔ)償模具 修正回彈  然后再從工藝參數(shù)上改變 進(jìn)行有限元模擬  對(duì)翹曲看看是否有效果  請(qǐng)問思路對(duì)不對(duì)  
- M9 I6 M/ _4 V' `3 B   4 我在百度上看到說改善翹曲還有一個(gè)方法就是設(shè)置  加強(qiáng)筋 和拉延筋  請(qǐng)問這兩個(gè)是什么東東 到底有沒有用 一點(diǎn)有不了解  
3 U( a0 ^# B( Z 以上就是我對(duì)我的論文思路的大致一個(gè)了解  請(qǐng)各位大神幫幫我審核思路  如果有什么好的建議和意見請(qǐng)大家提出來  幫助我  小弟再次感謝了 馬上開題答辯了  真心謝謝  $ N- A! n! |  R! V$ k$ L- l
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作者: oldpipe    時(shí)間: 2016-11-4 22:10
翻邊翹曲的本質(zhì)是中性面內(nèi)側(cè)的材料“多”出來,，向外“擠”,，而外側(cè)的材料“少”了，需要從周圍“拉”一些進(jìn)來補(bǔ)償,，一擠一拉,，內(nèi)側(cè)向外側(cè)漲，于是發(fā)生翹曲。曲線翻邊還有凸凹問題,，凹曲線翻邊材料不夠用,，凸曲線材料會(huì)多出來。消除翹曲的工藝措施就是根據(jù)這個(gè)規(guī)律,，對(duì)材料的流動(dòng)進(jìn)行引導(dǎo),。計(jì)算出變形前后材料體積、面積變化,，將多出的材料引向?qū)Y(jié)構(gòu)沒有影響的地方,，材料少的地方設(shè)法從周圍補(bǔ)償或用厚度擬補(bǔ)。) w( A5 o& Z+ W; R8 v; b* R" x
作者: 454141017    時(shí)間: 2016-11-4 22:44
樓主的設(shè)想是對(duì)的,。- b! i& d& ]5 ~# }6 C
在大客車制造中,，蒙皮是邊拉伸邊鉚接的，很挺括,，不翹曲,。進(jìn)口車之前的國產(chǎn)車蒙皮都是貼上去的。/ T1 l/ ?- i# |0 f2 {" w  V6 _
鈑金具有（實(shí)現(xiàn)）張力,，是克服翹曲最有效的辦法,。具體工藝具體設(shè)計(jì)。
作者: albert.tang    時(shí)間: 2016-11-5 10:05
加強(qiáng)筋 和拉延筋如圖：; T1 \: }8 |- a- i3 k1 F/ G
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作者: 機(jī)械0    時(shí)間: 2016-11-5 21:06
albert.tang 發(fā)表于 2016-11-5 10:05/ D) G  G5 T, J
加強(qiáng)筋 和拉延筋如圖：

1 f: [, C" L( o  W你好 可否把你的QQ給我 著急啊啊  蒙了啊 謝謝 馬上開題答辯
/ U' h% m* }2 O
作者: 機(jī)械0    時(shí)間: 2016-11-5 21:08
454141017 發(fā)表于 2016-11-4 22:446 H4 I6 {. ]" @
樓主的設(shè)想是對(duì)的,。+ {4 p- X. Q4 I8 c  _7 n: B% b
在大客車制造中，蒙皮是邊拉伸邊鉚接的,，很挺括,，不翹曲。進(jìn)口車之前的國產(chǎn)車蒙皮都是 ...
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有點(diǎn)不懂耶  能具體方法么 有點(diǎn)蒙
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作者: 機(jī)械0    時(shí)間: 2016-11-9 20:49
oldpipe 發(fā)表于 2016-11-4 22:10+ T5 K9 b0 p+ N
翻邊翹曲的本質(zhì)是中性面內(nèi)側(cè)的材料“多”出來,，向外“擠”,，而外側(cè)的材料“少”了，需要從周圍“拉”一些進(jìn) ...

1 n# u9 L. ^/ e/ d1 I, ~, K你好 我有點(diǎn)沒理解 這個(gè)意思 我想請(qǐng)問如何設(shè)置拉延筋和加強(qiáng)筋啊 要不你加我QQ唄 396138949 CNGC 我需要你的幫助 謝謝  馬上答辯了 太著急 8 f, ]4 e% [. T. ~/ N: I
作者: oldpipe    時(shí)間: 2016-11-9 21:02
機(jī)械0 發(fā)表于 2016-11-9 20:49
# i$ v4 @% n0 D8 ^, D3 ]' K$ ~你好 我有點(diǎn)沒理解 這個(gè)意思 我想請(qǐng)問如何設(shè)置拉延筋和加強(qiáng)筋啊 要不你加我QQ唄 396138949 CNGC 我需要你 ...

! h2 {. c" h4 M* r# W看來再說理論來不及了,。就說兩個(gè)很直觀的例子吧,。, S# n& t& E8 I' F$ \

% V* _  Z5 a9 V! S% G' s拿一本書，卷起來,，會(huì)發(fā)生什么情況,？& }, y. ?) J1 Z: H
200米跑，為什么外道的起跑點(diǎn)比里道靠前,？
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' Q- _- F- G/ l) d鋼板折彎時(shí)發(fā)生的情況基本上可以從這兩個(gè)現(xiàn)象中得到解釋,。4樓的圖很能說明問題，想明白那幾道筋對(duì)內(nèi)外側(cè)材料的多少產(chǎn)生什么影響就好了,。
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作者: 機(jī)械0    時(shí)間: 2016-11-9 21:31
oldpipe 發(fā)表于 2016-11-9 21:02
) u& A5 P: a  Z2 e看來再說理論來不及了,。就說兩個(gè)很直觀的例子吧。
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拿一本書，卷起來,，會(huì)發(fā)生什么情況,？
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你好 請(qǐng)加我吧 我想仔細(xì)和你說  我明天就答辯了 加強(qiáng)筋這里有點(diǎn)蒙 我可以QQ給你 橡皮囊成形零件  麻煩你幫我看一下唄
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作者: 王小廣    時(shí)間: 2016-12-20 16:52
大塊板都是一步步緩進(jìn)加工成的
作者: a453624939    時(shí)間: 2017-1-4 11:13
校平機(jī)解決，快,，省時(shí),，省成本，省工藝,。



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